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两种模式一时半会在市场上还无法分出胜负，因为使用互联网打车软件的消费者数量基数太小。
衣食住行，是人类高频次的刚需。
今天手机便捷支付的产生，极有可能引爆出行市场。
拥有中华和阿里集团加持的快的打车，犹如一头巨兽在蹒跚前行，身后跟着一群饿得两眼冒光的恶狼，它们时刻准备着撕碎吃掉前方的尸体。
对打车软件市场，韩皓一时半会还没有定论，他决定再看看现实演变情况如何，这给了像滴滴打车此类创业公司崛起的机会。
有了风投的大笔资金，滴滴打车开始了烧钱补贴之举，只用了三个月就一下子成为仅次于快的打车的公司，有能力直面跟对方竞争。快的打车经营布局范围仅在几大一线重点城市，滴滴打车的发展已经开始涉足二线城市，并有隐约弯道超车的迹象。
当韩皓的注意力被牵涉在半导体领域时，中国互联网打车出行的战事却在今年双11购物节之前一触即发。
第二百零四章 偷袭行动
一家初创企业成功与否，很大程度上取决于创始人对当前赛道的认识程度，他的目光所及决定了企业最终能抵达的彼岸。
对于互联网打车，韩皓的认知是觉得大有前途，战略大方向有了，但还一时无法确定确定战术。
快的打车之前操盘手程雷，就是不认同韩皓的战术方向，才开启了另起炉灶之旅，创办了滴滴打车。
跟造车新势力兴起大背景一致，国内风投资本四起，他们纷纷群雄逐鹿寻找中国经济崛起下各条赛道的头马，以此下注投资来博取高额回报。
尽管互联网打车已经有了韩首富下场，但丝毫不影响其他人涌进来之决心。毕竟连中华集团如此庞大的汽车市场影响力，都能迎来各方对造车新实力的追加投资，何况是一条在线打车的全新赛道呢！
王侯将相宁有种乎，中国人可是一直以来都不畏强权，富有挑战精神的民族。
韩首富虽然很强大，但谁说他就不能在细分领域被击败，要知道时代可是变化得非常快。
“你觉得在该领域，自己最大的优势是什么？需要如何才能击败快的打车，成为行业第一！
要知道快的背后可是站着韩首富这样的超级大佬。”
腾讯对滴滴打车的1500万美金风投，犹如大海之中的鲜血般醒目，很快引来了其他寻味而来的风投基金。
不缺钱，就缺好项目！
风投们在真金实银进入滴滴打车之前，基本都要跟程雷来一场直达灵魂的对话。
因为风投大佬们都知道，做投资，基本就是投资人。人靠谱的话，只要选对了风口，就可以等着坐收红利。
“最大的优势就是我拥有一个靠谱稳定的团队，以及自己十分熟悉互联网的打法。韩总是我非常敬佩的一位企业家，但他家大业大需要关注的领域太多太杂了，肯定无法专注分心在一家初创公司之上。
另外，虽然快的打车先进场，并拥有一定的资金优势。但互联网的战争不是先来者先得，而是适者生存活到最后的才是赢家。本来我还担心资金问题，但现在你们来了，我就不用担心了。”
程雷坐在沙发上侃侃而谈，明显比前三个月要更加充满自信。钱来得太多，让他一时之间竟不知道要拿谁的投资。
“最主要是快的打车现在依旧像一家传统的租车企业，只不过将电话调度更换为了互联网手机系统，操盘的人还是那些人。
而我们则是以互联网思维打造的创业团队，无论是技术还是人力，都跟快的打车完全不同。
实际上我认为我们两者的赛道并不一样，他们是重资产经营，而我们轻资产上路。
只要我们跑得够快，那快的打车就永远不会追赶上我们。
因此在这场战争之中，我认为我们胜算更大！”
在程雷心中，韩皓已经是传统行业的代表，尤其自己曾在快的打车之工作经历，让他相信首富并不会抛弃以往成功的经验，进而在富有颠覆性的互联网行业有所作为。
他一直通过各种途径了解快的打车的现状，发现对方对市场的反应程度实在太慢，而接替自己职位的人明显也没有十分清晰的思路来打一场攻坚战。
“就算是韩皓亲自下场，自己也能在条件相等的情况下击败对方。”
这句话放在心里，程雷没有对外公开，光脚的人有挑战一切穿鞋之人的权力。
在司机招募的数量上，滴滴打车增长迅速，私家车加盟方式可以让自己轻而易举拥有上亿的司机资源。再有三个月时间，估计滴滴打车就将成为中国市场第一。
第三轮融资非常成功，但程雷却异常低调，并未对外公开反倒要求风投保密，他现在还不想刺激快的打车这个对手。
腾讯继续跟投，加上其他风投进来，程雷手上已经握有10个亿的资金可供调配。
他私下招兵买马，打算在双11网络狂欢节期间，对快的打车来一场珍珠港式的偷袭，彻底将对方重创。
实际上，要想完全将行动保密是不可能的事情，只不过因为韩皓太过大意，又或者说他过于相信快的打车管理团队。
在这里要特意说明一下，快的打车由韩皓和阿里集团共同投资，额外还带有Uber的股份。因此现有管理团队一开始是由程雷从阿里内部带了一帮人过来搭建结构，后来中华集团介入车辆管理引入许多人才，导致公司内部有两大股势力并存，他们在思维磨合之中存在不少误差。
因为快的打车是由韩皓牵头，而且又属于汽车出行领域，因此阿里集团在程雷离开之后，派来此处的基本都是技术和财务人员，经营管理都交给了中华集团。
背靠中华和阿里集团的管理团队确实有值得依仗的资本，但骄傲使人落后，他们过于相信背景的力量，结果忽视了主观能动性的发挥，导致快的打车很快患上了大公司病，只会循规蹈矩沿着韩皓划定的路线前行，对一线市场的反应很慢。
当滴滴打车疯狂招兵买马，甚至还一度挖墙脚到本公司，甚至还有中层员工察觉到滴滴会有大动作时，快的打车管理层依旧稳坐钓鱼台却无所作为，认为滴滴打车成不了气候。
在滴滴疯狂招募司机时，快的打车重头戏却是向韩皓申请调拨更多的车辆过来，打算以车招人。车不到位的话，那么司机的招募就只好慢了下来。
韩皓永远忘不了2013年双11节日的前一天，他首先从各大互联网网站主页上看到了滴滴打车大规模招募司机的满屏广告。同时对方还大手笔预告了双11当天，滴滴打车在全国四大一线城市开展1元打车活动的促销，并且还承诺接下来一周在全国范围内开展每位乘客和每位司机分别补贴10元的有奖乘车活动。
而快的打车平台当天却只有小范围促销活动，还是仅限于配合移动支付的推广。
面对滴滴打车的进攻，快的竟然毫无察觉。
当韩首富打电话询问快的现任管理层时，对方却支支吾吾，拿不出任何针对方案，反而询问大老板有什么反击指示，气得韩皓差点挂了电话。
“后生可畏啊！”
一直以来，韩皓在进入各种行业时都会考虑周全，留有余地。
当天被滴滴打车如此突然袭击，让他体会到许久都没有过的失落感，这使其不由称赞程雷干得漂亮。
韩皓早已经过了意气用事的年纪，反倒更多豁达从容，对人和事的看法更加客观。
他跟程雷也接触过几次，却没有深入交流，只是觉得这个年轻的小伙比较有想法，但基本可以在公司执行自己定下的路线方针。
没想到人不可貌相，今天对方可是给自己好好上了一课。
程雷这段时间一直高度紧张，他虽然谋划了详细周密的计划，但还是生怕泄露信息引发首富的反击。没想到情况进展得如此顺利，偷袭珍珠港的计划终于可以实现。
就算韩首富看到了广告宣传，也无力在短时间内组织起像样的反击。
这次双11，除了阿里是主角外，最大的赢家当属滴滴。
实际上，韩皓也是腾讯的个人大股东，但相比关系密切度而言，腾讯只是财务投资，而阿里却是深深绑定的战略投资。
所以，韩皓很快接到了马杰克的电话，对方看到滴滴打车的广告攻势后，也知晓了快的打车情况不对。
商界大佬们的嗅觉非常灵敏，一有风吹草动就能推测后手。
“互联网的战场，看来还是得出动阿里铁军前来压阵，现在局面的根源还是在于人！”
日海军偷袭珍珠港，震动了整个美利坚。这次滴滴偷袭，彻底将韩皓和马杰克两位江州大佬惊动了。
出行是阿里集团确定的未来战略方向，尤其老对手腾讯站队了滴滴，这让马杰克开启了战略防守之路。
就是两大竞争对手下棋，对方先落子，你可能不明白意图，但还是得跟子落棋盘，从战略上防御，从而巩固自己的阵地。
“可以，但我得亲自下场指挥，来认真学习领教一下互联网的战斗打法。如果不介意，政委一职你可以来兼任。”
韩首富体验到久违的挑战感又回来了，他是真打算下场战斗。面对韩皓的安排，马杰克也无可奈何，要知道两人之间论资历的话，首富可是大哥级别。
估计程雷若是知道他的一次偷袭行动，将江州两个超级大佬拉下了马直面自己做对手，怕是会觉得三生有幸。
偷袭行动非常成功，滴滴打车软件后台一天奔溃了3次，如海浪般涌入的人群将其彻底吞没，用户增长以倍数计算。
从市场老二到老大，需要多久时间？
5个小时！
双11当天只用了5个小时，滴滴打车就成功超越快的打车，成为市场上当之无愧的老大。
借助双11的东风，中国在线出行市场被滴滴打车彻底引爆了！
为此付出的代价是，双11前后，滴滴烧掉了接近5亿元的风�