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根据〖中〗国〖中〗央政府做的统计，在一九一八年五月到一九一九年四月的一年里，德资企业在华投资就高达十八亿帝国马克，约和两百亿华元，相当于〖中〗国在当年获得的境外投资的百分之七十。
德资企业积极入华，也带动了其他国家的大企业。
比如，美资企业在这一年间的在华投资达到了二点四亿美元，占美国企业对外总投资的百分之二十二。
对〖中〗国来说，利用外资是快速发展的唯一办法。
当然，前提是做好控制。
对此，冯承乾提出了一个非常直接、也非常有效的办法，即所有外资企业在华投资，必须与〖中〗国本土企业组建合资企业，而且〖中〗国本土企业所占股份不得低于百分之五十，从而使〖中〗国本土企业能够在合作中发展壮大。此外，〖中〗央政府也将给予与外资合作的本土企业一些税费上的减免。
说白了，在鼓励外资入华投资的同时，还得鼓励与支持民族企业发展壮大。
从根本上讲，只有民族企业发展壮大，〖中〗国才能发展壮大。像〖中〗国这样的国家，不可能把所有希望都寄托在外资身上。
更重娶的是，外资在华投资，只是为了利益。
真正在为国家复兴、民族崛起做贡献的，只有民族企业，因此不管如何鼓励外资到华投资，都必须把民族企业摆在首位。
一年不算长，也不算短。
在这一年里，〖中〗国的民族企业如同雨后春笋般的冒了出来，而且部分有实力、有技术的民族企业已经发展壮大。
比如，由清政府在洋务〖运〗动中创办的江南制造局就已经是〖中〗国最大的制造企业了。
到一九一九年中期，江南制造局已经改组为江南集团，下设造船、
钢铁、机械制造与军火等四家子公司，而设在黄浦江畔的江南造船厂是〖中〗国最大的本土造船厂，江南钢铁公司则是〖中〗国本土最大的钢铁冶炼企业，江南军械制造公司则是仅次于青岛兵工厂的第二大军火制造企业，而江南机械制造公司则在一九二零年制造出了〖中〗国的第一台机车头、使〖中〗国成为全球第七个能够制造机车头的国家。
越迈越快的工业化步伐，也带来了新的问题，即工业布局。
到一九一九年下半年，在江南地区尽数由〖中〗央政府控制之后，国家工业布局成为了〖中〗央政府的头号大事。
七月，冯承乾回到北京，提出了“一江一岸”的工业布局战略。
说得简单一些，就是沿长江与海岸线，部署国家的重工业，充分利用水运，抵消铁路等基础建设不足产生的问题。
如果采用别的工业布局，交通将成为主要瓶颈。
要知道，到这个时候，〖中〗国的铁路总长度还不到两千公里，而且主要分布在华北，江南几乎没有铁路。建立起覆盖全国的铁路网，没有二十年、以及巨大的投资，几乎是不可能的事情。毫无疑问，一九一九的〖中〗国，根本没有办法指望像德意志第二帝国那样，在短期内建立起娶盖全国的铁路网。如此一来，加强水运，特别是充分利用长江、
珠江、以及海运便捷的沿海地区，就成为了唯一选择。
当然，工业布局不仅仅依靠交通，还得依靠资源。
〖中〗国有足够多的资源，铁矿石、铜矿石、煤炭这些都不少，而且冯承乾知道，〖中〗国的石油储量也不少，只是还没有开发出来。可以说，这是〖中〗国比德意志第二帝国优越的地方，即在发展工业的时候，不用考虑遭到敌对国的封锁与限制，本土资源就足够了，根本不需要从海外获取资源。
如此一来，资源产地也成为了决定工业布局的主要因素。
一九一九年底，在冯承乾与宋靖国的推动下，〖中〗央政府启动了一项规模浩大的工程，即在国内勘探油田。
全球工业化已经走过了蒸汽时代，正在向内燃机时代迈进。
在下一场战争中，内燃机驱动的飞机、坦克、舰艇必然成为各个战场的主角，而谁能走在前面，谁就有望成为最后的胜利者。！。
第四章 政治体制
一九二零开春，冯承乾就收到了一条天大的好消息。 //
勘探队经过数个月努力，在天津附近发现了一座储量惊人的油田，初步探测结果估计该油田的储量在五千万吨以上。当然，冯承乾知道，这就是大港油田，是〖中〗国渤海湾附近最大的油田。
这个发现，马上就让〖中〗国甩掉了“贫油国”的帽子。
只是，新的问题出来了。
开发油田需要巨额投资，而〖中〗国政府没有这么多资金，〖中〗国的民族企业也没有强大到可以单独开发一座五千吨储量的油田。
显然，引资成为必然选择。
三月初，宋靖国开始于几家德意志第二帝国的企业进行接触，商讨共同开发天津油田的可能xing。
所幸的是，这几家德国企业也对这座油田很有兴趣。
要知道，德意志第二帝国才是真正的贫油国。一直以来，帝国企业都在海外寻找可以开采的油田。大战结束后，德意志第二帝国企业进入中东，只是中东油田大部分控制在英国企业手中，可供德国企业发展的空间并不大。至于其他几个产油区，比如当时已经在印度尼西亚探明的油田掌握在荷兰企业手里，而德国与荷兰的关系还算不错，因此德国企业很难进入东南亚。又比如，俄国已经在里海北岸发现了几座大油田，但是布尔什维克政府采取了排他政策，并且以之前没有约定开采里海油田为由，拒绝德国企业参与开采工作。至于美国在墨西哥湾地区发现的油田，更与德国企业无关。
可以说，除了罗马尼亚，德国在境外根本就没有控制多少油田。
在宋靖国发出信号之后，德国企业立即来了兴趣，当月就有四家德国企业的老总来到北京，与〖中〗国政府进行协商。
谈判到当年四月底结束，按照双方达成的协议，参与油田开发的四家德国企业将共同出资购买开采设备、建设通往港口的输油管道等，
〖中〗国〖中〗央政府将负责在天津港修建一座专门供油轮停靠的码头、以及征收开采与石油加工等企业用地，参与合作的三家〖中〗国民营企业则负责招募工人等。在开采所得方面，四家德国企业将在支付基本的资源开采税之后，获得百分之四十的份额，〖中〗国〖中〗央政府获得百分之三十的份额，三家〖中〗国民营企业则获得另外百分之三十的份额。
因为是公司化经营，所以〖中〗央政府随后组建了“〖中〗国石油开集与开发公司”。
这是〖中〗国的第一家国营企业。
只是在当时，这家企业并不属于〖中〗央政府，而是属于〖中〗国海军，其主要职责也是为〖中〗国海军提供舰船用油。
别忘了，德意志第二帝国送给〖中〗国的战舰，全都采用了燃油锅炉。
俗话说，喜事逢双。
五月，发生了两件大事。一是云南地方政府正式宣布拥护〖中〗央政府，并且解除了地方武装，政府官员也由〖中〗央任命。二是〖中〗央军ting进大西北，攻占了兰州，控制了通往青海与新疆的要道。
在统一大业上，剩下就的是四个边疆地区了，即西藏、新疆、méng古与东北。
显然，南征大业的进展速度比冯承乾与吴铁生预料的都要快，仅用了一年多，〖中〗央军就占领了长江以南的所有地区，还控制了甘肃。也正是如此，六月份的时候，吴铁生正式提出北伐。
冯承乾没有反对，只是希望吴铁生把北伐时间推迟到一九二零年。
原因很简单，国内有太多的事情需要huā精力去处理，而且〖中〗央军刚刚结束南征，紧接着北伐，对士气也有不利影响。
事实上，当时最严重的问题，仍然是〖中〗央与地方政府的关系。
吴铁生坚持〖中〗央集权，即地方政府官员由〖中〗央任命，并且直接向〖中〗央负责，地方军队也必须由〖中〗央改组。冯承乾并不反对〖中〗央集权，但是认为应该给予地方一定的自治权，比如在经济层面上，就应该让地方有更大的自主权，以便根据自身情况，决定如何发展，而不是由〖中〗央统一指挥。
在吴铁生提出北伐后，冯承乾提出了一个更加关键的问题，即〖中〗国应该施行什么样的政治制度，有没有必要在完成统一之后进行全民大选，以及有没有把必要把选举制度确定为国家的根本政治制度。
当然，这也引出了很多问题，比如什么样的人才具有选举权。
冯承乾想搞〖民〗主，可是他非常清楚，别说现在，即便再过一百年，只要〖中〗国民众的基本价值观、思想意识等没有发生根本xing转变，也就是没有认识到〖民〗主的重要xing，没有把前清留下的奴xing抹去，那么任何〖民〗主政治都不可能在〖中〗国生根发芽，因此在国家还不够稳定的情况下搞大选，不可能有任何好的结果。
事实上，这就是〖中〗国面临的最大的问题。
不可否认，在推翻清朝的〖革〗命中、以及在国家现代化建设的浪潮中，涌现出了一大批有志之士，而且这些人都知道〖民〗主的重要xing，更加清楚〖中〗国必须向西方国家学习，才能摆脱积贫积弱的帽子。
问题是，这些人有多少？
即便把在校学生算上，愿意搞〖民〗主、而且表现积极的〖中〗国人，所占比例也不会超过人口总数的百分之一。
这就意味着，有百分之九十九的〖中〗国人，也许压根就不知道“〖民〗主”是个什么东西。
显然，仅仅是教育，根本无法改变这个列，实。
推广〖民〗主观念，需要两个条件，一是时间，二是经济。
事实上，西方施行〖民〗主政治的国家，也是一步一步走过来的。拿英国来说，在工业化时代之前，依然是王国，国王就是法律、国王就是一切。大〖革〗命之后，斯图亚特王朝在英国复辟，也正是因为不具备实施〖民〗主政治的基础。即便到