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海底两万里-第5章

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,诚实的尼德·兰,您晓得您身上有多少平方厘米的面积吗?〃“当然不少,阿龙纳斯先生。”

“大约有一万七千平方厘米的面积。〃“这么多吗?”

“实际上,一大气压比每平方厘米的一公斤重量超过一些,现在,您身上一万七千平方

厘米的面积就顶着一万七千五百六十八公斤的压力,”

“我怎么一点都不觉得?”

“您一点不觉得。您所以不被这样大的压力压扁,是因为进人您身体中的空气也有相等

的压力。因此,内部压力和外部压力能够达到平衡,内外压力抵消了”,所以您可以顶着:

不觉得辛苦。但在水中便不同了。”

“是的,我懂得了,”尼德·兰回答我,也比较注意了;“因为水在我周围,永不进入我

身体。”

“对,尼德尸兰。所以,照这样推算。在海底下三十二英尺,您要受到一万七千五百六十

八公斤的压力;在海底下三百二十英尺,受到十倍的压力,即十六万五千六百八十公斤的压

力;在海底下三千二百英尺,受到百倍的压力,即一百七十五万六千八百公斤的压力;最后

,在海底下三万二千英尺,受到千倍的压力,即一千七百五十六万八千公斤的压力;就是说

,您要被压成薄片,压成像人们把您从水压机的铁板下拉出来似的!”

尼德·兰喊一声:“好家伙!”

“好,我的诚实的鱼叉手,如果一种脊推动物,身长好几百米,身宽按照身长的比例,

它住在这样的海底深处,那么;它们有数百万平方厘米面积的身躯,所受到的压力,就要以千

百亿公斤来计算了。现在请您算一算它们的骨架和机体,要顶住这样大的压力所必需的抵抗

力吧!”

“那它们的身体要用八英寸厚的钢板造成,跟铁甲战舰那样才行。”尼德·兰回答。

“正像您说的那样,尼德·兰,现在您想想,这样一个巨大的物体,以快车的速度撞在

一只船壳上,可能产生的破坏力量是怎样。”

“是……也许……是这样。“加拿大人回答,由于上面的数目字,他心中动摇了,但并不

愿意马上认输。“那么,您相信了吗?”

“您使我相信了一件事,生物学专家,就是说,如果海底下有这样的动物,那它们的身

体力量必须像您所说的那样强大。”

“可是,固执的鱼叉手、如果海底下没有这样的动物,您怎样说明斯各脱亚号所遭遇到

的事故呢?“这或者……”尼德·兰迟疑地说。

“你说下去吧!”

“因为…。这不是真的!”这位加拿大人回答,他无意中背出阿拉哥①的这句有名的对

话。

但这个回答不能说明什么,只不过说明了这位鱼叉手的固执罢了。这一天我不再追问他,

斯各脱亚号的事故是不可否认的。船底上的洞是实实在在有的,而且这洞非堵住不可,当然

我并不认为有一个洞就能说明问题,可是这洞决不是毫无原因就会有的。既然它不是暗礁撞

的,那必然是某一种动物的尖利武器钻的了。

那么,把以上所举的理由归纳一下,我认为这个动物是属于脊椎动物门,哺乳动物纲,

鱼类,鲸鱼目。它所属的科,是长须鲸、大头鲸、海豚的那一科;至于它应列入的“属”,

应归人的“种”,那要等将来才能弄清楚。如果我们想解决这个问题,必须解剖这个神秘的

怪物。要解剖它,就得捉祝狐;要捉祝狐,就得叉祝狐(这是尼德·兰的事)。要叉祝狐,

就得看见它(这是全体船员的事);要看见它,就得碰见它(这是碰运气的事)。 

第五章 冒险行动

林肯号的航行,在这些天当中,并没有碰到什么意外。

但发生了一件事,这件事使得尼德·兰显出了他惊人的技巧,同时也说明了我们对他的

那种信任是应该的。

6月30日,在马露因海面上,林肯号向美国的捕鲸船打听那条独角鲸的消息,这些捕鲸船

都说役碰见。但其中一只名叫孟禄号的捕鲸船船长,知道尼德·兰在我们船上。

要请他帮忙,追捕已经发现了的一条鲸鱼。法拉古舰长很想看看尼德·兰的本领,就准

许他到孟禄号船上去。我们的加拿大朋友运气真好,不仅是打了一条鲸鱼,而且是打了两条

,他投出双叉,一叉直刺人一条鲸鱼的心脏,追赶了几分钟以后,另一条也被捕获了。

毫无疑问,如果我们追赶的那个怪物,真的跟尼德·兰的鱼叉相碰,我决不敢打赌,保

证这个怪物无事。

战舰以惊人的速度,沿着美洲东南方的海岸行驶,7月3日,我们到达麦哲伦海峡口上,

与童女峡在同一个纬度。但法拉古舰长不愿意通过这曲折的海峡,要从合恩角绕过去。

全体船员一致赞成他的主张。的确,我们哪能在这狭窄的海峡里碰到那条独角鲸呢?大

多数水手都肯定怪物不能通过海峡,因为它身体很大,海峡容不下它!

的海面上,绕过这座孤岛。这是伸在美洲大陆南端的岩石。

从前荷兰水手把自己故乡的名字送给它,称它为合恩角。

现在船向西北开,明天,战舰的机轮就要在太平洋水波中搅动了。

“睁大眼睛!睁大眼睛!”林肯号上的水手们一再他说。

他们都把眼睛睁得大大的。真的,眼睛和望远镜好象被二千美元奖金的远景所眩惑,一

刻也不愿休息。白天黑夜,人人都留心洋面,患昼盲症的人因在黑暗中能看得清。

比别人要多百分之五十的机会获得这笔奖金。

我个人是不受金钱引诱的,但我在船上也同样注意观察海面。除了用餐的几分钟,睡眠

的几小时,不管日晒也好,雨淋也好,我总不离开甲板。有时伏在船头围板上,有时扶着船

尾的栏杆,我目不转晴,死盯着一望无际、白练般的浪涛!有好几次,一条任性的鲸鱼把灰

黑的脊背露在波涛上的时候,我跟船上全体职工人员一样马上就激动起来。

战舰的甲板上马上就挤满了人,水手和军官像水流一般地从布棚下涌出来了。人人都心

头跳动,眼光闪烁,注视着鲸鱼的行动。我非常注意地看着,看得眼睛发黑,简直要变成瞎

子了。但康塞尔总是若无其事的,用安静的语气一再对我说:“如果先生愿意少费些目力,

眼睛不要睁得大大,先生也许能看得更清楚一些!”

但是,空欢喜了一场!林肯号转了方向,向发现的动物冲去,原来是一条平常的长须鲸

,或一条普通的大头鲸,不多时就在大家的咒骂声中不见了!

可是天气很好。船在良好的情况中航行,这正是南半球天气恶劣的季节,而这一带的七

月却和我们欧洲的一月差不多。不过海是平静的,人们一眼可以看得很远。

尼德。兰总是抱着不肯轻信的态度;除了轮到他在甲板上看守以外,他甚至故意不看洋

面——至少在没有发现鲸鱼的时候是这样。他的神奇的眼力有很大的用处,可是在十二小时

中有八小时,这位固执的加拿大人只是在舱房中看书或睡觉,我多少次责备他的冷淡和不关

心。

“算了吧!”他答,“阿龙纳斯先生,什么都没有,就算海中真有什么怪物,我们可能

有机会看见它吗?我们不是漫无计划地瞎捡吗?据说在太平洋的北部海中,又有人看见了这

个无法找到的怪物,这我并不否认:但是,自从那次碰见后,两个月已经过去了,要是根据

您的这条独角鲸的怪脾气来看,它决不愿意长久停在这一带海上#狐移动极快,不可捉摸。

并且,教授,您比我更了解,自然造物,决不自相矛盾,它决不使天性迟缓的动物,有快速

走动的能力,因为这种能力对·它并无必要。所以,这种动物如果存在的话,它早就跑远了!”听了他这话,我没法回答。很明显,我们确实是盲目地行动着。可是,又有什么办法呢?我们的机会很有限,不过,对于事情的成功,还没有人加以怀疑,船上没有一名水手敢打

赌,说没有独角鲸,说它不会出现。

7月20日南回归线正交在经度105度,同月27日我们穿过了在西经110度上的赤道线。此后

,船便一直向西行驶,驶进太平洋的中部海中。法拉古舰长想得对,驶到深水的地方,离开

这个怪物好像不愿意挨近的大陆和海岛。

这样也许好些,机会也许多些;“可能因为接近陆地的海,对于这个怪物,还不够深!”水手长这样说。战舰添了煤后,穿过帕摩图群岛、马贵斯群岛,夏威夷群岛,在东经:32

度越过了北回归线,向中国海开去。

我们终于到了这个怪物最近活动的地方了!老实说。

我们在船上简直不是过生活了。心跳动得太厉害了,说不定将来会得不可治疗的血瘤症。全体船员,神经都极度紧张,那种程度,我简直不能形容。大家不吃饭、不睡觉。由于了

望的水手估计错了或看错了而引起的骚动,每天总有一二十次。这种连续不断的骚动,更加

强了人们的紧张,以致不能不产生反响。

三个月来(在这三个月当中,真是一天等于一世纪),林肯号跑遍了太平洋北部所有的

海面,有时向着看到的鲸鱼冲去,有时忽然离开航线,有时突然掉转船头,有时一下子停住

……它不惜弄坏机器,不惜浪费动力,从日本海岸到美洲海岸,没有一处不曾搜索过。但是

,什么也没有看见!看见的只是那浩瀚无边的大海!至于什么巨大的独角鲸、潜在水中的海

岛,沉没的破船、飞走的暗礁,以及什么神秘的东西,却都没有看见!

因此,反响发生了。首先是人心失望,给怀疑的心理打开一个缺口。船上产生了另一种

情绪,造成这情绪的因素是三分羞愧,七分恼怒。死盯住一个空想,自然是“愚蠢〃;但更多

的是恼怒!一年来累积起的像磐石一般的理由,一下子完全
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