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将才-第3章

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这个简单的数*算,其实正足以用来解释,为何绝大部分的年轻人在刚入社会时,彼此的条件其实差不多(因为都一样年轻,也一样没经验),但是经过十年、二十年之后,彼此的能力与成就却会形成极大的落差。
因为年轻而缺乏经验,其实绝大部分的年轻人都能自我认知到这一点。又由于经验的积累需要时间,而时间流动的速度又无法加快,因此大部分的人都将经验的问题丢给时间去解决,认为随着时间流动,经验自然会跟着增加。但如果一个年轻人懂得善用自己年轻的本钱,投入更多的心力在工作上,便能突破时间的限制,更快速地积累经验,在同侪的竞争当中,脱颖而出的机会也大为增加。
相对的,许多年轻人因为拥有年轻而意气风发,这样的朝气蓬勃固然不是坏事,但是许多人却因此认为来日方长而可以恣意挥霍,每天悠哉度日,不知不觉地已经在同侪之中逐渐落后,等到察觉出来而有心追赶时,却已经落后一大截了。一个人之所以会落得“少壮不努力,老大徒伤悲”的下场,大多肇因于此!
一、时间与经验是年轻人的资产与负债,但个人状况不同略有差异。回想自己初入社会的那个时候,资产与负债各为何?自己是虚度光阴,还是想办法打破经验不足的局限?
二、大部分的年轻人认为其负债(经验不足)可靠时间自然积累,殊不知这个“自然律”是可以打破的。倘使时光倒转,你会如何打破这个自然律?
三、自己现阶段拥有哪些资产与负债?跟同侪相比又如何?展望人生下一阶段,你还需要积累哪些资产?必须尽快降低哪些负债?

公车理论
世界变动的脚步极其迅速,商机四起,你看到在这永无止尽的变化过程中,有人掌握了转动的时机而迅速致富,催使另一群人萌生急迫致富的念头。
然而从个人职业生涯或经营事业的角度来看,最终追求的应该是永续发展,因此,如何成为最后的赢家,避免输在最后一点,而不致到了中、晚年以后,徒叹事业或财富成就不保,陷入“白头宫女话当年”的窘境,对于看似机会蓬勃的新时代工作者来说,相当重要。
所有的机会都是给有实力的人,也只有实力强大的人,才有机会成为最后的赢家。因此建立实力、培养实力,就成为所有事情的核心,也是任何人都应该要积极修习的课程。我经常用等公交车来比喻实力和机会的关系。你一定要走到公交车站,车子来了,才搭得上去。我们遇到的情况,大都是到了公交车站,必得等候片刻,车子才会来;另一种幸运的情况是,到了公交车站,车子随即过来,这样的机运相对微小;还有一种状况是,离公交车站只差六七米,车子来了,你当下跑步追上公交车;而如果你和公交车差距二十米,那班公交车你是搭不上的。
这样的比喻,是提醒每个人都必须认清“培养实力、等待机会”是最基本的赢家法则。机会是所有人的公交车,不会为了独独等你一个人而停下来。大部分的人都是蓄积好实力,伺机而动;少数幸运儿则是实力一到,机会就来;或者实力本来未到,但是加把劲,及时揪上机会;如果实力相距甚远,通常是没有机会搭上公交车的。
如果企图及早搭上公交车,那么在前往车站的途中,就必须自始至终全速前进,而不是眼见公交车没到,就径自踱方步,因为车子比人快,当你发现公交车驶来,想要追赶,已经慢了一步。因此,不能因为还没看见机会,就磨蹭度日,应该要全速努力,才会搭上最早的机会之车,比别人早一步成功;也不要奢望没有实力,还可以取巧地莽撞上车,因为没有实力,机会就是别人的赛局,即使勉强上车,到底还是会半路出局,而且遍体鳞伤。
强大的实力都是来自于扎实的基础建设,这里面包括受良好的教育,在专业化的环境里,从最基础的工作历练开始努力建构。不过全世界没有一件事情可以永久打包票,更何况还有其他许多的变数在左右结果。可以确定的是,努力不一定成功,但是不努力一定不会成功。因此,如果实力丰沛、蓄势待发,机会却迟迟未到,也不要轻易失去耐性。
愈专业化的东西、愈有价值的能力,学成的困难度愈高,必须投入的时间也愈长。当你需要比别人高一等的实力,就必须比别人更有耐心去历练。有的人耐心只能持续三个月,他就只有三个月能历练成的能力;有的人可以耐心熬上五年,就有五年才能历练成的能力。当你准备就绪,对事物拥有通透的了解,才不会在未来的判断上产生盲点。如此,距离最后的赢家那一站,又靠近了一大步。
一、能否联系自己或周遭人物的例子,说明下列三种情况:(A)实力高但苦无机会;(B)实力等于机会;(C)实力不足但机会来临。你观察这三种情况,以后的发展有何异同?
二、你是否曾思考过,“机会”到底是什么?是突然空出的舞台(有形),还是主管突然交付的艰难任务(无形)?或者是长期积极主动负责而“创造”出来的?以此角度来思考,你是否曾错失过机会而不自知?
三、有一种说法是“只要确定是我要的,就会全力以赴”,有没有道理?到底是先有实力即有机会,还是先有机会才能培养实力?

人无远虑,必有近忧!
“人无远虑,必有近忧”,是一句人人耳熟能详的警语。然而,若仔细思索这句话的含义,不免令人疑惑:为何人不做长远考量(远虑),很快就会面临危机(近忧)?不应该是今天不做长远思考(近虑),未来才会爆发危机(远忧)吗?若单纯从表面的字义解释,这句话似乎有时空关系倒置的疑虑。
再深入思索,就会令人豁然开朗。所谓“人无远虑,必有近忧”,应该是指,现在所面临的问题(忧愁),是肇因于以前没有深思熟虑的作为;同样的,今天的作为如果未经长远的深思熟虑,未来必要面临苦果。所以,这句话除了提醒人要能深谋远虑外,事实上还点出了一个要点:凡事必是自作自受,这是人人都要有的重要认知。
那么,重新品味“人无远虑,必有近忧”这句话,我们除了警醒自己,要对今日的事物深思熟虑、深度思考外,昨日的作为所造成今日的忧愁,除了默默承受外,就不能有其他收获吗?
事实不然。今日的忧愁既是昨日所致,就应去追溯,究竟是过去哪些相关的决定、作为不够周全,才造成今日的苦果?倘使重新来过,哪些错误是可以避开的?进而去认知、体悟这些事物间的“因”“果”关系。重新检讨下来,不但学得教训、经验,不致重蹈覆辙,更能强化对事物相关影响的认知,增长决策判断的能力。俗语说,不经一事,不长一智,就是这个意思。
相反的,假若不经由这种追本溯源的方式来认知所经历事物的因果关系,那么过去的错误不仅在今日要付出代价,也因为未深切体会到教训,未来仍将持续犯相同的错误,并且找不出原因,也就是所谓的不知反省。
外在环境瞬息万变,面对各种问题,除应针对问题追本溯源,再考量趋势、各种可能变化等因素,作出最周全的决策外,还需有一个认知,亦即外界事物的种种变化,不全然是个人所能百分之百掌握的。因此,在“深谋远虑”的同时,须时时提醒自己不能过于自负,反而要戒慎而行,随时具有危机感。当然,具有危机感并不代表要保守、退却,而是要具有企图心。在积极但审慎的心态下,就能达到犯最少的错误,积累最大成就的境界。
一、本文在于提醒大家决策前多思考,避免埋下未来的隐忧或苦果。工作负责范畴中,哪些是过去决策时未多想一步导致的苦果?
二、决策前要能深思熟虑,前提是想清楚事情的因果关系,很多事情的因果关系较为复杂,必须拆解更细且思考一次以上。有没有因事前详细规划不放过任何细节,而把事情一次做好的经验?这样的经验,如何能够内化成为根深蒂固的习惯?
三、在缺乏经验时,有些事深思熟虑后仍不免有所遗漏与不足,汲取自己或他人的教训作为下次决策的参照是最宝贵的资产。但有人一再重蹈覆辙,或仅以粗心的理由自欺欺人,这是好面子,还是懒得深度思考?

大者恒大?
“大者恒大、强者愈强”是我们看待一个产业时经常采取的分析角度,从科技产业过去的发展轨迹来看,也的确存有这样的情形。但是,“大者恒大”是否真是市场竞争的铁律?恐怕并不尽然如此!
过去,规模愈大的公司往往愈具有竞争优势,除了因为大公司较具知名度、积累较多的经营经验与人才之外,其最大的优势在于,已经建立起完整的产销体系,从研发、生产到销售,结合成为一个完整的运作系统;并且在继续扩张发展方面,能够动用的资本与其他各种资源均远非一般小公司所能比拟。用简单的话来讲,就是大公司的“柴米油盐酱醋茶”样样齐全,因此,新的产品能够很顺利地进入产销体系,转化为商业利益,而小公司的这些基本条件几乎样样都缺,这成为小公司难以与大公司竞争的最大障碍所在。
然而,这种情形很可能正在扭转当中。当产业上、下游走向专业分工之后,产业发展环境的基础建设愈完整,其实对于小公司而言是相对有利的。就拿半导体产业为例,过去,一个团队即使有了�
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