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甚至，对于许多军阀而言，如果有足够的代价，就算是卖国，那又如何？
历史上的二十一条谁不知道是卖国的？但代价足够……卖国贼们也就坦然面对了。
岛津光久并不知道自己这一系列的举动会在后世留下怎样毁誉参半的评价，但老中阿部忠秋的沉默显然是不打算坚持这个话题。
这让放松下来，悄悄松了一口气。坦白的将，如果阿部忠秋真的要继续坚持，他虽然有信心可以抵抗，却要费去不少的力气。
这对于争分夺秒的自贸区建设可不是一个好事。
这时，朱慈救命一般的话语响了起来：“听闻琉球之事已经敲定开始执行。朕来了以后，也很想看看这个中日和解的约定现在履行得如何了。阿部忠秋阁下、岛津光久阁下，给朕说一说吧。”
岛津光久松了一口气，皇帝陛下开口，阿部忠秋可没精神去商量其他闲言碎语了。
“禀告陛下，琉球的撤离目前已经进行到三分之一的进度了。此前约定驻扎在奄美大岛的萨摩藩军队已经在第一舰队的陪同之下返回种子岛，在琉球各处的奉行正在与琉球官员进行交接。还余下剩下两个阶段，一个是回流萨摩藩的日本民众安置。另一个则是不能移动的不动产等一切物资的移交。目前我国正在与琉球国进行商议，初步计划是琉球国进行赎买。”阿部忠秋这些天一直都在奔波此事，可也算是累坏了他。
朱慈含笑点头，军队第一步撤离，萨摩藩的确没有搞鬼。
岛津光久也是趁机诉苦：“琉球之地，我萨摩藩百姓视之如本岛本土。待之如自己家园一样，悉心建设。且不提数十载耕耘荒废，而今萨摩藩人口膨胀，人多地少。如此多的百姓一旦涌入，却是无数麻烦将至了。但同样，陛下圣明可查，我萨摩藩向往大明之心，天地可鉴，日月可表。”
朱慈沉吟稍许，却是笑道：“这些萨摩守却是不必担忧。我可以提前透露一个好消息，由大明教育总署主持的中日亲善学校会在萨摩藩首先开办。预期将招收首批一千名学生教习基础的汉语对话。而且，根据此前在朝鲜的经验来看，一旦中日自由贸易区建设成功，将在一年内创造超过五千名就业机会。而这，还是考虑到中日亲善学校汉语普及的效果，在一年里大概教习五千名合格掌握汉语的毕业生。一旦后期语言问题完成解决，我相信，哪怕是撤离了五万，十万民众。中日自由贸易区的就业问题……也绝对不会成为困扰。光是刘氏印刷成衣工坊就计划在萨摩藩建立一个一千人规模的工坊。而这样的大工坊主，这一回随同朕来的，至少在一百人。”
一个工坊主就能招聘一千人，那一百个是多少？
十万人！
这十万人的就业问题解决，萨摩藩得繁荣成什么地步？
也许岛津光久暂且还不能理解就业对于一个国家的重要性程度。
但毫无疑问，从萨摩藩撤离回来的几万百姓是绝对不用再担心饿肚子了。
而且，萨摩藩的繁荣似乎也已经板上钉钉。
现在，岛津光久要做的就是将这一切都落实下来，绝不能让到嘴边的鸭子还飞了！
第三十章：崩溃土佐藩
皇帝陛下在萨摩藩的行程安排很快就要进入尾声了。
萨摩藩再是强大，号称第二强藩，说到底也只是日本的一个藩罢了。就如同大明的一个省一样。
朱慈不会将所有的行程时间都安排在萨摩藩。
若非这里有琉球与郑氏的事情，他甚至都不会跑来这里一趟。
就是江户那边，随行使团的名义也是检查萨摩藩在琉球的撤离进度。要不然，这多少是对江户幕府的一种不尊敬。
虽然大明有这个实力和底气居高临下，但作为礼仪之邦，表面功夫无论如何还是要做到的。外邦蛮夷也许可以粗鄙无礼，但大明国显然不会好的不当学坏的。
朱慈一路参观了郑氏商社、岛津光久官邸、樱岛远征公司总部以后，踏上了此行在萨摩藩的最后一个行程安排琉球。
没错，皇帝陛下要前往琉球了。
虽然地图上所有人都明白琉球就在上海东面，直接过去也许就几日的功夫。
但说起这一茬，朱慈不免就要感慨起时代的局限性。
虽然为皇帝陛下准备的船只与水手都是帝国里一等一顶尖可靠的，但航海这种事情，人力的事情做周全万分，那也架不住老天爷不赏脸。一个暴风雨下来如果简单只是将皇帝陛下浇成落汤鸡也就罢了，可要是不幸出来个船毁人亡，这大明的天都要塌了。
故而，尽管朱慈愿意尝试这些风险，也愿意试一试军中舰队的船运能力。但在身边几乎所有人的劝说之下，最终朱慈还是走了一条看起来十分绕路的方案。那就是从京师到辽东过朝鲜抵达日本，最后登录萨摩藩以后，从萨摩藩向南航行抵达琉球国。
这一条方案可以说是饶了一大圈，但海面距离却因此大大减少。而且，沿途岛屿众多，船队往来经验丰富，水文条件最为熟悉，可以用这年头最稳妥的方式以岛屿作为标的物航行抵达琉球。
琉球毕竟是要去的。
皇帝陛下辛辛苦苦跑出来一趟，自然不可能错过这一回出国最主要的事情。
那么，走这一条不能更稳妥的路线显然就是所有人可以做的最大努力了。就连朱慈也宽慰臣民们说：如果这般三重保险，诸位卿家再三努力老天爷依旧不赏脸，那这也是命数了。不过，朕细数朕出宫以来数年里发生的一切，还是有几分信心相信……这老天爷是站在我这这一边的。
皇帝陛下有些傲娇的话语出人意外的效果好得惊人。
不管是郑森还是随行的王夫之，都非常明白朱慈这一番平淡的话语透露出来的豪情。帝国内忧外患，那是历朝历代十数年都未必可以振作解决的事情。但在朱慈的手中不仅解决了，还已然开始造就一番中兴事业。
这年头可不是科学昌明的后代，绝大多数人谈论皇帝陛下的功绩，都忍不住要感叹一声：天命在我。
没错，朱慈能出现在这个时代，可不就是大明在中华么？
水上航行的事情终于不用臣民们忧心烦恼了，朱慈亦是走上了北洋水师第一舰队准备好的战舰上。
这一回，却不是此前一直担任皇帝陛下御用船只的登州号。
登州号虽然是北洋水师开建之处的主力舰船，但伴随着这几年对水师的投入，已经开始只能作为主力舰船之一了。
也就是说，舰队开始入役更多的新舰船。
飞剪船虽好，但用作军舰总的来说显得有些不那么妥帖。这种航速飞快的舰队对于初期几乎毫无存在感的大明水师而言很合适，因为他可以有足够高的出镜率，让大明水师保持着航道上的定期亮相，维护海面秩序，确立海权归属，彰显帝国水上力量的肌肉。
但伴随着而今大明从原本的内陆国家开始走向海洋国家，帝国往外扩张的步伐不断加大，原本飞剪船为主力的水师就不那么够用了。
这个时候，大明的各个船厂都收到了水师都督府的招标。
大明要设计建造新一代的军舰，用一句后世的话来说，那就是有自己自主知识产权的新一代主力战舰。
这方面的水平大明原本是逊于西方的。
大航海时代已经扬帆百年的西方有更多的底蕴与实力，将大明的造船能力远远抛在后面吃土。
好在，飞剪船的设计建造为大明培养了一代人才。
飞剪船在商船上经久不退的热潮一样也是养活了无数船厂，培育了无数人才，让造船业的水平越来越高。
而今，水师都督府要招标新一代舰船以后，顿时便引起了大明内外几乎所有有研发能力的船厂追捧。
不必过去，官爷要你造船，给点本钱就是仁慈了，根本不用奢望利润。
但皇帝陛下不愧是恒信商行的幕后东家，深切明白这天底下没有既要马儿跑又要马儿不吃草的事，是以拨付的预算颇为充足。
军队订单量多稳定，且不提敢不敢拒绝，就说不管怎样这也是一笔与官家攀得上关系的生意。做造船业这一行的，谁家没有几个跑船的亲友甚至自己就有经商。且不提本来就赚钱，就是趁机结实水师也是个好事情。
一时间，各家都是热情高涨。
经历了数年的等待，这种改良自原本旧式福船的新战舰应运而生。
比起旧式的福船，新式福船改良了机动性，尤其而今帝国新式材料层出不穷。原本限于时代，许多不能改良的地方都有了增加。比如原本的福船行动不便，十分依赖顺风顺水，可现在改良了船帆，可以进行更多复杂细致的操作，灵活性大大增加。
新式福船入役之后，朝中经过审议报上朱慈案头的时候，最终确定以朝代名为命名规则。新一代的舰船就叫夏级战舰。
这年头还没有战列舰巡洋舰等称呼，不过朱慈毕竟不是专门干这行的，并未对此有所干涉。
登州号停驻新华港，似乎是为了应对萨摩藩可能有的危险。
朱慈前往琉球乘坐的就是第一批夏级战舰胶州号。
母港在山东，拥军工作也就数山东做得好。最近入役的不少舰船里，大多以山东城市命名。
胶州号的舰长是一名饱经风霜的中年男子，虽然表情十分激动，但还是竭力克制住了情绪，一板一眼地敬礼请指示，军容着装无可挑剔。
朱慈笑着回礼，示意不必多礼，随后自己到了房间里静静坐下。
他在思考接下来的琉球之行。
琉球之行的时间不多，因为多了一个自由贸易区的事情，原本的时间已经拖延了。这会儿再去琉球，显然也不是游山玩水。
随行的团队已经做了极大的功夫压缩时间，不过星辰安排下来还是�