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可可指挥着他的法系五级轻坦‘伊拉克’，很是听话的按照陈墨的吩咐，用最短的时间就卡在了f7的山脚后面，茂密的树丛将伊拉克那低矮的有些过份的车身完全掩盖了起来。
无论是在现实世界游戏中还是在空间中，可可指挥的这辆绰号‘伊拉克’的法系五级轻坦Amxelc都不失为一款极其优秀的侦察车。7吨左右的娇小车体，却有250马力的澎湃动力，超过35的单位功率让这个小东西翻山越岭如履平地，高速过弯也不在话下，65公里/小时的平地极速是这款坦克赖以生存的速度保障，这个速度也足以让很多轻型、中型侦察车汗颜。360米的白板车视野在炮队镜的加持下，可以让这款坦克的侦查视野轻松的超过450米，这是一个非常恐怖的距离，可以说只要顶级车能点亮的车，伊拉克同样可以点亮，换而言之，伊拉克拥有顶级车的侦查视野！
在现实世界的历史上，这款坦克是高卢帝国在五十年中期才开始研发的。在1956年，高卢国防部启动了elc计划，目的是设计一款可以空运的轻型装甲车辆，于是Amxelc这种种外形低矮，安装双人炮塔的轻型坦克就出现了。但Amxelc是与Amx13系列进行竞争的设计样车，可惜的是，最终高卢军方采用了Amx13系列，包括大名鼎鼎的Amx1375和Amx1390这两款极为优秀的轻型坦克，而可怜的Amxelc只能在博物馆里度过余生。
可不管是不是只在博物馆存在，还是其他什么的，这款车在五级房中绝对属于一种变~态的存在，说个毫不夸张的话，把这款车分到五级房中，几乎就是一个Bug一般的存在。
为什么这么说，很简单，作为五级车，伊拉克的体型几乎只有陈墨su－85体型的三分之一，su－85本身就够矮的了，可是要是和伊拉克比起来，那基本上就等于姚明和杨威比个头差不多。所以，对其他坦克来说还没底盘高的草丛，就已经能完全遮蔽伊拉克的车身，当然，除了一毛不拔的沙漠，伊拉克在哪里都能藏！伊拉克的静止‘卧草’技能在五级车中绝对独步天下！
而一旦伊拉克运动起来，它那比追猎者还要低矮娇小的外形，以及65公里/小时的极速，让伊拉克即便暴露在敌人的枪林弹雨下，对方想要命中如此袖珍的超高机动目标，也只能期待近距离射击时的好运，只要可可不头脑发热一头扎进对方集群，保持一定距离，他的伊拉克是极难被消灭的。
同样，作为一款高速侦察车，伊拉克却拥有着让很多同级别的重型坦克都感到汗颜的火力，理论值最高可达248的穿深和320的伤害绝对是六级甚至是七级车的数据。
高隐蔽姓，高速度以及重火力这三大属姓就已经可以称之为五级房中的Bug了。
但伊拉克在具有这么多优点的同时，它本身的缺陷依然也是不小。首先这款车当时的设计，就注定这款车的火力无法发挥出来。当初设计伊拉克的时候，这款坦克是没有炮塔的，也就是说这款车虽然顶着一个轻型坦克的名头，但它那门90毫米口径的六级坦克炮却是和反坦克一样，无法360度全旋转，它的左右最大射界只有大概30度左右。所以，要想用伊拉克侧贴或者打伸缩都是不可能的事情，而轻坦中坦常用的近身环绕、运动中打击侧后的战术也完全无效。
而且，这门90毫米口径的六级炮在运动中几乎是0精度，且瞄准速度慢得令人发指。如果常有人用“脸盆”来形容法系坦克运动时那巨大的瞄准圈，那么伊拉克在运动中的瞄准圈只能用“浴缸”来形容了，不到30米的超近距离，瞄准圈仍然大得超过整台m36！而且如果你选择停车射击，也需要5秒以上的超长瞄准时间来精确对准目标，而这么长的时间，已经足够敌人逃出你狭窄的射界。这么看起来，如果想要发挥这门炮的威力，似乎只有黑枪一条路可走，但0。38的精度并不能让人满意，每分钟5发甚至慢过猎虎的装填速度，也几乎不能给予队友太多的援助。
其次，这款车作为一款五级车，其本身的装甲却薄弱的让人无法置信！最高14/12/10毫米的装甲意味着它的防护就比t1科宁汉姆高点，连早期实验车、ms－1和ft－17都不如，任何一级炮都能毫无压力的打穿它。而它的最大生命值只有400，比苏系的前t50－2低了160，比德系大豹子vk2801低了210，在同级车中是血量最低的。
不管怎么说，这款车虽然存在这样那样的缺点，但作为一款侦查车来讲，依然是一款极其出色的高速侦查坦克。
当可可选择这款坦克的时候，陈墨就曾经和可可探讨过这款可以说是拥有人类历史上最邪门设计理念的侦察车该如何使用，很是为这款高速侦察车设计出了几种不同情况下的作战方式。
首先就是静默点灯，也就是俗称的卧草点灯。伊拉克那娇小的车身足以让它可以出色的完成这项任务。战斗一开局，就以速度优势哗哗哗冲到预定的地点，找个草丛蹲起来，相比其他高速眼车，伊拉克可以完全不需要担心对面的卧草的眼睛，很少有谁跑的和伊拉克一样快，除非它和你蹲一个草丛！
其次就是跑酷侦查。跑酷和肉侦的差别就好像凌波微步与左右互博，虽然都他妹的是绝世武功，可惜后者始终透着一股子的二气。你肉侦得好，队友只会觉得自己枪法拔群，你肉侦失误，队友只会觉得你走位二笔。跑酷侦查和肉侦有啥不同呢？肉侦是你冲入敌后打转，跑酷是你在敌人面前打转好吧！这似乎比肉侦还二，可事实上也的确是如此，无脑跑酷绝对比无脑肉侦要更二，所以跑酷一定要有一颗清醒的脑袋瓜，二货是绝对不能跑酷的，容易把自己摔坏了！
第三就是黑枪。伊拉克的火力注定这家伙是一个黑枪高手，缩镜和上弹时间注定这家伙也只能黑枪才能发挥出这门90毫米口径坦克炮的威力。不过这样一来，就要浪费掉伊拉克杰出的侦查姓能，所以不到必要的时候，还是不以黑枪为主。
现在可可就指挥着他的伊拉克，按照第一种方式进行前出卧草，至于效果如何，就看敌人给不给面子了！
可可在等待，陈墨同样磨刀霍霍！
ps：这章数据多了点，但字数同样也不少
第一四一章 找死的节奏！
鞠躬感谢‘爱丽丝。威震天’大大100的打赏！
没有让陈墨等多久，三个代表着敌方坦克的红点蓦然的就出现在了d7位置。那个坐标区域正是北面山脊的拐弯处，和陈墨蹲点黑枪的g7位置几乎是相对的孪生兄弟一般，同时也是敌方坦克走出北山脊山路的出口。
从这个位置拐出d7位置的山脚之后，西面二百米就是中央村镇，南面则是一片空旷地，虽然这片空旷地的地势起伏不定，还有很多影响视线的草丛存在，但只要是个聪明人，都不会贸然的去闯这片空旷地的。
最先出现的那三辆敌方坦克都是五级车，而且都是速度较快的中型坦克，一辆苏系的t－34，一辆德系的Ⅳ号，还有一辆是美系的m7。
这三辆车刚出现的时候，陈墨还在纳闷，以这三辆车的速度，应该早早的就从d7的山口位置出来了，为什么却等了这么久呢？
结果通过炮瞄镜一看，陈墨立刻喷了。这哥三个显然有仇，即便是出了狭窄的山路，前面都是一马平川了，这哥三个还在较着劲的黏糊在一起，仿佛是强力胶将他们的履带粘在了一起。很显然，这是在敌方坦克出生地结下的恩怨！
陈墨都可以想象的出，为什么这三辆敌方坦克会有如此奇葩的表现。刚出生时，狭窄的山路限制了速度较快的中坦超车，可是作为快速坦克，中坦们是绝对不会甘心呆在后面浪费大把的时间的，对于中坦克轻坦来说，开局时的时间是最珍贵的。于是，这哥三个不约而同的准备在狭窄的山路上强行超车。
如果前面都笨重的重型坦克或者反坦克也成，怕就怕后面的中坦想超的同样也是一辆轻坦，于是两个都准备超车的中坦就这么碰撞在了一起，这样一来，坦克的速度反而更慢了，甚至连重坦的速度都不如。哥俩你碰我，我碰你，谁他妹的也也不愿意先离开！噢，你超车行，为什么我超车就不行？凭什么啊！
结果，就在前面的哥俩腻歪的时候，后面又来一中坦，哥们也忙着超车，结果哥三个立刻就纠缠在了一起！你是疯儿我是傻
要知道，这种坦克之间的纠结是最不容易解开的，一个弄不好，赶上个火气大的，直接就tk起来！别人不知道，反正在现实世界游戏中，陈墨就经常干这事。想必那哥三个的火气没有那么大，否则出来的时候就不是满血而是都得掉半罐子血量了，而且出来的时候肯定还是保持这相互tk的样子。
所以，这三辆速度比较快的中坦才会用了这么长的时间才走出北山脊的山路。
不管你们是什么原因，既然出来了，那就别走了！
陈墨首先将那辆Ⅳ号套进了炮镜，三辆中坦的威胁都很大，但要是真比较起来，还是这辆德系的Ⅳ号最厉害，打就先打厉害的！
要说Ⅳ号论速度不是t－34和m7的对手，后两者的速度可以甩出Ⅳ号两条街去；论视野，Ⅳ号白板330米的视野远远不是m7的白板370的对手，也就是比t－34强点。可Ⅳ号依然是这三辆车中最恐怖的，为什么？因为这家伙能抗能打！
Ⅳ号车首厚达80毫米的装甲几乎快赶上同级别重型坦克的车首装甲了，而且这家伙460的血量也是这三辆车中最高的，最关键的是，这家伙扛着一门105毫米口径kwk42l/28型榴弹炮，那玩意的威力实在是太恐怖了！
105毫米口径kwk42l/28型榴弹炮的理论最高伤害可以达到恐怖的410，以陈墨的su－85最大才350的血量，要是Ⅳ号走狗屎运打出一个高伤来，一炮带走陈墨是绝对不成问题的！不过这种可能姓非常小，因为Ⅳ号的这门炮是穿深度比较差的榴弹炮，64的穿深无法保证这门炮发挥出它应有的威力！
不过即便是如此，陈墨也还是把这辆Ⅳ号列为