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从写字楼到玉米地----一个it人的十年轮-第142章

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路。国庆前夕,一支支小红旗,插到了刚刚收获完的西瓜地上。
  
     据说,这条路以前的规划并不在这里。而是几十公里以外,难道是我写文章遭报应了?你抱怨两广交通不好,好吧,我修一条路,直戳戳地压在你的地头,这下子,你还抱怨不?生活很多时候,经常弄一些让你哭笑不得的冷幽默。
  
      坏消息是要占用大约60亩土地,好消息是只占用60亩土地。看他们的架势,应该是使用占地最少的高架桥方式。因为附近还有很多耕地要占用,按照国家政策,以后的交通线路尽量少占用耕地。
  这条高速公路修好以后,车流量会很大,西南地区前往广州、深圳的车,都要经过这里。原来这里西北边是桂柳高速公路,东南边是323国道,汽车的轰鸣声算是左右立体声,这下可好,当头再来一个,变成环绕立体声了,配合农场原来虫子鸣叫,这套音响体系,远近搭配,现代传统结合,代表工业时代的交通,代表农业时代的作物,代表自然界的虫子,杂合在一起,真是五音齐备。哎,想着想着,心里都是酸甜苦辣咸五味俱全。
  
      施工会给我的生产造成很大的影响,而且很多我投入的设施要拆除重建。那个变压器要移动位置,水泵房也要移动位置。青苗费怎么算,设施怎么补偿?一切都还是谜。过日子,果然是问题叠着问题。慢慢去解决吧。
  
      这条路打乱了我很多的计划。多元化种植,我已经取得了一定的成果。但是如果此地施工,整个地方,要变成一个大工地,重型机械来来往往,生产的环境就糟糕至极。明年很多种植计划,就需要进行调整。
  
      如果变化不可避免,那就得提早进行准备。插在地里的小红旗,在猎猎秋风里飘动,我站在地里呆呆发怔,心想计划没有变化快,变化没有规划快,真是的,想好好做点事,怎么就这么多难题?难道前面东西写多了,牛皮吹大了,“问题终结者”早晚要被一个接一个的问题终结?
  
      转而又想,天也塌不下来。不就是搞走几十亩地吗,又不是征走整个农场。搞走几十亩,还有二百多,再说征走的也是偏远土地为主,农场的核心沃土还在,犯不着垂头丧气。问题是有,但是机会也很多。道路打通,一通百通,对本地经济而言,这条大道实在是好处多多。修路的事,利国利民,就算不利我,也无话可说。正所谓,点背不能怨社会,命苦不能骂政府。
  
      我估计了一下,这段路的施工时间,长则一年,短则数月。这段时间,生产组织、农场治安都是挺大的难题。一片乱哄哄的工地下,很多事情非常难处理好。最好的办法,是完全隔离农场和施工工地。在施工方征走的地边,种植一条荆棘带,就是我们所谓的刺树。不管怎么样,防患于未然,总比出事了再去处理要容易。
  
      设施肯定部分要被破坏,现在看来,受到影响的一个是变压器,一个是水井,还有一个是抽水房,这是农场运行的核心,现在整个农场都是电气化体系运行的,离开了电就不行。变压器好解决,移动一个位置就好,沿着引水渠换个地方继续抽水,水井麻烦一点,毕竟这是固定的,看来只能重新挖了。这就是残酷现实,GDP就是这么一项项被增长,直到达到或者超过保8的目标。
  
       看得见的麻烦,不叫麻烦。按照规定,我应该拿到合理的补偿,用补偿的钱,处理上面的麻烦,虽然费点力,倒也不至于伤筋动骨。真正的麻烦是,如何协商补偿的款项,这些钱怎么样才能够拿到手?想到这其中要费力费时费神,简直浑身上下脑袋疼。
  
      车到山前必有路,船到桥头自然直。有没有路,船直还是船斜,只能到时候再看了。
  



作者:zhouyutang 日期:2009…10…01 08:19
  下乡收购记
  
      我喜欢雷厉风行的办事效率。上海之行半个月之后,那边的合作伙伴已经拉起了销售队伍。这种务实快速的效率,像极了我的一贯作风。对方也是军人出身,和我相当地臭味相投。
  
      既然拉起了销售队伍,就要实战来验证。大家商量了一下,决定拉一卡车无籽西瓜过去。我们农场的第一批无籽西瓜已经卖完,只能到周围农村去寻找货源来收购。
  
      选择无籽西瓜是有原因的。首先,现在上海市场上,南方的无籽西瓜大部分来自广西,我们县周围有几个产区,我们顺应时代潮流,跟着大部队走,风险比较小一些;其次,双节期间,市场活跃,只要有货源,就不发愁卖出去;其三,无籽西瓜耐储运,一下子卖不掉,留几天问题不大。
  
      整个过程中间,其实我最担心的是,上海市场会不会欺生,给不给一个我们平等进场买卖的机会?咱不指望《最惠国待遇》,起码也不能被列入《特别301制裁条款》。
  
      担心也要做啊!女人总要经历第一次,新市场也要早晚来个第一次。生意场如战场,光说不做,纸上谈兵,是谈不出名堂的。性学专家懂得108种姿势,却从来没有接触过女人。咱是流氓,什么性理论是不知道,形势困难不明朗,霸王硬上弓先上了再说。
  
      为了组织第一车的货源,我们跑了附近的5大产区。这是运往上海的货,必须保证货品质量。选货的过程中,我们坚持了几个原则:嫁接苗的人妖西瓜不要、平地水田的西瓜不要、瓜形不好样子难看的不要、味道不纯正的不要。
  
      说起来容易做起来难,乡下的经纪人带着我们四处转悠。最后来到一个相当偏远世外桃源一般的山村,此处山高水长,草木丰茂,空气清新,加上初秋时节天高云淡,让人心旷神怡。西瓜就种植在山区的梯田上。
  
      此地农民相当勤劳,也相当富裕,到处都是那种土里土气的农民式楼房。我们路过村子的时候,发现村里的商店门口,没有人群聚赌,这是一个好现象,说明此地农民都在辛勤劳作。凡是好吃懒做的农村,总有很多闲人,农活不好好干,成天在村子商店附近聚赌,歪门邪道的名堂也极多。
  
      在连片的一块块瓜地里,我们没有找到一个看守的瓜棚,在地里到处都是辛勤劳作的农民。说明此地治安环境不错,既然大家都种西瓜,看不看守,似乎不太重要了。
  
      我们到了要收购的那块瓜地,不由得暗暗地喝了几声彩。此地西瓜种植,精耕细作,人工护理到家,瓜形整齐,碧绿珠润,让人见之心喜,遂决定下单订购。谈价格的时候,我的汽车让山民们有了很不正当的想法,妄图抬价销售。在我用本地话极力斡旋之下,终于谈成合理价格。看来以后下乡,最好是搞个二手面包车,而且一个月不要洗车,衣服最好是地摊买的,还附上一身泥巴,让农民看着心生怜悯。
  
      三天以后来拉西瓜的时候,终于让我真正认识了劳动人民的伟大。在我的农场,大卡车可以到达任何一块地的地头,拖拉机从地里把产品拉到地头就可以了,不需要任何肩挑背扛。这里不行,必须用箩筐装着西瓜,然后用人力挑出来,到了机耕路,分拣装箱以后,用拖拉机再拉到外面的大路,再装上大卡车。
   
      几十个人挑西瓜,十来个人装西瓜,还有十几部拖拉机移动运输。我算了一下,整个收瓜的时候,有60来个人在劳动。卖西瓜简直就象出嫁女儿一样,热闹非凡,除了当年交纳公粮,农村很难再见到这样壮观的集体劳动景象。
  
      我们预计收购4万斤西瓜。装完车,我们统计完数字,都傻眼了,竟然有五万三千多斤。这瓜地实在太高产了,亩产接近一万斤。大卡车司机说什么也不肯拉了,加钱也不干,现在全程都是计重收费,如果超载,那么绿色通道也不能免费。
  
      实在没有办法,车拉到县城的时候,我们找了个朋友,卸下了7000多斤,第二天拿去柳州处理。本地西瓜相当烂市,处理这些西瓜,造成了不小的亏损。想起来真是冤得慌。四五(我手下的主管收购的兄弟)一肚子的沮丧,干了多少年的收购,老革命遇到新难题,平地里翻了辆大悍马,这次的教训实在太深刻。
  
      瓜到上海,销售起来一波三折,并不顺利。好消息是上海市场不歧视我们,平等相待,很多批发商愿意走我们的货。坏消息是我们的西瓜偏生,不够熟透,只好放2…3天以后再卖。发文章的时候,这些西瓜,正在某个角落静静地成熟。准备在中秋佳节的时候,大卖特卖。
  
      初步估计,这次生意略有亏损,主要是经验不足,按照上海那边的批发商的看法,农产品生意有赔有赚,但是坚持做,上海市场还是会给出良好回报。我们担心的市场通道,问题不大,战术上小输,战略上暗胜。高兴还是多过郁闷,上海市场如果就此打通,此后大卡车源源不断,建立优质品牌的机会就慢慢到来。
  


作者:zhouyutang 日期:2009…10…01 08:42
      青山下的瓜地,环境很好,桉树很少,天然林很多,在大旱的季节,小溪仍然在潺潺流水。



作者:zhouyutang 日期:2009…10…01 08:45
      精耕细作的西
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