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航空梦-第294章

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机动能力较差。

    另外,新世纪陆军装备一个重要特点就是88轮式战车大量装备,如美国的斯特瑞克步兵战车。所以各国新研制的军用运输机如安70、cx、a400m都加大货舱,特别是加高和加宽,而运八想运载这些装甲车就比较困难。

    中国新型的vn1型88装甲车已经定型,并开始量产装备部队,所以尽管运八军用运输机新型号性能已经和c130j相比,但其应用前景有限。因此中国空军需要更大、更新的运输机以支持未来的中国陆军的应急作战部队。

    一款新型运输机,如果要研发的话,需要大投入,需要比较长的周期,军方也知道,依照目前国内航空工业的水平,现在上马新型军用运输机项目,不现实。

    最有效,最快捷的方案只有两个,第一就是考虑进口,购买国外比较先进的运用运输机。

    不过,这基本很难,愿意卖给我们军用运输机的国家,应该也只有俄罗斯,且是相对比较落后的运输机,进口这条路不是理想之路。

    第二就是考虑对运八的升级改造,天峰科技公司的涡扇16发动机的研制,让不少军方高层眼前一亮,这才有了这改进型的运八。

    改进型运八,代号运八k,由以前的四台涡轮螺旋桨发动机,改为现在的两台涡扇16发动机。

    有了性能出色的涡扇16发动机,运八k加大货舱,特别是加高和加宽加固,能运载中国新型的vn1型88装甲车。

    总装厂房之中的这架运八,看上去明显和以前的运八有一点不同,发动机由四台涡轮螺旋桨发动机改为两台涡扇16发动机,机身看上和虽然和以前的运八很相似,但明显要粗一些,宽一些。

    这架崭新的运八k旁边,已经有不少人,不但有飞机制造厂的中、高层管理者,也有不少的技术人员,甚至还有几名穿着军服的军人,军衔最高的居然是一名大校。

    “快看,快看,发动机过来了!”

    闻言,大家纷纷看了过去,只见两辆军绿色的军用卡车从大门外缓缓的行驶进来,行驶进入厂房之后,在大家面前不远处停了下来。

    飞机总装厂房,自然非常巨大,卡车行驶进入也非常的方便,卡车停稳,马上就有人高兴的道:“快看一看发动机,早就想看一看着一款发动机了。”

    “不急,不急!”一名飞机制造厂的高层模样的人,大声的喊了起来,然后挥手到:“等发动机从卡车上吊下来不迟。”

    “快,快,马上将发动机吊下来。”

    整个现场,一片忙碌,大家的目光都没有离开这两辆卡车,卡车的周围,更是围了不少人,都想一睹涡扇16真容。

    “大家让一让,往后面退一退!”

    大家退开之后,这两台发动机被从卡车上吊了下来,因为要长途运输,发动机自然是装在箱子之中的,吊下来的时候,连带包装箱一起吊了下来。

    发动机吊下来,放在地上,大家马上就迫不及待的围了上来,更是有人大声的道:“快,快开箱!”

    不待开箱的工人们过来,几名年轻的技术员,七手八脚的就将两台发动机的包装箱打开了,这种厚实的绿色木质包装箱,开起来也算方便。

    箱子一打开,两台发动机完全展示在大家的面前!

    “哇!这就是涡扇16发动机!”

    “好漂亮,比在图片上看到的还要漂亮几分!”

    “这样的发动机,一看就知道不错,你们看,多精致啊,尤其是一些细节地方,更是制造的非常精致,像一件艺术品一样。”

    “……”

    大家围在这两台发动机前,兴高采烈,兴致勃勃,一阵高兴的品头论足,尤其是那些技术人员,说得眉飞色舞,一脸的高兴模样。

    飞机制造厂的那几名在场的中高层显然也是识货之人,看了一番这两台发动机之后,也是一脸的满意。

    “老陈,你看,不愧是第4代大涵道比涡轮风扇发动机,非常不错!”

    “是啊,老朱,你看这进气部分,看这宽大的风扇叶片,非常的精致,和国外的先进发动机别无二致!”

    “真是不敢想象,咱们的运八运输机居然能装上这样出色的发动机!”

    “……”

    运八飞机制造厂的几名中、高层们,看上去都是一脸的高兴,对着两台发动机非常的满意。

    旁边的那几名军方代表,看了这两台涡扇16发动机之后,也是纷纷点头,甚至还竖起了大拇指。

    …………。

    今日两更,第一更先送上,第二更稍晚,吃完晚饭之后码字。

    今天上午的阅兵,真是精彩,看得让人激动人心,看完之后,心中那种大国的自豪感久久不能散去。(未完待续……)

第三百二十七章 即将首飞() 
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    天峰科技公司。

    又将要生产制造两台涡扇16发动机,将用于919客机的试飞,生产当天启动,不过,投料生产的零件,可不止两台发动机的量,而是一次性的投入十台涡扇16发动机的零件数量。

    这再一次可见李天峰的魄力和自信。

    一般来说,一款新的航空发动机,其原型机的数量一般是六至八台,在这几台原型机未完成一系列的试验和验证之前,一般不进行小批量的零件生产制造。

    原因很简单,就是原型机在试车和验证的过程之中,可能会出现和暴露出一系列的问题,针对这些暴露出来的问题,发动机在设计上就可能进行更改,甚至是重大设计更改。

    设计更改,部分零件的尺寸或结构就会被更改,按照原来设计图纸生产制造的零件就不能使用,只能报废。

    如果在此之前投入小批量生产,可能会出现很多零件的报废,造成比较大的损失。

    不过,李天峰非常有自信,涡扇16发动机进行重大设计更改的可能性很低,即使要进行设计更改或完善,也是小小的更改,对零件造成的损失不大。

    接到生产制造十台涡扇16发动机的生产任务,孙康可远没有李天峰这样的淡定和自信,特地跑到了李天峰的办公室。

    孙康担心的道:“天峰,一次性投入十台发动机的生产制造,这风险也太大了一点吧,万一……”

    李天峰自信的一笑道:“姐夫,还记得咱们涡轴d发动机的研制吗?当初,我们也是一次性投入十台发动机的生产制造,不然,当初涡轴d发动机的研制进度可没这么快。”

    孙康想一想,点一点头,“天峰,对涡扇16发动机。你有多大的把握,毕竟,这可是大涵道比涡扇发动机,技术含量极高。”

    李天峰道:“没事。按照我说的,安排十台涡扇发动机的生产制造,我们开始进入小批量的生产制造,待涡扇16发动机完成外场试飞试验,取得生产许可证。咱们将要考虑再次加大生产制造批量咯!”

    还有加大生产制造批量!

    孙康佩服的看了李天峰一眼,从李天峰神色之中,孙康也感受到了浓浓的自信,于是,孙康道:“天峰,那我们就启动小批量生产制造。”

    李天峰点一点头,然后提醒道:“姐夫,咱们将要交给商飞公司的两台涡扇16发动机,进度上要求是最快的。”

    孙康道:“这一方面我倒是早就想好了,我已经清查了我们的库存。将涡扇16发动机的零件库存情况查清楚了,优先生产制造这两台涡扇16发动机所缺的零件。”

    因为零件的生产制造难易程度不一样,合格率,报废率也有一定的出入,有的零件投入的数量比较多,有的零件投入数量比较少,有的零件工艺验证和试验进行了多次,有的零件可能一、两个批次就搞定。

    于是,库存的零件有一点参差不齐的感觉,有的零件多。足够再生产制造几台涡扇16发动机,有的零件少,甚至上次生产制造两台涡扇16发动机都缺三种零件。

    见孙康这么说,李天峰点一点头。心中想到,自己的姐夫考虑问题还真是周到,零件库存情况都查得清清楚楚。

    李天峰,孙康两人,在办公室之中,聊了这两台涡扇16发动机生产制造事宜。也聊了即将投入生产制造的十台份涡扇16发动机的生产制造事宜。

    …………

    商飞公司,总装制造中心。

    一架919客机基本已经全面完工,只是机翼上,装发动机的位置空空如也,这是暂缺涡扇16发动机。

    919是中国继运10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。

    第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。

    是hina的首字母;也是商飞英文缩写a的首字母,同时可能还寓意,就是立志要跻身国际大型客机市场,要与airbus(空中客车公司)和boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ab并立的格局。

    早在2011年6月,中国商飞的919大型客机就亮相第49届巴黎航空展览会。2012年11月更是亮相珠海航天展,获得中外用户达15家。截止目前,订单数量已经到三百余架。

    919客机本来是准备采用由m国际公司提供的leap…1发动机,但随着天峰科技公司涡扇16发动机的横空出世,不出意外的话,919客机的动力将采用性能更为出色的涡扇16发动机。

    今天,马德龙又一次来到了总装制造中心,满意的看了这架飞机,这是919飞机的首架原型机,不但顺利完成结构总装攻坚阶段,也完成了航电系统,控制系统,以及内部的装饰。

    看着这架大型飞机,马德龙突然想起了一句话,万事俱备,只欠东风!

    作为商飞的一名副总,沈文升陪在马德龙的身边,沈文升看到这首架原型机,沈文升高兴的道:“马总,看样子,用不了多久,咱们的919飞机就要飞上蓝天了。”

    马德龙道:“这是集全国之力的大飞机项目,必须飞上蓝天�
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