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掌门上天之前对刘丹长老说过，伊索特琴的王储……现在是女王对工业化很有见地，对于他们提出的需求，在不涉及保密的前提下，能帮就帮。
拿到凤凰厂的型号数据，刘丹长老一边安排真三的地下商业线订购越野皮卡，一边由设计院工程师协调凤凰厂开发新款越野卡车。
凤凰厂的六缸柴油发动机现在能做到320马力，八缸汽油发动机也能做到180马力，比现在还在卖的车辆组装零部件强到不知道哪去，但是两者都没有量产，还在实验室里趴着，没必要一上来就卖最好的过去。
新款越野卡车的方案如下：
越野皮卡的发动机拆下来改到新车上，把皮卡210马力的发动机改成120马力的款式。
新款搭载210马力发动机的卡车，满载会比越野皮卡重三吨，为了保证轮胎性能，暂时像白天鹅飞艇一样在内胎生产环节加入玄学处理流程，对轮胎进行强化，外胎稍微增加点厚度和重量。
总之先用替代方案满足“客户”需求，把型号定下来，后续凤凰厂协调各橡胶生产单位按型号改进轮胎生产工艺慢慢降低成本。
凤凰厂的开发思路和玉剑山一脉相承，都是一个平台多次升级的货色。
卡车是个平台，发动机也是，只要是柴油六缸，、320的尺寸没有任何差别。
通过这个方案，友谊城提供130马力越野皮卡和210马力越野卡车两种，在复杂度一般的地形下，越野平均速度能达到五十五公里。
其实说是越野，缩水后的马力能支撑的扭矩比较有限，顶多能跑土路、一般坡面、草地等地形，勉强可以在没有硬化路的地方找到可机动路线，还做不到无视小河、泥潭的程度。
达到这个马力的越野卡车悬挂部分，已经有一些技术含量，伊索特琴以外地区出现卡车厂之前，暂时放在友谊城工业单元由机器人来组装。
油湖世界门通行力很足，通行宽度能达到五米，以越野卡车的大小能够带全车厢整体通过。
赛博坦历2050年四月初二，第一批共二十辆越野皮卡被送出世界门。
来接货的人很奇怪，他们穿着怪兽卡车的外勤服，一个个却像战士，站在那里就有一番气势让人不愿意靠近。
这批皮卡除了自身，小小的货箱里还固定了四个木箱，里面装着的是六十马力的六缸汽油发动机，这才是怪兽卡车自己今年要的货。
皮卡都是双排型，因越野需求车宽达到两米，坐五个大汉或两个有三个未成年人的七口之家，都比较宽松。
为了这二十辆车，来接货的就有五十人，等待后续车辆过世界门期间，前面的车和货物都在检查中。
带队的人名叫奥尔斯，是个有着络腮胡胡渣的方脸汉子，他靠在车边有些不耐烦的连续轻拍着车顶。
这些车子很金贵，一辆就要六百金币，是普通卡车的三倍，载货空间却不是很大，他不敢用太大的力气。
旁边，个子稍矮一点的家伙正在翻说明书，车后面还有个在检查货箱的。
“菲伊，还没好吗？”奥尔斯出声了，货场给他的感觉不太好，他希望快些走。
被叫做菲伊的人拉开车门坐到驾驶座熟悉各部分手感：“车都没齐呢，你急也没用。”
他清楚百夫长急什么，一部分原因是急着回战场，另一部分原因还是出在这批货本身。
这是赛博坦第一次销售成品车，车辆造型也与之前的完全不同，放在这里就很引入注目，奥尔斯大概是担心车辆路上被匪徒盯上。
说起来因为战争的原因，铁堡附近的“野人”正在增加。他们当然不是真正的野人，只不过有很多战争难民拿不出财物在铁堡里安家，就只能在城外自力更生。
“回去的太晚涅拉说不定提前崩溃了，我可不想白跑一趟。”旁边一个汉子说着话，翻身跳入后车厢，坐上汽油发动机货箱。
涅拉的局势很严峻，在女王的命令下稍微推了它一把，很快就有情报反馈说有好几个城市拒绝后方的军令。
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第三百四十三章 战争皮卡（中）（）
涅拉，东方海柱。
城主心情很糟糕，出门看谁都像刁民。
距离前线三、四百公里，一出现流民就会有很多往他这来，他根本不信旁边那些城市往上汇报的容纳流民数量。
月神历十月底，他做出决定，直接派部队驱赶流民，同时前往二十公里外的管辖界限布置防线。数量超过三万的流民会不会给别人造成麻烦，他根本不想管，总之别在我这里搞破坏就行。
教会对部队的行动表示反对，但是没有用实际行动阻挠驱赶，双方达成了某种默契。
至于涅拉会不会打败仗？
现在看来前途有点渺茫，不过城主并不认为那是个问题，想必自己主动投降的话，那个小娘女王应该会让他继续当城主吧。
抱着这样的心思，一个特别使团从港口出发，走东南沿海进入海因顿克河逆流而上，看看能不能要个承诺。如果不行，他就要为自己安排别的后路了。
但是他的动作还是有点慢。
越野皮卡车队接到车辆一路向北，根本没在小港城下水，一天就开到怪兽卡车总厂。
这是怪兽卡车配合军方的一次行动，早就准备好足够的人力。
对爆掉的轮胎进行修复，清洗全车，重新刷漆。
二十辆皮卡没有备用发动机，却有两条备用轮胎，路上总共只爆掉两条轮胎，几乎没有耽误时间。
休息过的大兵们拿回自己的装备，就跑到工厂里盯着等待维护和刷漆工作完成。
只是一趟路，所有参与行动的大兵已经爱上新载具。
皮卡的平地速度能到六十二公里每小时，这一点比之前的组装卡车强不少，而且它能在20度的上坡开出超过四十公里的速度，非常惊人。之前的卡车只能爬8度以下的坡，货物稍多一点还有可能熄火。
没让大兵们等太久，上百名最好的技师，在十个小时的时间里完成所有工作，还为卡车匹配了一些有可能损坏的悬挂零件。
重新上路，驱车经过电网商会指定交接点，拿上一小批配件赶往军用码头过河。
重新刷的漆是专门针对平原背景色调制的，停下来的时候空中单位想要发现并不容易。
一路畅通，三个小时，他们就已经回到前线。
“它们非常厉害，我们一致认为不应该和一般卡车编制在一起。”百夫长奥尔斯回来就找到自己的长官说明情况。
“哦？那你觉得它们能做什么？”
百夫长的上头就是军团长，一般手下会有三十个左右百夫长，不说都熟悉，至少有个印象。
“我认为适合在对方大规模移动时用来袭击辎重部队。”奥尔斯在路上见识到新车的可靠度和速度，就已经开始打小心思，“这些车在入夜后，跑上三百公里参加午夜的袭击完全没有问题。”
职业者的存在，让特种作战和反特种作战都很成熟，针对辎重部队，攻守双方都有一系列战术。
军团长听到奥尔斯的建议，皱着眉头思考着可行性。
在没有车辆参加的前提下，考虑到大师级职业者的体能，特种作战行动发起距离一般都维持在老度量五十哩左右，按赛博坦制也就是一百公里内。
行动发起点不是本部军队的位置，而是行动单位补充体能的地点，这个点距离本部一般也不超过一百公里。
总之针对辎重的攻防，重点就是一百公里内，大师级士兵对辎重太危险，即使在夜间也需要维持几十公里的巡逻范围才够用。
“真的能跑三百公里？”军团长再次确认。
奥尔斯很肯定的点头：“我们直接把车从铁堡开回基纳尔，路上只有两辆车因为爆胎耽误了十几分钟。”
军团长听着也面露笑容，不愧是赛博坦，果然多的是好东西等着人发掘。
皮卡的优势在于它能在平原地带大多数地方稳定维持五十公里的平均时速，把一个六七十人的特殊任务部队，直接投放到巡逻圈以内。
如果三百公里的机动能保持这样的事故率，那就能把目标范围定在距离本部军队两百到三百公里之间，此时对方的警戒度也不可能提到最高，确实能有效提升作战成功率，重要的是逃跑时还能节省大量体力。
而且前线在前两天还拿到了另外一种来自赛博坦的秘密武器，跟皮卡结合在一起后的效果说不定会非常惊人。
“好！带两个人，我带你们去找大军团长。”
军团上面是大军团，大军团有自己战旗，任职大军团长的最小都是伯爵，比如皇家狮鹫团就是个大军团，里面有三个军团，步兵一个大军团囊括的军团更多。大军团再往上，才是战役级别的总指挥。
军团长带着几个大兵找到大军团长所在处，结果大军团长不在，还好副手够敬业，听到军团长说明情况后，主动带着几个人前往十几公里外的大营，去寻找正在开会的大军团长。
称呼是大营，多数时候都不是营帐，而是依托村落、城市建立的土石结构指挥部。
在几次往复拉锯之后，村落基本都被破坏干净了，但是总有些在其他地方不太容易搜集的材料，能让大营的搭建更快一点。
赶到的时候，正好在会议进行时。
副官跟守卫说明来意后进去报告，大军团长没出来，直接让奥尔斯几人进帐报告。
把皮卡的情况说明，一堆大佬相当惊喜。
这个会议室里的大佬有四个是贤者级的存在，但是贤者一般没机会动手，除非打王城攻防战，不然他们除了开会就只能闲着。相比来说，皮卡带来的更灵活的战术选择，更让人欣喜。
一群大佬当场定制计划，把前去接越野皮卡的部队划归皇家卫队第二军�