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太极第一人-第203章

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新加入的人训练有劲头,所以林成对他们的训练也相对容易了些。不过鲸鲨部队不是林成的主要训练对象,林成最重要的是培训鲸鲨小组。鲸鲨小组一共三十人,这才是整个鲸鲨部队精锐中的精锐,任何一个拿出去都是精钢的战士,铁打的好汉。

这临近开学的一个周,林成与这群士兵同吃同住,把太极和形意还有八极中能快速建功的招式提取出来,辅助林成总结出的呼吸法,鲸鲨小组的个人搏击战术都有了提高,而且随着呼吸法练习的深入,搏击技能还会更加突出。

林成在军营一直待到八月三十一号,明天就要开学,下午林成才回到学校。其实林成对于这个学,已经上的没什么意思了,这一年的功夫,林成把物流方面的书都看了一遍,现代货运,集装箱货运,还有现代海运,林成都已经形成了一些自己的心得。不过经营方法重要,但是客户却更重要,林成把着烟威地区的很多客户,这才是林成最大的优势,再配合上他的经营战略,现在在烟威地区的物流企业里,鲲鹏已经达到了跟交运运输集团分庭抗礼的地步。

林成的优势在客户资源上,尤其是大客户上面,林成有绝对的优势。而交运集团走的是零担化的路子,零担业挣钱这是公认的,不过交运集团机构臃肿,所以相比利润率,那是远远不及林成的。

不过等以后,鲲鹏的运输网络全线畅通的那天起,鲲鹏货运就会插上腾飞的翅膀,不管是整车还是零担,都会大大发展。那时候整车上配上零担,重货配上轻货,那时候利润就会再度大幅上升,甚至会到让人瞠目结舌的程度。

打个比方:一车钢板拉到上海,运费是九千元整,给车七千五,抛去**伍佰元,这车货净剩一千元。如果正好还有泡沫板等轻货,正好也要去上海,一车泡沫板给车也是**千元,因为车走的距离相等,所以运费差不多。钢板重,拉个三十吨占车很少的地方,从前铺到后,不会超过五十公分高,上面的地方在装上泡沫板,也没少拉多少,但是运费却多了七八千元,加上钢板剩的一千,所以一车就是小一万块。

车的利润就在这里。

林成回到宿舍,摩挲着他那根三米半长的大枪,小建来电话了,跟林成报告说,鲲鹏货运的一百人已经选好,两千万的资金也已经到位,这几天大家就分别动身前往公司给安排好的地方,问林成有没有别的什么要交代的。

林成摇摇头,表示让小建告诉大家,尽管放开手脚干,以后不论是谁负责的地方,都可以自己做老板,个人与公司利润是对半分。

小建表示是不是公司收的太少了?公司出全部的资金,连租门市的钱都是公司拿的,公司拿五十是不是少了。

林成赶紧制止住小建的这种想法,依照林成的想法,个人分百分之五十倒是有点少了,因为人家毕竟是那里的主事,公司不可能每个分部都派个会计,全凭良心。林成也相信衣付刚的这些兄弟,因为衣付刚那时候穷困潦倒,这群兄弟都没舍衣付刚而去,一天只吃一顿饭,都能留住这么多兄弟,那自己全心全意的信任这些兄弟们,把真金白银都扔到了他们手里,这些人更不会负他。

用人不疑,疑人不用。

实际本来林成是打算只留下百分之三十的利润,但是王卫却给了林成一个建议,不如取百分之五十,这样显得公平,一家一半。王卫了解这些社会人的心理,他们讲义气,拿多了,他们不乐意。给少了,对不住兄弟们。钱一多,很多人难免产生骄纵气,莫如不多不少,不偏不倚,兄弟们没有意见,公司也能多储备一些,将来公司才能更好发展。

要知道这钱不是毛钱,而是纯利润,就是把人工,水电还有房租都扣除后的百分之五十,这样也能让这些在外面的兄弟们没有后顾之忧。

赔了是公司的,挣了是自己的。社会人讲义气,在讲义气的前提下,他们也会互相攀比,互相监督,谁交给公司的钱少了,回来都不好意思。

不得不说,王卫的确是了解衣付刚手下这群人的心理,小建回去把政策一说,竟然兄弟们没有一个说自己分的少的。

因为大家都清楚,自己一分钱不拿。其实让他们拿,他们也拿不出来。赔了有公司顶着,挣钱了自己还能分得纯利的一半,这种好事,是打着灯笼也难找。此时大家心里都很兴奋。

他们这群人说个好听的是社会人,说个不好听的就是社会的渣滓,最底层的人,在外看似风光,其实命不保夕,在家父母整天唠叨,出门看到亲戚,亲戚都带着有色眼镜看人。似乎只有在打人和喝酒中才能找回那么一点点自我。

如今,他们也可以出门自豪的说:“我是老板!我不再是社会渣滓了。”去年过年一人拿一万块钱回去过年的情景,大家都记得,不管到哪里,都是钱是大爷。没有钱,就要当孙子。

太极于,喜爱的朋友请加群:11675472,一起讨论国术和林成的故事。请把你想象中的林成告诉我,在不影响大的情节的情况下,会如大家所愿的。

鲲鹏货运公司正在紧锣密鼓筹备遍布全国的物流网,即将迎来大展拳脚的一刻。小建虽然是负责全真山庄的建设,其实现在小建基本没什么事了。因为前一段时间跑批文,联络疏通关系,还有上下打点,这才是小建的长项。因为小建本来在文登地面上人头就熟,而且小建的父亲已经是文登政法委书记,那是一个县的权力中枢,县委常委,在县里面的话语权是相当大的。不看僧面看佛面,小建的批文跑的相当顺当。

批文跑完,小建的事情一下子就清闲了,工程队自己家就有,自己家干不过来,还可以从外面雇,工程质量有监理,所以小建一下从急忙的状态回复到甩手掌柜。

现在小建就和王杰,衣付刚选拔完各地分部的人选后,林成又交给小建等人一个重要的任务,筹备成立烟威的运输者协会。

当然协会不是马上就成立的,而是先把成立协会的事情跟各大货运公司提前打好招呼,然后跟运输公司通气,不给人准备的时间,那岂不是强人所难?

再说成立运输者协会,那是对运输者有好处的事情,有了运输者的协会,那油价上涨,就可以像出租车还有航空公司一样,转嫁运输成本。

油价一涨,出租车和航空公司上调燃油附加费,油价的上升成本马上就转嫁到消费者身上,可别小看出租车加上一块钱的附加费,这一块钱不是一个人掏,而是所以乘客都要掏,因此油价上涨,他们不但利润没有降低,反而利润还有些许的提高

龙耀九州 141 这个那个

运输者协会是上次林成回去就讨论的议题,大家也都同意,并且这个协会成立只有好处没有坏处。

当然组织起这么个协会也是非常难的。现在这个社会,谁该听谁的?这个协会的组织者必须是个德高望重的人,能压得住各方势力的,无论黑道还是白道,都必须有一定的势力,这个人的要求是白道不能太白,太白就压不住黑的。不能太黑,太黑的白道必定不允许,因此一定要打个擦边球。

油价一涨,就开始闹油荒,这是两大油企,联合逼宫。不涨附加费,几大出租车公司都窝在市政府物价局门口罢工。出租车罢工,不是出租车司机罢工,大家都是拿工资的,主要是出租车公司的利润下滑,它们不满。

油价一上涨,带有垄断性质的企业,都能把油价上涨的成本分摊到消费者身上。而货运业却不行,因为没有有效的监管,没人组织,你涨运费,他不涨,那你的活就没有了。我看活被你揽去了,我不甘心,就降运费,这样活又到了我的手中。你又不服了,你再降,反正总是有钱挣。

这样就形成了一个恶性循环,而且这个恶性循环是无解的,运费一直能低到比油钱还少,成本都保不住。

为什么会低到保不住成本呢?因为本地车干不了的,还有回头车,回头车,人家来的时候运价还可以,所以回去的时候稍微低点也可以走。但是本地车不行,你去就不挣钱,回来的时候,成了回头车,挣钱就更难了。

这个恶性循环,大家都知道是怎么回事,但是就是没法破解。林成成立运输者协会的目的就是保护本地车,首先保证本地车的利润,也就是挣工厂的钱。

其实工厂并没有把这点运输成本看在眼里,运输成本一吨涨个五十六十的,根本就没当回事。就拿大米来说,一吨大米是两千斤,运费每吨涨了五十,每斤大米才增加了两分五的运输成本。大米要涨价没有论分涨的,那都是论块和角涨的。所以运输成本上涨对企业是无关紧要的。

运输者协会就是这么个目的。

相比较运输者协会的成立,那鲲鹏公司分部的人选选拔都是小事。林成让小建多和王卫等人商量。王卫对于经营还有处理各种关系都是非常擅长的。

林成打完电话,双手含住大枪,站了个大枪桩。颤动的大枪尖,把刚刚从外面哼着小调回来的于小伟给吓了一跳。

其实于小伟也不是怕大枪扎着自己,而是握着大枪的林成有种凌厉膨胀的气势。这种气势,封闭在宿舍这么一个小环境中,慢慢积聚。而于小伟一打开门,这种气势就找到了门这个出口,顿时发散了出来,把于小伟给吓了一大跳。

“师傅,你回来啦?”于小伟见是林成,才止住后退的趋势,迎了上去。

“呵呵,是啊,你又和玲玲去happy去了吗?”

“呵呵,师傅,瞧你说的。”于小伟似乎被林成给说中了痛处,打着哈哈。

其实林成知道,于小伟之所以读博,其实就是为了玲玲。玲玲今年才大二,长的又漂亮,又是于小伟的第一个对象,所以于小伟不想和她分开。研究生宿舍管理松,但是玲玲今年暑假过后才上大二,本科生的管理相对研究生严了很多,开学了就不能随意夜不归宿了,所以于小伟和玲玲就赶紧趁着这几天没开学的时候,互相慰藉一个暑假未见的想
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