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二十年，黄瓜菜都凉了，而授权生产，成本也会非常的高昂，根本无法和五大钢铁公司进行竞争。
掌握自己的技术，紧跟时代发展的步伐，这是徐州钢铁公司投入巨资研发新型钢轨的目标！
当看到符合了铁路总公司所提出来的技术指标的新型钢轨，林普向也是大大的松了一口气！
这十万，花的值！
但是，孙元给林普向，给徐州钢铁公司所带来的东西，不仅仅是一种新型的钢轨而已，孙元在合金钢领域的造诣，比林普向强太多了。
林普向的专业领域，更多的还是普通钢铁的生产上，通过改进生产工艺降低成本，这是林普向所擅长的，这也是徐州钢铁公司能够凭借更低的成本在钢铁市场立足的根本，但是在各种新型的钢材上，他就力不从心的。
然而孙元却不是这样，人家孙元在皇家理工学院里，研究的就是合金钢，根据他自己，说，他之前在皇家理工学院的实验室里，已经是研发出来了十多种全新的合金钢了。
不过那些合金钢，大部分都是实验室产品，不具备量产的可能性，同时这些合金钢的专利所有权也都是归属于皇家理工学院的，并不归属孙元个人。
孙元带领的研发人员，在初步解决了新型钢轨之后，又是盯上了钢轮的研发！
火车的轮子，和铁轨一样，对材料的要求都是非常高，尤其是铁路总公司对未来的火车钢轮所定下的技术指标非常高，目前各大钢铁企业，还没有一家生产出来的材料，能够满足铁路总公司的技术指标。
然而这个孙元，带领技术人员进行了众多的试验后，只用了半个月时间，就是得出了一种新型钢材，用这种钢材制造的火车铁轮，已经是初步满足了铁路总公司所提出的技术指标了。
随即，大唐铁路总公司就是派出了专门的团队奔赴徐州钢铁公司，就采购新型钢轨以及钢轮一事进行磋商。
第一千三百九十四章 上海研究院
大唐铁路总公司也不愧是财大气粗的企业，当看过了徐铁的新型产品的样品以及详细的技术数据后，当场就是签下了订购新型钢轨以及钢轮的合同！
除此之外，铁路总公司还和徐铁签订了一大批普通锻铁铁轨的订单！
前者两种新型材料的订单，只是小批量的订单而已，人家铁路总公司也是在试验当中，尚未大规模的应用，一方面是进行技术的前期摸索，另外一方面也是为了降低成本，不管是徐铁公司的新型钢轨还是其他五家公司的新型钢轨，价格可都不便宜。
为了降低成本，铁路总公司是不可能在铁路建设的前期就是大规模使用这些价格昂贵的新型材料的。
那些新型钢轨以及新型钢轮，那是为了以后准备的，并不是现在。
因此，真正给徐铁公司带来利润的，还是大量普通的锻铁铁轨订单。
仅仅是这笔订单，给徐州钢铁公司创造的直接利润就是不止十万元！
然而，能够生产锻铁铁轨的公司那么多，为什么徐铁公司就能够得到一大批的订单，而其他公司只能拿到一个小呢。
那自然是铁路总公司为了扶持徐铁公司的发展。
铁路总公司所看重的是未来，他们是希望在全国范围内，寻找到五六家战略合作伙伴，然而用海量的订单扶持这些钢铁企业的发展，并大幅度降低铁轨的生产成本。
如果可以的话，他们其实更愿意只选择一两家企业作为战略合作企业，但是奈何帝国的铁路建设规划实在是太过庞大了，再加上还要考虑到地方政治因素。
比如说北方铁路网，要是不采用河北等省北方省份的钢铁公司的产品，当地的地方衙门可就不怎么乐意了。
所以考虑到地方政治因素，铁路总公司都是打算在全国范围内，尽可能的扩大和当地企业的合作关系，有些地方是和当地的钢铁企业合作，有些地方则是和当地的木材公司合作，而有些地方则是和当地的煤炭公司合作，而有些则是和当地的水泥企业等公司合作。
总之是尽可能的让每一个地方上的企业都能够从铁路建设中获得好处，这样才能够形成遍布全国的铁路利益网，并方便后续的铁路大规模建设。
要不然的话，地方衙门到时候哪怕是不搞事，只是配合的力度稍微轻一些，就有可能会给铁路总公司造成极大的麻烦。
铁路总公司纵然是特殊类型的企业，但不管怎么说，也还是一家企业，并不是什么行政机构，它的特殊性，只是在于拥有全帝国范围内唯一的一张铁路经营许可证而已。
所以和各地方打好关系也是很重要的，通过和当地的企业进行合作，让当地的企业发展良好，并缴纳赋税，并让地方官员有了发展经济的政绩，这才是你好我好大家好的典范。
当然了，铁路总公司挑选战略合作伙伴也不是乱来的，他们对合作伙伴的要求也是相当高的，比如说钢铁行业，必须是有极大的生产规模，同时还有卓越的技术研发能力，要不然的话，是跟不上铁路总公司的发展步伐的。
铁路总公司虽然也成立没有几年，铁路建设也是刚刚开始，但是铁路总公司对于铁路建设的技术指标已经是一提再提了。
京镇铁路刚建设的时候，铁路总公司的目标只是建设一条铁路，然后通行马车而已，因此当时修建的京镇线上，部分路段的设计标准是比较低的，有些不重要的支线路段为了降低成本，使用的甚至都还是生铁铁轨。
但是宣平十八年的时候，高压蒸汽机研发成功，并建造出来了相应的蒸汽火车后，铁路总公司的目标就是迅速升为了要通行蒸汽火车，并对铁路以及火车的运输承重能力提出了更高的要求。
铁路总公司根据技术人员的建议，对未来的火车运输能力进行了展望。
铁路总公司认为，五年后，蒸汽火车头的动力将会翻倍增加，单机马力提高到两百马力甚至三百马力都是可能的，而十年后，单机马力最少也应该能够达到五百马力，甚至更多。
更大的马力，就能够拉动更重的火车。
这也就意味着，铁路也是必须能够承受得住这种沉重的火车！
基于这样的考虑，京镇线之后的所有铁路建设，不管是干线还是支线，一律采用锻铁铁轨，同时提前进行技术储备，为未来铺设更高等级的铁轨做准备。
这就是铁路总公司提前进行招标并试验特种钢轨以及钢轮的原因所在。
铁路总公司是在为了未来做准备。
因此挑选各类合作伙伴的时候，也是千挑万选，要规模，同时也要技术研发能力。
而江北道里大小的钢铁公司十多家，而把这个范围扩大到整个皖北、江北、山东、河南地区，大小钢铁公司上百家，但是最后，铁路总公司只选择了徐铁公司作为在这一地区的战略合作伙伴，所看重的无非就是徐铁现在的规模不小，而且技术储备雄厚。
铁路总公司的选择，让徐州钢铁公司成为了大唐铁路总公司的第六家钢铁行业的战略合作伙伴！
由此，徐州钢铁公司，距离成为一流钢铁企业，指日可待！
带来了如此丰厚的回报，是再一次证明了徐铁钢铁公司不惜高价挖科研人才是正确的，虽然徐铁公司为了招揽孙元付出了不菲的代价，十万现金加上百分之八的股份。
但是孙元来了区区两个月时间，就是为徐铁公司带来了远远超过这个数字的回报，这让林普向以及其他的股东们都是笑开了花。
毕竟赚钱大家都喜欢！
而林普向则是更加坚定了自己的想法，想要让徐铁发展的更好，就必须拥有众多的研发人才，而靠高价挖人也是不怎么靠谱的，毕竟不能一直这么挖人，那样花费实在是太高昂了。
为此，林普向和其他股东商议之后，准备在上海设立一个研究院，借助上海的地理优势以及教育优势，然后招揽、培养人才。
至于为什么不选择在金陵，那是因为金陵那边虽然有更多的大学，皇家理工学院也在，但是那里的竞争更大。
金陵可不仅仅是江南钢铁公司的大本营，同时还是直隶钢铁公司的大本营，此外当涂制铁公司、肇庆钢铁公司、天津钢铁公司都是在金陵城设立了研发院，，而这五家钢铁公司，都是目前国内最顶尖的一流钢铁企业，和他们强人，徐州钢铁公司还差了点。
而上海虽然是经济繁荣之地，同时好几家钢铁公司都是在上海有生产基地，但是，暂时却是没有任何一家一流钢铁公司在上海设立大型的研发机构，这就给了徐州钢铁公司一个机会。
让他们去金陵城抢人才，而徐州钢铁公司就在上海折腾。
反正上海那边也是有一个江南大学，此外还有上海理工学院，上海工商学院，松江高等师范学院，松江大学等七八所大学呢，虽然其中只有一个江南大学是一流的综合大学，其他的大学都不怎么出名。
但是，上海理工学院的理工科实力还不错，也是能够提供不少的人才的。
其他学校培养出来的学生，能力虽然有所欠缺，但是从事基础研究还是可以的。
此外，他们徐州钢铁公司在江北道，那自然是属于一等一的大企业，江北道的江北大学虽然不是在徐州，而是在淮安，不过这几年该校的不少毕业生都是被徐州钢铁公司所招揽。
两者相加，林普向有把握在三年内，让徐州钢铁的各项基础研发实力再上一个台阶，从而和其他的五大钢铁企业并肩，彻底跻身国内一流钢铁企业的行列当中。
林普向是有着野心的，而徐铁的其他股东们就更不用了，他们可不是什么技术出身，这些商人对钱更加渴望，一个个都是做着一夜爆发的梦想！
而且其他的股东们，也不懂什么技术，早年和林普向一起创业的时候，就说过了，技术的事林普向来负责，他们就负责行政管理和市场，只要林普向把产品搞出来，他们就负责卖出去。
如今林普向提议设立上海研究院，这一群掉进了钱眼里的商人股东们自然是举双手赞成的，而新股东孙元，则是一个非