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巴基斯坦（7）
他的行为有些古怪。毕竟，他是一位中将，也曾是参谋局局长，更重要的是，他是我的朋友和战友。如果不出那些事的话，他会为自己的朋友当了陆军参谋长而感到高兴，也会成为我的参谋局局长。显而易见，我们的友谊结束了。他应当记得那句古老的格言：“谋事在人，成事在天。”贾汗吉尔·卡拉马特的被迫辞职在军队中引起的不满超过了我的想象。而那位在议会拥有大多数席位的傲慢总理，正忙于把所有大权都揽到自己的手中。通过宪法修正案，他不仅在其党内，也在议会内使反对派保持沉默。他的党徒激烈围攻最高法院，安全摄像机已记录下了他们所有恶劣的行为。他贿赂和胁迫法官，还企图限制媒体的言论自由，逮捕和虐待大批记者和编辑。他把总统贬低为傀儡，使总统不再具有罢免腐败无能的政府、要求军队干政的权力。因此，专横的总理和军队之间失去原有的“制衡”而直接面对。纳瓦兹·谢里夫只是简单地说一句话就解除了陆军参谋长的职务。我上任后首先要做的一件事情，就是告诉军队，我们的任务是尽量以各种方式帮助政府，尤其是在政府要求我们提供帮助的方面。我们应当从卡拉马特将军被迫辞职的事件中解脱出来，履行好自己的职责。我们不能再次蒙羞，要防止总理再做类似的事，但我们只限于做出反击，决不主动挑事。我只当了一年的陆军参谋长，军队就被迫反击纳瓦兹·谢里夫了。我与他的工作关系刚开始时相当好，尽管在解除两名少将、任命两名中将和他要求军事法庭起诉一名记者叛国罪这几件事上产生了小的分歧。我必须说，他的工作风格让我感到可笑：我从未看到他读过或写过任何东西。我们的关系恶化起因于卡尔吉尔事件和纳瓦兹·谢里夫１９９９年７月４日访问华盛顿时在比尔·克林顿面前突然屈服这件事。卡尔吉尔事件极为紧张危险，是印度和巴基斯坦双方进行核武器爆炸后的第一次冲突，需要单独用一章来说明它。
１９９９年是我生命中最重要的一年，同年还发生了针对我的暗杀事件。１９９８年秋天和１９９９年发生的事件，戏剧性地把我从戍卫国家推向领导国家。这些事件也使两个核大国（南亚的巴基斯坦和印度）处于战争的边缘。现在该揭开隐藏在神秘外表下的真相了。为更好地理解卡尔吉尔冲突，我需要强调的是，卡尔吉尔事件不是一次孤立的行动，而是在实际控制线附近被冰雪包围、难以接近的北部地区，印度和巴基斯坦在战术层面上所进行的一系列行动和现代军事对抗中的最新一次。
阴谋（1）
我得承认，当谢里夫总理突然解除我陆军参谋长职务，随后强行改组军队最高指挥层时，军队毫无准备。这是一场政变。
“长官，飞行员请您到驾驶舱来。”军事秘书纳迪姆·塔吉刻意低声说道。当时我正在想着其他事情，但他焦急的声音将我唤醒。“怎么了？”我很惊讶。如果飞行员仅仅是想让我从驾驶舱观察飞机降落的景象，塔吉的声音不会如此焦急。命运时常在我的人生旅途中打上记号，我预感这次想必也是命运的光顾。我们正从２４００米的高空下降，这架商业班机从斯里兰卡首都科伦坡飞往卡拉奇。此时“系好安全带”、“请勿吸烟”的标识不断闪烁。我向窗外张望，看到飞机下方卡拉奇市灯火通明。在科伦坡，机场遇到强风暴，大雨倾盆，淹没了跑道，飞机被迫推迟５０分钟起飞。中途在马尔代夫首都马累停留时，又因有些乘客逛免税商店误了时间，飞机再次推迟起飞。后来证明能有这两次耽搁对我来说是极其幸运的。除此之外，飞机一直平安飞行。我对即将发生的事一无所知，无法预见到地面上正在发生的事情。而这不但改变了我的命运，也改变了国家的命运。１９９９年１０月１２日下午６：５５，我乘坐的巴基斯坦国际航空公司８０５次航班的空客飞机预计十分钟后降落在卡拉奇机场，机上还有１９８名旅客，其中有许多学生。起飞不久，大家在飞机上吃过饭，有些孩子跑到飞机头部我的座位前，希望得到我的亲笔签名并与我合影。我很喜欢跟小孩在一起，因为他们想法新颖，看事情别出心裁，无忧无虑，没有成年人那种愤世嫉俗的态度。一会儿，舱内灯光转暗，大家都静了下来。这只“大鸟”发出的嗡嗡声很容易使人陷入沉思或是昏昏欲睡。赛赫巴坐在旁边靠窗的位置，眼皮垂下进入了梦乡，而我则陷入沉思之中。客舱中一切都显得很平静。“长官，飞行员请您到驾驶舱。”军事秘书重复道，语气显得更加坚持。一定是发生了什么事情。他把我带到飞机前端，告诉我，飞行员得到通知，地面控制台不允许本次航班在巴基斯坦任何机场降落，要求飞机立即离开巴基斯坦领空。而飞机燃油只能再维持一小时十分钟航程。我简直不敢相信自己的耳朵，这个指令听起来莫名其妙。我马上要求女乘务员关上驾驶舱门，拉上帘子，不准任何人进入，以免旅客发觉而产生恐慌。总部助理和军事秘书告诉我已经试着接通卡拉奇军军长及其参谋的三个手机号以确定地面状况。他们不停地换着位置以便更好地接收信号，但还是无法连通。我们还试图通过巴基斯坦国际航空公司地面传播备份系统获取信号，但也没成功。而在他们向我汇报情况时，飞机已经消耗了十五分钟航程的宝贵燃油。我进入驾驶舱询问机长情况如何。他回答说，空中交通控制台拒绝给出不准降落的原因，只是重复命令飞机立即飞离巴基斯坦领空，在国外机场降落。他说：“长官，我认为这跟您有关。”事后看来的确如此。飞行员清楚巴基斯坦文官政府和军队之间的紧张关系。然而，他的话还是给了我当头一击。虽然我知道他是对的，但是为什么他们不许这架航班在卡拉奇或其他国内机场降落？我只能猜测谢里夫总理对我下手了。但是不管怎么样，谁也不能置许多无辜生命于危险之中。直到紧张的空中一幕结束，我才清楚此事的来龙去脉。“飞机燃油只够飞一个小时了。”飞行员绝望地说。我让他再次询问空中交通控制台，在飞机燃油非常有限的情况下为什么不许飞机降落。飞行员问后无果，又过了四五分钟，那时我们在继续飞往卡拉奇机场的航线上，控制台回答：“升高到２１０００英尺（６４００米），离开巴基斯坦，随便飞往什么地方。”这次控制台仍然没有做任何解释。飞机飞往哪里他们无所谓，他们甚至要飞行员跟航空公司联系。荒谬！航空公司经理能说什么？控制台让我们飞往孟买、阿曼首都马斯喀特、阿联酋首都阿布扎比或者伊朗阿巴斯港，就是（因为某些原因）没提迪拜。控制台还通知说，他们已经告知国内所有机场不得允许这架飞机降落。真是太歹毒了！印度是离我们最近的国家，飞机燃料有限，我们也许别无选择只能飞往印度。但那样我们将落入最危险的敌人之手。巴印之间打了三次残酷的战争，让巴基斯坦陆军参谋长、参联会主席坐着本国飞机飞往敌对国家，这太匪夷所思了。控制台不敢发出这种荒谬和大逆不道的指令，这肯定是最高层的命令。无论发生了什么事情，巴基斯坦军队都不会赞成把自己的陆军参谋长交到印度人手中。这事只有巴基斯坦文官政府做得出来，除总理之外再无他人敢发布这样的命令。将陆军参谋长撤职是一回事，但劫持一架飞机并胁迫飞往印度可是罪大恶极。令人吃惊的是，谢里夫总理发动针对军队的政变之时，也不想想这种举动对印度来说可是一大胜利。到现在我仍然觉得不可思议，谢里夫当时怎么就没有想过，把自己军队的陆军参谋长逼到敌对国家是多么难堪的事情。巴基斯坦民众则会认为这是最大的背叛。我意识到我们所面临的不仅仅是与地面指挥中心的直接冲突，更是与纳瓦兹·谢里夫政府�