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中国有庞大市场可供东盟国家特色产品进入消化，也有大量资本输出可供东盟国家发展本地经济，双方合作是一个长期共赢的结果。”
韩皓的演讲引来诸多人士到场，聆听来自中国的声音。
国家的形象除了政府主体输出之外，来自民间的助攻也不可少，像韩皓这样的人物在海外站台，能让更多国外人士愿意了解并支持中国。
除了越南之外，韩皓还有一大重大日程就是跟印尼国家领导人会谈，双方将就中华集团赴印尼投资问题进行磋商。
印尼身为东盟最大的国家，人口高达2。4亿，经济水平跟我国贫困山区省份差不多，可以说是又一个印度。
韩皓希望在印度成功的经验，能复制到印尼这个2亿多人口的东盟最大单一市场。人口基数众多，只要能满足10％富裕阶层的需求，中华集团就能在当地立足。
毫无疑问，日系汽车巨头垄断了印尼汽车市场，丰田和大发品牌占据销量超过50％，剩余被本田、日产、三菱和铃木瓜分，整体年销量在百万辆以上。
迄今为止，中华集团只是中等规模试水进口摩托车产品，并未真正意义进入印尼市场。不过韩皓希望提早布局，能提前抢占这个潜力巨大的市场。
摩托车充当开路先锋，然后汽车正规军再跟上大举进入，这是中华集团屡试不爽的绝招。
不知不觉之中，印尼已经成为全球第三大摩托车市场，分别位于中国、印度之后，年销量可以达到700万辆之巨。
华夏摩托已经在国际上享有盛誉，能够跟日系摩托车共分天下，这次进入大规模进入印尼市场建厂，韩皓就是要跟对方直接竞争。他已经不再满足从中国或者越南出口，而是打算直接杀入当地市场。
日系摩托可以维持他们的高端市场，但中低端市场必然无法跟华夏摩托竞争，这在中印两个最大的摩托车市场已经被多次证明。
“越是经济不发达的地区，价格越是位居第一的购买决定因素。如果日系摩托能打90分，而华夏摩托得分85，价格便宜20％以上的我们肯定是胜利的一方。”
韩皓知道什么才是中国摩托的核心竞争力。
日系品牌已经伴随国家进入老龄化社会显得暮气沉沉，而中华集团却凭借中国庞大的人口红利显得朝气蓬勃，开始在全球市场对日系对手开展狙击。
虽然中国和印尼两国历史关系上有过反复，但在印度都能做生意，当然进入印尼市场也不会有太大阻碍。更何况在此次峰会上，中国和印尼两国正式签署加强战略合作伙伴关系的联合公报，表明继续加强双方在各领域的交流合作。另外还有一大特殊层面，就是华人同胞在印尼有接近2000万人口，他们是不可忽视的支援力量。
韩皓和印尼总统苏西洛的会见很顺利，对方欢迎中华集团作为中国企业代表到印尼投资，毕竟中日两国资本竞争的话对印尼来说才是左右逢源的好事。
第一百三十二章 新国有企业
“中国越强大，我们越有安全感！”
印尼华人商会的会长毫不遮掩对韩皓说出了这样的话。
十年前排华风波，让印尼华人损失巨大。但伴随中国国力的恢复和提升，海外华人也感觉到底气鼓了起来，在全世界范围内有强大的华人国家替自己撑腰。
虽然在全世界开花散叶，但海外华人圈对中国大陆的感情还是非常浓厚，这恐怕是炎黄子孙心中挥之不去的祖国烙印。
中华集团首次进入国外市场，基本都是通过华人商会介绍或帮忙，他们是中国散落在海外的一笔宝贵财富。当年中国改革开放伊始，就是海外华人率先响应纷纷回到大陆投资，为西方国际资本进入大陆树立了良好榜样。
“欢迎你们继续返回大陆投资！”
韩皓见状，笑着回应道。
“韩总，您这是在讲笑话，当前中国像您这样的富豪可比我们有钱多了。今天真是此一时彼一时，毫不夸张地说五年前我到过中国首都旅游，去年奥运会时回去一看发现又有了翻天覆地的变化。
虽然国外老是流传中国的负面新闻，但我们知道中国确实是在一步步强大起来。因为以前根本都听不到来自中国的新闻，现在正由于你强大有了存在感，西方媒体们才会去关注。”
华人商会会长可不敢在韩皓面前摆谱，因为谁都知道眼前人物来头有多猛。
韩皓的身家到底有多少，许多人都猜测今年他可能会取代香港的李超人成为全球华人首富，因此跟韩首富的见面会蕴含着巨大商机，吸引了众多印尼华商代表的出席。
“中国有许多投资机会，像印尼的许多特产都可以出口到大陆市场。就好比我们中华集团及旗下的轮胎公司，每年就需要进口大量的橡胶产品，这次到访印尼我就打算看看能不能找到长期合作的供货商，并且有意向上游投资。”
除了通过金融手段期货对冲之外，韩皓还有意直接入股橡胶种植园的这样的上游领域，从而将产业链进一步延伸，以此获得更高的利润和话语权。
不过这次首要任务是关于华夏摩托代理商的招募，让各大印尼华商们争夺激烈。
中华集团进入当地市场需要依赖华商，但又不能完全只靠华商。
这是韩皓在历经俄罗斯、越南、印度等国外市场经验后悟出的道理，华商适合作为探路先锋，但发展到一定程度还是需要本土化经营，不能只将圈子局限于华人之内，而应该吸纳更多当地有实力的本国客商加入。
本次招募第一批华夏摩托经销商，韩皓只拿出50％的份额提供给华人商会，而剩余则会招募印尼当地客商经营。
每个国家都会有自己的特殊国情，因此本土化经营才是最佳选择。
伴随2008年奥运会的影响，以及中华集团产品的不断出口，现在中国知名的国际品牌候选之中，中华和华夏两大品牌已经进入前五。
加上中华集团在印度、越南等市场都取得了成功，印尼华商对此次华夏摩托进入当地都报以极大信心，以抢到就是赚到的心态激烈争夺。
为此他们不但答应了中华集团预付款提货的要求，还同意了大手笔投资建设华夏摩托的经销店，打造出一流水准的经营场所。
初步估算，光是这些华商订货的预付款就高达3个亿元人民币，他们并不担心韩首富捐款逃跑。
因为中华集团要在印尼设立摩托车生产工厂的新闻已经传开，先进口再国产替代，大家都对华夏摩托的表现充满了信心。
更长远的打算是今后中华集团汽车的代理权，要知道经济发展到一定程度，摩托车之后就是汽车浪潮，紧跟韩首富可是握住了未来一二十年的发展趋势。
“难道你们就不怕我们打不过日系本田、铃木摩托？他们可是现在印尼市场的霸主！”
面对毫无保留的迷信，连韩皓都不由提醒对方要注意投资风险。
“我们一早就做过分析，跟日系品牌相比，华夏摩托更是合适国情的出行工具。便宜的价格，耐用的品质，加上由我们建立的经销售后体系，绝对可以击败日系摩托大军。
在越南、印度市场发生的场景，将会在这里重演一遍，没有人能抵挡来自中国优质产品的竞争力。
何况你们可是中国知名的国有企业，有国家做后盾，我们并不担心失败问题。”
加入经销商队伍的华商们信誓旦旦回答，他们早就做好了打算大干一场。
“国有企业”？
明明中华集团是中国最大的民营企业，为何印尼商会的华商会信誓旦旦认为是国有企业呢？
韩皓非常明白企业现在由自己个人控股，唯一跟国有沾边的是股市上有国家社保基金等国家队入场持股，但企业经营都是自己说的算。
“中华集团是民营控股企业，跟国有企业有根本区别。不过你们放心，就算不是国有企业，我们竞争力跟国企相比有过之而无不及！”
在中华集团实际控制人面前出现语误，韩皓不得不亲自站出来纠正对方的观点。
“可能我们刚才的表述不是很准确，你们中华集团严格意义上应该是‘新国有企业’，性质并不在于企业所有权和控制权，而在于背后体现了中国的国家意志！
在我们海外华人看来，中国现在最有竞争力的输出产品就是中华集团的摩托车和汽车，尤其并购了路虎和沃尔沃之后，中华汽车开始享誉全球。
你们所作所为跟国家战略一致，背后有国家意志在主导。如果哪个国家要对中华集团下手，中国政府肯定会义不容辞站出来替你们撑腰，这就是国家的核心利益，也是中国的意志体现。”
商会会长的一席话，听起来还挺有道理，韩皓发现自己居然找不到反驳“新国有企业”的理由。
要是别的国家对通用、丰田汽车下手，那么美日两国政府肯定不会善罢甘休。当然如果中华集团在国际竞争吃了亏，中国政府当然也不会袖手旁观，这也是韩皓敢于走出国门大举投资的底气。
不识庐山真面目，只缘身在此山中。
想不到此番出访，反倒让自己眼界提高了一层，这个“新国有企业”确实值得韩皓好好琢磨。
深耕印尼这样的第三世界外围市场，着眼的是未来，今后全球汽车增量市场就出自于此。中国汽车市场增长红利至少有十年，十年后可能就需要在印尼等增量市场拼杀，现在中华集团开始布局，就是为了届时能击败其他国际巨头。
每次出差归来，韩皓都喜欢坐在私人飞机窗边鸟瞰整个江州都市全景，尤其是夜晚时星光点点，机翼下方万家灯火，车流在公路上穿行不息的景象让他着迷。
韩皓发现自己好像在看着江州这个城市在一点点变大扩张，以前城郊荒地现在已经变成了高楼大厦，从另一个角度透露出中国正在发生的沧海桑田般巨变。
尤其此次刚从东南亚回来，在高空俯视城市景象就能知晓中国经�