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赵小力的一个连紧赶慢赶，以掉队一个排的代价堵在了侧面。津岛下令，立即发射烟雾弹，遮挡敌人视线。不过他本人待在指挥车里，命令无法立即下达下去。
日军坦克并不是每一辆都有电台，更何况这些电台也不是全都起作用。他在几个中队频道内下达了命令，只有一个中队中队长的坦克接收到了命令，该中队的坦克开始转而射击，但是这名中队长领会错了指挥官的意思，他以为上级想要与谢尔曼打一场对攻，至于发射烟雾弹只是为了暂时遮挡敌人视线，好拉近距离发挥灵活性。
第三旅团在东北时，常年的训练任务就是磨炼如何应对苏军特26坦克，一年前，增加了一个新对手——特34坦克，作为假象目标。战术要点也由此有些变化，强调以强大机动和精湛射术，对抗这种重一倍的坦克。
日本人并没有真正掌握特34的情况，只是感性地猜测，所30吨级的坦克必然是笨拙的，这也是他们对抗谢尔曼的基础理论。所以当一名车长听到发射烟雾弹的时候，第一个念头不是掩护大家撤退，而是借着烟雾掩护冲过去，在1。2公里内解决对手（基层指挥官，仍然记着那个错误的距离）。
一个中队的坦克一边发射烟雾弹，一边散开，企图从两翼包抄对手，这是一场2对9的作战，胜负似乎还很难说。
津岛眼看指挥荒腔走板，也不好阻止，因为一旦通过糟糕的电台更改或者追加命令，，只可能把情况搞的更乱。现在只能利用这些坦克去拖住对手，掩护其余部队后撤了。
47毫米口径火炮发射出的烟雾弹，起不了多大作用，而且日军坦克配发这种特种弹药并不多。日军上峰有一个奇怪的念头，认为这种弹药配备太多，容易让坦克手滋生逃跑念头。
谢尔曼坦克仍然保持速度，穿越敌人摄制的雾障，赵小力的坦克手都是老手。知道这个距离敌人的射击没什么威力。美军倒是做过日军战防炮的射击实验，威胁距离在800米内，大概率击穿在500米左右。敌人发射烟雾时机过早，在形成烟雾前，让连长看到了敌人包抄的动作，所以他很清楚敌人要玩儿什么花招。连长下令右侧战车，主炮对准2点钟，左侧则对准10点钟。这种97改坦克可能速度略快，不过他们现在正上坡，不会这么容易包抄到3点钟攻击薄弱侧装甲。
烟雾散去很快。远远看到，日军坦克就在预测的距离上，连长下令停车，对目标展开射击。谢尔曼的炮手不需要考虑以何种角度射击目标，这门炮足够摧毁任何日本装甲，无论是正面侧面，或者带着各种倾角，难度在于这门炮非专业反坦克炮，初速不足，对于提前量计算，有相当难度，当然这种年头，无论是测距还是测角、测风，都没有技术支持，都需要依靠炮手经验。
炮手通过瞄准分划线估算1。5公里外的目标，需要计算大约2秒钟后对手的位置，估算为两个车体长度。
第一轮射击，没有命中。敌人很知趣的没有发起反击。他们严守1。2公里的门槛，并不提前反击。当然也不再发射烟雾弹，日本人觉得时机差不多了，很快就可以越过对手3点钟，可以射击投影面积最大，同时也是装甲最薄的侧面。
谢尔曼的反击间隔极短，这得益与艰苦的训练和士兵营养的增强。这些士兵在国内时，每天口粮不足九两米，当然无法支持快速持久的装填，但是在褚亭长的部队，每天摄入热量超过7500大卡，这使得装填手可以一直保持极高的效率。
日本车长发现中国军队的炮弹，越来越靠近自己。都是擦着旁边过去，而且没有越过头顶的，这是一个可怕的苗头，意味着敌人测距水平很高。前量或者横风计算出现偏差，那是难免的，但是炮手专业性和基本功的表现，主要体现在测距上。
两翼日军仍然顽固第掉头，用坦克最强大的正面装甲——一块略厚过手掌的钢板，对准敌人。很快他们就要跨进1。2公里门槛，双方将进入公平的互相保证毁灭的距离（至少日本人是这么想的）。
谢尔曼连三排2号车的一次射击，首开了记录。他在1。2至1。3公里距离上，击中日军坦克正面。为了保证击中面积较大的车体，炮手压低了一个密位。炮弹击中对手车体首下。炮弹切入装甲，将驾驶员双腿截断，然后贯穿了整个车体，摧毁了传动和发动机后，停在了发动机缸体内。
百式坦克的这具效率极低，重量高达1。2吨的12缸风冷柴油发动机，显然是这辆坦克上防弹性能最好的部分，两侧散热片的厚度，远远超过正面装甲。柴油发动机不易起火的特点，让这辆坦克苟延残喘的一段时间，也让断腿的驾驶员继续在痛苦中煎熬。
第二发炮弹再次击穿正面装甲，这次引爆了弹药。
日军坦克开始反击，它们通过短停/射击/继续行进的方式进式射击。
在习志野战车学校的几名教官，远离实战，自己瞎琢磨出的战术中，短停射击是对付笨重对手的最佳办法。
制定这种战术，是基于日本坦克的几个优点——第一重量较轻，导致机动性好，很难被对手击中。第二火炮口径小，导致射速高，可以提供很高的命中率和火力密度。第三，发动机效率低，但是不容易起火，被敌人命中后，仍然可以保持反击能力，而敌人一旦被击穿，则很容易起火。
能把缺点当做优点计算，是整个战术的理论基础，当然其中最离谱的是他们估算出的击穿距离，为了激励士气，上峰特意把已经夸大的数字，又增加了200米。总之日军的精神力量，可以弥补纸面上苍白的不足。
日军的短停射击，竟然打出不错的精度，他们围绕各种“优点”进行的演练，确实是下了功夫的。日本炮手们在行进中队目标进行测距，大致确定火炮方向射界。急停时，迅速摇高低。
精良的射术，保证其在5至6秒内，一气呵成完成瞄准和射击。炮弹呼啸着，击中了谢尔曼。装药的炮弹瞬间爆炸，一时干扰了双方的观察。当烟雾散去时，日本炮手发现对手没有任何损毁的迹象，但是敌人炮塔上有人钻了出来。车长下令不要启动，准备补一发。他以为刚才一击击穿了目标，所以敌人要跑，岂不知是目标车长观察镜损毁，想爬出来指示炮手。
日军的停顿造成了灭顶之灾。炮长看着对方火炮开火，一发炮弹直奔自己而来。炮弹击中日本坦克正面最坚固的炮盾部分（25毫米厚），而且还带着相当的斜度。但是仍然轻易击穿装甲、耳轴、炮膛、以及车长的胸部。
百式坦克上的坦克手，并不知道自己进入了一个死亡距离，在这个距离上，他们只能击穿谢尔曼后部装甲，但是对手可以击穿这辆15吨坦克的任何部队，一倍的重量不是假的。在这种巨大的差距下，考虑对手被击穿后，更容易起火显然多余。
剩下的日军坦克疯狂冲击，试图冲进1公里距离内，距离迫近，当然导致双方的命中率迅速提升，但是日军炮手发现他们发射的弹药仍然是无效的。
屠杀同时在日军包抄的两翼展开。中国坦克在一公里内，以弹道与炮弹接近的同轴机枪进行瞄准，省却了费时且提高了精度，炮手通过瞄准镜，可以看到发射的弹药如同一个飘忽的光点，混在一簇密集的机枪曳光弹里飞向目标，炮弹在末端的下坠速度比子弹更快些，但是仍在砸到了目标。
最后一波日军坦克已经到了600米距离上，但是仍然没有击穿任何目标。随着战场上，继续移动的日军坦克减少，更多的火力集中到仅存的几辆坦克头上。仍然在奋战的日军中队长，已经不奢求达成全歼敌军的目标了，他只想着在生命中最后几秒内，摧毁一个对手。
战场上最后一辆日军坦克急停下来，几秒钟后，中队长与瞄准的目标同一起开火，也几乎同时击中了对手。日军坦克爆炸时，车长没能看到对手仍然没有被击穿。47毫米炮发射的穿甲弹，只是在正面装甲上，留下了一个很浅的坑而已。
中国坦克部队周围横七竖八堆放着十几辆日本坦克，己方损失为0，但是没时间庆祝，因为山下的日军纵队正在溜走。津岛是个明白人，他知道这个中队丢出去必然要损失掉。所以他下令其余车辆不许还击，以最快速度逃走。速度是破坏敌人命中率的最大要素。
谢尔曼坦克一字排开，向山下冲去。这一刻，这种设计平庸，装甲火力表现平平，且重心很高，很容易侧翻的坦克，成为了战场的主宰。敌人的精神力量没有为他们有缺陷的武器加持穿透力，现在他们狼狈而逃。在牧野以及春日丸，为他们提供新的办法前，日军将持续缺乏对抗谢尔曼的能力。
750天衣无缝的计划（）
日军的迅速逃跑，增加了谢尔曼的射击难度。连长决定停止炮击，而是加快速度靠近目标。装填手钻出炮塔，站在车后，使用12。7毫米机枪，远距离扫射落在后方的敌人输送车。在1公里距离上，泼洒出去的子弹，仍然可以确保击穿敌人薄弱的输送车侧面5毫米厚的装甲。实际上在比较近的距离上，这挺机枪甚至可以击穿日军轻型坦克的侧面和后面装甲。
敌人望风而逃，已经顾不上后面这些机械化步兵了，实际上这些机械化步兵才是第三旅团的宝贝，失去这些车辆，日军就不再有实践机械化战争的种子部队，他们距离褚亭长军队的作战能力，还差那么一点儿实践基础没有捅破。
赵小力的坦克摧毁不少装甲车辆，但是渐渐被日军甩下。在前线的运输路线上，201师运输团的黄天仰团长正率领他的汽车部队，准备拦截敌军。
黄团长的运输车队远远看到几公里外日军坦克正在向南逃窜，可能要冲破交叉点。没有人告诉他一团乱的局面，也没人指望他能阻击敌人，他只偶然出现在了这里，发现�