友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
飞读中文网 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

财色2-第1474章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



的外贸运输。

其次就是外资的注入,也为国内港口企业吸引、稳定货源和航线,完善港口物流体系提供了一定的保障。

随着国内港口业的向前发展,实力雄厚的跨国航运公司涌入中国,涌向中国的港口,中国集装箱码头合资经营的主要目的已经从单纯为了解决建设资金和引进先进技术,转向从新高度即港口未来发展战略来吸引外资,港口企业主要也从扩大品牌效应和构筑物流链的需要来考虑。

引进外资,就会连带引进这些外商企业的知名度及其在航运界的诚信度,这对吸引和稳定货源有着十分重要的作用。国际知名的大型航运公司或联盟有着全球性航运及代理网络,能有效地承担跨国公司的全殊物流。

所以,能够与国际大型航运公司实现资产联姻,构筑港口的物流链,对于稳定和增加航线与箱源、保持和提升本港的综合竞争能力,都具有重要意义。

当然,这里面的消极影响也是不容忽视的。

有一部分对放宽外资进入港口业进行控股条件的决定持反对意见的专家们表示,跨国航运公司投资国内码头将使国内航运企业开展支线运输、内贸集装箱运输和码头业务的难度增加。

国内的支线和内贸集装箱码头的布局和建设通常是根据地区经济发展的规模和需要,以及和其他运输方式配套协调进行的,而跨国航运公司则按其利益发展对集装箱码头选择投资,这影响了国内经济发展对支线和内贸集装箱码头布局的要求。影响了国内支线和内贸运输。

而很重要的一点,就是国内航运企业在码头经营方面还处于初始阶段,而码头作为一种稀缺资源,一旦被跨国航运公司所控制,就很难再重新分配,随着国内大量的枢纽港被跨国航运公司参股经营,将限制国内航运公司在港口投资经营上的发展空间。

其次就是跨国航运公司投资港口总是按其自身的利益进行选址和布局,这样会打乱国内集装箱码头的总体规发小和安排,对国内港口的总体战略实施带来不利的影响。

可以想到,跨国航运公司对那些小港口显然不会有什么兴趣,依仗资金上面的优势,他们投资的多是国内的枢纽港,特别是政府方面即将取消外资对港口投资的股份比例限制之后,跨国航运公司将利用对这些枢纽港的控制优势,提高码头使用费、作业费等费用、增加其他挂靠船公司的运输成本等,加剧集装箱码头之间的恶性竞争。

因此大家都可以看到,引进外资建设港口其实是一把双刃剑,用好用坏全在操作上面。

其实东海省的领导们的心理压力也不小”毕竟横山港算是国内第一个不是有政府方面占据了控股的位的大型深水港口,如果搞得好,这就算是一项很重要的政绩,如果搞砸了,大概是吴富宽等人都要因此而受到很大的影响的。

不过吴富宽在这个问题上的立场就比较坚决,一方面是对于范氏投资集团的良好信誉有信心,同时就是因此这一次算是彻底倒向了范亨范无病父子了,既然已经选择了自己的阵营,那么配合着范无病做总体布局,也就义无反顾了。

尤其是国家计委、国家经贸委最新颁布的外商投资产业指导目录,已经决定要取消港口共用码头的中方控股要求,这项政策的出台对于鼓励

,网敌资国内港口航运业、缓解港口建设的资金瓶颈都起到的促进作用。

吴富宽曾经认真地研究过这个政策,可以预见,取消控股权限制后,国内港口码头业将迎来新一轮外商投资的**。未来三至五年外商投资对象仍然首选沿海主要枢纽港口。投资重点仍将集中于收益率相对较高的集装箱业务,另外,西部一些港口以及煤炭、原油、矿石等大型专业化码头也会得到外商青睐。

不过出于分散风险等考虑,外商参与码头建设的形式仍将以与国内现有港口企业合资为主,这个倒不是说对方的胃口不好,而是实在对于国内的一些政策持有疑虑,还有一点就是有国企参与的话,在处理同地方上的纠纷冲突的时候,往往可以借力政府方面的势力。

比如说自己所雇佣的内地员工如果在待遇薪酬上有意义的话,单纯,的外资企业可能就要按照法律框架来运作,但是合资的企业,往往是中方管理者拉上政府的名义,一通儿打压就可以解决问题了。

其实避开范氏投资集团开发横山洪不提,今年年中以来,新一轮的外商投资建设码头的热潮已经开始显现,如盐田港集团与和黄合资建设盐田港三期工程、招商局国际与天津港务局签署了天津港二期发展意向书、和黄与宁波港务局签署了合资经营北仑港新集装箱码头的协议、新加坡港务集团与广州港务局合资成立了广州集装箱码头公司等等。

除此之外,铁行渣华、马士基航运以及世界码头公司等,都已经向政府方面表达了愿意合作建设上海国际航运中心的意向。

可以看出外商采取的策略是纷纷抢在政策出台之前和内地港口企业开展合作,占领市场,待取消控股权限制政策出台后再通过增资扩股等方法取得合资港口的经营控股权。

吴富宽跟范无病一块儿来视察横山港建设的时候,就看到大海之上停了很多的驳船,通过粗粗的管道,将沉入海底数十米的那些大型挖掘清淤机械将清理出来的海底淤泥给运送上来,由驳船将其运到附近的一个空旷处进行处理。

二十台大型清淤机械同时开动起来之后的场景还是很壮观的,当然所消耗的能源也是一今天文数字,好在范无病的手下们已经在海边儿利用目前公司研发的最先进的太阳能发电系统组成了一个中等规模的组,只要是白天的情况下,日照条件又比较好,基本上就可以满足大型机械的全都用电需求”

到了晚上的时候,则由储能设备提供几个小时的电力供应,然后就是通过当地的电网供电了,因为是在深夜里使用电网供电比较多一些,并不会对于当地的日常用电造成太大的压力,这也算是一个很大的进步了。

“范氏的综合实力,远在我们的估计之上。”吴富宽看到眼前的场景。也不由得为之叹息道。

“哦,也没有什么特别的。”范无病耸了耸肩膀道,“当你有了充裕的发展资金之后,只要是稍微有一点儿眼光,有一点儿远见,都可以发展的更好,我们范氏之所以发展得比较快,就是因为我们对于所有先进的东西都会比较感兴趣。”

“邓公说,科学技术是第一生产力”吴富宽笑着回答道,“不过按照范总的说法,似乎好奇心才是所有先进技术的原动力呢。”

“这话倒也没错儿。”范无病也笑着说道,“虽然说有的时候好奇心会害死猫,但是更多的时候好奇心可以让猫进化成老虎。在这十多年的发展当中,范氏赶上了很多好机会,而且没有浪费这些好机会,日积月累,终于有了今日的规模。”

“我相信,东海省和范氏的合作会让世人刮目相看,横山港也将会成为整个亚渊最为重要的枢纽港。”吴富宽点头赞同道。

“我对这一点是非常在意的,尤其是对造亚洲第一大港的笑话嗤之以鼻,只要我们这里发展起来了。大部分的航运公司会更喜欢来横山港,而不是棒子们的釜山港。毕竟我们这里有地利上面的优势。”范无病表示道。

“那些淤泥,你们想好了要如冉处理了吗?”吴富宽看了看旁边儿堆积如山的海底淤泥,向范无病问道。

随着海底清淤工作的不断展开,这边儿的淤泥将会越积越多,吴富宽心想附近似乎没有什么好堆放的的方了。而且这么大量的淤泥堆积在一起。确实也有碍观瞻,却不知道范无病究竟会如何处理,因此就多问了一句。

“呵呵,这东西我们打算把它给卖掉。”范无病回答道。

“卖掉?!”吴富宽立刻愕然道。“有人会买这种东西?!”

范无病笑着解释说,“海底淤泥是一种神奇的天然生物土壤。据传说。现死海海底淤泥的神奇并把它运用在健肤、美容用途上的。就是美丽的埃及艳后,她的美丽秘诀是浸泡在死海矿物温泉水中。让温泉水中的矿物质充分营养滋润的肌肤,并把死海海泥敷抹全身。以增进皮肤的细腻和柔润。我们也打算把这些淤泥经过处理之后,装成小瓶出售,估计市场反应会很不错,为此大概我们需要成立一个化妆品公司了。”

海底淤泥中含有大量的矿物质、微量元素等。这些物质在海底已积存了数百年,而且海底泥浆具有促进血液循环及彻底清洁的功效,其矿物精华尤其适用于干燥、敏感及受损皮肤。

事实上深海海泥多被一些化妆品品牌做成面膜,颜色看上去是绿绿的。有些海泥追捧者认为其保湿净白的效果十分显著。

随着这边儿是浅海海泥,但是范无病认为这边儿因为历史上的原因。并非是主要航道,受污染程度较所以这些海泥的可利用价值还是比较高的。

正文 第九百九十九章 古沉船


范总你的脑袋才叫脑袋。我们泣个都叫菜莫雪范无病的解释之后,不由得苦笑着摇了摇头,心道这什么里面前包涵着财富的信息啊。

以范无病如今的财势,都不会放过这挖掘上来的海底淤泥中所猛藏的商业价值,只能说这家伙已经彻底将商业运作玩到了极致了。

范无病笑着回答道,“其实要开发海泥的价值,也需要有一定的实力。你让人家往脸上身上抹这东西,就得先搞清楚这东西是否安全,所以我们在这方面也是有一些科技含量的,而且后期处理上也比较费功夫。这点儿辛苦钱赚得并不容易。”

在经过动物、植物等自然美容元素的挖掘后,人们开始关注海洋。其实除了海泥之外,海底世界的海藻、海盐、海水,都可以被应用到美容用品上。

比如说深海里的藻类,只需要少量的养分与光线便能蓬勃生长。据说。海藻储存着大量的微量元素及矿物质,所含有的碘浓度比周围海水要高两万倍。

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!