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沧海茫茫。蔚蓝色的大海，无穷无尽，让人不禁感到自己的渺小。在港口中，如山峦一般雄伟的巨舰，在也无垠的海上不过是一片落叶，随浪起伏。行船在海上，日复一日，都是永无止尽的波涛，没有任何地标可以表识方位，除了天上的日月星辰，水手们没有其他可以依kao。
“还有多久才能到红海港！”
就算站在船帆的阴影下，何帆南也不得不眯着眼睛。强烈的阳光从海面上反射回来，让他的双眼又红又肿，泪流不止。
“只要风向对的话，三天内就能到！”
船长路明放下了手上的六分仪。便向船帆下移动。正午的阳光直晒头顶，连木质的甲板都热得难以站人。
“三天？还要风向对？”何帆南嘴里有些发苦，“若有着蒸汽机，根本就不用担心风向的问题！”
“校尉你是说那艘还没出渤海，就给风吹得触礁的蒸汽轮船。”路明哈哈大笑起来，“反正都是要触礁，当然不需要看风向了……”
何帆南摇了摇头，路明这些年一直都在大南洋【印度洋】航行，走着红海港到锡兰宝石港的航线，消息并不是很灵通，“半年前，新型的蒸汽轮船已经从汉城直航天津了！不是东洋商业协会的烂货，是我们西洋商业协会的船！”
西洋商业协会在葱岭和天竺以西，是海上武力最强的一个势力。控制了红海的出入口，占据了亚丁港，并理所当然的将其改名作红海港。而在东面，也是将大食湾的封锁。以天竺半岛的最南端为界，还实际控制了五六个优良的港口。整个大南洋地区，无所不在的西洋商业协会，都是有着无数利益存在。
西洋商业协会和东洋商业协会，在大宋有着很特殊的地位。两个商业协会不仅仅是经营着商船队和捕奴队，甚至被赋予开战权和统治权。有着战舰，有着军队，其中士兵和军官们还有着军衔，甚至都在枢密院的军籍簿挂了号。就像何帆南和路明，他们两人即是西洋商业协会的雇佣兵，同时也是在战时会被征用的预备役军官。
路明拿出海图，将方才测算出来的经纬度在海图上标上记号。从位置上看，的确离红海港不远了。
在大宋国内流传的天下舆图上，有本土的路、省，有外藩的国号，但没有被视为蛮夷之地的详细区划。只有粗略的地区划分。向南越过吐蕃高原，那是天竺地区，向西出了葱岭，直到大食半岛，是大食地区。再向西，是远西、泰西。只有在真正详细的军用地图上，才有详细的城市和海港标志。就算毁掉了圣地，彻底的被穆斯林们视为死敌后，大宋依然能源源不断的收到远西、泰西的地理情报。没有祖国，只认钱财的犹太人，是最好交往的对象。
何帆南低头看着海图，张开手丈量了一下与红海港的距离，笑道：“到了红海，一定要好好见识一下红色的海水。博物学会在南京分会的会首，还要我给他带回一壶红海海水。看看到底是为什么海水会变红。”
“没用的，”路明摇着头，“红海看上去是红色，但将海水舀起来却是很清澈。俺在红海来回了多少次，也没看出个究竟来！”
“到地头就知道是怎么回事了。就算你弄不清，我也弄不清，但博物学会里，可是有着几千名学者呢！能给几万几十万种动物、植物定目录，能勘探出国中每一处矿产。他们都弄不清的事，天下就没人能弄清楚了。皇宋百科全书，第一个编辑成书的就是博物部。”说起皇宋百科全书，何帆南突然来了劲，“去年，皇宋百科全书成书，主持编纂的太子赏无可赏，官家便升了太子的嫡子做宁王。我跟你说，在皇宋百科全书中，最受官家喜欢的就是博物部……”
只知道风向、海流的路明对博物一窍不通，只能听着何帆南在那里扯。等到何帆南终于收住话头，路明终于可以cha言，“到了红海港之后，还要跟绿衣大食打交道。现如今，黑衣大食几乎被毁灭，最大的势力就是绿衣大食。不论入红海，还是去昆仑洲，都少不得要提防绿衣大食的威胁。”
“绿衣大食？就是埃及的那个？”
虽然穆斯林开创的王国很多，但除了埃及法蒂玛王朝和西班牙倭马亚王朝的两个王朝以外，大都承认一个共主，就是有着最后也是最伟大的先知血脉的阿拔斯王朝的哈里发。就如春秋时代的中国，天下只有一个王，但诸侯却有无数。在百年前，突厥人入侵之前，阿拔斯的哈里发是伊斯兰教教皇和阿拉伯帝国君主的合体。不过如今，巴格达毁灭，阿拔斯的哈里发连最后一片领地都失去，只剩下名义上的宗教权。不像法蒂玛王朝和倭马亚王朝的哈里发，还有着政权可以控制。
不过对宋人来说，那些拗口的名词只会让他们咬到舌头。同时，高傲的宋人也不认为他们需要分辨这么多。又不是博物会学的学者，有必要去了解黄山的猴子和峨眉山的猴子到底有什么区别？直接按照各个穆斯林王朝的旗帜用色习惯，分为白衣大食，绿衣大食和黑衣大食。
占据了西班牙的倭马亚王朝，是最早于中国接触的伊斯兰王朝，曾经建立了横跨泰西、远西和昆仑州的庞大帝国，被称为白衣大食。不过如今早已衰落，只剩下一点残余被赶到的泰西地区苟延残喘，除了职方司中的少数情报官员以外，宋人根本不知道他们的存在。
而黑衣大食，给中国的印象就深多了。大唐失去葱岭以西的土地，就是被黑衣大食所击败。而阿拉伯帝国的黄金五百年，也是在黑衣大食的统治下。现在，大宋的几次西征，虽然实际上打的是仅仅以黑衣大食为共主的突厥人的王国，但用的名义，仍是攻打黑衣大食。
至于绿衣大食，与中国打得交道并不多。占据了昆仑洲东北部。除了路明这等长走红海的老船长，像何帆南这样能知道埃及和绿衣大食关系的，确很少见。
路明点了点头，“绿衣大食如今就只剩埃及的土地。而且他们现在在于基督徒打仗，已经有上百年了。”
“我对无谓的战争没有兴趣。”何帆南并不像其他大宋将校，听到战争就一脸兴奋，“就让天主和真主的羊羔们自己去杀好了。为了一个虚无缥缈的上古神话，而厮杀百年，不知该说他们是虔诚呢，还是愚蠢！”
“我要去昆仑州。不用大食商人在中间过一手，我们自己去捉昆仑奴！”
第二十五章 帝国（上）
大宋洪武四十二年十一月初一。//乙丑。【西元1167年12月14日】
天津。
提着精工打造的大号犀牛皮箱，路明跨上了蒸汽火车。由于路明选的是夜班车，车内乘客数量并不多。他选得这节车厢内的甚至就只有不到一半。车厢中安放的长条座椅正好可以让路明舒舒服服的躺下来睡上一觉。天津至北京的这条线路不过三百余里，明日凌晨应该就能抵达目的地。一觉醒来，一大早，就可以准时的到总社去报到。
在空荡荡的车厢中，路明找了个kao窗的座位，将自己的行李箱丢上头顶的置物架，坐了下来，展开在车站中买的几分报纸，就着头顶的油灯灯光，一张一张的翻看。每一份报纸上，连篇累牍的都是科学院葛梁涛大学士、地理学会的金徽成员，在赤道以南的海洋中发现了一座大洲、并绘制完成南天星图后，于归途中病逝的消息。
从葛梁涛大学士少年时的同学和邻居，到他的学生、同事，再到地理学会中的成员，直至葛大学士的家属，各家报纸从各个角度，以最热情和诚挚的文字，对葛梁涛的生平进行了详细报道。并进行最为沉痛的悼念。而与葛梁涛大学士相对的，路明只有在皇宋新闻最后一面的中缝中，才能看到用着最小的八号字，才区区四行的何帆南校尉的讣闻。
‘果然！被食人生番吃进肚子里终究是比不上光荣病逝啊！’路明摇了摇头，为不幸的何帆南校尉叹了一声，‘希望地理学会的会刊上，不至于太过厚此薄彼。’
尖利的汽笛声突兀的响起，将路明下了一跳。虽然今天在天津港中，已经听到了几次这样的汽笛声，但路明还是没有习惯这种刺耳的让人心中发毛的声音。听见汽笛声，车站月台边送行的人们都一下退到了后面。轰轰的车辆启动声从车厢下传了上来，从钢铁的车轮中，冒出了一股股炽热的蒸汽，一下模糊了车窗外的画面。
火车的速度由缓而快，很快离开了天津站，透过双层的玻璃车窗，看到黑夜笼罩下的站外，是一片如星辰倒映的万家灯火，这是繁荣富庶的天津城的夜色。
铁路最大的好处就是可以走夜路。在铁轨上行驶，一般来说，是不用担心前面的道路上突然出现了陷坑或是障碍。在法理上，铁路是属于军用驰道，与御道一样，都是禁止闲人上路行走。如果有路人被来往的车辆撞死，那是活该，根本不会有任何赔偿。而家属敢于纠缠不清的，那就是举家流放海外。从京津铁路开始运行的这二十多年。只有一开始，有许多沿途的住家，在失去了亲人之后又被流放海外。不过最近，已经很久没有这样的消息传出了。
有些寒冷的夜风从身后吹来，路明有些不快的回过头，通向后一节车厢的通道门被打开，寒风正是从那里吹进来，驱散了车厢中的暖意。经过二十多、近三十年的发展，一开始都是互相间隔的各节车厢，如今也被联通了起来。从车尾就能一直走到车头，让一名检票员可以负责整辆车内的工作。
不过从车厢通道走出来的并不是检票员，而是一个年岁跟路明相当，穿着蓝色粗布袍服的中年人。从他身上的工作服，以及他的胸口别着的那枚铜质的齿轮徽章，他的身份应该是一名机械匠师。匠师进车厢后，回身先关上了通道门，阻断了寒风的侵袭。
路明很满意的转回身。比起在海外西洋商业