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雪龙闯北极-第28章

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年积冰。

    飞机往回飞,远远看见雪龙船,如小指甲大小。这时,我们又发现了一块较大
的浮冰。 飞机又落了下去,康建成拿冰刀挖了挖,表面的雪有7厘米深。他打定上
意要带他的小组到这儿取样。

    只停了10分钟就又起飞了。 这儿离雪龙号有6海里。在准备降落时,又有了意
外收获: 在距雪龙号只有1。5海里的地方,有一块面积不大但很厚的浮冰。“飞机
在上面盘旋了一圈,冰上融池也不多,适合联合冰站作业。当即决定,把船开过来,
靠到冰边缘。于是,我们找到了两个“作战”目标。

    我本人则已是战斗了一场: 数码相机两张卡都满了,200多张,两个胶卷也一
张不剩。下了飞机,两个膝盖蹲得酸酸的,几乎走不动路。后背凉凉的,全湿了。


    0810-1(BJ0811)小艇放球,来一曲“老王卖瓜”


    ㈠ 时我不待,“顶风”作业

    北极的晴天,蓝天如洗,白云如丝,冰面覆雪,照出来的照片美极了。

    可惜晴天太少, 大部分时间阴沉着脸。因此,从上个冰站作业结束,已经5天
了,第二次小艇作业一直没做。

    这中间, 放艇计划一再推迟。昨天午饭后,广播说全体上艇人员注意,1点30
分放艇, 隔了一会儿又说,l点45分准时放艇,全体上艇人员在甲板集合。又过了
一会儿,广播里又说::“停止放艇,全体考察队员二楼大餐厅开会。”

    大家开玩笑说:“现在科考计划的改变不是按天说,而是按分钟计,10分钟一
变。”其实谁也不想乱改,天气太差。昨天早饭时阳光灿烂,只是风很大。可到中
午已是大雾弥漫了。

    8月10日早上, 我还在睡觉,听见广播说:“全体上艇人员准备,10点钟准时
放艇。”

    小艇名叫长城艇,雪龙号每次为南极考察站运送油的补给,都是用这个小艇作
为“登陆舰” 。它长约25米、宽6米、载重25吨,平时藏在雪龙号的“肚子”里,
要用的时候,先打开大舱盖,用两台大吊车把它吊到甲板上,再从甲板上吊到海里
去。

    今天的天气非常糟糕,阴沉沉的,风呼呼地刮,船上风速达到10米/秒。但时
不我侍,再不放艇,考察队到加拿大之前就没有机会了。


    ㈡ 东拼西凑,尽数“上身”

    我赶紧爬起来,到处借衣服。问了4个人,第5个考察队员拿出了暂时放在他那
儿的一套公用羽绒服,上面还有中国南极考察队字样。

    在这件又肥又大的考察服里,我穿上了发的、自己带的所有衣服。上身从内到
外依次为:平时在北京冬天穿的保暖内衣、这次发的保暖内衣、发的羊毛衫、自己
带的厚毛衣、 发的夏考服、发的防寒服、借的考察服,共7层;下身穿有:平时在
北京冬天穿的保暖内裤、这次发的保暖内裤。自己带的羊毛线裤、夏考服、考察服,
共5层; 脚上有:自己带的厚线袜、发的厚袜套、带有毛毡的深筒胶鞋;头上有:
带有护耳边的考察毡帽、防寒服帽子、羽绒服帽子;手套三双:线、绒、皮各一。
眼睛上除了平时的近视镜,还挂了副墨镜。

    队长陈立奇亲自跑到我的房间,替我拉上羽绒服的拉链,系上救生衣的带子,
令我既感动又觉得似乎有些悲壮。

    之所以如此打扮,实在不是夸张。上次上小艇睛空丽日,一帮记者还被冻得鼻
青脸肿,今天这天,还飘着一种看不见、觉不出的细雨,而且计划在寒风凛冽的海
面上呆六七个小时!必须做好1分钟也不能躲避寒风的准备。

    《解放军报》的于春光没借到考察服,一身“便装”就要上阵。一位考察队员
有点不忍心,临上船前把考察服塞给了他。


    ㈢ 遵守“纪律”,饥寒交迫

    出发的时候, 3位“头儿”分别叮嘱我们记者三段话:谢思梅对大家发表“动
员令”说,晴空丽日体现不出我们科考队员的精神,必须迎着困难上,这是考验意
志的时候。吴金友接着把记者叫到一起说:你们记者尽可能不要进驾驶台,不要给
科技人员带来不便。下小艇时,秦为稼对我们说:“你们千万不要冒傻气,该进驾
驶台避风就进去一会儿,不要硬抗着。实在抗不住,给我说一声,我让你们回来。”

    三段话,各有背景。解思梅是小艇观测的倡议者,但一开始就遭到很多反对,
许多人认为小艇不安全。到了北极之后,大家实地看了小艇,感觉小艇还不小,就
愿意上艇做实验。

    今天放艇,不少科学家觉得没有太阳、风太大,恐怕没有效果,但老谢觉得再
不做就没有时间了。 前儿天第一次放艇时,科技人员原本只同意4个记者上艇,结
果有5个记者上艇,遭到强烈反对。

    他们担心人太多会影响工作。最关键的是,他们都没有在冰海小艇上呆过,不
知道这么长时间会冷成什么样。如果记者都躲到唯一的“避风港”——驾驶台中,
他们到哪儿休息呢?”

    负责协调新闻记者的吴金友十分为难,他一方面想为每一个记者都创造一次上
艇采访的机会,但又不敢戴“影响科考”的帽子。所以,第一次上艇前,他交待记
者不要进驾驶台避风。寒风中的七八个小时,记者们果然没有一个进去,当时上艇
的唯一女记者袁力,由于上艇前写了一宿的稿子,在小艇甲板上的寒风中睡着了。


    ㈣ 地利占尽,不得天时

    小艇在驶离雪龙号几百米的地方停住了,透过浓雾,可以看见大船影影绰绰的
影子。科技人员开始架设便携辐射仪,这是一个铝合金架子,伸出船外两三米的地
方绑了个陀螺,从而使幅射仪在船体晃动情况下始终能保持水平状态。小艇靠在浮
冰边缘,辐射仪上有一个镜头测太阳光的强度,另一个镜头测反射光强度,两者相
减,就可以测得海冰对太阳辐射的反射率。谢思梅说,除了保持水平之外,要准确
测量反射率, 还要求幅射仪必须距冰面2米之内。因此,这个项目必须在小艇上进
行。

    但不幸的是,今天根本没有太阳,幅射量太小。

    第二个项目。邹斌拿出一个橡胶气球,打开旁边的钢瓶,用高压氮气充气。谢
思梅介绍说,把气球拧在电动绞车的绳子上,由于氮气密度低于空气,球就会往上
升。在球的下端栓着一个探测仪,随着高度增加,每10米向大船上的接收器发送一
次温度、压力和风速的数据。

    小艇刚停时, 测了一下风速,6。2米/秒,比大船低。但风在不断增大,放球
时再测, 已达到7。8米/秒。气球是中科院大气所邹捍提供的,他通过对讲机遥控
指挥。 他要求把球充到100个大气压,但只充至40个气压时,风就已经把球吹得快
拉不住了。不得不放放看。

    随着缆绳放长,球不是一点一点往上升,而是与海平面成不到10度的夹角,被
风径自吹向左边。是不是压力不够?绞车回转,把球艰难地收了回来。再充气。我
们记者都放下了手中的相机,帮着一块儿托着球,以免球被风吹到艇的栏杆上,碰
破了。

    终于充到100个气压, 重新把球放出去。结果是没有任何改观,绳放得越长,
气球沿海平面飞得越远。球总的趋势是向上走,差不多升到了六七十米。正在这时,
邹捍问:“怎么没有信号了?”

    赶紧把绳子往回收。风太大,绞车的电动机带不动,走走停停。我们四五个人
像拔河一样往回拽绳子,一边拽一边喊着号子。球离船还有几十米的时候,可以看
见球下面的探测仪已经不见了。

    再往回拉几下,手突然轻了,气球顺风直上,飞了,绳子头上,只剩气球的嘴。
大风生生把球拉断了。据邹捍说,充一个球的气是700元,球300元,探测仪2000多
元。在极地这样恶劣的环境下,想测得一点数据,真是不容易。

    ……这次放小艇可谓占尽地利,可是不得天时。从大里说,没有太阳,风太大,
两个重要的项目没法开展。往小处看,我们拍出的照片光线不好,也没有像第一次
那样看见两群海象。不过,海象都是以底栖生物为食,只有浅水区才有。


    ㈤ 记者“卖瓜”,自卖自夸

    我这次下艇,用谢思梅的话说,是请来的。因为她除了记录数据外,还要留下
周围冰情照片以供参考。我带的数码相机好,很荣幸地被她选中担当重任。因此,
我除了拍新闻照片外,还要拍周围的冰情。

    中央电视台2位记者原计划第三次再上艇,这次临时改变。再加上计划中的5个
人,结果我们就有8位记者上艇。

    从12点05分下艇, 紧跟着科技人员忙活,不知不觉2个多小时过去了。老谢提
议, 吃完午饭再干。科技人员和船员在驾驶台里用餐,我们8个记者都留在了露天
的甲板上。大家围着一只电饭锅,准备煮速冻饺子吃。

    坐了一会儿,我觉得前心贴到了后背,脊梁直冒冷气。早饭没吃,出来时已到
吃午饭时间。七八级的风一刻不停地刮,带走了我身体中的热量,也带走了电饭锅
的部分热。第一锅水煮了大约40分钟才开,再仍两袋饺子进去。李文祺撕包装用力
太大,把饺子弄掉在甲板上,他抓起来又扔进了锅里,我们谁也没有觉得不妥。

    其实空气的温度不是很低,在零度左右。海冰正在融化,大量地吸收在空气中
的热量。我感觉,我们的热,也被周围形状各异、翠绿色的冰吸进了清澈的大海。

    又过了很长时间,饺子熟了,我们用一次性的水杯,每人分了三四个饺子和半
杯汤。“真他妈的香!”不只一个人发出这样的感叹。

    很粗鲁, 但我觉得我们都很可爱。一直在寒风中坚持了近7个小时,我们谁也
没进驾驶台休息�
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