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“嗯。”库特伯爵发出个单音节，慢步跟着护卫移动。
他也发现了，跟赛博坦做买卖实在有点难，伊索特琴缺乏赛博坦能看上眼的东西。
柴油发动机或者说整个卡车产业，赛博坦一直以来都只卖产品不卖技术，可是之前的联合商会卡车部和现在的怪兽卡车仿制行为却不闻不问。
一行人无奈的回到酒店。
库特伯爵整理心情，退房离开。
走到飞车停车场外的时候，库伯注意到旁边机场北门外的身影。
那是友谊城里最近冒出来一种新的赛博坦警察，它们的身形有点像人穿着全覆铠，很高大。
新的赛博坦警察数量很少，貌似只负责警局、行政楼、机场等重点区域的站岗工作，从深蓝主调的涂装形式来看，似乎是不会使用致命攻击的“警员”级别。
没有说话，带着手下找到飞车。
起飞时他才开口：“总觉得赛博坦在学习人类，你们说，它们以后会不会都变成人形？”
随员们根本不敢回答这种问题，身份好些的三等伯爵有些犹豫的说：“应该……不会吧。”
库特也觉得自己有些失言，穿过世界门之前没有再进行任何对话。
踏足铁堡外面的土地时，两位伯爵忍不住呼出一口长气。
对于他们这样的贵族而言，在赛博坦一侧还是很有心理压力的，万一再出现个什么情况，世界门被断掉……
两位伯爵呼完气互相看一眼，三等伯爵建议：“库特大人，不如到城里放松一下，明天再回吧。”
经过一番规范，铁堡的特色产业还没有完成布局，但已经名声远扬，所谓的放松是什么不言而喻。
库特伯爵沉默一会，点头：“也好。”
从城门进入铁堡，铁堡里面的气氛变化非常大。
不要误会，倒不是特色产业，而是路边上有很多建材和力工。
这些建材的来源多种多样，有通过海运走海因顿克河上来阿莱和小港运进来的，也有从赛博坦买的，还有大量铁堡自己烧制的粘土砖。
只是从城外乘坐人力车到西娅宫殿，一路上就看见了十几处大工地，看面积都不是一栋楼的那种。
西娅宫殿，正是鹰隼商会投入巨资建造的具备王室级接待水准的娱乐圣地……可惜还没建好。
鹰隼商会为了加速建造西娅宫殿，听说从世界各地调来了至少上百人的专家级土系法师团队，只用了短短120天，就完成了主楼和一号侧楼的建设，到现在已经具备基本的酒店功能与接待能力。
进入西娅宫殿主楼，大厅里一片金碧辉煌的样子，立柱上四面浮雕加镀金框架柱面，超过十五米高的大厅穹顶有金、白、红、黑四色组成的巨型马赛克图案。地板的白色大理石居然用天然花纹，在大厅中间拼出个隐隐约约的女人侧卧姿态。
还没跨进门，就有美女迎上来，引人到接待台办理入住业务，根本不提特殊服务的事，只说明主楼二层每晚有舞会。
西娅宫殿还没完工，人已经有不少，负责特殊服务的人，就有来自三个大陆二十几个国家超过四十个民族、种族的，有男有女……男的数量比较少。
库特伯爵品味奇特，舞会时选了个南国大陆的波涞族女人。
波涞族人肤色呈棕红色，还有点兽人基因，不该长毛的地方会有毛，比如手腕、耳尖。
而且库特伯爵找妹子，还聊了两三个小时的艺术与见闻……基本能判断都是受过专业训练的，素质不是外面站街的能比。
稍微体验一下异国风情，第二天库特伯爵还是展示了伯爵的定力，坚定的带人回国。
两天后，将事情回报给女王。
很奇怪的是，女王没有责怪不说，好像还松了口气的样子。
他一个小小的伯爵也不敢当面询问，带着疑惑又走了一趟，把事情告诉怪兽卡车的大老板达尔贝特侯爵。
“女王她……”库特伯爵有些迟疑。
达尔贝特侯爵倒是不太摆架子，在众多大贵族里，算是比较愿意培养小辈的，库特伯爵四十岁刚过，在年过六十的侯爵面前自然也算小辈。
“女王应该在考虑怪兽卡车再次扩张产能了。”
“啊！？”库特伯爵有些吃惊，“怪兽卡车的产能已经不低了吧。”
达尔贝特侯爵轻笑：“女王的心思不要过度猜测。”
“是是！”
达尔贝特说的不错，克莱门蒂亚女王的确在考虑让怪兽卡车进一步扩张。
赛博坦历的六月，正好是今年月神历刚过新年。
去年怪兽卡车全年的生产量，达到九千辆，其中有三分之一是拖拉机。
该数字已经达到怪兽卡车的极限，若要继续扩张产能，增加投入都不够，还要涨价才行。
这是个很奇怪的现象，女王还专门向达尔贝特询问过此事。达尔贝特也很关心全新组织结构的怪兽卡车，没有让女王失望。
它是人员、工序的不可调和矛盾，怪兽卡车现在全部的零部件都自产，规模达到一定程度时，厂房空间不够，单纯扩建整个生产线都要跟着动，一个大厂的人马一耽误下来，钱会跟喷水一样流掉。
要解决问题也很容易，把一部分零件转包给别人做，一来能增加产业效率，二来也降低怪兽卡车在人员方面的负担。
最好的情况，是怪兽卡车只负责发动机生产和最后组装，其他的都通过不同的厂商集成。
女王多次试探赛博坦的发动机技术，其实是担心摊子铺的太大之后，赛博坦把技术卖给别人，那样一来，一旦伊索特琴国内消化不了，会出大问题！
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第三百七十九章 卡车产能的难题（中）（）
伊索特琴这几年发展势头很强劲，在赢得平原战争后，已经没有谁可以阻挡她的脚步。
但是作为女王，克莱门蒂亚需要操心的事情很多，借鉴自赛博坦的体系就是重中之重。
赛博坦在最早的几年里，每年销售的物资量很少，对商会或者有些吸引力，却根本无法引起国家层面的主意。
当年还是公主的克莱门蒂亚，巧合的接触到以蒸汽轮机为基础的电网与船舶开发，才注意到这个诡异文明的产品。
伊索特琴的商人们还很聪慧，或者也借了距离铁堡较近的优势，越来越多的赛博坦产品出现在伊索特琴，也发展出一些产业。
当这些产业发展到一定程度时，她才惊觉到，在赛博坦少量供应的物资背后，有多么庞大的体系支持。
仅仅以卡车行业为例，年产九千辆卡车、拖拉机的怪兽卡车，人员总数已经超过两万人，而且还在增大。可怕的是，这样的人数规模增加甚至还没关系到产能的进一步增长，仅仅是随着销售增多产生的维护、后勤等需求的正常上升。
硬化路面的修建、电网的扩张、卡车的增量，在这三者之间，克莱门蒂亚选择的切入点是卡车。
硬化路面的修建，从友谊城看来，会趋向于超高成本的水泥路修建，或许往后面还有其他替代品，暂时还难以想象。
造桥修路或许能成为未来不错的产业，短期来看，它的入行门槛还是有点低，门槛低意味着会有大量国家有资格进入行业，难以获得超额利润。
电网方面，伊索特琴花费了天文数字的代价，已经获得一部分核心技术，很可惜，短期内也难以大规模盈利。
从赛博坦买到一百万瓦蒸汽轮机技术后，经过半年的培训，伊索特琴一下子铺开三个厂子，可是这三个厂的产能跟笑话一般。三家加在一起，半年才生产了两百台合格蒸汽轮机！
蒸汽轮机的制造，门槛还不在于技术，而是人员，经过半年的摸索和工人们反映的情况，这东西没有几年的积累连人员扩张都做不到，现在丢进去高级工匠、技师等于埋在里面了。
卡车在这三者之间，能保持一个较为长久的优势期，也不向电网一样对人员、经验有着无底洞般的需求，起码能做到在短短的两三个月培训后上岗。
克莱门蒂亚通过交通部经过几轮试探，已经能确定赛博坦在短期内没有出售发动机成套技术的可能。
得到库特伯爵的第三次回报后她开始着手进行卡车行业的产业布局。
几天后，达尔贝特侯爵以怪兽卡车大股东的身份来到王庭做报告，同来的还有明美炼钢厂的大股东，东克尔公爵。
“陛下，按您的要求，这是继续扩大产能的计划书。”寒暄后，在皇家花园的凉亭里，达尔贝特呈上了一份计划书，“初步计划要有八个配套厂，生产车辆中的七十多种零部件，一千两百个零件型号。”
克莱门蒂亚没等侍女动手，自己拿起计划书看起来。
她看的不算认真，注意的只有几个估算数字，工人数量、用电、用水。
稍微翻过去，做到心中有数，她出声询问：“侯爵认为猎弓半岛的油料能否供应的上？”
达尔贝特不知为何瞄了眼旁边安静坐着的公爵，回道：“我觉得可能需要在资金和勘探方面帮帮他们。”
继续扩大产能，意味着更大规模的油料需求。
伊索特琴很强，但是奈何本国石油储备很少，或者说能够以现有技术用较低成本开采出来的石油很少，不具备大规模投入的条件，很依从赖猎弓半岛进口。
这种依赖现在看起来问题还不大，因为赛博坦固定供应的每年两万吨油料在现在这个市场上有一定比例。
但是车辆产能扩大后，如果猎弓半岛同时提高油料产能，只要两、三年的时间，赛博坦的油料占比就会变得微乎其微，对于伊索特琴这个依赖进口的国家十分不利。
克莱门蒂亚稍作考虑，向旁边钩钩手指，立刻有侍卫靠近前来，她小声吩咐两句，侍卫执礼后快步离开。
她按着计划书推到桌子�