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比起上一次，国际经济界参加的人数也明显增多，特别是欧美一些智囊机构的主要分析师也将中国经济论坛视作中国目前较为公开的一种公开经济政策讨论会议，想要观察中国经济政策的风向，这个会议是最好的途径。
既然是公开会议，海内外媒体都可以参加报道。
让中国人真正感到全国惊讶和震愕的那一刻终于来了1992年，邓首长第二次南巡，在深州的第二站是最为引发轰动的。
2月底，相关报道已经在香港出现真正让全国都知道这个消息的是在3月上旬，实际上新闻界当时几乎都知道大量的稿件都写好了，就等中央同意发布。
党内则在这段时间进行了非常复杂的讨论，争斗还是在所难免，可最终是改革派获得了全面胜利，而做为改革派的中坚领导者，容副总理已经迫不及待的做为一个胜利者前往旗山参加第二次中国经济论坛。
和上次邓首长要乘坐小巴之类的车一样，容副总理也点名让旗山准备一两辆MPV，当时的说法是比较统一的子弹头。
实际上，旗山这一次早已准备了十几辆雷诺ESPACE，而且从意大利进口了1粥依维柯11座商务车，并且打算用这辆车接待容副总理。
在容副总理抵达宁州机场后，旗山就已经派了两辆依维柯和两辆雷诺ESPACE去接机，果不其然，容副总理因为随行人员比较多，直接选择了依维柯11座的商务车。
一起过来迎接的人很多，荣副总理在和宁州市委书记唐稼华、淮海市委书记王中泉握手之后，单独又和两人背后的杨少宗握手，很是宽慰的拍了拍杨少宗的臂膀，道：“好好干吧，不要有什么新的顾虑，另外，关于我们上次在深州市委办谈到的几个问题，现在看来，你的估计还是非常准确的，这一次如果能在经济论坛上找到比较合适的答案，那是再好不过了。”
听到这话，杨少宗不免有些受宠若惊。
大家一起上了依维柯商务车，到了车上，容副总理明显对这个车很感兴趣就和唐稼华他们问道：“这是我们国内产的车，还是国外的车？”唐葆华道：“意大利的车，为了确保经济论坛的顺利召开，1小杨他们在中旗公司一次通过香港一家车行进口了12辆。”
容副总理大致扫视一眼，微微点头，但又很无奈的感叹道：“我们国内的汽车工业在这些方面还是很大的差距，这种车型在我们国内也是比较少见，其实我们也很需要，国民经济的发展需要多种多样的汽车产品。在这一点上，我们目前的技术实力差，还是要多走合资的道路。…，
说到这里，他就和杨少宗道：“我这一次来，顺道就将机械工业部关于你们的汽车牌照问题落实下来，这个事情可以非常肯定的说，已经没有其他的争论了，你们现在就可以抓紧时间和国外的汽车企业洽谈，争取提前做好一些基础工作！如果有些方面需要省委和中央的一些部门协助，这些工作也要尽早提起来，争取将工作做得快一点，好一点，尽早让我们突破这榫汽车弱国的局面。”杨少宗点着头，当即汇报道：“我们现在开始做一些全面性的工作，派了一些人去欧美洽谈的同时，也在做一些全面的国外汽车工业发展报告，同时在国内进行调研，要做一份国内汽车工业发展报告。在这两份报告出来后，我们才会确定我们发展汽车工业的具体对策，从目前来看，我们的一个主要想法是从股份制入手，直接筹建一家股份制的汽车公司。…，
容副总理很赞同的领首道：“这确实是一个比较好的办法！”到旗山之后，容副总理也很有兴致的视察了一番，旗山现在比较能拿得出手的企业还是不少的，特别是在参观旗纺集团的时候，容副总理就和陪同在旁边的杨少宗鼓励道：“现在有一些干部动辄就谈姓资姓社的问题，动辄就谈乡镇和集资企业对国营企业的威胁，我觉得这些都不是什么关键问题，关键问题还是要把经济搞上去。特别是对你们，现在的争论比较大，你们去年据说兼并了两百多家国营企业，上下的反应都很大，反对的意见也很多，邓首长和其他一些老同志特别让我们去做一个统计调查，结果还是很正面的，至少你们在兼并的过程中没有造成国有资产的流失，实际资产该有多少，你们就付出了多少钱。
在整个改组整顿的过程中，你们也是非常谨慎的，没有让职工下岗，同时也实现了破三铁的基本目标，对于你们提倡的终身聘用制和责任管理制，以及国际化的质量管理体系执行，我觉得都是很有意义的，对其他国营企业的改革都有很高的借鉴意义。所以，我个人不反对你们的兼并，只要符合市场经济的原则，没有让国家吃亏，并且能将这些亏损企业实现扭亏为盈，减轻国家负担，为国家实现创收创利，我觉得你们做的就是有意义的事业，有贡献的事业，这是好事，不要恨怕那些批评。”一听这话，杨少宗就大松了一口气。
然而，这并不是容副总理的全部意思，在后续又举行的座谈会里，容副总理还是提出了一些建议，希望中旗资产管理公司在一些大型国企的改革中继续担任重要的角色，但也没有必要完全兼并，可以做为一个重要的角色参与股份化改革。
他特别提到了一些宁海本地的宁工机械，做为中国目前最大的工程机械制造企业，同时也是宁海本地唯一的国家一级特大型国营企业，他希望中旗资产管理公司可以参股。
在座的官员是很多的，其中就有原江东省计划委的主任，现宁州市的市委书记唐稼华，也有淮海市委书记王中泉，国务院机械工业部的副部长何树山。
提到宁工机械，大家的面色都比较凝重，宁工机械目前的效益还是很不错的，但明显距离唐稼华等人的期待有很远的路要走，累积的问题也非常多。
如何改，如何发展，这都是摆在宁州市委面前的大问题。
杨少宗则在考虑了一段时间后，和容副总理汇报道：“我们这段时间一直在考虑为国家的重工业也发挥一些作用，打算投建一家神州控股集团公司，旗下设有神州重工集团、中华汽车公司、神州电子、旗钢四家主营企业，特别是神州重工，我们打算是轻重áng、造船、工程机械和特型金属材料全部做。在这个层面上，我们希望直接和宁州市委合股经鼻神州重工集团，将宁工机械按照股份的形式纳入神州重工集团，宁州市委所占的股份由宁工机械的总资产额决定。某种意义上，我们想将宁工机械转变成一家国有控股和国有持股的特大型企业。当然，现在绝对不是我们和宁工机械合股的最好时机，毕竟我们中旗公司目前的工作量比较大，特别是中华汽车公司和旗钢都在投建筹划阶段。”容副总理倒是不在意，道：“我觉得现在不要谈什么时机的问题，拖得越晚越不好，当然，具体还是要你们自己决定。”他这个话等于没有说。
杨少宗说时机不对，喜下之意就是神州重工集团现在还没有建立，没有主体资产，现在和宁工机械合并，他们占的股份少，肯定是不乐意的。
这一天晚上的座谈会中，容副总理对旗山的一些经济问题谈的比较多，对国内目前的经济问题，特别是淮海开放的问题，谈的也非常多。
对于旗山，他总体上是持有非常高的赞赏，认为旗山确实是有着非常高明的决策层，做出了很多着眼长远的发展策略。
特别就杨少宗提出的重效益，不重产值的思想，他也特别赞赏。
旗山去年的产值是114个亿，本地企业总效益却高于114个亿，实际上已经从单纯的生产基地转向了产业运营基地，本地企业实际支配的资金流是非常庞大的。
正因为有这么庞大的总效益，做为统筹机构的中旗资产管理公司才有着巨大的操作能量，在全国的集资企业中，敢于吞并楚重、宁工的企业似乎也只有他们一家，当然，以后这样的企业会越来越多。
在这一次的座谈会上，容副总理忽然像是丢炸弹式的在会议要结束的时候谈了税制改革的问题，想要将税制重新调整，全面实施分税制。
市委领导在这些方面肯定没有发言权，没有争论的余地，可一听这话，大家都还是惊出一声冷汗。
如果按照容副总理说的方式进行调整，那各地的地方税收分成都会大幅削减，只有中央是唯一的获益者。中央的财政固然是能够平衡了，可地方呢？
地方那么多窟窿要填补………怎么办？
听到这番话，身为旗山镇委书记这么个小角色的杨少宗固然有点尴尬，毕竟这么一调整，旗山镇也无法保留37％的本地利税分成，可在全国范围内，各地常年亏损的国营企业恐怕又要进一步的贱卖了。
不贱卖不行，各地市委的财政一削减，原先就已经撑不住了，现在还怎么撑？
当然，中央现在同样是不调整不行，中央财政年年赤字，赤到了国务院只能靠二十四小时不停机的印刷钞票来解决问题。
这么下去肯定不是办法，中央不垮才怕。
胡26日，第二届中国经济论坛在旗山召开，容副总理亲自致开幕词，发表了一番关于宏观经济和改革经济的演说，在为期一周的讨论中，中央经济部门过来的领导干部基本都是口调一致的支持改革，加快改革，深化改革，各省的很多政策研究室主任也是相同的论调。
可以说，在旗山召开的第二届中国经济论坛实际上是拉开了一个大幕，幕后面的画面是邓首长的第二次南巡，整个国家的经济论调和政策导向在一夜之间被扭转了，所有人都开始相信中国真正要走向新的改革，走向更为恢弘的发展大潮。
在这一次的会议上，容副总理在开幕词中第一次的使用了“社会主义市场经济”一词，而这个词也成为了第二届中国经济论坛的主旋律和标签，被人们记载在史册上。
几乎是在同一时期，淞州证券交易所开始逐步取消0。5％的涨跌停板限制，这个决策后来看起来是明显错误的，