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因为埃文—贝尔知道，建筑设计行业里，有才华的人无处不在，但真正能够闯出名号的却屈指可数，单单一个“机遇”一词，就可以葬送多少天才。上一辈子，埃文—贝尔关于建筑设计师的未来蓝图，就从来没有看到一丝曙光。所以，虽然设计图的优劣最终还是要依靠才华和能力来评判，但理查—温迪为埃文、贝尔提供了这次机会，才是开启“自由塔”未来的一个开端。
理查温迪知道埃文—贝尔最大的劣势，就是没有建筑设计师事务所，虽然伴随着“自由塔”的中标，向埃文—贝尔发出橄榄枝的建筑设计师事务所绝对在少数，其中全美国最大的五间建筑设计师事务所，就有两家分别发出了邀请。但重点在于，埃文—贝尔还有其他的身份，而且还自己也有十一工作室。所以，埃文—贝尔根本没有签约建筑设计事务所的想法。于是，没有归属地的埃文—贝尔，自然就没有副手和助手的帮助。这对于“自由塔”未来的建设是有很大影响的。
最后还是理查温迪帮忙解决了问题，他介绍了一个设计师团队，成为了埃文、贝尔的助手。目前，这个设计师团队已经开始和纽约市政府委派的工作人员开始接洽，着手准备九月份的奠基事宜。否则，埃犬贝尔现在哪还有时间忙其他事，只能专心地在“自由塔”搭建工程上了。
最终“自由塔”的设计定为，高度一千七百七十六英尺（约莫五百四十一米），象征着美国通过独立宣言的1沥年一—这个细节是埃文—贝尔与纽约市政府妥协的结果，埃犬贝尔原本拒绝这种象征xing的符号，但迈克尔一布隆伯格还是说服了埃文、贝尔：这也是“自由塔”设计图纸之中唯一的大变动。其中，屋顶高位一千三百六十八英尺，象征原世界贸易中心北塔的高度，而观景台及最高的可使用楼层一千三百六十二英尺，象征原世界贸易中心南塔的屋顶。
一千七百七十六英尺，这个高度在世界范围来说不算是第一高度，但却是全美国的第一高度，同时也是世界上第三高楼。
目前“自由塔”预估将在2007迎年的九月份竣工，2008年一月份开放，前后历时四年时间。不过，工程这种事本来就说不准，工期只是一个预估，计划赶不上变化。上一辈子的世界贸易中心重建工作比预估时间晚了三年。所以，虽然现在预计2007年能够竣工，但一切都还是未知数。
尽管如此，“自由塔”能够在九——两周年纪念日到来之前，正式开始奠基，这已经是一大进步了。
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573 二次制片
今天第三更，
年初结束了“加勒比海盗”、“真爱至上”的拍摄之后，埃文贝尔就投入了其他繁忙的工作，即使音乐方面有一张单曲“顶级问世，但宣传甚少，埃文贝尔几乎将所有精力都花费在百老汇之上了。 现在，埃文贝尔又要开启他的电影征程，因为“撞车”就要开拍了。
在学校里分别拜见了理查温迪、穆勒兰斯之后，第二天埃文贝尔就离开了剑桥镇，回到了曼哈顿的百老汇大道。于六月三十日结束了“九”的最后一场表演，这出在托尼奖上获得三大奖项肯定的剧目，成为了新涌进百老汇大道的观众首选剧目。
从纽约到洛杉矶，埃文贝尔已经很是熟悉了。昨夜在百老汇剧院盛大的掌声还在耳边，今天一切就都已经过去了，一味沉浸在过去辉煌之中，只会让人固步自封。只有昂首tingxiong，将视线放在遥远的未来，重新开始自己的步伐，开始一段崭新的旅程，才能享受旅途的风景。
虽然媒体还在渲染埃文贝尔今年颁奖季的辉煌成绩，从格莱美到奥斯卡再到托尼奖，埃文贝尔的的确确是创造了一个辉煌的“过去”。但对于埃文贝尔来说，格莱美只是旅途中的一站，如果之后的专辑无法超越“二”，那么他歌手的印象也就永远停止在这里了；托尼奖是对他十年百老汇生涯的一个嘉奖，也是作为现在的埃文贝尔受到的一个礼物，但未来如果百老汇还有出sè剧目邀请的话，埃文贝尔绝对还是会义无反顾地答应下来；至于奥斯卡。他甚至没有出席过奥斯卡！
所以，将2003年过去六个月的辉煌抛在脑后，以洛杉矶为新起点，以“撞车”为新平台，埃文贝尔又踏上了全新的旅程。
这一次。保罗哈吉斯将“撞车”故事的发生地点安排在了洛杉矶，拍摄地点也选择在了洛杉矶。不仅因为保罗哈吉斯在洛杉矶生活了很多年，也是由洛杉矶这座城市的忒点所决定的。多民族文化、多阶层文化在这个城市中相互碰撞着。几乎时时刻刻都在引发新的冲突。一直到今天，种族问题依旧在困扰着这个城市中的居民：不是说纽约就没有这些问题了，只是洛杉矶因为其特殊的城市属xing。越发鲜明罢了。
保罗哈吉斯选择了洛杉矶。来反映“撞车”之中关于白人、黑人、中美洲裔、亚裔、中东裔等世界各地的人种的冲突，并且构建出因为阶级、种族而迸发的冲突。
“撞车”开拍之际，受到了媒体无尽的瞩目。
这是埃文贝尔第二次担任制片人的电影，与“致命身份”一样，埃文贝尔又再次选择了名不见经传的编剧，甚至更进一步让保罗哈吉斯成为了导演；同时，演员阵容的强大也与“致命身份”的特点相似。桑德拉布洛克、马特狄龙、桑迪牛顿、布兰登费舍尔、唐钱德尔……这一系列的演员名单，比“致命身份”的卡司绝对有过之而无不及。
媒体敏锐地发现。埃文贝尔第一次制片的电影“致命身份”是群戏，演员必须融入剧情之中将整部电影烘托起来，电影才会出彩；而这一次。“撞车”依旧是群戏，在已经公布的主要演员名单中。已经有超过二十名演员了。
其中，十一工作室并没有公布主演名单，甚至于比“致命身份”更夸张，埃文贝尔当初在“致命身份”之中虽然戏份不多但还是关键角sè，但这一次，十一工作室在记者发布会上面对提问时，保罗哈吉斯清晰地表达了电影的理念：这是一部群戏电影，没有主角，只有戏份稍微多一点的配角。
“撞车”无疑也是一部整体大于个人的作品，埃文贝尔对于剧本类型的喜爱显lu无疑。埃文贝尔也承认，他认为一部好的电影必须先是一个好的故事，然后才是好的角sè。
不过有记者就提出了“加勒比海盗”这部电影，虽然这部电影还未上映，但杰克斯派洛船长这个角sè无疑是大家关注的焦点。对此，埃文贝尔的回答是，“这部电影本身就是一个好剧本，只是刚好男主角太有魅力罢了。”这让现场的记者们是齐刷刷地翻了一个白眼：这解释不就等于没有解释嘛。
不同于“致命身份”当时的冷清，这一次媒体对于“撞车”的开拍倾注了无数热情。根据保罗哈吉斯对剧本的描述，媒体都清楚地知道，这是一部关于种族的电影。但保罗哈吉斯表示，他不想要悲天悯人地讲故事、也不想要长篇说教式地传达理念，他只是用双眼去发现洛杉矶身边的故事。
对此，媒体表达了不同的观点。
有的媒体认为种族电影数不胜数，但真正能够成为经典的却为数不多。毕竟，要将这个沉重而宽泛的主题拍出新意，并且让观众买账，绝对不是一件容易的事。“电影评论”表示了他们的担忧，大主题容易出好电影，但同样的，大主题也经常会成为导演的坟墓。
有的媒体则认为按照保罗哈吉斯所述，这很有可能成为一部无聊沉闷的流水账电影，在缺乏ji情和火花的创意之下，任何“撞击（c
ash）”都无法打动观众。“首映”的这种观点获得了不少支持者，其中不乏像“洛杉矶时报”、“华盛顿邮报”这样颇有影响力的媒体。
还有媒体则表示担忧，从埃文贝尔过去一年的表现来看，特别是他拒绝出席奥斯卡的“ji进举动”，这部电影很有可能成为一部充满批判讽刺的黑sè电影。“世界新闻报”在这种观点之中摇旗呐喊，他们认为如果仔细回顾一下埃文贝尔在九一一事件之中表现出来的果决，埃文贝尔未来甚至很有可能发展成为反社会者。
当然，也有媒体表示他们对埃文贝尔的眼光十分感兴趣。要知道，埃文贝尔目前挑选剧本的眼光一直都被认为独一无二，总是给人意外的惊喜。这部分媒体，“娱乐周刊”的声音格外清晰，威廉伍德甚至被同行们认为是“狗tui”地巴结埃文贝尔，但也无法动摇他以及“娱乐周刊”对埃文贝尔的应援。还好，“纽约时报”也站在了威廉伍德这一边，让“娱乐周刊”肩上的压力小了很多。
仅仅从保罗哈吉斯的只言片语，还有“撞车（c
ash）”这一个简单的标题，实在无法做出更多的猜想。媒体也只能表达对主题的预测，还有对演员强大卡司的期待。当然，埃文贝尔第二次担任制片人，居然再次号召了如此多优秀的演员，是媒体最为感兴趣的部分。要知道，“致命身份”时的号召力更多是来自于詹姆斯曼高德，而这一次，加盟“撞车”的不少演员都表示对埃文贝尔充满了信心。
当埃文贝尔抵达保罗哈吉斯位于洛杉矶的家时，他就迎来了第一位演员，桑德拉布洛克。
对于桑德拉布洛克，埃文贝尔除了那部让她问鼎奥斯卡影后的“弱点”，还有“假结婚”、“生死时速”等出sè的电影，但埃文贝尔印象最深刻的却是“数字谋杀案”，因为通过那部电影，瑞恩高斯林和桑德拉布洛克交往了很长一段时间。
桑德拉布洛克是看过“撞车”剧本之后，第一个响应埃文贝尔号召的演员，虽然她的角sè前后也就不过剧本三页纸，拍摄出来片长绝对不会超过八分钟，但桑德拉布洛克还是自愿降低片酬，选择出演“撞车”。
所以，当埃文贝尔得知桑德拉布洛克为了帮剧组节约成本，自掏腰包购买机票来到了洛杉矶时，埃文贝尔在相对�