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眼见四艘就连英美都忌惮三分的战列舰居然在不到半小时的时间内一艘接一艘沉没，rì军舰队司令吉田善吾海军中将心中满是悲凉，嘴里也不禁喃喃自语道，“巨舰大炮的时代，难道已经结束了吗？战列舰，真的已经过时了吗？”
但是，吉田善吾并没有多少余裕感叹，因为此时他的旗舰长门号战列舰正遭到敌军包括二十多架携带了航空鱼雷的三菱96式陆上中型攻击机在内的数十架敌机围攻
胡卫东早在战前就对飞行员们分析过，作为这支舰底中坚力量的两艘长门级战列舰不但吨位比另外4艘更大，而且装甲明显更加坚厚，即使是2吨的航弹，如果没能命中要害部位，也很难对其造成致命伤害，而水平轰炸的命中率又实在太低，因此只能依靠鱼雷。但是航空鱼雷可不是那么好用的，因为鱼雷轰炸机在投掷鱼雷之前需要于低空维持固定的高度、航向与速率飞行一段时间，平稳下来之后飞到距离敌舰不太远（一般为一千米以内）的位置，才能将鱼雷投出，以保证必要的jīng度，同时飞机的速度还不能太快，否则鱼雷入水时会直接爆炸，这段不算太短的时间内鱼雷轰炸机距离近、速度慢而且飞行路线很好预判，简直是敌舰高shè炮再好不过的活靶子
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第二百七十四章 战列舰的黄昏（下）
然而，即便如此，依然有足足11架三菱96式陆上中型攻击机还没来得及投下鱼雷就被敌舰的高shè炮击落，而投下鱼雷之后还没来得及拉起就被打中的数量则更多。除了鱼雷机本身的弱点外，飞行员们普遍缺乏投雷经验，一方面为了保证命中率而靠得更近，导致敌军防空火力的命中率也明显提高，另一方面他们驾机投雷的飞行动作不够娴熟，危险期因而变得更长。同样也是这个缘故，这二十几架鱼雷轰炸机投出的鱼雷命中率十分令人失望，近二十条鱼雷shè出去，却仅有区区两发命中，而且其中一发还没爆炸
只听见“轰”地一声，吉田善吾海军中将顿觉脚下一阵摇晃，当下就将一颗心提到了嗓子眼，得知长门号并无大碍后这才放下心来。不过他细想一下便即释然，航空鱼雷的威力与舰载鱼雷相比要小一些，区区一发对于长门号这样的世界顶级战列舰来说，就算能够炸开水线装甲，只要舰上损管正确及时，也是构不成多大威胁的，他之所以反应如此激烈，实在是连续被炸沉四艘战列舰后信心动摇的缘故。意识到这些后，吉田善吾海军中将又多少恢复了一点对战列舰的自信，“或许并不是战列舰过时了，而只是那四艘老式战列舰过时了，只要加强装甲和防空火力，战列舰依然是海上的霸主！”
鱼雷都没能重创长门号，那些俯冲轰炸机对其就更是无可奈何了。虽然连续几波轰炸之下，炸死炸伤舰上官兵一百余人，但长门号战列舰本身却并未受到什么实质xìng的破坏，仅仅是航速下降了区区一节而已，而炸弹投光了的华北航空总队却只得无奈地全部返航了
虽然对没能摧毁那两艘巨舰有些遗憾，但能够将另外4艘战列舰全部炸沉的结果还是令胡卫东相当满意，何况小伙子们还击沉了中型舰艇7艘、击伤14艘。这样的战果已经足以震惊世界
不过考虑到经济发达的欧洲机场遍地，他们的选择也未必有什么不对，海量的陆基飞机配合主力舰队，效费比其实比航母战斗群更高
美国一直都是最重视航母的国家之一，而且太平洋的面积实在太过辽阔，航母因此尤为重要。但是美国海军高层的顽固派同样很多，加之美国的核心利益在欧洲，那里战列舰很明显要更加好用（虽然美国在欧洲没有立脚点，但这个国家不管和谁交战，都肯定会拉上几个盟友。所以机场不是问题。），因此也有很多人主张将海军发展的重点放在超级战列舰上。
然而，由于rì本海军元气大伤，美国的大部分议员都认为美国在太平洋上已经没有对手（注1），为了尽快彻底走出经济危机。联邦zhèng fǔ应该省下不必要的开支，用到最急需的部门。因此别说是新的造舰计划了，就连原定的造舰计划也被削减了一些，而且既然rì本已经不足为惧，太平洋舰队的作用也就相对下降了，而大西洋舰队更需要的是超级战列舰。于是约克城级航空母舰的改进型“大黄蜂”号的建造计划被直接否决了。而原定造舰计划中的四艘南达科他级战列舰虽然同样遭到取消，但理由却不是为了省钱，而是美国人对新型战列舰的xìng能提出了更高的要求，由于美国人对装甲与防空能力的极端重视，历史上世界最后一型战列舰——衣阿华级战列舰提前一年多开始建造，这直接改变了后来太平洋战争乃至整个二战的历史
而德国人的震撼则更大，不但海军发展思路受到了影响，他们对待rì本的态度也由此骤变。须知无论是历史上还是这个时空，德国之所以结好rì本、甚至想要与其结盟，一方面是想要rì本在将来苏德交战时在苏联背后插上一刀，以分担德国的压力；更主要的目的则是为了利用rì本强大的海军来弥补自己这方面的不足。可是令德国人意想不到的是，rì本全面侵华之后虽然占领了不少土地，但败仗却也吃了不少，其中中国的王牌十五军更是累计歼灭rì军二十多万，而且自身还越打越强，眼见用不了几年就能将rì本人赶出中国。rì本陆军连中国人都打不过，还能指望他们去对付更加强大的苏联人吗？而陆军不行也就罢了，现在就连rì本人最引以为傲的海军也被中国人的几次奇袭挫伤了元气，主力舰的数目只剩一半，航母更是全没了，这实在是令德国人失望透顶
第二百七十五章 胜利的代价
只是令小胡子纠结的是，实力rì益强大的赤sè党在意识形态上与纳粹存在着不可调和的矛盾，双方只能互相利用，却几乎不可能成为盟友，那位名义上的中国领袖蒋委员长倒是对德国较为亲近，奈何他的实力不足。话说虽然赤sè党在宣传上依然尽量隐藏实力，但以德国人对于动员能力的深刻理解，他们只需到根据地里随便走走，就能估计出赤sè党可能动员的极限兵力，绝对不比那位蒋委员长手下的兵马少，至于战斗力，赤sè党军参加抗战后的杰出表现足以说明问题
rì本人不是笨蛋，自然知道这两次遭逢大挫对于其国际上的地位产生了多大的冲击，想要完全挽回不利影响是不可能了，但如果能够夺回青岛，至少面子上总归要好看一些，更重要的是，之前战斗中两艘长门级战列舰“坚不可摧”的表现让rì军大本营多少保留了一点信心，他们相信只要这两艘巨舰还在，敌人就绝对不可能守得住青岛这个沿海城市
而另一方面，华北航空总队虽然取得了辉煌的胜利，但也付出了惨重的代价，光是自己的飞行一师就损失了近百架飞机，其中以三菱96式陆上中型攻击机损失最大。派出去整整33架，回来的却只有6架，其中携带鱼雷的那25架更是几乎全军覆没，对此胡卫东深深自责，早知道鱼雷轰炸任务的危险xìng那么高、技术难度又那么大，他宁可让这些飞机都带航弹了，哪怕炸不沉战列舰。也可以在损失相对较小的前提下炸掉几艘巡洋舰、驱逐舰，好歹强过让那些飞行员无谓地牺牲
确实，航弹威力虽然不如鱼雷。但投弹时被防空火力击落的概率却要小得多，其中24架九七式重型轰炸机虽然冒险降低了投弹高度，但鬼子的大口径高shè炮既没火控雷达、又没近炸引信。命中率实在不怎么样，而且这些飞机只发起了一次攻击，丢下炸弹后就直接返航了，因此损失只有三分之一，虽然也不能算小，但比起鱼雷轰炸机来说，还是要好得多了。
m高shè炮、尤其是联装、特别是三联装型，乃是高炮发展史上难得一见的奇葩，只要没被它们的第一轮shè击打中，之后的战斗中就几乎可以将其完全忽略了。所以此役在俯冲轰炸过程中直接被鬼子击落的飞机其实不算太多。
然而，由于苏系SB…3轰炸机与三菱96式陆上中型攻击机并非专门的俯冲轰炸机，不少飞行员、特别是苏援航空队的家伙为了提高命中率，冒险以接近垂直的大角度俯冲投弹，但改出（拉起）的过程中却大都因为机体强度不够而产生了不同程度的损坏、严重的甚至解体，因此这两种轰炸机的损失就很自然地增加了不少。此役除了前文已经提过的三菱96式陆上中型攻击机。华北航空总队一共损失苏系SB…3轰炸机21架、三菱九七式轻型轰炸机7架、川崎九八式轻型轰炸机6架，着实不是一个小数目，胡卫东也由此萌生了引进正宗俯冲轰炸机的念头
而那些战斗机虽然挂载了航空火箭弹进行远程攻击，但为了保证命中率，飞行员们往往都冲到距离目标一千五百米、甚至一千米以内，不要说是高shè炮，就连高shè机枪也能对这些战斗机构成致命威胁，因此损失也相当大，尤其是速度较慢的九五式双翼战斗机与遭到鬼子优先攻击的苏系I16战斗机，据战后统计，华北航空总队共损失九五式双翼战斗机34架、中岛九七式战斗机6架、九六式舰载战斗机7架、I16战斗机29架，如果算上那些轰炸机，总数更是达到了整整137架，胡卫东不禁为此深深地感到痛心。唯一令他感到庆幸的是，他一次又一次的强调总算是有些效果，飞行员中像阎海文这样冲动的不算太多，现在他至少还有可能通过交换战俘救回几十个、甚至上百个飞行员（具体多少飞行员跳伞、其中多少被敌舰救起，目前尚不得而知。），否则这次的损失就更大了
但即便如此，已经伤筋动骨的华北航空总队很明显已经不宜再马上派出去执行轰炸任务，何况现在航空鱼雷已经用光，能够挂载2吨超重炸弹的九七式