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宇宙和生命-第1201章

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  变化,机构的性质,以及政府的作用和性质的变化。然而,比这

  些影响更大的是两个时代之间技术上的差异。1966年离开地球的

  旅行者返回地球时,他们所使用的设备即使以我们今天的眼光来

  看也已陈旧不堪。请记住,这儿所举的例子是在20世纪后半叶一

  个相对而言比较短的时间范围内。技术正以几何级数式的速度发

  展。随着它的发展,许多曾经一度被视作神圣的社会传统和个人

  态度也随之迅速改变。如果这种几何级数式的变化继续下去,在

  未来几个世纪里,30年的差异将会变得更加明显。

  除此以外,还有领导结构和经费问题。任何历时超出(比方

  说)10年的旅行都很容易产生问题,因为机构和领导的改变,政

  府的起落,和重心的转移等,这些使长时期的航天飞行几乎没有

  可能进行。更何况,任何努力都需要在一个合理的时间范围内见

  到对投资者的回报,当然是在投资者的有生之年。由于长期旅行

  不能满足这个条件,它必须依靠慈善事业,所以问题必然会产生。

  亚光速旅行的唯一可能的其他选择——“太空方舟”长期以

  来一直是科幻小说的主题。太空方舟的想法是建造一艘硕大的宇

  宙飞船,在可能持续几百年甚至几千年的整个飞行期间,旅行者

  可以一代又一代地在里面生活。这必须是一艘硕大的宇宙飞船,

  它必须能够在几千年的时间里,维持人数众多的机组人员和乘客

  的生活需求。速度倒不需要特别快。如果飞行设计为5000年,距

  离250光年,速度可以定在5%的光速(略大于4000万千米/小

  时)。当然,建造这样一艘能够维持这么多人的宇宙飞船,用我

  们今天的技术是无法完成的。其实,我们无须去考虑这些困难,

  因为在设计者动笔之前,需要考虑克服的障碍实在太多了。

  首先,还是时间长短的问题。世界联合政府(因为一国政府

  要作此努力简直难以想象)愿意出资进行这种飞行的唯一理由,

  是为了避免全球性的灾难。换句话说,它将真的是《圣经》里所

  说的那种方舟,由全球性的大灾难触发建造,且被认为是人类唯

  一逃避灭顶之灾的方法。世界上的人只有一小部分能够乘上飞船

  飞向那茫茫宇宙。

  这个想法听起来非常激动人心,很浪漫,除了技术上的困难

  难以想象之外,究竟还有什么不好呢?飞船上的人如何在物质上

  和心理上自己维持下去呢?

  我们必须假设,有能力建造一艘可容纳几千名旅行者的飞船

  的任何文明早就克服了技术上的障碍——自我维系的方法,食物

  的生长,水和食物循环使用的方法。⑤但是在某种意义上来说,

  心理上的考虑可能比技术上的问题更加困难重重。方舟上前几代

  人没有希望看见一个新世界,他们不停地飞行,只知道他们遥远

  的子孙后代有可能到达一颗遥远的行星。然而,我们只需看一下

  人类在地球上罪恶地忽视环境保护,对子孙后代的生活质量和健

  康漠不关心,就会明白这一动机是很难维持长久的。

  比心理问题更严重的是,反对采用方舟(除非是世界毁灭这

  最后一种情况)的最有说服力的论据是“速度指数曲线”的想法。

  这是一张简单的图,它说明我们这个文明旅行技术的发展随

  着时间的推移而按指数规律变得越来越快。在人类社会进步的最

  初10万年里,我们可以达到的最快速度大约为15千米/小时——

  狩猎者奔跑的速度。大约4000年前,随着马的驯化,这个速度翻

  了一倍多。到了19世纪末,由于火车和汽车的发明,速度又翻了

  一倍。在接下来的50年里,飞机的发明使速度增加了3~4倍。喷

  气飞机的问世又增加了几倍。最后,在过去40年里,宇宙飞船的

  建造使人类旅行的最大速度再次加快4倍(大约可达40000千米/

  时)。这个变化可以画一张指数函数曲线图,如果曲线继续下去,

  可以看见到2140年人类的速度可以达到光速的5%,而到22世纪

  末可以达到光速的10%。

  虽然这听上去像是好消息,可对方舟里的人来说,它彻底摧

  毁了他们存在的理由,因为早在他们抵达目的地之前,他们几乎

  肯定会被他们离开时留在地球上的那些人的后代超过。后来的这

  些人将乘坐最新设计的宇宙飞船旅行,以比他们快许多倍的速度,

  从他们旁边掠过。

  方舟想法的另一种形式是长期殖民。物理学家蒂普勒也曾借

  助于这种想法:我们有朝一日能够通过“行星跳”的方式殖民银

  河系。他这种想法的依据是南太平洋的岛民利用“岛屿跳”的办

  法散布到太平洋的各个小岛,然后再巩固下来。采用这种模式,

  他认为有两个时间因素要考虑。其一是星际旅行所需的时间

  (t1),其二是建立一个殖民地和准备下一次跳跃所需的时间

  (t2)。旅行所需的时间,保守些的估计是在1000~10 000年的

  范围内。殖民化和巩固的合理时间大约要延续100代人。

  利用这个系统,即使旅行速度比较适中(毕竟,他把星际旅

  行的时间安排在 1000~10 000年的范围里),由于速度按指数规

  律增长,人类将在短得惊人的时间里在整个银河系殖民。第一批

  人经过长期旅行从地球到达行星A。这批登陆者将安营扎寨,经

  过约100代人的时间,他们将会积累足够的资源发射两艘新的飞

  船。这次是在行星B和行星C上着陆,如此周而复始。请记住旅行

  者的技术将不断改进,因为知识没有理由失传,很可能旅行时间

  (以及巩固阶段)将随着技术的进步而显著地缩短。这将使银河

  系的殖民化更加迅速。

  即使我们假设每一步所需的时间是一个常数,旅行时间和巩

  固时间合在一起的平均值为 10 000年(t1+t2=10 000);假

  设在一个平均大小的星系里有10亿颗合适的行星,那么所有这些

  行星将可以在不到100万年的时间里抵达并被殖民(见第十章)。

  有一种很清醒的想法,认为地球也可能曾经是殖民地,不知

  因为什么缘故,殖民进展不是很成功。殖民化的“波”往前推进,

  把我们留在后面(见第九章)。如果情况真是这样,那么这种殖

  民化的过程可能意味着我们银河系中所有的人类生命都来自一个

  母行星——人类的发源地。人类可能在一颗行星上形成,在那儿

  比其他的星球上更早开始进化。抑或,这种殖民过程将在未来由

  我们自己来完成,地球将是人类的老家,也许是独一无二的家,

  在未来的几千年里,我们将遍布整个银河系甚至于更加遥远的星

  系。⑥

  综观这里提供的各种实际的星际旅行方法,前景似乎十分平

  淡。当然,假设我们能够生存下来,那么人类将会在1~2个世纪

  的时间里使整个太阳系成为我们的家。在我们的孙子一代,我们

  应当能够享受到月球上去的周末旅行,到火星上去度假。开采小

  行星的矿藏将在并不遥远的将来为我们提供实际的矿产资源,即

  使太阳系的更遥远的地方,边远的行星——天王星、海王星和冥

  王星有朝一日也将被彻底地探测。在未来1000年的时间里,几乎

  可以肯定人类将生活在太阳系的每一颗行星上。这件事本身十分

  激动人心,但是对于寻找外星生命,尤其是智慧生命,并与他们

  沟通却没有提供什么希望。要寻找外星生命,我们必须冒险到那

  些星球上去,必须以比我们今天能够想象的更快的速度到达那里。

  到那些星球的旅行时间应该至多是几个月时间而不是在几千年里

  完成。从事星际旅行研究的理论家认为(即使最前瞻的理论家也

  不例外),只有两种方法可能达到这一点。

  这些想法都试图改写物理法则(而根据定义,它们是不可违

  背的)。它们都属于新兴的、或者说边缘物理学的范畴,而且纯

  粹是理论上的;这两种想法不论从哪一方面来说在可预见的将来

  都是不切实际的。尽管如此,这些概念也许蕴含着希望的种子,

  有朝一日,我们遥远的后代将能够利用这些方法轻松地穿越上千

  万光年,就像我们今天横跨大西洋一样。

  第一个设想是一种称作“蛀洞”的理论结构可能是通向群星

  的途径。蛀洞的想法是从早已被公认并被反复验证的现已被视为

  传统物理学的理论——爱因斯坦的广义相对论推论出来的。但是,

  要想勾画一幅图画来说明蛀洞如何存在,并且如何把它作为一种

  可能的星际旅行手段,则要求将广义相对论扩展到极限(有人说

  超出了极限)。

  长期以来,科学家认为当一颗恒星燃料耗尽时,便开始衰亡,

  衰亡的方式取决于它的质量大小。如果它的质量是我们太阳质量

  的3倍左右或者更大,那么它开始收缩,产生冲击波,结果引起

  巨大的爆发——自从大爆炸以来最剧烈的爆发。这就称为超新星。

  即使这时,因为这颗恒星开始收缩时十分巨大,所以超新星核
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