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这三道防线仅仅五公里，另外五公里的防线与此是对称的，主要防御的是外来的救援部队。
在这十公里的防御壕沟之下，是极其坚固的五十米深的交通运输线路和医疗救护中心，还有仓储中心。
由于是在十公里的范围之内，再加上，又在作战的壕沟之下，就是让美国最先进的红外线探测卫星去寻找的话，也很难发现具体的位置在那里，更不用说让他们去进行攻击了，就算发现了，也未必就能够攻击的到，毕竟那是隐藏在隐藏在地下五十米深处的庞大运输通道，通过这个通道，便能够把源源不断的物资运到战场上去，再加上原本这些地穴中的仓储中心，早就储存满了足够战争所需的各种物质装备，尤其是御寒之物、弹药、食品等等。
再说了，美国和俄罗斯怎么可能相信姚忆能够在两三个月的时间内就能够完成如此大规模的工事修筑，要说这事情，他们的确不会相信，但是，如果是仔细的研究一下姚忆的城市规划建设，一下子就能够明白，完成这样的工程量，实在是小巫见大巫，因为在姚忆的城市规划系统中，有五万台遁地机在夜以继日的运作，在五十米到一百米深的地下，仅仅一个城市的地下系统就不低于百万公里，这些系统有的是地铁系统、下水道系统、管道系统、能源系统、战略储备系统、战争防御系统，尤其是防御核弹攻击的系统等等，可以说，姚忆规划的城市，三分之一在地表，三分之二在地下，而且城市与城市之间是相互连接的，这些连接的通道也是像迷宫一般，就是美国的钻地炸弹也没有能力对付这样的地下交通，因为一条通道被炸毁了，还有三到四条线路在维持运行。更何况，十米厚的高能水泥钢筋护甲，就是美国的钻地炸弹也无能为力。
当然，这些都是极端的军事秘密，谁也不清楚，而且这些装备到目前为止，仅仅在中华地区和里海沿岸地区进行了建设，其他地区还没有推广，再挖洞方面，姚忆的秘密工程人员已经积累了足够丰富的经验，在不知不觉的情况下，就可以完成这种神秘的工作，而在外蒙古工作的遁地机，仅仅是那五万台中的两万台而已，使用最熟练的员工在三个多月的时间内构建这样庞大的地下工事，并不是一件很难的事情，仅仅是花些银子罢了，而且这些银子是不会白话的，就连姚忆从地底下拉出来的百吨重的水泥护台，也是有用处的，不会平白无故的就这样建造了。
说完了这地下工事，应该谈一谈如何把这么巨量的物资秘密的运送到战区。
第七百四十九章：瓮中捉鳖（二）
第七百四十九章：瓮中捉鳖（二）
这整个的交通运输应该分为三个部分，分为地下、地表和空中。
这地下就不用多说了，因为这是很明显的事情，姚忆肯定会把防御工事与城市的地下通道连接起来，形成一个极为完整的交通运输系统。
这地下交通运输系统分为铁路系统和公路系统两部分，而且都是通过电力进行驱动，这离二连浩特最近的城市就是冀州市，当然，与冀州市连接起来，就意味着与其余的十座城市连接了起来，各种源源不断地供给基本上能够供应战时的需求。
但是，在三个月内秘密运输两万辆遁地机，还有天文数字般的钢筋水泥，以及各种军火弹药和补给品，地下交通线路，很明显没有办法完成，于是，这运输遁地机和钢筋的任务只能交给地下交通运输系统来完成了，因为这些物品一露出地面，整个几乎就露馅了，包括这遁地机的数量，就连姚忆身边的人都不知道，只有智慧鼠和他两个人知道，至于美国人和俄罗斯人更不知道这些事情了。一部分的水泥运输、全部的粮食运输、服装运输、水源运输、药品运输等等，都是通过地表的铁路和公路系统进行运输的。空中的运输主要是武器弹药和两千多万的人马。
这空中的运输的确是一个极为艰巨的任务，但是，对于其他国家来说，通过空中，在三个月之内运输一千多万人，而且还有大量的武器弹药，任那一个国家也不可能完成这样的任务，就连美国在海湾战争中的超级表现，仅仅在三个月之内运送了七十多万人的部队和勤务人员，以及大量的军事装备，已经让世人惊叹不已了，但是，对于姚忆来说，受到美国运输能力的启发，再加上姚忆的公司就是做物流运输的，已经形成了标准化的运输系统，尤其是集装箱，同一尺寸，所有的运输平台和起重装备都是按照同一个标准进行的，而且一个集装箱的最大吨位是一百吨。
姚忆的空中运输工具是两种型号的超级运输机，这第一个型号的运输机就是在美国c17战略运输机改装而来的，被姚忆命名为神鹰一号战略运输机，当然，以后还有二号、三号等等其他型号，在战略运输机上，主要就是这神鹰系列的运输机，它既是武器装备的运输机，又是士兵运输机，能够投掷伞兵，进行快速的军事部署，所以，在运输装备上，姚忆的神鹰一号，最大起飞重量是美国c17战略运输的两倍，最大起飞重量达到了六百吨，最高载重五百吨，机身重量仅八十吨，载油量最高可达二百吨，加满油可以进行全球无限巡航，只不过，如果加满油的话，整个飞机的载重量只能有三百二十吨了，如果仅仅考虑装载兵员和轻型武器的话，三百二十吨绰绰有余了，如果要是装载重型武器的话，就需要满载，减少油量，进行多次加油后再起飞这样的话，就会大大的增加运输成本，因为这起飞和降落是最耗油的，而且对这么大的一个庞然大物的话，它的飞机轮胎损耗的厉害，这种对轮胎的损害比燃油还要昂贵，而且这么大的飞机，起落两次，整个飞机的轮胎就要更换。所以说，使用这么大个头的飞机，是一个很大的奢侈品，然而，姚忆却在两年间疯狂生产了五百架，一天二十四小时的超音速飞行，把士兵和装备运到预定的地点。
要说到载运人员的话，这神鹰一号可以说是目前世界上最大的载人运输机，他总共分为五层，上面四层坐人，最下面一层运载装备，这每层可容纳两千五到三千人左右，四层的话，最高容纳一万两千二人，一般情况下都是一万人，可以说，它的运载量，一次性就可以运送一个师。可以说，这种装备是最恐怖的装备，这每一架的造价是十亿领币，相当于五亿美元，五百架就是就是五千亿领币、两千五百亿美元。
这不是最恐怖的，因为除了这神鹰一号之外，还有鲲鹏一号运输机，这鲲鹏一号就是模仿安225而成的一架运输机，安装的是姚忆的百吨推力超级发动机，神鹰系列的发动机是六台，但使用的是三十吨推力的发动机，总共一百八十吨推力，按照空气动力学的布局，滑翔起飞的话，可以实现一比五的推力，既一百八十吨推力可以实现九百吨的最大起飞重量，但是，本来使用这种发动机，四台就够了，而姚忆采用六台，就是为了以防万一，发动机出现问题，还可以有替换的发动机，保证飞机的安全，毕竟这一架就是十亿领币，巨大的天文数字。
而鲲鹏一号采用的也是六台五十吨推力的发动机，可以实现一千五百吨的最大起飞重量，但是，鲲鹏一号的最大起飞重量仅仅一千吨，并不是一千五百吨，也是为了安全保障，以防万一，同时，鲲鹏一号的机身重六十吨，最大载油量为三百四十吨，最大货运量为六百吨，满油后，可以全球无限飞行，要说这鲲鹏一号的机身之所以比较轻，那是因为它除了自己的大肚子之外，不像神鹰一号那样，有各种各样的设备，这鲲鹏一号除了拥有一个启动重量为一百二十吨的自携式起重机之外，剩下的实在没有什么装备了，能说的就是一个滑轮板。
鲲鹏一号的设计就是为货运设计的，所以，他没有什么复杂的设施，除了体积大和载货量令人瞠目结舌之外，实在没有其他的特别之处，能够值得一提的就是他的顶层可以打开，通过自携式起重机，把六个百吨重的集装箱吊运进机舱之后，平整的放到滑轮板上，，等运到目的地了，把滑轮板按照十五度的角度从机身的大屁股后面划出机舱就完了。没有什么复杂的程序。而且装卸速度极快，整个装卸过程不会超过二十分钟，如果，在机场已经提前吊装好了六个集装箱，放在滑轮上，鲲鹏一号通过自身的拉动装置，把这个装满集装箱的滑轮直接拉进机舱，合上舱门就可以飞行了，这个过程就可以缩短十分钟，实现十分钟内装卸完毕的整个流程。
第七百五十章：瓮中捉鳖（三）
第七百五十章：瓮中捉鳖（三）
当然，这是在最理想的状态下进行的，一般情况下，装卸的整个过程不会超过半个小时，仅仅这样的速度，已经足以让整个世界为之震撼了。
除此之外，虽然鲲鹏一号的体积较大，货运量较大，但与神鹰一号比起来，造价就低廉得多了，因为，神鹰一号使用了隐形材料，而且安装了机载防御系统，和抗导弹袭击的干扰系统，说白了，这神鹰一号拥有部分防御功能，属于军事战略运输机，造价自然要高一些，但是，鲲鹏一号就不是如此了，它的设计本身就是为了运货，战争期间可以运输战略物资，如果战争结束了，就可以运输普通的货物，能够随时随的的快速运送各种民用产品，尤其是姚忆的私人领地处于片状话，没有连为一片，想通过铁路系统进行快速的运输，是一件非常难的