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到1972年才销声匿迹，这不能不引起人们的震惊。
1916年5 月31日，英德海军在日德兰半岛展开激战，两国舰队共发射462 吨
炮弹和219 枚鱼雷。当时，英国海军的“鲁普斯”号超级无畏战舰右前舷第7 号
鱼雷发射管发射了一枚长5。05米、重655 公斤、以压缩空气为动力的“白头”鱼
雷，就是它半个世纪中出现过125 次，连续航行了56年。由于它是在日德兰海战
中首次发射的鱼雷，人们便称之为“日德兰”鱼雷。
56年来，“日德兰”鱼雷横冲直撞，先后光临过北海、北大西洋、百慕大三
角、美国东海岸、委内瑞拉海岸、巴拿马运河、太平洋、苏门答腊海峡、非洲东
海岸、巴西的亚马逊河三角洲、美国和加拿大交界的尼亚加拉大瀑布、刚果河口、
法国卢瓦尔河源头和非洲大湖，各国不少海军、船员、渔民曾目睹过它的风采，
两艘美国军舰还曾围追堵截，最后还是让它乘夜晚溜之大吉。
1972年“日德兰”鱼雷失踪后，人们纷纷猜疑：它为什么能够不知疲倦地游
荡了56年？就是核动力鱼雷也要换几次燃料才行啊！它靠什么推进？到处游弋有
什么目的？为什么那么怕人发现和追踪？英国海军为什么至今仍守口如瓶……？
所有这些，至今仍是个谜。
无独有偶，我国也有过类似的事件。早在50年代，我人民海军在东海进行鱼
雷攻击演习，结果丢失一条操雷，几年后被我海军舰艇在海南岛捞获。
根据这一现象，结合“日德兰”鱼雷之谜，我国有的专家认为：“日德兰”
鱼雷的长期漂流主要原因有三个：一是说明“白头”公司的鱼雷材料、工艺
和密封性十分优良，耐腐蚀性很好。
1980年英国捞起了一条1877～1878年造的“白头”鱼雷，在海底躺了100 多
年雷体字迹仍清晰可辨，压缩空气发动机清洗后仍能正常运转，可见其质量是相
当好的。二是其经久不沉是由于雷体中段有一个占鱼雷总长1/3 ～1/2 的气舱，
内储高压空气，由于雷头装药量很少，只有二三十公斤，所以能接近零浮力，故
浮而不沉。三是本身并无动力，也不可能靠某种化学作用产生人类未知的动力，
而是借助于洋流南下北上、东去西来。至于为何绝迹，估计一是气舱进水后沉入
海底，一是漂入南半球海域，人们较少涉足，故很难发现它。
▲1916～1972年“日德兰”鱼雷游经的地区线路，下图是“日德兰”结构简
图
“白头”鱼雷和“黑头”鱼雷分别代表什么意思？
获得世界上第一枚鱼雷专利的是英国工程师罗伯特。怀特海德（White head），
汉语意译为“白头”。由于第一枚鱼雷是在阜姆研制的，所以怀特海德1872年在
那里建立了世界上第一座鱼雷工厂，1875年生产出第一批鱼雷。在历史的演变中，
阜姆先后隶属于奥匈帝国、意大利和南斯拉夫（现名
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里耶卡）。由于意大利承袭了怀特海德的发明，并成立了闻名于世的“白头
鱼雷公司”，故由该公司生产的鱼雷人们常称之为“白头鱼雷”。法国和英国于
1872年、美国于1882年、西班牙于1915年纷纷开始仿制“白头”鱼雷。
德国也于1873年开始仿制，并于1882年造出了“白头”鱼雷的改进型，故将
其命名为“黑头”鱼雷。日本是1883年靠进口德国的“黑头”鱼雷起家的。
飞机第一次用鱼雷击沉军舰是在什么时间？
第一次世界大战期间，英法舰队于1915年发动了达达尼尔海峡战役。8 月12
日，英国的“彭米克利”号水上飞机母舰吊放了一架“肖特”S…184 水上飞机。
飞机在水面起飞后，直奔马尔马拉海域，终于发现一艘5000吨级土耳其补给舰，
飞行员埃德蒙兹上尉遂驾机进入攻击航向。飞机下滑到距水面5 米、距离100 米
时，投放了一枚重365 公斤的356 毫米鱼雷，击中该舰尾部爆炸。无独有偶，恰
好此时在水下也有一英海军潜艇向其发射了一枚鱼雷，双方各执一词，击沉军舰
的头功一时难以评说。但无论如何，飞机第一次投放鱼雷成功并命中目标这是事
实。不过，5 天后，这位飞行员又独自用鱼雷击沉了一艘土耳其军舰。
▲从直升机上空投的“鳐鱼”鱼雷搜索、作战示意图
什么是海底遥控鱼雷？
鱼雷一般都需要由飞机、直升机、潜艇和水面舰艇运载至预定发射位置，再
行施放，然而，瑞士海洋技术公司却推出了一种新奇的鱼雷——海底遥控鱼雷。
它不需要任何平台，可像水雷那样预先布设于水下150 米以内的海底，水下待机
期长达两年。作战时，由飞机或舰艇按预编程序发射指令，一般一个控制台可同
时控制5 枚鱼雷。用飞机遥控时，其飞行高度大约为1200米、距离攻击目标约500
公里，距鱼雷约40公里。海底设伏的鱼雷在接收到“立即上浮”的音响信号指令
后，即上浮至水面附近，同时，自动伸出一个长1。5 米的天线，接收遥控信号。
鱼雷按照遥控指令驶至距目标500 米处时，鱼雷向遥控平台发回目标运动要素的
电视图像，据此，遥控平台准确地将其导向目标。
什么是子母鱼雷？
子母鱼雷就是把鱼雷和航行体组合成一个复合体的水中兵器，它只有一个型
号，即意大利白头鱼雷公司生产的G…62 ef “袋鼠”型鱼雷。这种鱼雷是意60年
代研制的第二代线导鱼雷，它的设计和研制走了一个捷径，即用现成的324 毫米
美制MK44鱼雷作战斗部，配上一个自制的带有动力和控制装置的533 毫米直径航
行体，两者组配后长达6。2 米。航行体的主要任务是拖带导线与发射舰联系，接
受其火控指令，同时，把战斗部运载至一定区域，待其捕捉到目标后即将其释放，
MK44反潜自导鱼雷便开始进入工作程序，航行体的任务亦告结束。继MK44之后，
意大利又改用自己生产的A244鱼雷作战
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斗部。这种子母鱼雷没有获得发展，只有意保留少量在役。
能用人操纵鱼雷去攻击敌舰吗？
现代鱼雷都是用飞机、潜艇、水面舰艇从几十公里外的距离上发射，用导线
制导或自动导向目标的。然而，早期的鱼雷，有的却是用人驾驶、采取送炸药包
式的方式进行水下隐蔽攻击的。
世界上第一枚人操鱼雷是意大利研制成功的，它长6。7 米，直径533 毫米，
活动半径约10海里，最大航速2。5 节，潜深30米。这种鱼雷装在雷箱中，雷箱固
定在潜艇甲板上运往战区，每雷有两名乘员操纵，驶抵目标舰后将雷头挂在龙骨
处，然后操鱼雷的其它部分返回母艇。1941年12月18日，意大利用人操鱼雷在亚
历山大港重创英国战列舰2 艘、击沉油船1 艘。英国人后来也用人操鱼雷击沉意
巡洋舰2 艘，运输船1 艘，击伤驱逐舰3 艘。
70年代以来，有些国家的海军特种部队还在使用人操鱼雷进行训练。
什么是自导鱼雷？
舰载无人机、遥控扫雷艇和各种导弹都可以用无线电指令或雷达照射进行导
引，鱼雷是不是也用类似的制导方式进行导引呢？
▲携带“海鳝”反潜鱼雷的“大山猫”直升机大家知道，海水密度比空气大
800 倍，它能大量吸收电磁波和光源，所以无线电以及光电制导方式不能用来导
引鱼雷。然而，声音在海水中的传播速度达1450米/ 秒，比在空气中的传播速度
（331 米/ 秒）大4 倍多，可见利用水声特性制导鱼雷是一条重要途径。
第二次世界大战以前的蒸汽瓦斯鱼雷（又称蒸汽燃汽鱼雷）和电动鱼雷都是
反舰直航鱼雷，鱼雷本身并没有制导装置，就象炮弹一样瞄准目标射击，所以当
时占领有利阵位和攻击舷角发射鱼雷，往往能取得令人满意的战果。
战后以来，随着电子技术、计算机技术和水声技术的不断发展，声自导鱼雷
开始投入使用。这种鱼雷和导弹差不多，发射入水后鱼雷发动机启动，寻找预先
设定的水深，然后转入目标搜索阶段，自导装置和非触发引信开始工作。初始搜
索弹道一般有三种方式：像直航雷那样沿发射方向向前搜索航行，环形转圈搜索
和蛇形搜索。自导装置发现并捕捉目标后便转入追踪阶段，追踪也有三种方式：
咬尾式跟踪追击，固定提前角拦截和自动调整提前角截击。如跟踪过程中因目标
规避或施放诱饵等失去目标，自导装置重新启动，进入初始搜索程序。如往复几
次仍发现不了目标，鱼雷待燃料或电能耗尽之后沉于海底或自毁。和声自导鱼雷
相似的还有一种制导方式——尾流自导。
它也是运用水声传播原理，沿目标舰艇航行时所发出的辐射噪音和尾流进行
咬尾追击。这种鱼雷型号有美国的MK45F 等。
什么是线导鱼雷？
除自导方式外，利用导线对鱼雷进行制导也是一个重要方式。世界上第一枚
线导鱼雷是德国人在二次大战中研制的“云雀”鱼雷，1950年美国在此
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基础上研仿的第一代MK37…1型电动自导线导鱼雷正式服役。1957年服役的MK39
和1964年服役的MK45是美国第二代线寻鱼雷，60年代末的NT37…2C 型鱼雷为第三
代，1975年研制成功的MK48…1型为第四代鱼雷。除美国外，在线导鱼雷方面有突
出特色的还有意大利的A…184 型、瑞典的TP…61 和TP… 42型、英国的MK24“虎鱼”
和“鲸鱼”型鱼雷等。
线导鱼雷弹道一般分为5 个阶段：发射入水后进行寻深；到达预定深度后母
舰开始线导，根据母舰测得的目标参数和鱼雷经导线发回的目标运动诸元进行弹
道修正；在距目标一定距离时开启鱼雷自导装置，线导和自导同时进行