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出1000吨以上。
这就意味着安东尼奥宣布的1。2万吨计划不用到年底，到6月份之前就能实现！因此，现在新的价格提高到了8500万美元。华尔街和法国金融街都是恨得牙痒痒，可又没办法——人家新增了产量储量，不提价难道等着大家来占便宜么？
安东尼奥丝毫不担心股份卖不出去，因为他手里还有2个爆发点没有引爆——第一个爆发点是利比亚原油储量和阿尔及利亚一样多（实际上更多），第二个引爆点是联合石油（阿尔及利亚）上市，套用孔蒂尼的话说价格是要一步步推升上去的，要给市场已充分的想象空间。
市场也确实做出了反应，联合银行的股价在已高不可攀的3美元基础上又顽强地上涨了17％，突破了3。5美元大关，投资者的价值观很朴素——新的原油开发地找到了，那比如要贷款建设更多的设施和油轮，这就意味着联合银行的春天。
果不其然，里奥以增值后的股份为抵押，又从美国卷走了2亿美元——名目叫做利比亚石油开发债券，年息5。1％，投资者趋之若鹜，认购倍数超过7倍！在这种情况刺激下，连孔蒂尼与日本签署石油互换协议也被看成是利好，华尔街的大亨们都摩拳擦掌，等着3月份阿尔及利亚石油股份上市时大干一番。
堀悌吉汇报的关于意大利愿意出让鱼雷轰炸机的情报也让海军高层兴奋不已，因为目前除了美国、意大利有鱼雷轰炸机外，其他各国都没有，日本早就想从美国引进，奈何美国人一口咬定就是高价，自己开发速度又跟不上——现在赤城号航空母舰已经服役、加贺即将服役（3月），寻找合适的鱼雷攻击机已是当务之急。
孔蒂尼知道日本海军最早的鱼雷机是89式舰上攻击机，是三菱公司引进英国布莱克本公司的产品的日本许可证生产版本，不过现在有了联合航空，那就没有英国人什么事了，卖给日本还可以好好赚一笔钱。
因此2月24日，双方就很爽快地签署了总价值达340万美元的专利转让与许可证价格，光是这一票联合防务就进账了200多万美元的利润——当然该送的纽约土特产还得送，海军省、军令部等高层对此都是赞不绝口，连带引荐这笔生意的堀悌吉也得到了重视，某大佬就拍拍他的肩膀，表示今年会考虑晋升他为少将。
除飞机外，孔蒂尼随船而来，威风凛凛的速度与激情双轮摩托、联合力量挎斗摩托车也被日本人看中了，想要引进，更好玩的是海军来谈了一次，陆军也来谈了一次——不过彼此都瞒着对方，或者说压根也没想着和对方一体谈。
陆海军双方对价格、性能都表示满意，唯一的期待是能不能把挎斗从右侧换成左侧——因为日本的通行方向和意大利的习惯通行方向是相反的（所以抗战剧里凡是出现日本挎斗摩托车的场面，统统都是错误的，标准的日本产品，挎斗全部在左侧，右侧的勉强只能用缴获至国党的产品来说明，但国党哪来那么多挎斗摩托车？）
孔蒂尼表示同意会出左挎斗产品，性能一模一样，专供日本，于是陆海军兴高采烈地签了合同走了，同样的产品和技术联合集团卖了两次！全程跟着孔蒂尼的扎卡里亚表示完全不可思议，而总裁却笑笑：“这就是日本！”
这把生意等于是把美国哈雷公司的产品给截胡了，历史上日本仿造的都是美国货，现在全面开始仿意大利货了。
堀悌吉后来知道了陆海军都出了一次血，便摇头叹息道：“这就是总裁！你们不要以为总裁年轻”这把生意等于是把美国哈雷公司的产品给截胡了，历史上日本仿造的都是美国货，现在全面开始仿意大利货了。
堀悌吉后来知道了陆海军都出了一次血，便摇头叹息道：“这就是总裁！你们不要以为总裁年轻”
第一百二十章 在日本（3）（）
在日本期间，意大利海军代表深入了解了陆奥号战列舰的情况，也登上了赤城号航空母舰观察，他们有一个惊人的发现：总裁的澡盆船虽然样子丑陋，但那是中途改造的缘故，真的从技术细节比较起来，和赤城号还是很相似的，当然很多细节赤城号处理得就比较好。
赤城号最具特色的是关于飞行甲板的布置，一共有3段式的三层分布，上层是起降两用甲板，全长190米，宽30。5米，中、下两层与双层机库相接可供飞机直接从机库起飞，中层甲板供小型飞机起飞，长约15米，下甲板层较长供大型飞机起飞，长56。7米，宽23米。有人就认为这种布置最大限度地增强了利用效率，而有人则认为还不如总裁的澡盆船干脆利落，这种3层布置只会层层打架。
日本人自己对此也是议论纷纷，在接待回答时莫衷一是，意大利人就清楚了：日本看来设计时想到的和运用时碰到的不是一回事，这对意大利的航母建造也是个启发，难怪总裁没有什么建航母的想法，只让人天天围着澡盆船总结，顺带又来日本取取经。
只有孔蒂尼暗笑：艾达号很快就要完成底部舱室建造进入深水区了，大家很快就能看到真相。
堀悌吉全程陪同参观了陆奥号，而刚刚从美国归来的山本五十六则陪同意大利代表团参观了赤城号，还带着众人去看了即将完工服役的加贺号，两舰虽是同级军舰，但细节上多多少少有点差异。由于孔蒂尼把目前意大利最实用的舰载战斗机和舰载鱼雷机都转让了，所以日本方面也决定不藏私，任由观看，大不了过几年去看意大利人造好的卡拉乔洛级嘛。
山本五十六对孔蒂尼的认识比堀悌吉深刻得多，在担任驻美武官期间，他依托有限的公开资料和搜集到的情报得出一个结论——联合集团正在有意识、有目的地推动国家军备现代化。当然意大利也有优势，意大利造舰成本大概比日本便宜，所以可廉价发卖废钢铁而日本卖不出去，但他认为孔蒂尼的想法是对的，烧煤炭的老军舰确实没什么战斗力，应该快速处理掉。
这结论他除了和堀悌吉交流外，其他没有汇报，因为日本目光主要盯着美国和中国，海军主要盯着美国，陆军主要盯着中国，偶尔能分别有一点目光盯着英国和法国就算是不错了，意大利？和日本根本一点都不沾边。
对意大利发卖废钢铁的行为，山本五十六也认为是意大利军备革新中重要一环，他甚至还得出一个结论——联合集团在经营上根本就不赚钱，之所以声势越来越浩大，乃是因为这个公司贷了大量的款，发行了巨额债务，为了提振市场信心需要塑造这个形象。但他又有些看不懂——如果这是个庞氏骗局，为何精明的华尔街会不认识反而一个劲地怂恿鼓动呢？后来联合银行股份上市他才隐隐约约看明白了一些：华尔街哪怕知道这是个骗局，在对方没有露出破绽之前是不会下手的，反而会推波助澜的予以吹大泡沫，并从这种泡沫扩大化中获得他们想要的巨额利润。
事实证明他说的一点也没错，到1928年，联合集团从美国获得的贷款已超过了24亿，每年的利息就超过1亿美元。这24亿美元中，有至少一半变成了美国的工业订单进入意大利，其余的12亿美元虽然变成现金流出，但因为巨额的利息回流，实质上12亿美元中已有将近4亿重新归还，换而言之，华尔街以12亿工业设备加8亿现金获得了联合集团24亿美元的债权同时还拥有每年1亿多收益——这笔买卖是非常有利润前景的。只要再过几年，本金就全部收回了，剩下的都是净利润，哪怕联合集团还不上也无所谓，拿油田、拿银行股份来冲抵不就可以了么？
这件事从另一个侧面说明了为什么总裁每次到美国都要大手笔买买买，每次都要大排场引发轰动，这不是总裁本人喜欢搞大新闻，而是他的地位和市场信心需要他这么维持，这是个靠借贷和资本手段堆砌出来的富豪，不是人家脚踏实地、实打实经营出来的富豪——所以他会如此高调，而其他富豪却十分低调。
既然钱都是借来的，他就能理解联合集团的广告语了，什么“为梦想而窒息”、“创造更美好的生活”、“相信自己！ec！”、“联合之家综合生态”、“全新的布尔乔亚世界”就能理解了，总裁这是为自己在壮胆啊！这是个蒙眼狂飙的世界，撑死胆大的饿死胆小的，总裁显然就是前者。当然总裁运气也非常不错，胆略更是惊人，2个大油田至少是实打实的——没有这两个油田，山本五十六认为总裁的“骗局”撑不过5年，可有了这两个油田，再加摆出一副打仗也要维持阿尔及利亚油田，把湖水抽干也要履行储备义务的天不怕地不怕架势那真是把所有人给吓住了。
本来很清醒的专家们现在也被绕进去了，反而开始鼓吹联合集团例外论，联合集团创新论，总裁是管理天才等等，在意大利就更不得了，总裁几乎就是年轻人万众瞩目的对象，除了领袖就只知道总裁了。
所以他对堀悌吉和孔蒂尼打赌一点也不奇怪，甚至认为孔蒂尼肯明摆着接受这样的赌局也不奇怪——输了也能造势嘛。理解联合集团的运营本质，一定不能从账目平衡这个角度来衡量，一定要从声望、信心、影响力来理解，所有股价增长不是基于脚踏实地的创造和工作，而是基于造势。听说联合集团有14个战略板块，据说很快又有15（纺织）、16（物流）、17（教育）三大板块，物流山本五十六是理解的，联合集团有航空、铁路、公路，现在听说又在大规模发包造船，物流运输稍微整合一下就可以上线，可纺织这玩意不是已成熟的竞争性产业，联合集团怎么又会进入？难道就为了日本这点生丝就开辟新产业？至于教育，那就更令人费解了，一个产业集团好端端跑去搞教育干什么？吃饱饭闲着没事干？
他认为，只有等将来联合集团这个骗局倒了，才能完整分析�