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甚至杰斯特都有信心，这一次Dreambox3的首发游戏里面，可能《GT赛车》的销量将会一路狂飙，自己的《豪侠》都未必有它的成绩好，因为这款游戏现在的争议实在是太大了，尤其是山内一典之前说的，我做的不仅仅是游戏，而是驾驶模拟。所以我们可以通过我开发的游戏，选出真正的职业车手。
这当然是有些说大话的嫌疑的。
不过，这还真的不是太过，因为杰斯特知道。《GT赛车》的确是具有极高真实性的赛车游戏，甚至可以毫不客气的说，目前为止，他就是最专业的赛车游戏。
他的专业性跟真实性是无与伦比的，在杰斯特的记忆当中。他看过很多通过GT学院计划成职业车手的人的采访的，他们都是这么称呼《GT赛车》的，他们对于这款游戏极端的热爱似乎接近于疯狂，他们有着自己的小世界，有着对于车的极致追求，甚至很多时候，他们似乎将它比做赛车模拟，而非赛车游戏。
在杰斯特的记忆当中，记得有个叫做海特柯德的《GT赛车》的玩家，在参加《GT学院》之前。他只是一个很普通的人，一个生活在加州弗雷斯诺的美国普通人，不过他喜爱赛车游戏，梦想是成为职业车手，后来索尼，山内一典跟一些日本的车厂开启了《GT学院》计划。
他在《GT赛车》的线上平台GT学院，击败了五万多名竞争者，获得了前往英国银石赛道，进行最后的培训的机会。
之后，他成功的完成了培训。成一名职业赛车手，并且，还是众多的赛车记录的保持者和冠军选手，甚至。在此之前，他还有失业危机。
后来，海特柯德回忆自己是怎样联系车技的时候说过，他在接触《GT赛车》一年后，便决定将他在《GT赛车》里的训练成果带到真实赛车里，那就是参加当地美国赛车俱乐部SCCA分部的综合技巧竞技障碍赛。毕竟只有实践才能出真知嘛。这种综合技巧竞技障碍赛实际上与传统的赛车比赛大不相同，它更像是一种为准备上赛场前的人做的热身运动，没有针锋相对的对抗，也没有过高的速度比拼，只有相对基础的技巧训练和对于汽车把控度的严格要求。
令他意外的是，他竟然在这一次的比赛里面取得了不错的成绩。
自此之后的12年来，海特柯德一直通过《GT赛车》和综合技巧竞技障碍赛来磨练自己的驾驶基本功，甚至可以说，他在这方面的确有着别样的天赋，除了获得多项综合技巧竞技障碍赛的冠军之外，还在2010年获得了由SCCA世界锦标赛颁发的Super…Stock称。
后来的故事就更加的具有传奇性，作为一个普通的赛车游戏玩家的海特柯德，他觉得他可以更进一步，比如说，成为一位真正的赛车手，正好这个时候GT学院的选拔计划正在紧锣密鼓的进行着。
在采访当中，海特柯德是这样说的。
“问题是，你不能总是这样下去，综合技巧竞技障碍赛的确能够带给我很多乐趣，可同时它的花费也是昂贵的，并且没有回报。这也意味着，我不能用它来谋生，最多只能把它当做一种业余爱好罢了。”随后，海特柯德辞退了自己的工作，并找了一份专门运送汽车配件的散工做，但半年过后，他又一次失业了。
海特柯德回忆着，并表示其实自己完全可以做下去，但是他依然希望追逐自己曾经的梦想。可生活不是戏剧，它平淡并且残酷，当它逐渐变得不如意的时候，人就会开始否定自己，思考自己，究竟这种坚持是否真的值得。海特柯德也有个同样的思考，也曾有过质疑，但并没有放弃过。
中间的过程不去细表。
最终，他成一名真正的赛车手。
当然，选拔的过程是非常的艰辛跟严苛的，从零八年GT学院计划开始举办到杰斯特穿越为止，有很多人完成了这个从普通的游戏玩家变成职业车手的选拔赛事，而他们也真正的成职业车手，甚至，他们的实力还相当不俗，在一些赛事当中，他们甚至成日产车队的主力。
比如说2011年海特柯德参加的这一届为例，5万3千位玩家必须首先在《GT5》的线上预选赛中进行比赛，接着成绩靠前的32位玩家才能够前往位于奥兰多市的华特迪士尼乐园进行筛选对决，胜出的16位勇士才真正有资格去到英国银石赛车场进行最终为期一周的选拔。但这对于比赛选手来说，考验才刚刚开始，在银石赛场上，这16位选手将会率先学习如何面对媒体的压力，就像一位真正的职业赛车手一样，面对媒体的质疑以及相关采访都应要沉着冷静，应对自如。
之后，人都要接受笔试﹑健康检查和基础的体能测试，可以说，选手连喘息的机会都没有，基于此项训练的最终目的就是要让选手学会应对心理和竞争上的巨大压力，并发挥出个人最大的潜能，在赛场上跑出最好的成绩包括单圈记录赛及排位赛。
“整个过程下来，你甚至都开始不能够非常专心致志地走下去，但是这又是一个必经的过程，因为能够坚持下去都已经显得非常难能可贵了”海特柯德如此表示，而现实情况是，他坚持到了最后。
实际上，在杰斯特看来，这件事的发展以及现在遇到，未来可能遇到的事情就跟他熟悉的原本历史并没有太大差别。
GT学院的出现，无论是偶然，还是一个必然的产物，这都已经不了，毕竟它的成功是人们有目共睹的。
但GT学院曾在项目伊始的时候，如同布莱尔。海特柯德能否从“虚拟”走向“现实”一样，业界冷嘲热讽的声音源源不绝，但时间和勇气却最终打破了人的质疑，就如同山内一典通过《GT赛车》的销量说服了当时完全不相信这款游戏能够给PyStation带来多少益处的索尼高官一样。
他们的成功构成了整个GT系列所独有的赛车文化，一种对于车的执着和坚持。
在山内一典的纪录片《缩短虚拟界限》中，他有一段话令人们印象深刻：“《GT赛车》真的只是电玩游戏吗？是否单纯就是这样呢？”（。）
第七百八十四章 二选一（）
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关于这个问题，山内一典也马上就给出他自己的答案。
“其实不然，它的确是游戏，但更是一种潮流，而这种潮流也是一个过程，过程中又有很多同样与我们有着交集的人会被影响着，继而向前，并改变着一切。”
事实上，山内一典的这番思考恰恰就是整部纪录片的灵魂所在，也是这款游戏的核心所在。
从《gt赛车》到gt学院再到“gt概念车”企划，这都是一种过程，纪录片中那些看似无关紧要、甚小甚微的人物，其实正是构成gt文化的每一种元素，也正是他们的严谨认真，精雕细刻，才让那些原本没有灵魂的金属赛车在他们的刻画下有了灵性，这就是人车合一的最高境界，也是只有《gran…turismo》才能够带给我们的唯一感动。
所以，杰斯特相信，只要坚持下去，无论是《gt赛车》还是gt学院，都能够收获成功。
现在的人不理解甚至是嘲讽，对于将来成功之后的这款游戏以及山内一典，这些不过只是证明他们目光远大的跳梁小丑罢了，根本就不需要太过于担心，不过第一届甚至是前面几届的gt学院肯定会困难重重，一直到这个项目真的做出成绩来之前，都是需要自己全力的保驾护航的
明天dreambox3就要发售，不过这些都有专门的团队在负责这件事，杰斯特即便是回到了总部，一时之间也没有多少事情可以做。
他从自己的私人岛屿回到洛杉矶的总部，最的原因是要给dreambox3的发售增强信心，总不能自己刚刚在接受采访的时候说明了自己对于dreambox3以及火星娱乐的未来充满信心，结果公司在未来至少五年之内最的产品问世的时候，自己却在私人岛屿享受生活。
这未免也太说不过去了。
倒不是说杰斯特在总部里面一点事也没有，在当天下午。他正在自己的办公室看文件的时候，突然地接到了一个电话，并不是什么好消息，不过好在跟dreambox3的发售并没有什么关系。
而是开发组自己的一些矛盾，公司里面一个地位很高的开发组的两位核心开发主管因为游戏的设计原因而起了冲突。
本来这不是什么大事，在很多游戏公司，包括火星娱乐也经常出现这种开发组内部的矛盾，所以在处理这种事情上面也是很有经验的，一般情况下，都是会将另外的一个调到其他的开发组。或者是让他开发另游戏来解决，不过这一次，这个方法似乎不怎么管用了。
再加上发生争执的这两人在公司里面的地位非常高，所以，一时之间也没人能解决。
所以便吵到了杰斯特的这里。
杰斯特也被这件突发事件搞都有些郁闷，在了解过了事情的前因后果之后，杰斯特才有些了解这件事的起因了。
大体上来，这两位资深设计师负责的项目组，算是公司里面资历最老的开发组了。公司里面很多经典的游戏，都是这个开发组进行开发的，不过在进行上游戏的开发的时候，这个开发组的副手跟主管因为游戏开发的理念问题产生了很大的矛盾。
不过当时这个开发组的手里还有另外的一个项目正在筹备。
这件事杰斯特是知道。最后的解决办法，就是将这个副手以及他的人，到了这个新项目上面这两人暂时的分开。进行不同的游戏的开发。
但是最令人意外的就是，这个区开发新项目的副手开发的出的新游戏，竟然大获成功。去年的年度最佳游戏就是由这款游戏获得了，这样一来，这位副手的地位水涨船高，比之前的开发组的主管也是丝毫不让。
而且，这位主管在负责的这款游戏却始终难产。
本来这款游戏系列在北美非常畅销，基�