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为驱动车，车首悬挂机械扫雷器，车上装有爆破扫雷器材，进行联合交替作业的
一种扫雷器材。美国的遥控机械爆破联合扫雷车以M60Al 主战坦克为驱动车，前
面装有车辙滚压式扫雷器，车体上配有火箭拖带的直列装药。扫雷时先向雷场发
射直列装药，再以机械扫雷方式开辟安全走廊，操作人员可在1。8 公里外的作业
区进行遥控扫雷。
怎样运用火力开辟雷区通道？
利用火力开辟通道的主要办法是用重磅炸弹和燃料空气炸弹及火箭弹等扫雷。
这种扫雷法的主要原理就是利用爆压来压爆地雷，尤其是燃料空气炸药，由于是
用液态燃料雾化成气态后爆炸，所以在较大范围内能形成巨大爆压，因此具有扫
雷面积大、无炸坑等特点。美军研制的扫雷火箭发射器最大射程可达1000米，能
将30发装有燃料空气炸药弹头的火箭弹依次成直线射入雷场，开辟出300 ×12米
的通路。另外，也可用飞机投放重磅燃料空气炸弹进行扫雷作业。
▲用于战场扫雷的燃料空气弹药
什么是燃料空气炸弹扫雷系统？
海湾战争中，伊军在伊、科沿海滩头阵地布设了大量先进地雷，构成一道道
雷网，迫使美海军陆战队不得不由海岸抢滩登陆改为地面迂回式佯攻，可见地雷
的威胁是相当大的。为了在登陆前尽快扫除地雷，近年来美国海军陆战队实际上
已经开展了用燃料空气炸弹进行扫雷的新型武器系统，只不过海湾战争时还没有
研制成功。
正在研制的这种燃料空气弹扫雷系统主要由三部分组成：火控设备、发射装
置和21枚燃料空气炸弹组成。整个系统装在改进的LVTP…7A 两栖装甲车上。燃料
空气炸弹靠压缩空气发射，它爆炸后所产生的高压气浪足以引爆各种地雷。据称，
21枚燃料空气炸弹能在80秒内清除纵深为300 米的雷场，该系统拟在1992年投入
使用。
水雷是怎样分类的？
水雷是布设在水中用来炸毁敌潜艇和水面舰艇、或用来阻止其航行的一种水
中兵器。通常，水雷有三种分类方法：一是按布放方式分，可分为：舰布水雷
（即由水面舰艇布放）、潜布水雷（即由潜艇布放）、空投水雷（即由飞机或直
升机布放）和箭布水雷（即由火箭布放）。二是按在水中的状态分，一般可分为
：漂雷（在水面或水中一定深度呈漂浮状态的水雷）、沉底雷（布设于海底的水
雷）、锚雷（用锚链或雷索将雷体系住、通过雷锚将其固定在水中一定深度的水
雷）和特种水雷（如火箭上浮水雷、自航水雷、自导水雷、遥控水雷及核水雷等）。
三是按发火方式分，一般可分为：触发水雷（装有触角、触线等触发引信、依靠
与目标撞击而爆炸的水雷）、非触发
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水雷（装有音响、水压或磁性等非触发引信的水雷）和遥控起爆水雷（用有
线、无线或水声在岸上或舰艇上远距离遥控引爆的水雷）。
▲意大利MRP 沉雷
水雷有哪些优缺点？
水雷是一种传统的水中兵器，其主要特点是：结构简单、使用方便、可用多
种平台进行布放；隐蔽性好，易布难扫，可对敌形成长期威胁；破坏力大，费效
比高，是一种理想的攻防型兵器。其主要缺点是：除特种水雷外，一般漂雷、锚
雷和沉底雷只能预先布设，待机歼敌，具有较大的被动性；除现代水雷外，绝大
多数水雷无制导系统和信号分析及识别装置，因此无法识别敌我，有时在封锁和
迟滞敌舰艇行动的同时也限制了己方海军兵力的机动；水雷布放和使用受水区自
然条件的影响较大，有些水雷往往因水区环境不适而无法布设。
▲准备装上飞机的英国“石鱼”沉雷
现代水雷主要有哪些型号？
70年代以来研制的现代水雷有几十个型号，其中最主要的有以下十几种：美
国的MK—42、MK—52、MK—55和MK…56 空投沉底式水雷，总重230 ～970 公斤不
等，装药量为90～585 公斤；MK…57 潜布非触发锚雷和MK67潜布自航式水雷，总
重分别为935 公斤和754 公斤，装药量分别为154 公斤和145 公斤；MK…60 “捕
手”鱼雷式水雷（深水反潜锚雷）和MK…62 ～MK—65快速攻击式水雷，总重227
～908 公斤不等，可由水面舰艇、潜艇或飞机布放：“莫万”和CSM 火箭上浮水
雷，总重分别为20公斤和907 公斤，前者可空投，后者可空投亦可潜布和舰布。
英国的“海胆”和“石鱼”沉底水雷，总重后者为990 公斤，装药量分别为
750 公斤和600 公斤，可以空投，亦可潜布和舰布。法国的MCC —23C 和MCT —
15型，总重分别为850 公斤和1500公斤，装药量分别为530 公斤和1000公斤，分
别由潜艇和水面舰船布放。意大利的MR—80、WP—900 、VSSM…600沉底水雷、TAR
—6 、TAR —16触发锚雷和“曼塔”（MANTA ）浅水非触发沉底雷，总重为220
～1760公斤不等，装药量为140 ～1200公斤。瑞典的GML —100 和“罗抗”（ROCKAN）
型沉底水雷和非触发锚雷，总重分别为175 公斤和415 公斤，装药量分别为105
公斤和80公斤，均可由潜艇或水面舰艇布放。
▲英国宇航公司的“海胆”水雷
哪个国家的水雷储备量最多？
美、英、法、意等西方国家虽在水雷的研制方面处于先进水平，但现役水雷
的数量并不多，水雷储备量最多的是前苏联，达40～50万枚。早在1807年，沙俄
海军就试制成功了第一枚水雷，1826年研制出一种触发引信的锚
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雷，1853年克里米亚战争期间第一次击沉土耳其一艘巡洋舰，1904～1905年
的日俄战争期间，布雷2500枚，击沉了日本海军一半以上的舰船。经过第二次大
战及战后的发展，前苏联已研制成功数十种型号的水雷，其中较先进的有多弹头
集束式深水反潜水雷、鱼水雷、自航式水雷、遥控水雷和核装药水雷等。
水雷能够自动航行至预定方位对目标发起攻击吗？
漂雷、锚雷和沉底雷一般都没有动力，由飞机、潜艇和水面舰艇布放后只能
守株待兔，被动攻击来袭目标，无法主动地对敌目标发动选择性攻击。
为了解决攻势布雷问题，一般使用飞机、潜艇和水面舰艇等布雷平台深入目
标区内进行纵深式前沿布雷。在防空反舰和反潜武器大力发展的现代战争条件下，
让飞机、潜艇和水面舰艇冒然闯入戒备森严的目标区风险太大，为此，美苏从50
年代开始就研究一种能够自动航行至目标区域的水雷。70年代，他们研究成功自
航式水雷，其中，美国海军的MK…67 型水雷到1981年已有1200枚服役。
自航式水雷实际上是一种加装了水雷引信的鱼雷，是一种利用鱼雷作运载工
具、由潜艇发射并制导的一种自航式水中兵器。水雷发射后，一般自动航行至预
定雷位，并坐沉海底待机起爆。70年代美国的自航式水雷是以MK—37鱼雷为载体、
综合运用MK—58磁性、水压和地震波三种引信制成的一种水雷，其航速50～60节，
航程9250米，航深366 米，装药1451公斤。1982年，美国MK—67型自航式水雷又
改用MK—37“型线导鱼雷为载体。目前，正研究使用MK—48重型鱼雷作载体，试
验成功后，其航速可达55节以上，航程可达46公里之遥。作战时，潜艇可在数十
公里之外，使用自航式水雷去攻击敌基地、港口和航线，这样，布雷兵力可免遭
敌反潜兵力的探测，从而提高了布雷的安全性和隐蔽性。
▲“风暴”遥控水雷构造图
布设于海底的水雷能自动上浮并准确地攻击舰船吗？
装有大量烈性炸药的沉底水雷，虽具有隐蔽攻击的能力，但由于本身无动力，
缺乏机动能力，且受有限杀伤范围的限制，往往不能击毁和重创敌舰船。
50年代以来，美苏把火箭技术应用到水雷上，研制出了“火箭上浮水雷”，
美国的典型型号为“莫万”和CSM。美国把鱼雷与水雷技术相结合，研制出了“自
动上浮水雷”（亦称鱼水雷），美国的典型型号为MK…60 “捕手”水雷。
火箭上浮水雷外形酷似鱼雷，也很象火箭，所以有人也称之为喷气上浮水雷。
它由雷体、雷锭和动力三部分组成。雷体包括引信、战斗部、发动机和尾翼等组
件，雷锭是用以将雷体固定于海底的锚或重物，动力是一台固体火箭发动机，它
可在极短时间内产生数吨推力，并能以数十米每秒的速度将水雷推向舰船目标附
近水域。火箭上浮水雷一般布设在100 ～200 米水深的海洋中，当敌舰船进入水
雷攻击区后，上浮分离引信探测并确定为打击目标后，
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引信动作，火箭发动机点火，水雷上浮，引爆并炸毁敌舰。
▲美国“捕手”自动上浮水雷采用46鱼雷作战斗部“捕手”自动上浮水雷的
工作原理和火箭上浮水雷相似，只不过战斗部不同，它使用的是一枚MK…46…4 型
自导鱼雷，其航程可达13～17海里之遥，这种水雷的布设水深可达760 米左右，
水雷引信灵敏度的作用半径在1000米以上。这种水雷命中精度较高，破坏威力较
大，具有较强的抗扫力和隐蔽性，是一种比较理想的深水反潜/ 舰水雷。
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世界上最早的水雷是由哪个国家在什么时间研制的？
据明嘉靖二十八年（1549年）《武编》一书记载：“水底雷，以大将军为之。
埋伏于各港口，遇贼船相近，则动其机……”。由此看来，世界上最早的水雷是
由中国制造的。
继“水底雷”之后，我国16世纪又出现了“水底鸣雷”，它是一种原始的触
发水雷。到1622年，我国又研制出了用点燃