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“蝙蝠”雷达制导滑翔炸弹在布宜诺斯艾利斯“建功”之后就成了美国陆军和海军航空兵的宠儿，迅速装备了所有的中型和重型轰炸机联队。这种雷达制导的炸弹虽然存在威力不足和可靠性差等弱点，但是用来对付无装甲或轻装甲的运输船、登陆舰还是很好用的。只需要利用夜色掩护，在目标上空3000米的高度水平投弹就行了。只要投放的数量足够多，就能重创海面上的登陆船队。
而性能优良的夜间战斗机通常都是双发双座或双发多座的重型机，是很难改成舰载机的，即便要上舰，也必须是“中途岛”级那样的超级航母才能搭载。所以德军不可能在纽芬兰岛的登陆场附近布署太多的夜间战斗机。这样就很难防御携带着“蝙蝠”炸弹的美国中型和重型轰炸机了。
“既然是这样，我就放心了。”亨利。阿诺德轻轻吐了口气，眉头仍然紧紧皱着，没有显出多少“放心”的模样儿。
就在这时，克拉克上将的办公桌上一架红色的电话机的铃声突然响了起来。克拉克马上拎起听筒，传来的北美东北地区航空司令部司令哈蒙中将的声音。
“上将，它们又出动了，f…13发现有超过200架飞机已经从亚速尔群岛的机场起飞，正向西飞行。大约5个小时后会从纽芬兰岛以南500公里外的空域通过！”
克拉克上将放下电话听筒，望着阿诺德上将：“亨利，它们又来了，超过200架me264，5个小时后将会交战……如果我们还准备拦截它们的话。”
“看来德国佬还想重复昨天的胜利，不过我们不会再次上当了。”亨利。阿诺德站起身，整了下军装，然后拿起办公桌上放着的自己的军帽扣在头上，“马克，我得去航空司令部一趟了。”
……
就在亨利。阿诺德上将前往北美东北部地区航空司令部和哈蒙中将商量对策的时候。在五角大楼内，美国战争部长华莱士正在主持紧急军事会议商讨如何应对德军新一轮的导弹袭击。
由于陆军航空兵司令官亨利。阿诺德正在蒙特利尔，所以就由陆军航空兵参谋长卡尔。安德鲁。斯帕茨中将代为参加会议。
在会议上，斯帕茨中将代表陆军航空队提出了正式的建议。他对华莱士说：“部长先生，在找到4月8日失利的原因并且拿出对策之前，我们不应该再次盲目出动战机执行截击敌轰炸机群的任务。”
“难道我们要眼睁睁看着敌人的导弹飞到纽约和波士顿来？”华莱士皱着眉头发问。
“也不是，”斯帕茨说，“我们还有许多拦截飞弹的手段，比如使用战斗机进行拦截。我们将会派出f…13预警机侦测德国飞弹的航向，判明它们的目标，然后调集足够多的战斗机进行拦截。同时还会紧急布署一批防空气球，并且在飞弹袭击的目标城市拉响防空警报……”
得益于美国自己的大型高空预警机f…13，现在美国人大约可以在德国me264机群发射导弹时，就通过me264机群的位置和导弹飞行的方向判明目标。
也就是说，美国人至少有40分钟到1个半小时（取决于飞弹型号）的时间可以调集战机进行层层堵截。e264机群在发射飞弹之前几个小时就被f…13（从纽芬兰岛起飞的）发现，所以美国人有充足的时间安排战机起飞。在确定飞弹飞行方向前，理论上美国东北部的战机都可以完成满油起飞，在空中随时待命。
“可以派出多少截击机？”华莱士问。
“至少可以出动1500架。”斯帕茨回答，“平均每枚德国导弹能分到5…8架截击机，另外还会出动至少30架f…13预警机指挥截击作战，应该可以击落相当一部分的德国飞弹。”
“相当一部分是多少？”华莱士追问。
“这取决于飞弹的航速。”斯帕茨说，“根据我们的侦察，德国飞弹有快速和慢速两种，快速飞弹的最大航速接近1000公里/小时，很难拦截。而慢速飞弹的最大航速只有600公里/小时，如果用5…8架截击机拦截1枚飞弹，成功率高达80％…90％。”
“有那么高的成功率？”华莱士的眉头顿时就舒展开来了。
他也知道德国飞弹有高速型和慢速型，而且他还知道慢速型的飞弹占比高达80％以上，快速飞弹只是少数——这和制造成本有关，高速飞弹用的是高端的喷气式发动机，价格自然便宜不了。
“有。”斯帕茨回答，“因为飞弹是不会反击的，对截击机而言它只是一个快速飞行的目标，而且它的飞行方向也是固定不变的。只要被发现，速度又不够快，是很容易击落的……如果遇上航速不足600公里/小时的慢速飞弹，飞机完全可以跟随其后，将距离拉到200…300米再开火射击。”
华莱士点点头，又瞧了一眼总统参谋长威廉。莱希，莱希说：“部长先生，我同意陆军航空队的计划，现在我们的航空兵力损失很大，虽然我们有足够的飞机，但是飞行员却不是无限的，特别是经验丰富的老飞行员简直就是宝贵的财富。在目前这样的形势下，是绝对不能挥霍这笔财富的。”
由于在布宜诺斯艾利斯、特立尼达岛和多巴哥，以及纽芬兰岛等地接连爆发激烈空战，使得美国陆军航空兵和海军航空兵都有点撑不住了。虽然美国人的飞行员数量众多，但是也禁不住这样大的消耗啊！
而且空战的交换比也过于悬殊，使得美国正在迅速输掉空中的战争。
所以在最后的决战即将来临之前，参谋长联席会议只能谨慎使用空中力量，尽可能将空战的地点选择在己方控制区的上空。而截击飞弹应该的相当安全的，毕竟飞弹不会开火反击，美军战机最多拦截失败，不可能被飞弹击落……理论上，是绝对没有这种可能性的！
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第1215章 登陆北美洲 七
巡航导弹应该是不会打飞机的……至少理论上不会有错。但是美国第3航空队副司令官兼美国东海岸航空司令部参谋长约翰。麦康奈尔少将还是感到很不放心。因此亲自登上了一架经过轻型化改装的f…13雷达预警机去担任拦截德国飞弹的作战行动的空中总指挥。
这架f…13是经过特殊改装的，拆除了所有的武器和装甲，拆除了增压舱设备，发动机也换成了非涡轮增压的型号，连油箱都缩小了一半。这些以减轻重量为目的的改装，让这架b…29的改进型号有了极快的航速，可以用来追踪德国人的飞弹。
不过追踪飞弹仍然是一件非常困难的工作，哪怕是时速600公里左右的“慢飞弹”也不容易追。因为飞弹的体积较小，雷达反射截面更小，如果单个飞行很容易被忽视，除非成群结队而来，否则是很难抓的。
但是今天德国人似乎给了美国人的f…13一个“抓飞弹”的机会。当约翰。麦康奈尔少将乘坐的飞机从纽约州的某个军用机场起飞后不久，他就得到了第3航空队司令部转来的报告：德国人的me264机群已经发射了大约300枚慢速飞弹！
这些飞弹现在正以不到600公里/小时的速度向波士顿飞去，预计会在1个小时10分钟后落在波士顿市区。
“1个小时10分钟才到波士顿？”
“是的，”飞机上的电子官兼第3航空队参谋戴维。琼斯少校回答，“德国佬是在距离波士顿700公里外发射飞弹的。”
“该死的！”麦康奈尔少将骂了一句。“他们的飞弹越来越厉害了。”
这时麦康奈尔突然发现坐在自己对面的琼斯少校眉头紧皱，于是就问：“戴维，你在担心什么？”
“将军，我在担心那些飞弹。”
“担心飞弹？”麦康奈尔笑了笑，“不过600公里时速，还怕打不下来？”
用来拦截飞弹的截击机都进行过“轻型化”改装，还针对飞弹飞行的高度换装了发动机（巡航导弹的飞行高度并不高，通常在3000米左右，这是因为飞得太高气温太低，容易冻住导弹内部的制导仪器），完全可以在中低空追上时速不超过650公里的飞弹。而追着飞弹“打屁股”是比较容易得手的，因为追打有许多次射击的机会，一直可以打光所有的弹药，而且飞弹也不会躲避，就是一个活靶子。
“可是……德国人为什么在白天发射这些慢速飞弹呢？”戴维。琼斯摇摇头，“他们明明可以在夜晚发射飞弹，这样我们拦截的难度就会增加好几倍。”
“这是一个圈套，”麦康奈尔说，“德国佬的目的是把我们布署在纽芬兰岛和新斯克舍半岛的飞机引出来。不过我们没有上当，他们白费工夫了。”
这个解释也算合理，但是戴维。琼斯少校还是觉得有什么地方不对头，只是说不出来。
……
同一时刻，在纽芬兰岛以南500公里开外的天空中，300多架me264轰炸机已经完成了发射死神1e型远程巡航导弹的任务，开始调转航向返回亚速尔群岛。
整个过程平安无事，除了几架疑似f…13远程侦察机在距离me264机群100多公里开外监视之外，连一架美国飞机影子都没有瞧见。
负责指挥300多架（因为多了2艘凯塞林级航母，因此第20特遣舰队的航空作战兵力得到了加强）me262t和福克636战斗机的小赫斯曼没有能如愿以偿再大干一票。他战斗机在整个行动过程中无所事事，唯一的交战记录就是追捕并且击落了一架f…13预警机。
到了纽芬兰岛时间下午一点三十分时，小赫斯曼听到了莫德尔斯下达的返航命令后，就通过机载电台对维尔纳。莫尔德斯少将说：“少将，看来我们这次要白费功夫了。”
“白费功夫？”莫尔