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注1：主要是两国空军之间的战斗，从德军攻占法罗群岛到这场海战结束，不算海战期间的损失，德国空军还有127架飞机被英国人击落，而英军则为此损失了712架飞机。另外说明一下，此时英国空军的作战飞机总数不足1500、其中战斗机数量仅有1000出头，但完成总动员后的英国每月都能生产出2000…3000架新的飞机，只是损失的速度实在太快，所以在役的飞机数量一直上不去，所以大家不要为英国空军飞机总数才1000多架但每战却能损失几百架、甚至更多飞机而感到奇怪。而且值得一提的是，由于飞机产能惊人、损失速度也惊人，这个时空英国空军在很长一段时间内的在役飞机数量波动极大，最多时有5000多架，最少时不到1000架。。。。。。（未完待续。。）
第六百零八章 绝地反击
其实，英国政府早就深知设得兰群岛的重要，因此一开始诸岛的防御其实还是相当强的，但是这里地近轴心国成员挪威，德国空军占据了绝对的制空权，以致于设得兰群岛上的几个机场早在德军突袭法罗群岛之前就已经被从挪威机场起飞的德国轰炸机严重破坏，随后多日更是不断遭到空袭，以致于至今仍未修好，诸岛上驻扎的防空部队也几乎损失殆尽。
这就导致德国对设得兰群岛发起全面进攻的时候，英国政府只能从苏格兰调派飞机前去救援，距离上较之来自挪威的德国飞机并无太大优势，再加上防空部队之前就已经几乎全被炸光了，因此英国皇家空军内线作战的优势根本体现不出来。而德国飞机的数量又占据绝对优势，英国空军不得不以少打多，再加上飞机性能和飞行员素质也有差距，因此交换比极其悬殊。
本来以群岛作战的特点，英国政府可以派海军舰艇过去协防，无论是对海、对地还是对空都有很大帮助，但德国来了三艘主力舰，又有海量的飞机保护，皇家海军能够偷袭击伤俾斯麦号战列舰，已经是难能可贵了。
在这么多的不利条件下，设得兰战役输得虽惨，丘吉尔也不能苛责那些参战的英军官兵。只是有再多的理由，都改变不了英国本土陷入危机的残酷现实。而德国人也不会给英国喘息的机会，没过一个星期就在苏格兰北部某处海岸强行登陆了。。。。。。
就在罗斯福都在考虑是不是要放弃英国的时候。英国人却出人意料地打出了一次绝地反击，在一个多星期的时间里将先后登上英国本土的三个德军步兵师全部歼灭，再加上英国潜艇部队击沉德国舰船、尤其是运输船造成的伤亡，合计毙伤德军7万余人，其中光是永久性减员的数量就超过了6万，取得了欧战爆发以来英**队第一次真正意义上的胜利。。。。。。
不过，对于欧洲战局一直高度关注的胡卫东在了解到此役的详情后，很快就意识到英国人获得出人意料的大胜并不是因为他们突然打了鸡血，德国人、尤其是元首小胡子的过于自负才是这次败北的根本原因。
原来，德国虽然取得了制空权乃至制海权。但由于运输船数量不足（德国造舰产能有限。之前又一直在大力建造主力舰和潜艇，以致于连必需的轻巡和驱逐舰数量都严重不足，更不要说是运输船了。），又有英国潜艇部队不断袭扰。因此登陆作战时的兵力投放能力很成问题。即使在不受任何干扰的情况下。一天也只能将一个轻装步兵师送上岸去，而早就完成总动员的英国本土光是正规军就有上百万，其中可以机动作战的陆军也有好几十万。而且在必要时还能扩编好几倍，英国国土又不算大，很快就能集结完毕，因此在起初几天里登陆部队需要面对至少十倍于己的敌军，德国陆军战斗力再强也不是对手。而且德军一个师一个师地送上岸来，无意中变成了“添油”打法，能够打赢才怪。。。。。。
此外，这次战役期间英国潜艇部队的出色表现也令全世界为之惊讶，英国人虽然在不到十天时间里就付出了11艘潜艇被击沉的沉重代价，但同时却也击沉击伤了不下50艘德军舰船（包括运输船等非作战舰艇在内），并让超过2万德国陆军官兵还没踏上大不列颠岛的土地就永远地沉入了海底。原本默默无闻的英国皇家海军潜艇部队也由此威震天下，各国这才知道它们此前不引人注目只是没有表现的机会而已，光论实力的话，其实未必比德国海军号称天下第一的潜艇部队差多少。。。。。。
此外值得一提的是，对反攻的英国陆军威胁极大的沙恩霍斯特号战列巡洋舰也被英国潜艇射出的一条鱼雷击伤，被迫回国大修，英国海军部当机立断，让还未完全修好的威尔士亲王号战列舰冒险出战，结果德国海军部果然不愿拿目前唯一还能作战的主力舰格奈森瑙号战列巡洋舰冒险（注1）而令其撤退，这样一来，只需要再打破德国人的空中优势，这场战役就将取得最终的胜利。
由于皇家空军欧战爆发以后的糟糕表现，丘吉尔并没有将希望都寄托在他们身上，地面（舰队）防空部队才是此役胜负的关键。在连续损失了不知多少艘轻型军舰之后，英国皇家海军依然拥有一百多艘轻型军舰，其中超过一半是侧重防空的型号，在德国主力舰退走之后，英国海军部只用了不到24小时就将超过30艘轻巡和驱逐舰派到了距离交战前线最近的海域，显示出其深厚的底蕴。。。。。。
而与此同时，英国皇家陆军也利用本土发达的公路网和夜幕的掩护，在同样的时间内将数百门各种口径的野战高射炮和大量的车载炮瞄雷达送到了前线。这样一来，无论是在海上还是在陆上，英国人都织起了密不透风的防空火力网，德国空军再怎么强大，在几乎是白白损失了百余架飞机之后也绝望地放弃了对登陆德军的支援。
由此登陆德军失去了来自海上和空中的任何支援，连必需的后勤补给也完全断绝，还开始遭到英**舰的猛烈炮击，伤亡数字迅速增加。而这时小胡子除了在电报中给被围部队的军官们加官进爵，什么支援也没法提供，这令部队的士气直线下滑。。。。。。
注1：吨位、防护、主炮口径都有很大的差距，即使威尔士亲王号战列舰没有完全修好，但毕竟主炮和火控都已经没了问题，重要部位的装甲也都修复完好，格奈森瑙号战列巡洋舰与其一对一的话并没有多大的胜算，何况英国人还有海量的轻型军舰助阵。
因此严格来说，德国海军部的决策并没有错，但从这场战役的全局上来看，格奈森瑙号战列巡洋舰的不战而走无疑重创了德军登陆部队本就日渐低落的士气。。。。。。（未完待续。。）
第六百零九章 大西洋宪章
与之相反，英军的士气却因为来自海空的有力支援而极度高涨起来，他们不顾伤亡地连续发动进攻，夺取了大片阵地。而被逼回滩头遭到英国人舰炮狂扫的德军残部此时已经是弹尽援绝，无奈之下放下了武器全体向英国人投降，此时他们残余的兵力已经不足1万人了。。。。。。
诚然，为了这次久违的胜利，英国也付出了巨大的代价，伤亡逾8万人（注1），损失各式舰艇17艘、飞机245架，其实也不比德国人小多少，就连丘吉尔私下里也承认这是一场“皮洛士式的胜利”（西方谚语，意指惨胜。）。但这次胜利却具有极大的政治意义，它不但打破了自欧战爆发以来“德军不可战胜”的神话，极大地提振了英**民乃至众多盟国的士气和信心，更让美国政府看到了英国并非扶不起的阿斗，而开始加大了对英援助的力度。。。。。。
1941年11月29日，丘吉尔利用好不容易夺回制海权的机会乘船出海，在大西洋北部纽芬兰阿金夏海湾的奥古斯塔号军舰上与美国总统罗斯福面会，双方随即举行了影响深远的大西洋会议。由于反法西斯战争的形势仍很严峻，双方只花了3天时间就达成了一致，并于12月3日将会议签署的《大西洋宪章》对外公布。
与历史上的《大西洋宪章》不同，这个时空的德国迄今仍未入侵苏联，而英国的处境却比历史上要糟糕得多。同时英国与迅速崛起的新中国之间还处于战争状态，因此细节上存在着不小的差别，而其影响力也比历史上的《大西洋宪章》差了一大截。
“不过最核心的部分还是一样的，美国政府利用这个机会落井下石，逼迫英国在其本土、英联邦成员国和所属殖民地全面开放，以后美国无论是从英国人的地盘上进口原料还是倾销商品，都不会受到诸如贸易壁垒之类的任何阻碍。。。。。。”，看过《大西洋宪章》的条文后，胡卫东多少有些羡慕嫉妒恨地暗自叹道，要是后世的中国有这样的待遇。最多十年时间。包括美国在内的西方国家都将被中国物美价廉的产品冲垮。
但这个真心是羡慕不来的，即使强如美国，也是利用二战爆发的大好机会，才总算是初步实现。而要将这个规则推广到全球范围。即使是历史上美国最强的时期都没能做到。不过这《大西洋宪章》一发布。倒是给了中国政府一个由头，将全面开放作为要求放进与英国议和的附加条件之中，如果能够不受限制地出口商品创汇和从美英引进技术、设备和人才。中国即使断掉与德国之间的技术合作，工业化的速度也只会比现在更快。而且英国虽然打出了一次绝地反击，但与中**队撤离孟买的时候相比，现在英国的处境只能说是更加糟糕，这对中国来说自然也不是什么坏事。。。。。。
而且胡卫东还意识到，因为英国的形势远比历史上危险得多，美国的援助力度也必然更大。结果正如他预料的那样，《大西洋宪章》公布的次日，美国政府就高调宣布将立即向英国出售包括4艘战列舰在内的20艘现役舰艇，还承诺会在一年到一年半的时间内将30艘自由轮改装成护航航母卖给英国政府以增强英国皇家海军的反潜能力，而且这些只是一个开始。
考