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“我们出来了。”
褚艾云小声说完，将电台踹到口袋里。然后转身揪住欧阳寿脖领子。
“大哥，快走。”
“大哥走不了了，你走！”飞行员豪迈地说道。
“谁说走不了？咱们上那架飞机。”
他的话神奇地重新激活了欧阳寿的求生意志。飞行员拼死站起来，一瘸一拐跟着向前。
褚艾云挥舞着南部手枪，向缩在码头低洼处的一群惊慌失措，没有武装的日本人开了几枪，都没有击中，不过成功地将他们赶离了飞机，有几个慌不择路跳进了大海。他和欧阳寿必须再快些，要不然，快速蔓延的大火，也许会吞噬掉飞机。基地内，仍然有一些武装人员在向他们开枪，但是隔着大火无法命中。
他正愁如何上去，走到飞机门口，舱门突然打开，一名日本飞行员正想跳下来，与褚艾云撞了对脸。褚艾云举枪与之对峙了一秒，看着日本人跳下飞机慌张逃走。
欧阳寿每走一步，都在地上留下一个血染的脚印，但是他还是坚持到了跟前，赶紧丢了步枪双手趴住舱门下沿，但是没有梯子一下子上不去。褚艾云从下面用力一托，欧阳寿就势用一个超级难看的姿势滚了上去。褚艾云随后也爬了上去，这段漫长的攀爬过程中，不时有子弹在附近横飞，但是神奇的是，都没有击中他们。副艇长上了飞机，顺手关上舱门，刚要离开，机舱就被被扫出了一排窟窿，最近一个弹孔，离他只有一尺远。显然有一挺敌人的机枪注意到了这里。
林秀轩看着眼前事态的发展，看到褚艾云托着欧阳寿上了飞机，下巴快要掉下来。即使他这么大胆的人也不会想到这么异想天开的计划。但是或许褚艾云的算计更加精明，如果丢下欧阳寿一个人跳进大海，仍然会被某个躲在暗处的短枪队赶上，从背后补几枪。他现在至少上了飞机，有一座舱门可以反锁。但是他到底要去哪儿？
二式大艇从外面看异常宽大，但是里面却格外狭小。机体非常轻薄，根本抵挡不了子弹。
欧阳寿手脚并用向驾驶室走去，他如同做梦一样重新踏进了一架飞机，必须抓住这次机会，必须要飞起来。某种程度上，死在天上也是理想归宿之一。
“褚老弟，我需要你当我的副驾驶。”
“你先准备着起飞，我得给他们一点儿教训。”
褚艾云丢下一句话，向相反的方向——机尾跑去，那里有一座旋转炮塔和一门双联机炮，起飞前，他必须试着操作它们将附近可能妨碍到起飞的敌人消灭，将炮台上几门高射炮摧毁，如果有可能，再引爆一些燃料和弹药。
这是最稳妥的办法，事实上飞机后方这座用厚实玻璃遮挡的炮塔，是这架飞机上少数几个比较抗揍的部位。他手脚并用钻过一扇圆型舱门，坐到炮手座位上。如他预料的一样，起飞前的各项准备已经完备。两门13毫米机炮各安装了200发的弹链。他拉动相隔半米的两挺机枪中间的一个联动机柄，给机枪上膛。然后试着转动机枪。他刚才还在担心机枪塔可能需要电力传动才能水平转动，直到踏进这座玻璃罩才知道担心是多余的，机枪移动完全靠自己两膀的力气推动。这种简化设计，在空中姿态不稳定的情况下，必然会损失很大的射界，不过现在他正需要最简单的操作方式。
附近敌人看到了他，开始向他开火，第一发击中机枪塔的子弹在玻璃罩上留下了一个白点，然后是第二发。
这块玻璃能经受住到少次射击没有人知道。他费劲转动机枪，用两门机炮中间高出射击线20厘米的圆盘形准心，对准向他开火的敌人。然后，扣动扳机猛烈开火。
夹杂着曳光弹的弹幕，如飞蝗一样飞向目标，全都打在高出敌人一尺的水泥掩体上，不过飞溅的弹片仍然杀死了两名枪手，同时撂倒了附近的几名敌人。他运用腰部力量继续转动机枪，向每一个暴露在眼前的敌人射击。准心高出射击线太多，这挺机枪偏离射击线的准心，是按照射击1公里外目标设定的，中间向外部每个圈的分划，大约代表200米区隔，对于100米内目标完全没用，不过他可以直接用曳光弹修正射击。
子弹横扫过几名不自量力，举着手枪向他开火的便衣队，其中一个倒霉的家伙立即被撕成碎片。两名日军奔向炮台上的20毫米机炮，褚艾云转动机枪跟上，用一片弹幕子弹将其覆盖住，激起的尘土让他无法看清是否击中，但是火光中他看到一条人腿飞到空中，转了几个圈，然后缓缓落下。
他毫不吝惜子弹，将炮塔上一门高射炮打成零件。现在，他掌握了这座基地内最强悍的火力。敌人所有的碉堡射界向北，显然没有想过堡垒可能从内部被攻破。
褚艾云短暂控制住了局面，如果现在诸亚民的游击队冲下去，或许可以占领这座要塞的表面阵地，但是至少还有100名敌军被压制在各种坚固的掩体内，他们搞不清状况，但是随时可能冲出来。
林秀轩猜测到了全盘计划，他意识到副艇长的计划显然不是最优的，但是如果计算上欧阳寿，则是唯一可行的。
欧阳寿手忙脚乱地在驾驶席上搜索各种开关和仪表，他已经打开了驾驶室的照明，找到了油路分配开关，为了平衡第一台发动机启动带来的力矩，放下了一侧襟翼，一切都异常顺利。他确信自己可以迅速找到起飞的所有要领。
几乎所有中华民国飞行员都飞过很多种飞机，这当然不是中央航校教学的某种特色，而是生在这个时代的无奈罢了。通常，轰炸机飞行员的生涯，从航校时代的哈维兰教练机开始，然后是意大利卡博洛尼轻型轰炸机——一种烂飞机，意大利人用庚子赔款提供的这些过时飞机和配套培训。这种飞机只能勉强携带2颗50公斤炸弹。
抗战前，轰炸机中队改用更加实用的寇蒂斯a12以及少量诺斯罗普轰炸机。广东空军回归中央后，带来了德国人的亨克尔111，一种让所有人眼前一亮。1938年以后，则是苏联的两种风驰电掣的高速轰炸机的天下。可悲的是，欧阳寿开过以上所有飞机。
这种走马灯一样更换飞机的现实状况，是一支没有自身航空工业做支撑的空军在夹缝中畸形发展的缩影。现实强迫每一名飞行员成为多面手，也势必成就欧阳寿今天将要完成的壮举。
在副艇长大杀四方争取来的一分钟时间内，欧阳寿将眼前看到的大部分仪表和开关在脑子里整理，使用日语标注的仪表不再话下，他能看懂一半。最后，他意识到这架4发飞机的仪表设计，一定是参考了马丁公司的139…wc型轰炸机——一种曾经轰炸过日本的中国飞机，可惜用的是传单而非炸弹。包括基本仪表和油门的位置，以及方向盘操纵的方式。
他迅速在面板上找到用罗马数字i到iv标注的四个开关，毫无疑问那是发动机启动部分。下方是关联的燃油泵阀门。现在他需要用先启动其中一台发动机，他犹豫着接通这台发动机电源，一个灯亮起，他按下开关。
最右侧的一台发动机噗噗噗喷出一股浓烟，同时转动起来，然后其余三台发动机下方灯泡亮起。他感觉到飞机开始微微向一侧偏转，水上飞机没有刹车，这是预料之内的事情。他依次扳动其余开关。然后向左右查看，看着所有发动机依启动。他不由得心中长叹一声，当他还在北京上大学时，就踩着一辆经常掉链子的日本铁锚牌自行车，大约是全世界质量最低劣工业产品，完全折射出了这个靠仿造山寨起家的国家的真实水平，但是仅仅十年后，日本人就造出了这么复杂的轰炸机。
他努力最后的起飞步骤，注意力之集中，使得它根本没有听到后面激烈的射击以及外部的爆炸声。也不知道褚艾云已经完全压制住了整个基地的敌人。
223东京来电（）
但是此刻，飞机后方机枪已经快抵挡不住了，玻璃上布满了不断延伸的裂缝。敌人重新组织火力，并考验这块玻璃。
“我这里行了，快来帮忙。”
欧阳寿大喊一声。
褚艾云打光了400发子弹，转身离开冒烟的机枪，向机头跑去。敌人的还没有缓过来神来，他们继续射击机枪塔而不是发动机。
跑过机舱的过程中，褚艾云掏出电台。
“组长，我想过了，唯一的办法是和欧阳寿起飞，我到了空中我会跳伞。”
“不，夜里跳伞太危险，你跟他去，然后再想办法。”
林秀轩只能撂下这句话，如果他们起飞成功，不大可能在敌占区湖泊降落一次，一定会直接飞往后方，但是并不是绝望的事情，仍然有办法回来。
褚艾云将手台藏好，一屁股做到副驾驶位置上。
“把住方向盘，你左边的两根节流阀，待会儿跟着我一起慢慢推动，记住不要急，动作太猛也许发动机会喘。”
飞行员提醒道，当然另一个问题是，飞机会偏向出力更多的发动机一侧。
“还有呢？”
“你还得帮我看着点儿下面仪表。时速超过200公里时提醒我一下。起飞后，帮我导航。”
“明白。”
随着发动机出力提升，飞机隆隆向前前面漆黑的海面冲过去，此时基地里最迟钝的日军也看出了苗头——有人要偷走一架飞机。
坐镇指挥的指挥官想的更深远一些，如果这架飞机起飞并成功逃走，那将会成为敌人宣传上的重大胜利，也必然会是日本海军从未经历过的奇耻大辱。他刚刚给坐镇奉城的四方大佐打了电话，一个骑兵中队正彻夜赶来，但是眼看来不及了。
仍然有日军试图向水上飞机开火，但是刚才腹背受敌的局面让他们一时组织不起火力。眼看着飞机越走越远，轮廓越�