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第六部分飞上天的陆军（3）
研究这个事，不像我们想像的那么容易，不知提了多少方案，整来整去，你否定我，我否定你，就像吵架一样。弄完了以后，就在地面摆，黑板上画，以后怎么办呢？弄成像样了，就可以向师里报告，请求在结束值班以前，没有什么情况，早点结束值班，让我们试飞这个战术。领导都知道我们研究这个战术，专门批准我们试飞，空联司聂凤智司令员就在那里。以后我们就到空中试飞，就看我们这种队形、这种办法行不行？当时办法还是可行的，只要能把敌人打下来。一个是地面报告，地面报告敌人来多少飞机，总共四架或者总共就八架，它行不成口袋战术，要是来十几架，那就要考虑可能是口袋战术了。再一个，一看拉烟层就明白了，一般打仗战术，谁愿意拉烟呀，拉烟就暴露自己了，它拉烟的目的就是引诱你，所谓叫鱼饵，就像钓鱼一样，引诱你来上钩的。后来就明白了，遇到这个情况，敌人又在耍鬼把戏了。另一个，在地面就把分工研究好，空中判断之后，指挥员一下决心，几个中队就明白了，谁打谁，谁打谁都明白了，这样很省事。防止在空中无线电不通。无线电很乱的，万一不通，没下达下去怎么办？这样一个信号一发，都明白了，都知道干什么了。所以战术方案，第一方案、第二方案那都研究了，平时地面都演练好了，空中也进行试飞，都是经过师里批准的，是可行的，就用这个，后来就在清川江口打了一次，粉碎敌人的口袋战术。这次敌人有一、二十架，雷达说是十几架，反正我们看着比较多。当时也是地面给我报的。我们二大队有个“千里眼”谭向峰，他给我报告说右前方发现敌机，一看拉烟，就明白这个意思，后来左边又发现几架，右边又发现几架，那在两边就形成口袋了，就按照第一方案，粉碎敌人口袋战术。我们飞在前面的飞机不转弯了，一直往前插，看着敌人，我们就从它上面过去了，他在往前飞，我们也往前飞，飞到一定时候，最后发现敌机了，这才转过来打。这是后队变成前队了。那个仗情况很复杂，一会儿报右边几架，一会儿左边有几架，当时都不动，我知道已经在口袋里了，这个时候，你向左转，右边的敌机打，你向右转，左边的敌机打，不行，那就是只有硬着头皮往前飞，碰到最后那一批了，知道后面没有了，才转过来打。那一仗打下了几架飞机？郑长华：那一仗是打下三架还是两架，我忘了。那一仗打得比较成功。我们的飞行员都很年轻，就像小孩子一样。我那天要是指挥得好，大家都围着我，拎着帽子跟前跟后的很亲热；那天要是指挥得不好，都噘着嘴，离我远远的，连我的僚机都不跟我讲话，都生闷气。在空中，哪个中队表现好，哪个中队表现不好，都是一目了然，回来都是要讲评的，那不客气，那指名道姓的，你怎么样，你当时就不应该这样，你这个动作错误或者你这个指挥口令下得不对，决心下得不对，哪个对了，他也讲得很好。我们那个团由开始打乱仗，逐步逐步能变成基本上打仗以后能保持双机，有时好的还能保持四机返航，这就不容易了。一开始经常是单个回来，一个一个击破都有。因为那个时候，敌人仗着它油量多，飞行时间比我们长，有时候他一批能对付我们两批，我们打完仗回来以后，回机场落地，他不回去，跟踪追击，追到机场上来打。我在大虎山就遇到过几次，部队在前面落地，我在后面，敌人对着跑道扫射，我快要拉平了，高度还有几十米，敌人就对着我开炮了。这种情况下，起落架都放下了，襟翼都放下了，又不能打，又不能干什么，只有降低高度往下落，敌人都是从头顶上过去，因为它没办法再降，它不敢降，再降就撞地了，我就落地了，几次都碰到这种情况。还有一次特别有意思，我们正在起飞的时候，敌人压到机场上空来了，有八架飞机，我们还是要起飞啊，有人就报告要投副油箱，我说不能投，为什么不能投呢？一投，噼哩啪啦都投到跑道上来了，后面怎么起飞呀？再一个，副油箱投掉了，你怎么出航打仗呀？那天是叫我们上去打敌人战斗机。后来我说，不准投，不准爬高，极限增速，都不收油门，增速增到一定时候，等后边的飞机都起来了，这样都是双机了，速度都这么大，你敌机想下来，我后边都可以支援了。这样，赶到飞机都起飞以后，一下命令，向右一百二十度转弯，不转九十度，比九十度多一点，给后边切半径，这样很快一个队形集合上了。敌人一看这个队形集合上了，他也没有下来，因为他少，我们十六机，它八机，结果他就向海里走了。那天如果说要是决心不果断，我下命令投掉副油箱，完了，那后边起不来，弄不好还撞飞机，还出事故，那副油箱投到跑道上就麻烦了，就没办法执行任务、没办法出航了。没有副油箱，油料不够，出不去。当时我们编好队以后，照样出航了，下边飞行员就很高兴，觉得这次决定果断，好，不这样的话，就很容易吃亏。敌人他也是要看你的，如果你队形不像样，他就下来了，对他有利他就下来了，他一看下来捡不了便宜，他就不来了，就走了，没有下来。起飞的时间很短，作为指挥员，下决心确实要果断，要迅速，稍微一犹豫，就可能酝成大祸。部队打得不错，您个人什么时候打下敌机的？郑长华：我好长时间都没打下敌机。自己老打不下飞机，心里也是很急吧？郑长华：那是啊！指挥是光练头脑了，但是光指挥，老教人家打仗，结果自己老打不掉，因为没机会打，一开始投入攻击，就把部队都甩了，说先把兵力布置好，你再进行攻击，就晚了，机会就错过了，没那个机会，人家不能摆着机头等你打。后来，人家都打下飞机了，我没有打下飞机，就很焦急。心里这么想，当团长的，光指挥人家打仗，自己打不了飞机，这也不好交代呀？后来飞行员也看出我有点情绪，所以他们当时就讲，再碰到机会，我们掩护，你打。所以我第一次打下飞机的时候，我就很高兴，在清川江口那儿打下的第一架飞机。打完了以后，一看后边，双机也好，四机也好，都在后面，我非常高兴。他们在后边掩护你？郑长华：是这样的，他们也是履行他们的诺言，他们说再有机会你打，我们掩护你。这一点不错。第二次打下飞机，那是返航期间，敌人偷袭失败了，等于我偷袭了他，这样打。一共就打下两架飞机。我也被人打下两次，跳了两次伞。最后一次跳伞很窝囊，那天打完仗，本来是直接回二线机场的，遇到敌机就没理它，当时不想再跟人纠缠，因为油也不多了，怕回不去。那天要不是这个思想，遇到敌人就坚决地打，我不见得会被打下来。因为觉得已经返航了，已经过了鸭绿江了，敌人看到我们过去了，我认为它不敢来打我们的，没想到它又接着反过来偷袭。结果我那天被打掉了。所以我很后悔，那天要不是回二线的话，那我肯定要跟他干，对着他就干了。结果光考虑到回二线了，而且已经过了鸭绿江了，就没把它放在心上。结果，骄兵必败，吃了亏。打到最后打了个窝囊仗，开头打了个窝囊仗。所以我后来后悔得要死，很恨自己，怎么这种情况下挨打，太冤枉了。所以，打仗啊，一个念头搞错了也不行，一个动作错了也不行。您打掉的两架飞机是F86？郑长华：是的。那时候都是F86，F84都不敢出来了，第一次我没打掉的是F84，那次真应该多打几架，没有经验。您这个团参加抗美援朝轮战多长时间？郑长华：一年零四个月。一般的都是八个月、十个月，为什么呢？打到最后，聂凤智司令员也是我们南空司令员，我们也是南空部队，他觉得用得顺手，他宁愿从别的地方给你补飞行员，也不愿意让你回来，叫我们一直打到停战，是这么个情况。你们团一共击落多少架敌机？郑长华：击落击伤一共四十七架，击落四十三架，四架击伤。后来空军给我们团授予集体二等功。当时立功的很多，立一等功、二等功都好几十个，差不多飞行员打下飞机的都立了二等功，我看我们那儿要求严一点，有的单位打下飞机就是一等功，我们那儿有的是一等功，有的是二等功。在战斗中间，飞行员表现是非常不容易的。我们抗美援朝所以能够胜利，这是一个非常重要的基础，虽然文化水平不高，但是都来自陆军，都是经过战争锻炼的，而且这些人在地面打仗都是很有经验的，勇敢不怕死，这个精神非常好。还有一个，刚才说的，有的飞行员在空战中并没有受伤，但是，一紧张，一慌，跳伞的也有。后来吸取教训，表现很好，有一个飞行员，在混战中间，飞机被拉得抖起来，他以为飞机不行了，就跳了伞。回来后，大家都批评他，那个飞行员自己决心很大，后来在空战中整个座舱盖给打爆了，飞机操纵系动都失灵了，不能正常下滑了，反过来飞，飞机扣着飞，他硬是