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同时还约定了“交钥匙”工程，由英方人员负责安装调试，把拆下来的发动机生产线运到中国安装完毕后交给安淮省。这就是安淮省九五计划第一号工程，简称951工程，预示着安淮省在造轿车道路上终于迈出了关键一步。安淮省有了轿车发动机，再造轿车就容易多了，为此他们还拉上了一汽一起合作想绕过国家的轿车牌照控制。
安淮省虽然也算汽车大省，拥有优秀的客车资源，还能生产一些卡车，但全省上下没有一张轿车牌照，想要名正言顺生产管理目录7字头的三厢轿车几无可能。不过，安淮省上下已经统一了思想，打算先把轿车项目上马后再考虑牌照问题，总不能孩子出生了国家还把孩子塞回娘胎里去吧。
在周围省份想着法子挤入轿车生产领域之时，浙海省自己的汽车项目却没有任何进展，华夏三菱项目泡汤，又一次在轿车起跑线上大大落后于兄弟省份。
韩皓一连失踪多日，要说对华夏厂没有影响是不可能，作为掌舵者许多重大决策需要他一一批复定夺。尤其现在华夏厂陷入舆论漩涡，一味地保持沉默不是正确应对之举，但没有韩皓在场拍板，谁都不敢对公司未来发展政策做出过多解释。
一个伟大的创始人往往就代表了一个公司，幸运又很不幸，韩皓就是这样的人。因此在他消失之时，华夏厂内部一时陷入群龙无首的局面。虽然摩托车生产线不停工，但众人总感觉失去了主心骨。
郑南忙得焦头烂额，身为总经理，韩皓不在，许多事务都反馈到他的桌上。但其中不少都是他无法有权限做出批复的事务，因为从他角度出发自己只是一个职业经理人，并不能代替老板决策的角色。
短短这些天，郑南对韩皓的工作多了更多认识和理解，这个年纪轻轻的老板并非只是当个甩手掌柜就能玩得转那么大的企业。
为此，他只能不断把超出权限的决策尽量延后，等待赋予华夏厂灵魂的掌舵者回来。
到底虎山汽车基地这个项目的前景如何，无论是虎山县政府，还是海州市政府，都需要等待一个人的答复，因为所有处理方案都绕不过他的最终决定。
万众期待中，韩皓的身影终于再一次出现在华夏厂的门口。
“小韩厂长，您终于回来了……”
门卫摸了摸眼睛，发现真的是韩皓回来，情绪激动得有些不能自抑。
“好久不见，你们还好吗？”
望了望门卫，韩皓又把目光投向工厂大门熠熠生辉的华夏厂名，一语双关地说道。
第九十三章 王者归来
韩皓现身回归的消息犹如一石激起千层浪，在虎山乃至海州市上空都形成了电波风暴，因为许多人都拿起电话通报这个突发消息。
原本人心惶惶的华夏厂仿佛一瞬间有了基石坐镇，又恢复了往常般安静有条不紊地的生产状态。
看着围上来带着关怀之情的一大群手下，韩皓笑着说，再不回工作岗位算擅自离岗处理，月底扣工资。
此时的他，相比以前锋芒毕露的气质，更多了一分谦和沉稳的姿态，如果真要追究就是现在的笑容比以往真诚了许多。气度不凡，虚怀若谷，举手投足间更加具备领袖风范，你很难相信这在一位20余岁的青年身上显现。但事实就出现在大伙眼前，使你不得不颠覆自己的认识。
“哄——”
看到韩皓笑着说起打趣的话，周围的人不由发出一阵哄笑，同时一直悬着的心也放了下来。
“我知道大家心里最关心的是什么？我只想说我们的信念不变，我们的目标不变，我们的理想更不会变。事在人为，我们华夏人总能变腐朽为神奇，把不可能变可能，因为我们就是奇迹！前方的路布满了荆棘和陷阱，但我们华夏人会一路携手前行，创造出属于我们自己的传奇！”
韩皓慷慨激昂地一番话立即让全场都响起热烈的掌声，从这一刻开始他真正成为了一名合格的企业掌舵者。
“霍去病21岁就封狼居胥，成就了无数中国武将梦寐以求的巅峰之举。看上去，我们的小韩厂长怕是学得了几分真传。”
在热闹人群身后，安静站着两位老人，他们正是华夏厂得以腾飞的关键人物发动机专家余航和技工专家苗振华。上述这番话正是苗振华对余航所述，得知韩皓归来，他们自然也第一时间赶了过来。连一直双脚不迈出实验室的余航都不免俗，更不论厂里其他人了。只不过跟其他年轻人不同，见惯了风雨，他俩人生阅历不少，心情要平和许多。
“过誉了啊，老苗，封狼居胥这样的成就可不能乱套用。如果有一天，我们华夏厂的产品占据世界各个角落，这样才能称有了类似成就。”
余航虽然嘴里不同意，但内心却期盼能亲眼看到这一天的到来。
回归后的第一个电话，韩皓首先打回了家，母亲王桂芬接了电话。得知儿子消失后终于出现，忍不住多唠叨了几句，让他以后不要搞这种不成熟的举动。不过语气中还是关怀的成分多一些，让韩皓感觉心里暖暖的。
第二个电话是给虎山父母官丘书记通报一声，毕竟在虎山地界当地政府对华夏厂的照顾确实没话说，各方面关系都衔接得不错。为此，韩皓还特意给丘书记一个定心丸，就是华夏厂的汽车项目将会继续推进。三菱技术泡汤不等于微车就不造了，大不了自己动手一穷二白干呗，反正摩托车就是如此弄出来。
这可是天大的好消息，只要华夏厂继续干，那么这个筹建中的虎山汽车基地就不怕打了水漂。而且依照韩皓的语气，就算政府无力投资，华夏厂也会把这个摊子接过去干到底。
这让丘书记很是感动，能共富贵不能共患难的事例多了去，像韩皓这样仗义的企业家可真就是罕见。这下子，丘书记可以说暂时不用担心自己的乌纱帽不保，不管如何只要华夏厂干下去那就是干了实事，没有光吹牛不见响。
第三个电话还是和政府相关，韩皓打了电话给海州市长薄东风。这一次三菱合作项目，薄东风没有少往首都跑公关，在这个过程中和韩皓也结成了算是革命友谊。
“小韩厂长啊，我就说你一定会回来。打电话给我，是不是有什么好消息？”
话筒里传来薄市长爽朗地笑声，韩皓把刚才对丘孟桐说过的话复述一遍，再次表达了自己坚持造汽车的决心。同时还承诺，如果市里财政紧张，华夏厂可以拆借资金供市里财政缓口气。因为刚和丘书记通电话时，韩皓了解到市里为汽车基地项目弄出了财政窟窿，一时半会资金周转困难。如果市里需要，华夏厂还是可以伸出援助之手。
这里要说一下，政府向企业拆借资金过日子并不是空穴来风。为保证公务员发工资，地方政府会向当地一些信用度良好实力雄厚的企业约定利息拆借资金，待上级拨款下来或者银行贷款到账再填平账目。
华夏厂坚持造车项目就是薄东风听到最大的喜讯，如果在汽车领域华夏厂能复制摩托车发展之路，那么无论是对海州乃至浙海省都是举足轻重的大事。至于拆借资金一说，海州市财政还没有急需到这个程度，因为通过向省里求援还是能拉上一把。但韩皓这样的态度，却是一个为国分忧企业家的担当，传出去让许多海州市官员对华夏厂加了不少印象分。
韩皓的表态也让军心不稳的华夏造车团队安定下来，车还是继续造，只不过面临的困难多了十几倍。对比项目作废，现在的结局也是一个能让人接受的后果。
“你终于回来了！在你不在的这些日子，我才深深体会到你这个位置不好坐。这里是堆积下来的文件需要你亲自把关，还有一些数据需要你看一看。”
待人群散去，韩皓回到了自己的办公室，总经理郑南拿出一堆文件递给了他。
粗略看了一些，韩皓在一些已经由郑南签过的文件上署上自己名字，这些都是对供应商、经销商拨款和追加零部件采购的内容。相比以前，他签署文件的速度快了许多。看到近期产销数据时，韩皓的眉头不由皱了起来。从经销商反馈上来的数据来看，华夏摩托开始出现了库存和滞销，之前供不应求基本零库存的好日子一去不复返。
“现在摩托车市场价格战打得太厉害了，前几年全国一哄而上建厂投产的恶果终于显现。国内的摩托车年产量估计已超过1500万，但市场最乐观销量在850万台左右。供过于求的后果就是大家都在打价格战，拼命压价争取活下来。我们的产品虽然坚挺，但不可避免在大环境中有所影响。”
郑南知道韩皓一回来肯定要问及此事，所以特意把原因解释清楚。
现在摩托车项目是华夏厂的支柱，去年赶上好光景一举完成了原始积累获得了大把利润，现在韩皓又准备造汽车只能依靠摩托车这边不断输血，因此华夏摩托运营不能有半点闪失。从现在市场状况看，华夏厂想再次重复去年的高额利润明显已经不可能，在之前调低盈利三分之一的前提下，又再次下调盈利预期20％。
想不到市场环境一下子恶化到这样程度，如果连华夏厂这种轻包袱低成本的制造企业都盈利大幅下降，那么像建设摩托这样的重负担高成本企业不是面临着亏损？韩皓在心里想到。看着市场上建设摩托现在的市场报价，韩皓已经估算出他们已经在赔本赚吆喝。1996年很可能是中国摩托车市场进入大转折的一年，许多去年还盈利的企业将会陷入亏损状态，因此备足粮食准备过冬是先见之明的最佳选择。
在现有实力下，就算拼到最后一兵一卒，韩皓相信活下来的企业中肯定有华夏厂一份。
因此，韩皓准备向银行大举贷款，利用华夏摩托良好的信用和经营状况获取未来过冬储备的粮草。之前，许多银行找上门主动要求给华夏厂发放贷款，韩皓没有答应毕竟当时经营情况一片大好。现在既然市场环境变了，那以此�