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160座的龙翔616…20中型客机，机体总长度为32米，高度11。2米，翼展27。6米，起飞滑跑距离1390米；200座的龙翔616…30中型客机，机体总长度为36米，高度11。6米，翼展32米，起飞滑跑距离1580米。
介绍完了龙翔系列中型客机的数据，赵天志马上又为大家展示了一款300座以上的龙翔大型客机。这款大型客机分为两种机型，第一种机型是310座的龙翔656…10大型飞机，第二种是360座的龙翔656…20大型飞机。
310座的龙翔656…10大型客机，机体总长度55米，高度16米，翼展58米，起飞滑跑距离1690米；360座的龙翔656…20大型客机，机体总长度58米，高度16米，翼展59米，起飞滑跑距离1760米；
之后，赵天志又为上千位高级工程师介绍了一款龙翔686…10超大型宽体客机，这款超大型客机的载客人数达到了600人，机体总长度69米，高度22米，翼展76米，起飞滑跑距离1890米。一般情况下，着陆跑道需1800米，紧急情况下，可以在800米之内，完成飞机的紧急制动。
无论是中型、大型和超大型龙翔客机，都分为客用型和货用型两种。此外，为了能够以更快的速度运输超大型装备，赵天志还设计了一款龙翔696超大型货机。龙翔696货机的机体总长为92米，翼展96米，高度23米；货仓长度为56米，宽度为8米，高度为6米；飞机空重195吨，最大起飞重量998吨，最大载货重量600吨。
龙翔696超大型货机之所以能够拥有如此大的载货量；龙翔系列客机之所以能够以更小的尺寸，具备更大的载客量；一点原因是飞机更加合理的气动外形，把空气动力学运用到了极致。而最关键的因素，则取决于性能先进的龙魂系列航空发动机。
第422章：龙魂航空发动机，实现超越（）
航空发动机技术是工业王冠上的明珠，自从飞机诞生的那一刻起，起步较早的o、m等国就一直站在航空发动机领域的最尖端。数十年来，虽然我国航空人一直在努力追赶，却因为西方各国对我国采取的技术封锁，一直落后于世界最高水平。
现如今，拥有了无所不能的超级大脑，设计出领先于世界最高水平的航空发动机，对于赵天志来说，简直就是张飞吃豆芽小菜一碟。
早在春节之前，远赴b市和最高首长座谈之后，受到首长重托的赵天志，回到j市经过几天的忙碌，就已经完成了龙魂系列航空发动机的研发工作。只不过，因为盈创飞机项目还未启动，为了保密需要，所有资料一直躺在赵天志的电脑里没有拿出来而已。
赵天志设计的龙魂系列发动机，采用了涡轮增压自主变循环超燃技术，通过更加合理的内部结构，让爆燃产生的高温高压空气，在发动机内部形成数次内循环，通过加压超燃增强气流的喷射效能。当充分燃烧加压之后的爆燃空气通过尾喷口喷射出去的时候，比目前最先进的航空发动机工作效能，整整提高了10倍以上，在赋予飞机更快速度，更多载客量的同时，极大降低了燃料消耗。
龙魂系列发动机如此强大的能力，来源于近乎完美的精密设计。一般的航空发动机内部，由十几个大型部件和数万个零部件组成。而龙魂发动机内部，除了大型部件的几何形状、尺寸有所变化之外，更拥有超过一般航空发动机数倍的零部件数量。
龙魂发动机中最小的零部件，小到肉眼根本就看不到，它们藏在发动机内部的各个关键部位，对高温高压气流的循环起到看似微小，却是至关重要的作用。仅在发动机涡轮叶片的空气通道中，就藏着由微小构件组成的数千个微型风扇，在叶片空气通道的不同位置，发挥着极为关键的作用。
而要制造这样的微小构件，除了最先进的盈科超精密机床之外，没有任何一台机床可以做到。当然，因为微小部件的体积过小，要想让它们在温度高达近千度的燃烧室内长时间、正常工作，现有的合金材料是很难做到的。
为此，赵天志研制出了一种全新的耐高温合金材料，这种材料由钨、钛、铼、锇、钽、铁等金属元素，通过合理的配比熔炼而成。使用这种合金材料加工出的微型工件，可以在上万度的高温高压环境中，长时间连续工作，确保发动机的正常运行。
当然，有了更多零部件构成的更加合理的内部结构，还不足以让龙魂涡轮增压自主变循环超然发动机发挥出最大效能。要想让龙魂发动机发挥出最大效能，还离不了更加先进的总控系统，以飞秒级的时间精确度、纳米级的距离精确度、微克级的重量精确度，自主控制发动机的涵道比变化、涡轮间隙、燃油流量等影响发动机效能发挥的各种因素。要完成如此精确的数据控制，就需要发动机总控系统拥有更加强大的运算能力，而这，也是除了最新的盈科芯片之外，原有的芯片无法完成。
介绍过了龙魂系列发动机，赵天志又向上千位高级工程师介绍了一下，他所研制的几款商用直升飞机。除了轻型、中型和大型直升飞机之外，赵天志还研制了一款起飞重量高达86吨的超重型直升飞机。研制超重型直升飞机的目的，是为了在突发的自然灾害面前，可以尽快的向灾区运送重型机械。
整整一天的时间，赵天志向上千位高级工程师介绍了各款飞机的性能，以及未来的市场前景。对于赵天志所讲到的飞机气动外形，发动机的涵道比变化、超压内循环等数据，上千位高级工程师可以非常轻松的理解。
而对于发动机内部十几万个微小部件所起的作用，受制与知识水平的限制，包括十几位总工程师在内的上千名高级工程师虽然觉得有道理，但是，一时之间还是无法理解。面对这样的情况，赵天志一边讲解一边思考，希望上千位高级工程师可以自主理解。
当这样的想法在赵天志脑海中形成的时候，超级大脑马上按照赵天志的意愿，释放出了超强脑电波，通过无处不在的电磁波网络，侵入了上千位高级工程师的大脑。把超级大脑中储存的关于航空科技方面的知识，按照每个人负责项目的不同，分别写入了每个人的记忆之中，让他们瞬间理解了赵天志所讲得一切。同时，也为以后他们可以在此基础上，自主设计更加先进的飞行器，打下了坚实的基础。
一整天的会议结束，眼看各位高级工程师都已经理解了各自负责的项目，赵天志和李文盈感到非常高兴。随着李文盈的一声散会，夫妻二人在大家崇拜的眼神中，在热烈的掌声欢送下，满脸愉悦的离开了会场。
转过天来，盈创飞机研发中心的十几位总工程师，马上带领自己的科研团队，对各自负责的项目展开了数据论证和电脑模拟测试。得益于最新配备的安装了盈科芯片的超级电脑超强的运算能力，仅仅几天的工夫，就完成了数万项电脑模拟测试项目。到了此时，龙翔飞机也就完成了设计定型，具备了试生产的条件。
与此同时，经过连续几天的紧张作业，盈创飞机各分厂的数百条生产线，也完成了设施设备的安装调试。根据姜海翔和各厂长、总工程师制定的试生产计划，各型号龙翔飞机的图纸，被分别传送到了各岗位员工的电脑上。
受超强脑电波的影响，十几万各岗位技术工人，也如同开了挂一般，全都变成了走马观碑、过目不忘的天才，仅仅扫了一眼，就把各自负责的数十种零部件数据全都熟记于心了。按照领导下发的生产计划，开动刚刚完成测试的盈科超精密机床，输入零部件的数据，投入了如火如荼的大生产之中。
第423章：智慧型农牧渔机械（）
当盈创飞机公司的十几位总工程师，带着各自的科研团队，对各型龙翔飞机进行数据论证和电脑模拟测试的时候，为了不让盈工重型机械公司和盈收农业机械公司的研发团队，再做没有必要的低端研发，赵天志和李文盈首先来到了盈工重型机械公司研发中心。
经过一整天的科研会议，赵天志向盈工科研中心的几十位总工程师和上千位高级工程师，介绍、展示了九大类，大大小小上千种型号的工程机械。小到破碎锤、打桩机，大到开挖直径高达20米的巨型盾构机、起重能力高达65000吨的巨型起重机、自重8万吨每天可采集20万立方米煤炭的巨型发掘机等等。
当然，型号如此多的工程机械，要想靠嘴巴一天之内全讲明白，根本就是不可能的。赵天志只是详细介绍了十几款重型工程机械和几款通用型大马力发动机的数据，部分设备只是简单介绍了一下性能和应用领域，绝大部分产品也只是提了一下型号而已。
没有挨个详细讲，不代表负责各自项目的总工程师和高级工程师无法知道各型号工程机械的数据。在赵天志神采飞扬的描述之时，超级大脑按照赵天志的意愿，释放出了超强脑电波，通过无处不在电磁波网络，侵入了在座每一位高级工程师的大脑，把他们各自负责项目数据，强行写进了他们的记忆，让他们在瞬间秒懂了一切。
当然，对于这样一种情况，上千位高级工程师也感到了几分茫然。他们想不明白，为什么赵天志只是提了一下机械的型号，他们就把机械的各项数据全都搞清楚了。就好像，这些数据一直都在他们的记忆之中，只是以前没有想起来而已。
上千位高级工程师搞不清楚是怎么回事，作为整个事件的控制者，因为超脑开发还未达到百分之百，赵天志也是云里雾里的搞不清楚怎么回事。只知道上千位工程师都知道了，而不知道他们是为何知道的。对于这种情况，赵天志还是按照之前的处理办法，只要你们知道了就好，对于自己想不明白的事情，我才不去想呢，免得想着想着又头疼了。
送走了赵天志、李文盈和姜海翔之后，想想从此之后，我国在工程机�