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谁设计了宇宙:万物背后的秘密推手与即将来临的黄金时代-第55章

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UFO也许就像电影《回到未来》中的车,一种飞行的时间机器。它们能够回到过去或者进入未来……要使重力失效,你必须让时间失效。所以时间就是鸟类一直在利用的动力。我们不认为这些动力是来自空间或零点能。我们认为来它纯粹来自于时间,而且,时间和能量就是同一个东西。



特斯拉科技



尼古拉?特斯拉(Nikola Tesla)同样声称,他发明出了一种可行的重力屏蔽技术——他可能获得了一些帮助。西德尼?柯克帕特里克(Sidney Kirkpatrick)是第一个被允许完全访问凯西档案(the Cayce archives)的人,他能看到档案中提及的所有人的原始名字。这就是为什么我们现在能够知道了尼古拉?特斯拉和托马斯?爱迪生两人都和埃德加?凯西在1905…1907年间有过专业性的合作。这意味着特斯拉曾经得到一些(解读后)凯西信息。后来,凯西信息的一系列解读工作完成后,发现其中详细讲到一个在致力制造一种被称为“无燃料发动机”的重力屏蔽原型机的发明者的故事,其中涉及到的技术细节之多令人惊叹。在凯西解读195…54的第13个问题中,原文说道,重力是2种力(一种向下,一种向上)的作用结果。这其实是一种相当直白简单的解释方法。实际上,在2个方向上还同时存在着圆形的螺旋形漩涡运动。不幸的是,两场发生在凯西摄像工作室中的大火烧毁了很多凯西早年的记录,包括他为特斯拉做的解读资料。而特斯拉、托马斯?爱迪生和凯西其他的直接交流记录,“也被位于美国弗吉尼亚州的埃德加?凯西档案馆弄巧成拙的志愿者毁坏了。”

不管特斯拉是否得到过凯西的任何帮助,在他们开始通信4年后,特斯拉在《纽约先驱报》(The New York Herald)的访问中,作出了一些具有煽动性的陈述。



未来的飞行机器——我的飞行机器,会比空气重,但是它完全不像飞机。它没有机翼……它可以在空中朝任意方向飞行并且非常安全,飞行速度超过目前的任何飞行器……它可以在空中保持静止,即使是在有风的环境中,也能持续相当长的时间……它的升力将不依赖任何精密设备,而是依赖主动机械行为。



当先驱报的记者问及他所说的“机械行为”是什么时,特斯拉说:



通过我的引擎的陀螺效应(gyroscopic action)——在某些目前我不想谈及的设备的辅助下……我的空气船(airship)将不需要油箱、机翼或者螺旋桨。



在《失落的科技》(Lost Science)中,格里?瓦西拉托斯(Gerry Vassilatos)给出了证词,声称他亲眼看到特斯拉确实在使用这项技术。



特斯拉被看到站在一个平台上,被紫色的日冕所环绕,大概在空中30英尺处。这个发明在顶部有一个小线圈,整个装置表面被一层光滑的铜片所覆盖。这个平台大概有2英尺深,布满了元件。特斯拉跨上了平台,站在一个控制板前面,接着,(在一阵白色的火花中)快速地向空中飞去随着飞行器逐渐远离地面,很多火花星子开始从平台上掉落下来,在金属护栏上放出电光。所以特斯拉通常会避开他下面的金属农场护栏……据说特斯拉经常每晚花数小时在夜空中翱翔取乐。



拉尔夫?瑞恩、奥的斯?凯尔和特斯拉的Utron引擎



在2006年8月,卡米洛特工程采访了拉尔夫?瑞恩(Ralph Ring),一个71岁的技术专家,在1950年代末到1960年代初,他曾经和奥的斯(Otis)电梯系统的发明者奥的斯?T。凯尔(Otis T。Carr)一起工作过。凯尔曾经在尼古拉?特斯拉手下学习过,有人声称他获得了特斯拉的重力屏蔽技术的秘密。凯尔在1947年制造出碟形飞行器,并量产了一些,但是起初它并没有获得官方的兴趣。在2006年,拉尔夫?瑞恩最终主动提供了一些来自凯尔的OTC公司的令人印象深刻的技术文档,包括设计图纸的细节。



维恩?阿霍(Wayne Aho)上校,在二战时是一名陆军参谋官员,声称他曾在1959年11月7日,驾驶这个飞行器飞到月球上,历时大概5小时。在返回之前,他还在轨道上飞行了7天。他所驾驶的这个飞行器直径45米,重达30吨,由“Utron引擎”(Utron Engine)所驱动”。



这个Utron引擎显然是特斯拉的发明。关键之处在于,自上而下看它是圆形的,从侧边看它是一个完美的正方形。这使它看上去就像一个陀螺或2个圆锥体底部连接在了一起。瑞恩并没有因为公开这些信息而获得任何经济收益,他拥有大量重要的档案资料,包括凯尔和他的装置的照片,和技术方案。一旦你听了瑞恩所说的内容,你会发现这个事情非常令人信服。

首先,我们看到坚固的金属变得柔韧,甚至变成了类似果冻的形态。



(插图30)奥的斯?凯尔的重力屏蔽涡轮机(原始发明者为特斯拉)的商业图示。奥的斯?凯尔同时也是电梯的发明者。





当回想起在1950年代不分昼夜和凯尔一起工作的日子中一些最令人兴奋的事情时,瑞恩反复强调,成功的关键是与大自然协同工作,与大自然“共鸣”。“你要和自然协同工作,而不是站在其对立面。”他描述了碟状模型机启动并达到一个特定的旋转速度时出现的奇怪现象……金属转变成了果冻状的形态,你甚至可以把手指插进去。它停下来后又会恢复到初始的坚固状态。它转变成了另一种物质形态,看上去就好像不是真实地存在于这个现实中……这非常不寻常,这是我见过的最奇怪的事情之一了。



飞行器在穿越空间的过程中也穿越了时间。



这个飞行器真的飞起来了吗?其实“飞”并不是一个合适的词汇,实际上,它瞬间就跨越了极远的距离,看上去并不消耗时间。当我和另外2个工程师驾驶这个45′的飞行器飞行了10英里时,我觉得它并没有移动,我以为它出故障了。但是当我们意识到我们带回了目的地的岩石和植物样本时,我完全被震惊了。这是一项激动人心的成就。它的运作机制更像是某种形式的远距传送。而且,由于某种原因,时间被扭曲了。我们觉得自己在飞行器中待了15…20分钟,但是我们后来才知道,我们在飞行器中所待的时间实际上不到4分钟。



也许更有趣的是,在这个过程中我们和源场进行了直接、并且有意识的互动。



Utron引擎是关键所在。凯尔说,由于它独特的形状,它能积累并集中能量,而且能对我们的意图作出回应。当我们操作这个机器时,我们并不需要做任何控制性的工作。我们进入了某种冥想状态,然后我们三个人都把意念集中在我们想要获得的效应上。我知道这听上去很荒唐,但我们确实这样做了,并且这非常有效。凯尔利用某种未知的原理,让意识和引擎交织在一起,创造了某种效应。你无法用方程式来表达这一过程。我不知道他是怎么知道可以实现这一效应的,但他确实做到了。



凯尔让每个人在口袋中装上目的地的岩石、泥土块和草。否则,当他们回来时,就不会记起刚刚去了哪里,而会认为整件事都失败了,就像巴克斯特的室友从催眠状态中清醒过来时,觉得什么事都没有发生一样。当然,当瑞恩从旅行中回来时,他什么也不记得了,但是他的口袋里塞满了草。他彻底晕了,后来才记起这次旅行,仿佛从梦中苏醒过来一样。于是,他问凯尔这是如何发生的,凯尔说了下面这些话。



(插图31)奥的斯?凯尔的图示,展示了他如何把特斯拉的涡轮机运用在他发明的碟形反重力飞行器上。





你的大脑在操控着你的身体。你处于一个容器(身体)中。但大部分人并没有意识到,这只是一个虚幻的容器,包括我们看到的这个现实世界。我们一直在转瞬之间(几微秒的时间)创造着这个现实。从1秒到另1秒,这些快门在不断开合,创造了你所见到周围的一切现实,但这不是真实存在的。这都是灵性存在(spirit),这都是能量,但是我们在创造它……人们并没有意识到,在某种意义上,人类创造了时间。本质上,时间并不存在。只有在我们创造了它时它才存在,于是,事情就有了开端和结尾,我们称之为时间。但是在更宏大的现实中,时间并不存在。



“快门开合”听上去就像物理学、化学、生物和发射性反应中的波动效应,施诺尔发现它无处不在。

不幸的是,从事绝密项目的特工在1961年突然找到了凯尔。



他们说,“你必须马上停下来”。我们问他们为什么。“因为你们威胁到了美国的金融系统”,这就是他们的策略……“我们要没收这一切”。他们进入办公室和实验室,他们开始没收所有东西。他们对我们说,大致意思是“你们这些人犯了罪,你们在试图推翻金融系统。”



当局对这项技术以及相关信息的压制和掩盖持续了相当长的时间,斯坦顿·弗里德曼(Stanton Friedman)博士在一篇被主流媒体广泛转载的文章中,称之为“宇宙水门事件”。这一事件很可能是开国者们对美国国玺含义的保密行为的衍生结果。对于国玺的含义,他们显然放出了一些信息,为有意探究的人提供某些线索,但是从来不给出直接、公开的解释。我们现在已经可以清楚地看到,在这些技术的背后隐藏着一套清晰统一的(自然)法则体系。一旦我们修正我们在科学上所犯的错误,我们就能解释我们所观察到的一切现象,并意识到这些早已出现在自然界中的相同的力量是如何运作的。直到现在,那些在这项技术研究上取得明确突破的研究者中没有一个得以被社会大众所知晓。虽然托马斯?汤森得?布朗(Thomas Townsend Brown)(别费尔德…布朗效应'The Briefield Brown Effect')、约翰?瑟尔(John Sear
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