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集控高级工理论部分选择题-第2章

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29、汽轮机保护动作跳闸后,将同时关闭高中压抽汽截止阀和逆止阀。          Y
30、大容量汽轮机组“OPC“快关保护动作时,将同时关闭高中压主气门和高中压调速气门。                                                                 N
31、大容量汽轮机联跳发电机,一般通过发电机逆功率保护动作来实现。        Y
32、电气设备可以在保留主保护条件下运行,允许停用后备保护。              Y
33、汽轮机正常运行,当出现甩负荷时,易造成相对膨胀出现负值增大。        Y
34、汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。                N
35、汽轮机运行中当凝汽器管板赃污时,真空下降,排气温度升高,循环水出入口温差则减小。                                                              Y
36、水泵汽化可能导致管道冲击和震动,轴窜动,动静部分发生磨擦,使供水中断。  Y
37、主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主气门前的主气管道上。            Y
38、当汽包压力突然下降时,由于炉水饱和温度下降到压力较低的饱和温度,炉水大量放出热量来进行蒸发,使汽水混合物体积膨胀,水位上升,形成“虚假水位“。 Y
39、因为煤粉细有利于燃烧,所以为降低供电煤耗,煤粉越细越经济。          N
40。 从循环倍率上考虑,强制循环锅炉比自然循环锅炉水循环更安全。          N
41。 汽包水位高超限会造成锅炉水循环不安全。                              N
42。 汽轮机轴向推力的主要平衡手段是推力轴承。                            N
43。 煤中灰分的熔点越低越容易结焦。                                      Y
44。 当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时,对机组的安全威胁最大,往往会造成大轴永久弯曲。                                                         Y
45。 影响排烟热损失的主要因素是排烟温度和排烟量。                         Y
46。 实际空气量与理论空气量之比称为过剩空气系数。                         Y
47。 燃料中对锅炉工况影响较大的成分有:发热量,水分,灰分,挥发分。       Y
48。 汽轮机运行中当工况变时,推力盘有时靠工作瓦块,有时靠非工作瓦块。     Y
49。 汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀做功,将热能转换为机械能,同时又以导热方式将热量传给汽缸,转子等金属部件。                                   N
50。 汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。                     N
51。 主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬程…流量特性较陡。           N
52。 锅炉的腐蚀分为均匀腐蚀和局部腐蚀两种。                               Y
53。 为了减少高参数锅炉蒸汽中的含盐量,应完善汽分离。                     N
54。 我国燃用烟煤的直流燃烧器配风方式采用一、二次风间隔布置。             Y
55。 液力偶合器调节泵的特点是传动平稳,转速连续可调,无级变速,能获得较好的经济效益。                                                               Y
56。 凝结水泵安装在热井下面0。5…0。8M处的目的是防止凝结水泵汽化。         Y
57。 提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水的品质着手。                       Y
58。 发电机冷却方式效果最好的是水内冷。                                   N
59。 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值。                 Y
60。 在电容器的特性中,最重要的参数是电容量和介质损耗。                   N
61。 单相变压器的变比是变压器在空载时一次相电动势与二次相电动势之比。     Y
62。 汽轮机按工作原理可分为冲动式、反动式、冲动反动联合式三种。           Y
63。 静电只有在带电体绝缘时才会产生。                                     Y
64。 制氢站动用明火,须经厂主管领导(总工程师)批准。                     Y
65、在金属容器内,应使用36V以下的电气工器具。                           N  
                             高级工理论部分简答题
1。 什么是N型半导体?P型半导体?
答:(1)N型半导体又叫电子半导体。它是由本征半导体材料中加入少量某种化合价为五价的元素制成的,因而多数载流子为自由电子,少数载流子为空穴。(2)P型半导体又叫空穴型半导体,它是由本征半导体加入少量的某种化合价为三价的元素制成的。其中多数载流子为空穴,少数载流子为自由电子。
2。 合金元素可以使钢材获得哪些特殊的性能?
答:(1)钢材中加入元素铬(Cr);镍(Ni),锰(Mn),钛(Ti)等,可以提高钢的耐腐蚀性;(2)钢材中加入足够的铬(Cr);硅(Si),铝(Al),等元素,可以提高钢的抗氧化性;(3)钢材中加入元素钨(W);钼(Mo),钒(V);等,可以明显提高钢在高温下的强度;(4)另外,钢材中加入元素铬(Cr),钼(Mo),钒(V);钛(Ti)等,还可以提高钢的耐磨性。
3 简述炉水循环泵的结构特点。
答:(1)泵与电动机为全封闭结构,省去电动机和泵体之间的高压密封;(2)电动机,轴封等转动部件都浸在水中,用水做润滑济;(3)电动机转子和泵同轴连接,无联轴器;(4)整个泵装置悬吊在下降管上,无基础。
4。  锅炉给水为什么要进行处理?
答:如将未经处理的生水直接注入锅炉,不仅影响锅炉的炉水水质,引起垢和严重腐蚀,而且可能会造成汽轮机通流部分结垢,影响汽轮机的效率和安全运行。因此,生水补入锅炉之前,需要经过处理,以除去其中的盐类,杂质和气体,使补给水水质符合要求。
5。 转子发生一点接地可以继续运行吗?
答:转子绕组发生一点接地,即转子绕组的某点从电的方面来看与转子铁芯相通,由于电流构不成回路,所以按理能继续运行。但这种运行不能认为是正常的,因为它有可能发展为两点接地故障,那样子电流就会增大,其后果是部分转子绕组发热,有可能被烧毁,而且电机转子由于作用力偏移而导致强烈振动。
6。 火力发电厂计算机监控系统输入信号有那几类?
答:火力发电厂计算机监控系统输入信号分为模拟量输入信号,数字量输入信号和脉冲量输入信号。
7。 简述在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响?
答:主蒸汽压力升高,整机的焓值增大,运行的经济性提高。但当主汽压力升的过高时,又会直接威胁汽轮机的安全,有几点危害:(1)易造成汽轮机调节级叶片过负荷;(2)蒸汽温度不变,压力过高时,易造成末几级叶片水蚀严重;(3)易造成汽轮机高压部件变形,缩短汽轮机的寿命。
8。 再热器为什么要进行保护?
答:因为在机组启停过程或运行中汽轮机突然故障而使再热气流中断时,再热器将无蒸汽通过来冷却而造成管壁超温烧坏。所以,必需装设旁路系统通入部分蒸汽,以保护再热器的安全。
9 发电机转子绕组发生两点接地故障有哪些危害?
答:发电机转子绕组发生两点接地后,使相当一部分绕组短路。由于电阻减小,所以另一部分绕组电流增加,破坏了发电机气隙磁场的对称性,引起发电机剧烈振动,同时无功出力降低。另外,转子电流通过转子本体,如果电流较大,可能烧坏转子和磁化汽轮机部件,以及引起局部发热,使转子缓慢变形而偏心,进一步加剧振动。
   高级工技能部分简答题
1、 机组滑参数启动有何特点?
答:特点主要有:
(1) 安全性好。对于汽轮机来说,由于开始进入汽轮机的是低温、低压蒸汽,容积流量较大,而且汽温是从低逐渐升高,所以汽轮机各部件加热均匀,温升迅速,可避免产生过大的热应力天膨胀差。对锅炉来说,低温、低压的蒸汽通流量增加,过热器可得到均匀充分加热,并能促进水循环,减少汽包壁的温差,使各部件均匀的膨胀。
(2) 经济性好。锅炉产生的蒸汽能充分得到利用,减少了热量天工质损失,缩短启动时间,减少燃料消耗。
(3) 对汽温、汽压要求比较严格,对机、炉的运行操作要求密切配合,操作比较复杂,而且低负荷运行时间较长,对燃烧天水循环有不利的一面。
2、 误合隔离开关时应如何处理?
 答:误合隔离开关时,即使合错,甚至在合闸时产生电弧,也不准再拉开隔离开关。因为带负荷拉隔离开关,会造成三相弧光短路。错合隔离开关后,应立即采取措施,操作断路器切断负荷。
3、 汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力如何变化?
 答:汽轮机的冷态启动,对汽缸、转子等 零部件是加热过程。汽缸被加热时,内壁温度高于外壁温度,内壁 的热膨胀受到外壁的制约,因而内壁受到压缩,产生压缩热应力,而外壁受到膨胀力的拉伸,产生热拉应力。同样转子被加热时,转子外表面温度高于转子中心孔温度,转子外表面产生压缩热应力,而转子中心也产生热拉应力。
4、 汽轮机暖机的目的是什么?
 答:暖机的目的是使汽轮机各部件金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温差,从而减少金属内部应力,使 汽缸、法兰及转子均匀膨胀,高压差胀值在安全范围内变化,保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生磨擦。同时使 带负荷的速度相对加快,缩短带至满负荷所需要的时间,达到节约能源的目的。
5、 如何�
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