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欣然同意。
只要是上班的时候，就一定要停在一起，形成小规模的统一，气势可是相当足的。通过这种方式，来对来来往往的“潜在客户”做一个最初步的展示。
至于价格、性能之类的信息，他们是不会多说的，最多是让他们自己去森塔尔实地瞧瞧。
当然，对于这种展示的方式，皮埃尔和维斯格是相当不以为然的，皮埃尔觉得，他完全可以在ebay上为海龙尊域开个专版打广告，只要海龙多少付给他一定数额的广告费来掩人耳目就行了。
同时，维斯格也觉得，ICQ的门户网站上也不是没有汽车专版，大可以开个关于尊域的介绍，做到首页上还是完全没有问题的。甚至连广告费都可以省掉的。
全美少有的几个保持高额盈利的企业，韩俊自己就控制了三个。GOOGLE就更不用说了，希望自己的网站能在GOOGLE的排名更靠前。许多企业、公司都愿意拿出大价钱砸在GOOGLE上的。而如果GOOGLE能做一下技术设置，只要一搜索CAR，就能直接显示出尊域的相关介绍，这难吗？一点都不！
但是，麦克代森却依然乐此不疲，他的解释很简单：“直观的视觉冲击，远比什么广告更能拉来忠诚的潜在用户。”海龙汽车的情况，他跟韩俊交流最多，是以，也是最为清楚，就算现在大面积地投放广告，整车进不来，也是零分，只有海龙汽车的产能上来之后，配合大面积地宣传才是最有效的。
他们几个都是营销的高手，这个道理他们还是知道的，也都知道麦克代森是韩俊的代言人，他的话自然要可信的多。
不过，从7月份尊域刚刚进入美国市场，到8月中旬这段时间，麦克代森的这个展示的效果却是真的不错。打着各种各样旗号，过来询问一下这款车信息的人，愈发地多了起来。只是他们都不是专业的销售公司，即便是有人感兴趣，也只能打发他们到森塔尔。
“这款车真是不错，很难想象这居然是中国出产的。他们不是只能生产衣服吗？”
“性价比比热本车好多了，天哪，关键是他的价格实在太便宜了，这种级别的车子。居然只要不到3万美元？”
“这真是中国人生产的吗？外观更倾向于美系车，可这性能油耗都不错。”
“我试驾过，这车的操控不错，密封也好，车内很安静，座位包裹性很好很舒适，内饰很漂亮，空间、视野都很出色，但也不是没有缺点，这车的音响实在不怎么样，要是我买了他，要做的第一件事，就是给他换个好点的音响，这样的烂音响实在不能跟这样的好车相配！”
“好是好，但现在没有现车，订车需要到10月下旬，2个月呢！真不敢相信，明明有几辆现车的，他们居然不卖？”
越来越多的人看到了尊域这款从中国进口来的新车型，也越来越多的人对这款新车品头论足了起来，不过，总体来说，好评远远多于差评。
麦克代森在努力“展示”的同时。唐宝业的宣传则是更加的专业了，不管是通过路演，还是传统的广告，都做的十分到位。
而森塔尔展厅里的样车和外面提供试驾的车辆，几乎每天都会有人过来看看。
不得不说，尊域这款车的外形实在出色，不仅在中国国内市场大受好评，就算是唐宝业弄来展厅里做演示的时候，也广受美国消费者的赞誉。虽然说审美观这个东西都是相通的，对于美的东西，大家的看法差距并不大。特别是信息爆炸的现在。
当然，要说一点儿地域性差异没有那也是不可能的。就好比夏威夷的沙滩上，随处可见穿的花花绿绿的人，可是要在别的地方的海滩，花花绿绿的也有，却绝对不会很多。
但是尊域不仅征服了中国消费者，连美国消费者也纷纷摆平，这不得不说是一个巨大的成功！而在众多客人参加完了试驾，并听说尊域的质保是3年或者7万公里的时候，纷纷表示十分的满意。
对于他们来说3年的时间已经非常不错了，有懂行的人甚至表示，这款车3年绝对不会落伍。而事实也是如此，如果未来十年之后出现的车型在3年内就被淘汰掉，那就太杯具了。
不过，尊域也不是一点儿的缺点都没有。
就像不少美国人议论的那样，尊域的车载音响实在是羞于见人，并不是什么知名品牌生产的，且音质不能说不堪入耳，却也仅能算是一般。但是似乎海龙汽车早就考虑到了这个问题，事前就预留出来了可供改装的空间。这种贴心的做法，是一个美国技师提出来的。他认为不管是什么车，在美国总会有发烧友爱玩儿改装。尊域的车型漂亮，如果不能改装自然会失去不少客户，而如果可以方便顺利地进行改装，则发烧友们可不在乎那几个钱。
同时，尊域之于美国市场，还有一个最大的难题。就是他的性价比已经属于非主流了。
有钱的人，会认为尊域的价格太过便宜，尽管从各个方面来讲，尊域都是一款好车，但是尊域从18万美元到29万美元的价格差距，注定了它的档次是中等偏下。但从这个价位上来考虑，他远远达不到一个中档车的标准，仅仅比低档车高那么一点儿儿还有限。
不过，尊域也凭着这种高性低价，吸引了不少能承受这个价位的消费者前来购买。只是，可惜的是。他们目前仅仅能看到这款车首标为一条五爪金龙的车子，想买，却只能等到10月底了。
对于有钱提不到车的情况，客户表示十分的不理解，但是这可难不倒会蒙人的唐宝业，什么“货轮速度慢”，“通关手续十分繁琐”，“搜集客户需求信息”……各种各样，五花八门的理由层出不穷，可偏偏可信度还非常的高。综合一想，客人们也觉得10月底之前到货也是可以接受的。
是以，在接受这种情况的人原来越多的情况下，不满的人也渐渐地少了。直到大家都在等店家的通知。
也不知道是谁第一个下了单，唐宝业手里的订单渐渐地多了起来。从最开始的一天一两个，到后来的一天七八个，十几个。原本，他感觉2000辆尊域足够第一阶段美国市场的需求了，毕竟不是所有的地方他都能卖到，而且，这样的新车，想要客户们完全地认可，总需要一个过程。这个过程可长可短，但至少对于尊域来说，这个过程应该不会很长。
“韩总，我已经把交货的时间拖延到了10月底，也就是说您9月底之前务必要让第一批货启程。”8月初的时候，唐宝业再一次致电韩俊，希望他将此事重视起来。别倒是他都夸下了海口，说10月份到，可要是到不了，砸的可不单单是他们家的牌子了。
“恩，这一点你放心，我不会延误的，新的生产线正在调试，不用等9月底，大约中旬的时候，就能调试完毕，整车的生产也只是时间的问题。产能一起来，我第一个支持你。”韩俊宽慰道。
韩俊这样说，唐宝业才算放下心来，他已经提前做了宣传预热，如果韩俊这里不能按时交货，他会很难做，但韩俊这个时候的承诺，打消了他的疑虑。
与此同时，佟晓龙方面总算是有大动作了。
当初海龙汽车刚刚下线还没有上市的时候，佟晓龙就吵嚷着一定要入股云云，但是韩俊返回滨海之后，他却销声匿迹了，也不知道这厮去了哪里。而跟唐宝业沟通完了不久之后，韩俊就接到了佟晓龙的消息。
“韩俊，我是你佟哥，还记得么？”
“佟哥，你这总喊着给我投资投资，可我不仅一分钱没见到，你连人影儿都不见了，你这演的可是哪一出呀？”韩俊打了个哈哈，他如何会忘记佟晓龙？
“嘿！前几天国外有个项目，走的着急，这不我一回来，就赶紧联系你了，我可是听说了，最近尊域卖的不错。我这不给你送钱来了吗？”佟晓龙笑着说道。
这段时间，他的确有事，因为公司的事情，他不太方便跟韩俊说起罢了，但是投资海龙汽车的事情，他可是从来都没有忘的。
“恩，佟哥，那你这次准备投资多少？”韩俊嬉笑着问道，实际上当初他俩已经谈的差不多了，基本上敲定是佟晓龙一方面用换股的形式掌握一部分海龙的股份，同时给海龙汽车投入一部分资金。
他知道韩俊实际上并不需要投资，之所以允许他进来，一方面是陈老的原因，另一方面也是俩人比较投缘，韩俊乐意他进来分薄一部分利润。
“恩，你现在销量这么好，我自然不能占你的便宜，我出两亿加上我集团公司5％的股份，换海龙7％的股份，你看那如何？”佟晓龙问道。
韩俊粗略一算，华天国际5％的股份可不是一个小数目，海龙汽车7％的股份同样不少，但人家还外加两亿呢，当然，如果换了别人，哪怕是再多加点儿，韩俊都不见得会同意这个买卖，但是对方是佟晓龙的话，韩俊就没有那么多顾虑了。
本身这人就是极为豪爽，从严格意义上来说，韩俊海龙汽车7％的股份价值绝对没有华天国际那5％＋两亿高。但是人家能这样做，自然是看重海龙这个平台了。
“佟哥觉得合适，那我自然没有问题。”韩俊说道。
“爽快，不过老弟，我可跟你说了，咱俩合作归合作，有些事儿你可别指望我爹给你摆平呀。”嬉笑着，佟晓龙说道。
韩俊不以为意地说道：“佟哥把我想成什么人了？里头有些什么事儿，难道我还能不知道？”韩俊本来就没有打算借助佟晓龙父亲的打算。他有首长的支持，这就足够了。按照任期，首长还能再干两年。两年的时间，足够韩俊把海鑫打造成一个根深蒂固的庞然大物。
“嗨，开个玩笑，你还不知道我？我投资你的事儿，我家老头子不知道，不过，你放心大胆地弄，有什么事儿，我给你盯着，多了不敢说，京城这边儿还是能卖卖面子的。”佟晓龙说道。
韩俊道：“行，佟哥，你这笔自己最好尽快到位，因为我得给我们的新车型做安全测试。”
佟晓龙知道，这种安全测试十分的繁琐，也十分的烧钱，听说的滨海的汽车技术研究实验室已经投入使用了，里头单纯那个碰撞试验，就是真的一辆辆车的往里砸呀。虽然不是满配置