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丝毫不担心遭到抵抗，毫不留情地炸毁该城。这次军事作战行动被称作“惩罚”。
到4月8日，贝尔格莱德一片死寂，17000多名市民横尸街头。动物园里，惊恐万状的
动物从炸坏的笼中逃出了烟与火的噩梦。一只吓坏了的鹤鸟在一片火海的大饭店前
瞒珊破行。一只茫然不解的大熊垂头丧气地曳足走过这一人间地狱，向多瑙河方向
而去。他并不是惟一无法理解这一切的老熊。
对贝尔格莱德进行野蛮轰炸的同时，德军早已在边境从各个方向准备入侵南斯
拉夫。南斯拉夫将领们并不打算从背后给予意大利以致命的一击，他们认为决不能
抛下克罗地亚和斯洛文尼亚不管，如此一来他们就被迫防守整个南斯拉夫边境线。
在德国装甲纵队的攻击下，南斯拉夫北方4个军的兵力迅速崩溃，毫无还手之力。同
时，匈牙利军队越过多瑙河协助德军，德意军队向萨格勒布进军。南斯拉夫主力军
队在一团混乱中被逼向南撤退。4月13日，德军开进贝尔格莱德。此刻，集结于保加
利亚的德第十二军涌进塞尔维亚和马其顿。早在10日他们已进驻莫纳斯提尔和雅尼
纳，切断了南斯拉夫和希腊的联系，并击溃了南方的南斯拉夫军队。
7天后，南斯拉夫投降。
南斯拉夫的突然崩溃给希腊人以沉重打击，他们绝望了。南斯拉夫的失利是德
军“各个击破”的又一成功范例。我们已竭尽全力促使巴尔干国家采取联合行动，
然而我们却未能做到这一点。目前，我们前景暗淡。5个德国师，其中包括3个装甲
师，向南移动，直扑雅典。到4月8日，情况已很明了：南斯拉夫南部的防线正在崩
溃，阿利阿克蒙阵地左侧即将受敌。10日，敌军开始攻打我侧翼守军。经过两天的
殊死恶战，该阵地失守了。
再往西，只有一个希腊骑兵师与驻守阿尔巴尼亚的军队保持联系。威尔逊将军
决定将受到强攻的左侧部队撤回。这一行动到13日得以完成。然而，在撤退过程中，
希腊军队四分五裂，因此我们的远征军只得孤军作战。威尔逊将军仍受到来自左侧
的威胁，因而决定向德摩比勒撤军。他向帕普哥斯提出撤军，获得批准，在此阶段，
帕普哥斯本人建议英军撤离希腊。接下来的几天非常关键。韦维尔在16日发来电报
说，威尔逊将军已和帕普哥斯交换过意见，后者将希腊军队腹背受敌和后勤供应不
上归咎于德军的空袭。韦维尔指示威尔逊，只要可能，英军就应和希腊军继续抵抗
下去；但韦维尔也同意，一旦需要，他们便可接着撤退。所有驶往希腊的船只已经
接到命令返航，不再装船，正在装船或已经装好的立即卸货清空。
对此严峻但又并非出乎意料的消息，我立即作出回答：我们不能违背希腊总司
令的意愿而继续留在希腊，从而使这个国家遭到毁灭的厄运。如果希腊政府同意，
我军的撤退工作将继续进行。
但我强调说：“必须不惜代价守住克里特岛。”
17日，威尔逊将军驾车从底比斯抵达位于泰托伊的王宫。在那里，他觐见了国
王，见到了帕普哥斯将军和我们的大使。大家一致同意，将军队撤往德摩比勒一线
是惟一可行的计划。威尔逊将军自信可以在一段时间内守住此线，大家主要讨论撤
退的方式和顺序。希腊政府至少在1周内不会撤离。
我在上文中已提及希腊首相科里西斯先生，他是在默塔克赛斯①逝世后被选继
任的。他除了个人生活无可指责以及信仰坚定外，政治上并无甚建树。看来他无力
救国家于危亡，也无力承担自己的重任。因而他和匈牙利的泰莱基伯爵一样，决心
以死谢罪。18日，他自杀身亡。他理当得到人们的尊敬。
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向德摩比勒撤退实施起来难度较大。然而，顽强而高超的后卫战从各个方向遏
制了德军迅速向前推进的势头，并重创德军。到4月20日，占领德摩比勒阵地的战斗
结束。阵地正面相当坚固，但我方军队全力以赴。德国人缓慢移动，该阵地从未受
到真正的考验。同一天，希腊军队在阿尔巴尼亚前线投降。21日，希腊国王对韦维
尔将军说：在敌军发动攻势前，任何有组织的希腊军队已不可能再支持英军的左侧。
韦维尔答复说：既然如此，他的责任便是立即采取行动，尽量多地使一部分英国军
队登船撤退。国王完全同意，而且似乎早有此意。他还对把英军置于如此险恶境地
深表遗憾，他许愿尽可能地提供帮助，然而这一切都是枉然。4月24日，希腊最终向
势不可挡的德军投降。
目前，我们又一次面临我们1940年经历的那种海上撤退。在敌军占上风的情形
下，50000多人有组织地从希腊撤军不啻是天方夜谭。当初，在敦刻尔克，我们总体
上还占有空中优势，而在希腊，德军完完全全地、无可争辩地掌握着空中主动，他
们几乎可以不间断地在港口向我撤退军队展开空袭。很显然，军队只能在夜间登船。
再者，在白天，部队在海滩附近也须避免被敌军发现。这是挪威事件的重演，然而
其规模却要大上10倍。
海军上将坎宁安几乎用上了全部轻型舰只（包括6艘巡洋舰和19艘驱逐舰）。它们
从希腊南部的小港和海滩出发，和运输舰、突击舟及许多小型船只密切协作，在4月
24日夜间开始了营救工作。
①默塔克赛斯（1871—1941），希腊将军，反对共和政府的保皇派首要人物，王
政复辟后任首相（1936—1941），停止实行宪法，建立独裁统治。
营救工作持续了5个夜晚。26日，德国的空降兵占领了科林斯运河上的那座重要
桥梁。随后，德军涌入伯罗奔尼撤，紧迫我军不放，并在我军挣扎着到达南部海岸
时对其加以袭击。在纳夫普利昂海湾发生了一场灾难。运输舰“斯拉马特号”为了
多运军队，在泊地不适当地停留时间过长。拂晓刚过，它在离岸时遭到敌军俯冲式
轰炸机的袭击并被击沉。为了营救“斯拉马特号”上700多人员，两艘驱逐舰几小时
后也相继遭空袭而沉没。3艘船的幸存者仅50余人。
28—29日，2艘巡洋舰和6艘驱逐舰淮备努力从邻近卡拉马塔营救8000名英军和
1400多名南斯拉夫难民。被派往该处安排载运军队的一艘驱逐舰发现敌人已占据卡
拉马塔，城中四处起火，大规模军事行动因而被迫取消。尽管我军在反攻后将敌军
赶出城外，但4艘驱逐舰从东边的海岸上只救出450人。上述事件标志着主力撤退的
结束。接下来的两天里，从各个小岛及海上小船上，我军救起了一些小股分散军队；
在随后的几个月里，1400多名军官和士兵在希腊人冒着生命危险的大力协助下，分
别回到埃及。
我军共损失11000人，50662人被安全救回，其中包括皇家空军和几千名塞浦路
斯人、巴勒斯坦人、希腊人和南斯拉夫人。这一数字相当于当初派往希腊军队的80％。
能有这样的结果都要归功于皇家和盟国商船队水手的勇敢和技能。他们在敌人最无
情地迫使他们停止营救的打击面前从未畏缩。从4月21日直至撤离工作结束，共有26
艘舰只遭空袭而沉没。英国皇家空军，连同克里特岛的空军分遣部队，做了他们力
所能及的事情。可他们在数量上实在难以和德军抗衡。尽管如此，从11月往后，我
们的一些空军中队仍有不错的战绩。经确认，他们一共击落敌机23l架，投了500吨
炸弹。他们自己损失了209架飞机，其中72架在空战中被敌机击落。尽管我军也遭重
创，但他们的杀敌记录堪称典范。
目前，规模小而效率高的希腊海军归英国指挥。它们包括1艘巡洋舰，6艘现代
驱逐舰和4艘潜艇；它们于4月25日抵达亚历山大港。此后，在地中海军事行动中，
希腊海军表现出色，战功显著。
在讲述这一悲剧事件时，如果我给人们留下的印象是大英帝国军队在撤离时没
有得到希腊军队任何有效的军事支援，那么我们必须牢记：希腊军队在4月份的3个
星期中的拼死搏斗是他们对意作战5个月中最艰苦的一段时间，而对意大利作战已耗
尽了希腊的全部有生力量。早在1940年10月，意军突然不宣而战，以双倍的兵力向
希腊发起攻击。希腊军先是打退了入侵者，然后在反攻中将敌军赶回阿尔巴尼亚境
内40英里。在整个严寒的冬天里，他们都在山区和为数众多、装备精良的敌人短兵
相接。在强大的德军从背后切断希腊西北部军队的侧翼和后方军队的最后时刻，他
们却无法得到迅速调遣，因为他们既缺乏运输车辆，又无路可走。西北部军队在长
期勇敢地保卫祖国时已消耗殆尽。
没有人相互指责。希腊人向我军表达的友好和提供的帮助一直持续到最后，尽
显其高贵和忠诚。雅典人以及撤离途中各地的人民对我军安全的关心要甚于对自己
命运的关注。希腊人尚武的声誉未被站污。
在一次广播讲话中，我不仅表达了英语世界人们的所思所想，而且指出决定我
们命运的重要事实：
对于欧洲和非洲正在发生的事件，我们深感悲伤和焦虑。同样的事情也有可能
在亚洲发生，但我们绝不能因此而失去心理平衡，变得垂