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欲使人灭亡，必先使人疯狂，美国就是这么做的，一直在纵容日本，同时在不断地刺激日本，让日本疯狂的扩充军备，终于走上对外战争的不归之路。
对待这样疯狂的敌人，李安生的办法是比敌人更加的凶残，震慑对方。
从前汉武时代便实施了这样一个国策，凡敢犯我大汉天威者，虽远必诛。
这并不是炫耀武力，而是匈奴的不断骚扰，杀人放火，野蛮劫掠，使得汉武时代必须做出这样的反应，凡是来招惹大汉的，那么十倍奉还，比匈奴更加的凶残狠辣。
你日本鬼子敢杀我一个中国人，必定要杀十个日本人讨回。
这两年随着锦齐铁路的修建，葫芦岛军港的开发，日本在东北的态度越来越强硬，交涉也越来越多。
梁敦彦受够了日本人的骚扰，心中虽然并不认同李安生的凶残，但还是觉得解气。
这次他们乘坐了中华航运公司的邮轮，船上还有不少商人，甚至还有外籍人士，当然不能做的太过火。
这次“海圻”号巡洋舰带着“海容”号一路随行，准备到英国之后进行检修与保养。
由于这趟出访太过重要，海军重建计划离不开载洵与李安生两人，故而派了两艘军舰护航。
“海圻”号巡洋舰是清政府于1896年从英国购买的巡洋舰，目前可是中国海军的当打主力舰，舰长便是后世大名鼎鼎的程璧光。
“海圻”号排水量4300吨，航速24节。舰长129。3m，宽14。2m，吃水6。1m。装备2门203mm主炮，10门119mm副炮，12门47mm副炮，4门37mm机关炮。另有鱼雷发射管5具。
本来还有一艘同级舰“海天”号的，可是1904年的时候在江苏触礁沉没。
李安生本来有把握将这艘“海天”号打捞起来，可是考虑毕竟是十余年的旧舰，成本不合算，不值得，也就作罢。
也就是说，“海圻”号作为一艘服役11年的旧舰，居然还是中国的主力战舰，可见中国海军力量的窘迫。
本来去年载洵等人向英国订造了后来的“应瑞”号巡洋舰之后，还准备追订一艘后来的“肇和”号巡洋舰的，也准备向奥匈帝国订造1800吨级轻型巡洋舰三艘，4900吨使用203毫米主炮的装甲巡洋舰一艘，但是给李安生搅黄了。
当时载洵跟萨镇冰是怒气冲冲回国的，左考察右考察，只有奥匈帝国的报价最便宜，德国方面顾不上这些小订单，就转给了奥匈帝国的CNT船厂。
可等他们赶回国，真是乐极生悲否极泰来，李安生居然运作向德国订造一艘主力战舰，提出的各种方案还一步步的接近成功，这让萨镇冰当初在德国方面正式确认订单，并且邀请李安生访德之后，还流下了激动的泪水。
这次萨镇冰并没有一同前往欧洲，而是留在了江南造船厂，监造江南造船厂目前正在监造的一艘4900吨级的装甲巡洋舰与一艘使用燃油锅炉的1100吨驱逐舰，而计划中本来打算向日本或者美国订造的一艘2300吨左右轻型巡洋舰则由求新造船厂建造。
随着造舰技术的发展，巡洋舰的吨位也将随着主力战舰吨位的不断提升而提升，而轻型巡洋舰的任务，更多的将被驱逐舰——这个时代称为大型鱼雷艇所替代。
在条约时代，排水量低于9000吨的才被称为轻型巡洋舰，而重巡洋舰丝毫不逊于这个时代的前无畏战列舰，有些重巡洋舰甚至比这个时代的前无畏战列舰还要凶猛。
目前美国的船厂在巡洋舰上也已经广泛试验了燃油锅炉，技术成熟化，这次从美国得到技术之后，李安生决定结合江南造船厂与求新造船厂之前就燃油锅炉的技术力量，开始自己建造使用燃油锅炉的轻型巡洋舰与驱逐舰。
有了美国过来的技术保证，可谓是站在了巨人的肩膀上，一艘轻型巡洋舰向英国订造，起码在20万英镑往上，可现在自己造，要不了18万英镑，这还是在自己没有经验的情况下。
其实这个时代哪怕造三四千吨的巡洋舰也是扑街货，不值得，还不如专心研究驱逐舰，说不定能在一战中大卖特卖。但是，对于中国来说，这一步却一定要走，既是积累经验，消化技术，也是培养大批的人才。
本来之前载洵与萨镇冰载洵一行先后访问了意大利、奥地利、德国、英国的海军学校和船厂，并向意大利订购炮舰1艘，向奥地利订购驱逐舰1艘，向德国订购驱逐舰3艘、江防炮舰2艘，向英国订购巡洋舰2艘，但是基本都给取消了订单，就剩下了一艘英国建造的“应瑞”号巡洋舰，花了20万英镑。
李安生是连这20万英镑都不舍得花的，但考虑到能够用来作为自己造舰的参考，让英国方面提供舰炮等多种技术，也是值得的。
不可能一下子就建造数万吨的主力战舰，就这么原地踏步，等到在英国与德国订造的两艘战列巡洋舰回来，想要自己建造是绝无可能。
只有趁着这段时间迅速的积累经验，综合英国、德国与美国的造舰技术，尽快消化吸收，等到两三年下来，自己建造上两三个型号的主力战舰，造舰技术必定能上几个台阶，真正的成为当世造舰强国。
日本就是走的这条路，但李安生的办法比日本更多，眼界也要开阔，走的歪路将会很少，直接后来居上，赶超日本也就在几年的时间。
萨镇冰对李安生提出的驱逐舰也很感兴趣，这种在英国被称为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰能在海上毫无困难地捕捉鱼雷艇，同时携带鱼雷，用于攻击敌舰。德国海军发展的同类型的军舰则称为大型鱼雷艇。
随着更多的驱逐舰进入各国海军服役，驱逐舰开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷发射管，编队使用的驱逐舰已经成为海军舰队的主要突击兵力，打击敌人鱼雷舰艇的同时还要对敌舰队实施鱼雷攻击。
事实上，从本质而言，驱逐舰就是一种大型的鱼雷艇。
李安生推断，将来驱逐舰的用途将会越来越广泛，因为这种舰只的适应性相当强大，比如他“设计”的这款驱逐舰，采用了德国提供的燃油蒸汽涡轮机动力装置，这种技术也将在李安生到达德国之后，转交给中方。
这款吨位并不大，但是动力充足的驱逐舰航速将超过35节，携带鱼雷和水雷，进行舰队警戒、布雷以及保护补给线的行动，并装备扫雷工具作为扫雷舰艇使用，甚至直接支援两栖登陆作战。
加入中日开战，商队护航，突破日本海上封锁等重任将交给它们来完成，有了两艘战列巡洋舰当刺客，日本很难彻底封锁中国的海上交通运输线。
对于萨镇冰，李安生的印象，还是来自于后世的电影电视《北洋水师》，那位豪爽爱酒地蒙古汉子。
实际上，他出身于著名的福州色目人萨氏家族，其始祖为辅佐元世祖经略吐蕃有功的色目人（属西突厥部落葛罗禄）答失蛮，元代中期赐姓萨，后为蒙古族同化。
萨镇冰不尚空谈，到了高昌庙之后日夜钻在船厂，将所造舰只的各项参数摸的一清二楚，同时他也亲自指导南洋海军官兵练习航海驾驶技术以及演放鱼雷、打*靶、备战操练等战斗技术，让李安生颇为放心。
将江南造船厂的造舰交给薛策与萨镇冰，他才放心的赶赴欧洲，帮助中国实现那宏伟的主力战舰梦想。
他们并不清楚，在他们踏上邮轮的那一刻，整个世界为之瞩目，这代表着中国重新走向复兴的第一步。
在甲午战争失败后，清政府深知海军的重要。于是仍四处购舰，掀起了清朝第二个购舰潮。
但是，这还远远不能看到中国海军复兴的希望，在这个战舰即为国家地位与实力体现的时代，只有主力战舰才是主流。
尤其是无畏战舰出现后，这种趋势越来越明显，日本也清楚的认识到了它号称世界第三实际世界第四的海军吨位，在时代的潮流之中，将会越来越不可靠，那一大排的前无畏舰，都将是坑爹货。
所以，日本迅速的开始了造舰之路，从自己毫无能力建造全部向英国订购，到自己半买半造第一款“河内”级战列舰，结果造到一半就成了鸡肋废品；一听说中国有订造主力战舰的苗头，立即急吼吼的向英国订造了一艘“金刚”级战列巡洋舰，之后又追加了一艘，而且自己也紧急的动员了全国的力量，开始准备建造自己的真正无畏舰“扶桑”级。
中日两国隐隐有军备竞赛的苗头，让列强各国颇为关注，连美国都忍不住要跳出来，向中国兜售海军建设计划。
殊不知，中国要真正走向复兴，并不能仅仅像西方国家忽悠的那样，先完成海军的复兴。
中国要走的道路还很长，李安生也无法绝对把握总体脉络，只能说，用战列巡洋舰来作为战略巡洋舰，战略。
两艘战列巡洋舰是肯定要订造的，不仅能够刺激日本，延缓造舰国产化的进程，同时浪费日本的宝贵外汇与资金，而且还能够拥有制衡日本海上力量的能力。
将来在东北跟日本开战是必定的，也许一战都不能挡住日本的这种野心，必须未雨绸缪才行。
就在上个月，日、俄两国签订了第二次《日俄协定》，联手侵夺“满洲”利益。
不出意外的话，这次密约与后世也没多少区别，甚至说不定要更加的激进；主要内容逃不开以下几点：日俄两国进一步确认第一次密约所划定的势力范围和两国在各自的势力范围内的特殊利益；并互相担保不以任何方式阻碍对方在其势力范围内巩固及发展特殊利益。如两国特殊利益受到威胁；缔约双方将采取联合行动或提出援助；以捍卫上述利益。
这次密约具有明显的军事同盟色彩没，这是在李安生加速引入美国资本之后出现的，同时也是东北日益庞大的粮食贸易造成的，巨额的利润就此落在中国自己的口袋里头，还促成了英国与德国两国同意为中国建造主力战舰，这让日本与俄国都感到了震惊，不得不为此想出对策。
这次密约势必要加快俄国侵略中国北满﹑蒙古和新疆等地的步伐；使日本加强了在南满的地位；并得以放手吞并�