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新星号这艘三万吨豪华客轮上使用的超大型螺旋桨，其技术就是直接来源于战列舰。
如果没有之前军方大力投资研发超大型的螺旋桨，新星号根本就无法达到这么高的航速。
因为它连个适合的螺旋桨都没有……
新星号上的蒸汽动力系统也同样如此，同样是直接来源于军用战列舰的超大型舰载蒸汽机系统。
汽油机也是如此，要知道如今的汽油机的研发资金，大部分来源于军方，尤其是陆军方面，因为人家陆军想要获得汽一款真正的钢铁战车，汽油机就和之前的煤气机以及小型蒸汽机等一样，都是这个钢铁战车的配套动力。
哪怕是现在大规模在工业上应用的煤气机，最早也是为了海军陆战队的煤气战车而配套的。
还有弹簧这个小玩意，一开始也是军方投资研究的，为的是获得制造燧发枪所需要的弹簧，但是当弹簧技术得到了突破后，军用只是非常小的一部分而已，更多的还是用于工业上，而民用上则是主要体现在马车的减震钢板以及沙发弹簧上。
类似的情况还有很多很多，甚至就连蒸汽机，一开始也是海军投资研发的。
但是现在，蒸汽机已经是成为了奠定大唐帝国工业基础的核心工业设备。
从中也就可以知道军方的投资研发对大唐的科研以及工业制造体系的重要性了。
不管是国企部还是皇室资产科甚至是民间资本，他们都是希望军方继续投入大批的资金，用于研发、装备新装备。
因为在这个过程里，大唐帝国的整个工业体系都能够获得巨大的好处，甚至这个好处都不单纯是那些采购装备的军费，更多的还是利用这些军费完成技术升级，然后在民用领域赚取更多的利润。
如此也就造成了，帝国上层虽然同意每年拨给军方大量的军费，却同时也要求军方每年在先进装备的研发和装备投入巨资。
目的非常明确，就是为了就业以及产业的持续升级。
要不然的话，别指望内阁里的那些官员们每年同意上亿元的军费支出了。
大唐一年才四亿多的财政收入而已，军费就占据了一亿多，每年的军费支出都占据了财政收入的百分之二十多。
这对于根本就没有什么外部威胁，并且已经是完成工业体系，而且各方面制度都比较健全的国家而言是非常不正常的。
这么多军费花出去了，除了提升军队战斗力外，还有一个作用就是能够持续刺激国内的工商业发展。
因为这些钱，最后终归是要通过各种途径，不管是采购武器装备以及大量的军需还是作为将士们的薪资发放下去，最后总归是要回归整个经济循环体系的。
而内阁的那些官员们也都是精明人，自然是能够看到这些，要不然的话也不会每年吵来吵去，但是最后内阁都会让步，让军费始终保持在百分之二十以上了。
就是因为他们知道，这些钱，到最后其实还是会回到国内的经济循环体系中来。
某种程度上来说，帝国花费这么多的军费，也是为了扶持国内工商业，尤其是先进制造业的发展，每年上亿军费砸下去，可比什么政策扶持管用多了。
最后搞到现在，其实军方不想要那些先进的武器装备都不行了。
军用侦查较射气球的发展和装备，也是这么一个路子。
如果没有军方的需求，怎么可能有资金研发出来现在的蒸汽飞艇。
尽管这蒸汽飞艇在圣天子李轩看来就是一个非常危险的大号炸弹，但好歹也是代表着当代最先进的科学技术啊。
尤其是上面的那台超轻型的蒸汽机，虽然只有区区八马力，但是能够做到如此轻巧，这里头蕴含的技术含量可高了去。
这种先进技术，如果没有外部环境的刺激，只靠工业惯性去研究发展的话，还不知道要多少年呢。
对于先进技术的研发，李轩一向来都是很支持的。
为此他都还专门提醒了飞艇研究人员，这氢气还是太危险，可以尝试选择其他不怎么危险的气体嘛，比如前些时候，化学系的人成功在实验中制备的氦气就可以试一试嘛。
至于动力方面，蒸汽机虽然成熟可靠，但还是不太适合用于飞艇上。
如今军方连战车的研究都放弃了蒸汽动力，也放弃了煤气机动力，而是转为研究汽机油了，这飞艇以后还是要以汽油机动力为主。
还有这气囊，软式气囊还是不太安全，可以搞个厚实的硬气囊嘛，就和战舰的水密舱一样，破掉一个气囊也没有什么大碍。
剩下的他也没有说太多，反正就是随便说了几句，其他的还是让这些科学家们自己慢慢琢磨着。
这一次来皇家理工学院，观看蒸汽飞艇也只是顺带的，还有其他几种等着李轩视察呢。
而剩下的几个研究项目才是现阶段李轩比较重视的。
尤其是汽油机研究更是李轩此行的重点。
前几天皇家理工学院的内燃机实验室，呈上了报告，说是他们的汽油机研究已经是取得了阶段性的成果。
他们对十多个初步设计方案进行了密集的大规模试验后，总算是确定了最后的设计方案。
并根据这个方案，制造了一台原型机进行测试，而测试的结果很喜人。
今天，李轩虽然没有明说，也是视察了其他多个研究项目，并观看了他们的研究成果，但是最重要的，还是要去看那台汽油机的原型机。
第一千九百六十章 人类第一辆汽车问世
李轩关注内燃机的研究也不是一天两天的，甚至最开始的时候内燃机的相关研究开始他让皇家理工学院开始搞的。
只不过过去多年里因为技术问题，尤其是基础材料和加工能力的问题，内燃机的研究只能是流于表面。
各种理论其实都已经很成熟的，皇家理工学院里的科学家们早就弄出来了理论模型，不管是煤气机还是煤油机还是汽油机乃至柴油机，其实他们都是进行过研究。
但是只有理论也不行，最重要的还是需要完成具体的设计，并且这种设计得是能够生产出来的，哪怕只是在实验室里手工搞出来，也必须得弄出来。
很可惜的是，在之前的好几年里，内燃机的相关研究一直都是停留在基础研究阶段，最近一年更是折腾基础材料的研究去了。
因为哪怕是他们开始使用钱木所提出的四冲程结构，但是发现当转速只有两百多转的时候，现有材料制造的汽油机里的部分核心零部件还能支持，但是当转速提高到八百多转的时候，其核心结构，尤其是活塞结构就是撑不住了。
哪怕是他们尝试过优化结构，进行改动，但是依旧没有办法克服这一难题。
因为这都不是属于结构设计问题了，而是属于材料问题了。
但是随着大量的研究经费砸下去，再加上皇家理工学院的基础材料研究一直都是保持着极大的投入，外部还有诸多企业也是在研究，尤其是几个钢铁厂更是常年进行各种基础材料的研究。
为了解决气缸和活塞等多个核心零部件的材料强度问题，皇家理工学院和江南钢铁厂那边联合进行了新材料的研究。
为了解决加工精度问题，皇家理工学院的机械系开始研究新一代的高精度加工设备。
随着经费不断的支出，时间的过去，皇家理工学院的诸多研究项目也是慢慢得到了一些突破。
尤其是材料系那边搞出来了多种高强度的合金钢，并结合机械系专门搞出来的加工工艺，最终成功的铸造出来了合格的各种零部件。
当这些花费巨资，在实验室条件下才制造出来的各种零部件被组装到一起之后，就形成了现在李轩所看到的这台汽油机。
在李轩看来，这台汽油机的原型机充满着古典味道，说白了就是原始落后。
不过李轩却是不在乎这些，以目前的技术手段能够搞出来汽油机来，这已经是巨大的进步了，哪怕这台汽油机是在实验室里搞出来的，制造成本非常的高昂，很难实现量产，如果想要以此生产民用汽车之类的话，估计没几个人买得起，但是这也足够了。
毕竟技术总是在不断的进步，早些年的蒸汽机还不是一样制造困难，成本高昂，但是现在，工业技术成熟之后，普通的蒸汽机的制造成本已经是到了可以接受的地步了。
再说了只要技术过关，哪怕是成本再贵，以目前大唐的完善工业体系而言，总能找到可以接受这种昂贵成本的行业的。
比如说民用领域里，那些富豪们显然是不会在乎汽油车多少钱的，以他们的消费能力，只要能够装逼，上万唐元的汽油车照样会卖。
还有部分工业领域，只要符合他们的要求，能够给企业带来更高的利润，哪怕是几千唐元甚至几万唐元一台的汽油机，他们也照样会采购。
至于军方就更不用说了。
军方的那些将领们，老早就想要战车了，以前连复杂麻烦，成本同样高昂无比的蒸汽战车他们都敢搞，现在有了更好的汽油机，不怕他们不以此为基础搞汽油机战车。
等生产的多了，生产技术提升了成本自然也就会降低下来，到时候就是大规模普及应用的时候了。
就和当年的蒸汽机一样。
最早的时候，蒸汽机照样昂贵无比，随便一台都得几千唐元呢，但是有需求的各企业依旧积极采购，海军以及各航运企业照样大规模采购。
所以说，汽油机这东西，不怕你贵，就怕你生产不出来。
看着眼前这台轻巧的汽油机成功点火，然后开始运转之后，李轩微微点了点头：“此物可堪大用！”
其他的人听到圣天子这话后，不由得再一次提高了对汽油机的重视。
这些帝国的高层们，不管是文武官员还是其他陪同过来的国内多家大型制造企业的代表，其实一个个都是知道汽油机的，也知道汽油机的潜力。
不过呢，汽油机毕竟是新鲜事物，想要让他们直接把这东西放到重要战略地位上，那也是不太可能。
大唐帝国研究的各种新东西多了去，几乎每一天都有众多的发明被发明出来，但也不是每一种发明都具备极大�