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由于艾伯特运河是为了防止德国入侵比利时而专门修建的筑垒运河，两岸陡峭，遍布防御工事，尤其还有运河边的埃本？埃马耳要塞扼守着运河，因而构成了被认为可与马奇诺防线相媲美的最可靠的反坦克防线。德军要进攻亚琛马斯特里赫特布鲁塞尔一线，就必须渡过这条运河。如果德军第6集团军在艾伯特运河受阻，那德军的进攻就会在还没有发挥其锐气之前停滞下来。
为此，德军决定首先于1940年5月10日空降突击埃本？埃马耳要塞，并夺取埃本？埃马耳要塞西北部的艾伯特运河上的3座桥梁坎尼桥、弗罗恩哈芬桥、费尔德韦兹尔特桥，如不能全部攻下，至少也要保证拿下一座。
埃本？埃马耳要塞地处荷兰与比利时国境的比利时一侧，位于马斯特里赫特城和维斯城中间。该要塞是艾伯特运河防线的一个重要组成部分，是马奇诺防线北面延伸部的强大筑垒和重要支撑点，是比利时东部防御体系的核心。其炮兵火力可控制艾伯特运河和马斯河16公里之内的所有渡口。要塞建筑在一个花岗岩的小高地上，高地南北长900米，东西宽700米。它的东北和西北面是几乎垂直的断崖峭壁，高约40米，水势滔滔的艾伯特运河流经崖下；南面横隔着宽大的反坦克壕和7米高的防护墙。要塞的各个侧面都被所谓的〃运河带〃和〃堑壕带〃包围着，并筑有钢筋水泥碉堡，里面配有探照灯、60毫米反坦克炮和重机枪。要塞东面的马斯河与艾伯特运河平行，形成外围障碍。
埃本？埃马耳要塞实际上是一个精心设计建造的堡垒群，是仿照马奇诺防线的错综复杂的防御工事构筑的。乍一看，每座堡垒都是零散分布在一块五角形的区域内，但实际上，它是一个把炮台、转动式装甲炮塔、高射炮阵地、反坦克炮阵地、重机枪阵地等巧妙地结合起来的防御体系。各部分之间由长达45公里的地下加固坑道和交通壕连接在一起。
正文 第二百零二章 埃本？埃马耳要塞攻防战
第二百零二章 埃本？埃马耳要塞攻防战
每件武器都经过精心布设，使之发挥最大效力。要塞对任何方向都便于观察，通入要塞的每条坑道都可以阻止敌人的进攻。在要塞的上面没有暴露的石工痕迹，也没有暴露阵地的建筑物，到处长满了杂草。在顶部有4座暗炮塔，用液压升降机供给弹药，并可随时缩入地下。为了迷惑敌人，比军还在要塞各处设置了假炮塔。要塞是在和平时期由一批专家设计、经过3年精心施工、于1935年竣工的。当时被列为欧洲最重要的防御阵地之一和世界上最坚固的要塞，并被形象地比喻为比利时东边的〃大门〃、艾伯特运河防线上的一把〃锁〃。人们普遍认为该要塞固若金汤，坚不可摧。在这座近代化要塞的建造上，尽管比利时军队绞尽了脑汁，但因要塞主要是为了防御地面进攻，所以有一点他们没有考虑到，那就是敌人有可能从空中降落在炮台和装甲炮塔之间的空地上。
作为比利时东边的大门，埃本？埃马耳要塞一开始就作为防备德国的关键地点，尤其是德国重新武装之后，曾经和法国联合入侵德国的比利时，更加担心以后会遭至德国的报复。所以一直在加班加点的争取早日完工，终于，在一九三五年埃本？埃马耳要塞完工的时候，比利时人终于松了一口气，因为他们终于觉得自己安全了。
比利时在这种情况下修筑的巨型要塞，明显是针对着德国的，德国当然不可能视而不见，尤其是希特勒在德国的地位稳固之后，立刻让军情部门密切注意埃本？埃马耳要塞的情况，卡纳里斯所率领的军事情报局就一直在秘密的侦查比利时修筑要塞的进度，当党卫军的盖世太保成长起来之后，马上得到了样的任，因为希特勒并不完全相信属于国防军体系的军事情报局。
在林威看来，这件事情虽然艰难，但并不是不可能完成的，并且在刺探比利时埃本？埃马耳要塞情报的同时，林威和海德里希并没有改变把情报力量主要对准苏联的方针，因为对比苏联和西欧国家，在和平时期，西边的英法、比利时、荷兰明显要比苏联好对付，在比利时和荷兰，想找出来懂德语的人并不难。但是在苏联境内可就难了。这些国家民众的警惕性也不是苏联那种经常经过大清洗的民众所能比拟的。
盖世太保在海德里希的亲自关照下，立刻开始着手有关情报的收集，自1938年起，就开始搜集有关要塞的资料，1939年已获得了要塞内部的详细设计图，并悄悄地对这个坚固防御体系进行认真的研究。如此迅速的得知埃本？埃马耳要塞的情报，曾经让海德里希在私下里狠狠地被希特勒夸奖了一顿。
根据德国情报人员的了解和要塞的设计图纸，德军于1939年秋天开始仿造了两个埃本？埃马耳要塞：在格拉芬弗尔军事训练中心造了一个规模完全一样的复制品，在希尔德斯海姆空军基地又造了一个小一点的模型。
在鹰巢等待的希特勒，也在焦急的等待埃本？埃马耳要塞的消息，因为那里的进展程度，很大程度上决定着英法联军北上支援比利时的力度，也就是说比利时的情况越是危机，英法联军越是会倾其所有来救援它，那样就会彻底掉进德国挥镰行动的全套中，当英法联军和博克将军的b集团军群厮杀的时候，龙德施泰特将军的a集团军群就抄掉英法联军的后路，从而歼灭这只英法联军主力部队，从而赢得对法作战的胜利。
“斯特姆？科克大队已经准备好了么？”希特勒问道。
“已经准备好了，元首！”最高统帅部作战局局长约德尔少将说道：“戈林元帅调集了四百架容克式运输机，现在把此次用于伞兵作战的部队，运到前线去了！斯特姆？科克滑翔机大队已经到达了埃本？埃马耳要塞，我想，马上就会有消息过来！”
听了约德尔的话，希特勒不置可否的点点头，心里显然还是有些放心不下。
斯特姆？科克大队早在在1939年11月已经集结，主要是由第1伞兵团的伞兵从和第7航空师的工程兵，以及小部分空军飞行员组成。
1939年10月下旬，希特勒亲自召见了科克。他走到墙下，拉开一张比利时大地图的幕布，指着埃本？埃马耳要塞对利赫说，一定要把这个要塞拿下来，还要夺取坎尼、弗罗恩哈芬和费尔德韦兹尔特等地的艾伯特运河上桥梁。给予科克的部队只有伞兵第1团的1个加强连、一些工兵和这次进攻所需要的ju－52飞机和滑翔机。希特勒命令他马上就开始准备。于是，由科赫上尉担任队长的专门执行袭击埃本？埃马耳要塞任务的空降突击队就成立了。
针对要塞的地形特点，计划使用滑翔机将突击队直接降落在要塞上面。将要使用的滑翔机是德国空军优良的dfs－230式滑翔机，这是德军为执行空降突击任务于几年之前就研制出来的。
科克接受任务后，利用各种有效手段对埃本？埃马耳要塞作了研究。他在格拉芬弗尔对要塞模型进行了详细观察，熟记了各种照片和地图，并利用侦察飞行从空中对要塞进行了实地观察。他深信，在白天进攻要塞，其代价必然很大，用那么一点兵力去攻击，实际上几乎等于去自杀。只有在夜间让滑翔机直接降落在要塞顶部，才能成功地夺取要塞，因为不测的进攻时间和独特的进攻方式，能使他的行动出敌不意。为了提高攻击初期的突袭效果，他计划在攻击之前不实施炮火准备和航空火力准备。
根据这些设想，科克率领他的部队从1939年11月至1940年4月，用半年时间，在靠近捷克旧边界的格拉芬弗尔训练基地，进行了为适应这次作战的极其艰苦和严格的训练。训练先从理论课开始，并利用沙盘和立体模型等形象教具施教，由于希特勒曾要求预行演习和训练要绝对保密，泄密者一律处死。因此，突击部队在希尔德斯海姆空军基地在刚组建起来时，就与外界隔绝了。这里没有休假，不准外出，为了绝对保密，尽管士兵们都对要塞的内部工事设施了如指掌，但要塞的名字却直到所有训练结束后才告诉他们。继理论训练之后，开始了不分昼夜、不拘好坏天气的外场训练。到1939年圣诞节后，他们就以苏台德地区阿尔特法塔的捷克要塞作为假想目标进行实兵演习了。
计划最后明确后，科克又利用模型反复演练达12次之多。所有的战斗组都乘滑翔机在狭窄场地上几次练习了夜间着陆。为减少滑翔机的滑跑距离，在滑翔机的滑橇上缠上了带刺铁丝，着陆时后面还可放出小型减速伞。起初，伞兵全都分配在突击埃本？埃马耳要塞的分队里，后来科克又给每个攻桥分队分配了一个由13人组成的伞兵机枪班。为了能摧毁坚固的混凝土地下掩蔽体，还专门研制出一种50公斤重的锥孔装药炸药包。
基于安全原因，科克冲锋队是被分散在莱茵河附近的几个地方驻扎，直到接到命令才开始出动攻击埃本埃美尔要塞和3座桥梁。初步命令是在5月9日收到，命令分散的部队移动到预先安排地区集中，其后不久，第2个命令到达，通知突击队黄色方案是在5月10日早上5时25分开始。
行动开始之前，霍普特曼？沃尔特？科克将他的部队分成4个小分队。花岗岩集团，由鲁道夫？维茨希中尉指挥，由85人分乘11架滑翔机，其任务是攻击和占领埃本埃美尔要塞；钢铁集团，由古斯塔夫？奥特曼中尉指挥，由90名士兵分乘9名滑翔机，将攻占费尔德韦泽尔特桥；混凝土集团，由格哈沙赫特少尉指挥及共96人分乘11架滑翔机，将占领弗龙霍芬桥；烙铁集团，由马丁？沙克特少尉指挥，共90名人分乘10架滑翔机，将攻占戛纳桥。
早上4时30分，在科隆附近2个机场的容克式运输机大队起飞，拖拽着42架滑翔机飞向蓝天，在容克式运输机的里面承载着，这次攻击埃本埃美尔要塞的突击队。