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列舰究竟有何强大之处，能让吕特晏斯如此自信？
2092位乘员的俾斯麦号战列舰的确有让吕特晏斯骄傲的资本，这艘战列舰标准排水量4。17万吨满载排水量5。09万吨。采用宽体设计以便能通过水位较浅的基尔运河，而这样的设计也让它在bo涛汹涌的大西洋上相比于其他战舰能够更为稳定的行驶、更为jing确的瞄准shè击，所以它有251米的全长、36米得宽度、满载情况下10。2米的吃水深度，以12座高压重油锅炉、三座蒸汽涡轮机为动力来源，最高航速可达31。5节，以19节的经济巡航速度航行可达8870海里的航程。
它装备四座双联装的主炮，主炮是shè速高达每分钟三发的52倍口径的380mm大口径舰炮，主炮采用高初速轻型弹，主炮塔采用前后对称背负式布局，在舰桥前后各布置两座，另外还有六座双联装150毫米火炮、八座双联装高平两用105毫米火炮、八座双联装高平两用37毫米火炮，另外还有为数不少的20毫米火炮以及鱼雷发shè管，武器配置确实强大。
另外，战舰采用全面防护的设计概念，以最大的防护尺度来设计建造，其主装甲堡侧壁覆盖了七成的水线长度和近六成的舷侧高度，同时装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的四成有余。
俾斯麦号战列舰的装甲防护可谓是非常强悍，侧舷最厚320毫米、上装甲甲板最厚有80毫米、主装甲甲板80至120毫米、首尾横向隔壁100至320毫米、炮塔130至360毫米、炮座340毫米、指挥塔350毫米、防雷45毫米，可以说它那数万吨的排水量中，有很大部分都是这些厚实的装甲厚度所贡献而得。
此外该舰在实现大防护尺度的同时，依赖大防护尺度提供的空间补偿，将主水平装甲安排在第三层甲板，让其与主舷侧装甲同时重叠在弹道上，使舰体要害部位的防护也得到了很大强化，超越同期建造的其它战列舰，尤为强悍的是它的鱼雷防御系统（tds），其设计初衷是为了抵御250公斤的tnt或400公斤的烈xing炸yào的水下爆破，再加上它坚固的焊接舰体和优质的装甲保护，俾斯麦可谓是一艘真正的海上怪物，将攻击力、防护力、机动力集结于一体，如果吕特晏斯不为之骄傲，反倒是自卑的表现，更何况德国海军还有更为恐怖的兴登堡级战列舰。
兴登堡级战列舰，在另一个时空里是德国海军的一大遗憾，因为反复被德军上下改动设计指标、希特勒也要多番干涉的它们，在还没有被被建造出来的时候，盟军就已经把纳粹德国给灭掉了，所以强大的兴登堡级战列舰是另一个时空里，无数纳粹mi的一大遗憾，但是在这一个变异的时空里，希特勒的纳粹帝国已经将兴登堡级战列舰的四艘战舰全部建造完毕，并且
兴登堡号、鲁登道夫号、máo奇号、腓特烈大帝号，这四艘耗费了无数德国工人和设计师们心血的超强战舰，在如今看来无疑是构成吕特晏斯敢于制定“莱茵演蟱ww奔苹母冢淙毁滤孤蠹兜牧剿艺搅薪10碜懔擞缕嬲盟约跋l乩眨懈矣谙蛴9始液＞值亩u慈故且蛭馇看蟮乃乃倚说潜ぜ墩搅薪i？
“兴登堡级战列舰可以说是俾斯麦级战列舰的放大版！”——俾斯麦级战列舰已经让人胆寒，而这一句话就足以阐述为何吕特晏斯底气十足了，因为在当今世界上，就连共和国的泰山号、嵩山号等战列舰也不是兴登堡级战列舰的对手。
兴登堡级战列舰中最有代表xing的，自然是它们的首舰兴登堡号。兴登堡号战列舰从1939年3月开始设计，正式动工一年之后德国海军又让另外三家造船厂同时兴建了该级战舰的另外三艘战列舰，兴登堡号在1942年成为最先在德国海军服役的该级战舰，也是德国所拥有的最大吨位战舰。
兴登堡号战列舰全长277米、宽38米、满载吃水11．2米，排水量六万吨。舰艇设计上大多都沿用了俾斯麦级战列舰的的舰体设计，比如舰艏依旧是适用于北大西洋和北海恶劣海况的大西洋舰艏，避免遭受雷击或水雷爆炸之后进水影响浮力，当然在它的身上还运用德国最先进的、最好的高强度钢材来建造，并广泛采用焊接技术来替代铆接，在省约出来的舰体重量都被用于加强装甲防护，装备了德国最先进的推进动力系统，采用了更为先进合理的防护系统，使其最高航速依旧达到了惊人的31。5节，以经济巡航速度航行，续航能力也超过八千海里。
之所以要称这一级战列舰是当下世界最强，从其舰艇内部设计、动力系统等都无法看出来，而最能让人直观判别或感受到它们强大的，便是舰炮武器系统了。
兴登堡号拥有前后对称配置的双联装炮塔四座，配420毫米主炮，每mén主炮炮备弹110发，战时战舰最多可携1000发主炮炮弹，最大炮管寿命为210发的主炮，采用先进的液压驱动系统使其能快速、灵活的实现每秒八度的俯仰、每秒两度的旋回，最高shè速高达每分钟三发、整艘战舰可在以40秒一次的齐shè速度向敌舰倾泻强大火力。
主炮配用穿甲弹和高爆弹两种，其中穿甲弹的威力比俾斯麦级战列舰高出15％，根据德国克虏伯公司对其配备420毫米火炮进行的火力测试结果，在各种距离之外以垂直的均质钢装甲板为命中对象，该口径火炮在10公里内的垂直穿甲水平为550毫米，20公里内为404毫米，是当下任何战列舰都不能承受的“痛击”。
另外，战舰上海装备的副炮为12座双联装66倍口径，最大shè速每分钟六发且可对空shè击的150毫米炮，两舷后部也各有两座，其它副炮全部位于舰舷中部。在防空火力方面，兴登堡号战列舰基本是做到了极致，因为在建造它的时候，德国海军就已经知道未来的海军走向是“航母制胜论”，后来的中日东海海战更加坚定了他们的设计建造思想，所以兴登堡号战列舰有重型、中型和轻型三种全机械化cào作的火炮来构成远、中、近三种距离上的防空火力网。
重型高炮是16座双联105毫米高炮，最大shè速每分钟15发、最大仰角为80度并且最高shè高超过十千米，可以以每秒八点五度的速度做到36第一层上层建筑甲板上，前后左右各装4座；其中6座可以直接向前方空域击，另6座可直接向后方空域shè击，而对两舷则各有8座可以直接对空shè击。
全部配置在上层建筑的中型高炮为24座双联装37毫米炮，最大shè速每分钟80发、可以每秒四度的速度做到360度全方位回旋、最大仰角85度且shè高为6800米、在四十五度仰角的情况下最大shè程8500米。而轻型高炮则是78座单联装的20毫米炮，这些最高shè速每分钟120发的火炮，在85度的最大仰角情况下能有3700米的shè程，在45度仰角时可有4900米得shè程，是构成了兴登堡号不可或缺的近程火力防护网。
另一个时空里强大的俾斯麦号战列舰竟然可以让慢的出奇的英国剑鱼鱼雷攻击机施放鱼雷对其攻击，其原因就是它的防空火炮都是人工cào作，反应速度肯定比不上机械自动化的速度快，而现在，德国海军的大至战列舰、xiǎo至驱逐舰上的火炮都是机械自动化与人工手动双cào作模式，大大增强了德国海军舰艇的防空反应速度，俾斯麦号战列舰被剑鱼鱼雷机攻击的悲怆命运，或将不再上演，而要想靠鱼雷就nong死兴登堡号，恐怕有些异想天开，为何？
德国海军的军舰有一个特sè，那就是特别注重防护，毕竟德国从地理上就受到英国的掣肘，好不容易造出来的大吨位水面舰艇自然希望能够有更长的战斗寿命，而不是轻轻松松就被英国皇家海军的打没了，所以德舰基本都会以牺牲火力的方式来换取更多的装甲防护，也就是所谓的 “重装甲主义”。
“多一mén炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以同时让几艘敌舰的炮弹被弹开”，德国海军船舶设计师们常常用这样的话来鼓励自己，当然就像中国的古语一样——“留得青山在，不怕没柴烧”，所以德国的军舰设计师们在已经“变态得离谱”的俾斯麦级战列舰防护系统的基础上，在兴登堡级战列舰上做到“变态得无耻”就不再是什么稀奇事情了。
所以，“兴登堡”号战列舰光是上甲板就全部用的是80毫米厚的钢装甲加强，可防御弹片和延缓炮弹下穿，使炮弹在穿透到装甲板之前就爆炸。而在保护舰上的要害部位的装甲防护上，德国人更是动辄用100多毫米厚的装甲钢板来增强防护，最厚的有160毫米，最薄的也是120毫米，而在两舷的装甲列板也就是保护机舱、锅炉、弹yào等舱室的更是厚达400毫米。
对于最易受攻击的主炮炮塔，德国的船舶设计师们已经强悍到了，让其正面厚度达到惊人的420毫米，侧面也没有放过，也达到了惊人的280毫米、副炮的主装甲也达到80毫米。而在德国人最为擅长的军舰鱼雷防护系统上，他们设计之初就是想让兴登堡级战列舰能够承受450公斤tnt的鱼雷，在被命中两至三枚地的情况下也能继续战斗，四枚以及四枚以上也能保持较长时间不沉没，所以“兴登堡”级战列舰的舰舷内侧与船体中心线有纵隔壁，最重要的动力区与炮塔下部设了三重船底，有更为合理设计和布局的水密隔舱，有更厚的隔舱装甲钢板。
最后，兴登堡级和俾斯麦级战列舰都一样，它们无一例外都装备了德国最先进的光学瞄准仪器、最好的shè击指挥仪等，同时他们还依靠共和国进出口集团、中国防务出口公司，从共和国购进了包括对海搜索雷达、防空警戒雷达、火控雷达、shè击参数辅助计算的电子式计算机、舰艏球形主/被动声纳等等，反正除了攸关德事机密的通讯设备没有从共和国获取之外，其他的先进仪器与电子设备都是清一sè的“中国制造”，信息技术优势让德国海军大型水面舰艇在面对英国皇家海军或�