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少年只要一说这事，大家都会把他揪出来说道说道。 但倪润峰一定有许多事不服气：我们是干彩电的，身家性命都系在彩电身上，难道我们愿意降低利润乃至自相残杀吗？难道我们就一定比不干彩电的学者记者们更傻吗？ 也许确实如报道所说，在中国彩电业价格大战时，洋人完成了中国本土化过程。但中国不搞价格大战，洋人就不完成本土化过程了吗？中国彩电业确实有价格大战，但也有改善服务，也有技术创新（但纵观中国各行业，有几个技术是原创的？），但最有成效的是价格大战，惟有低价格才使中国打破了洋人的垄断，并占有大半市场。这是中国人惟一的武器。 倪润峰一定也想搞价格同盟，舒舒服服地拿垄断利润。惜乎彩电业已无可挽回地进入到市场经济，百八十家的彩电企业是无法长久同盟的。与其今后让人讥笑，不如现在就扩大规模争夺市场，倪润峰大干起来。 中国彩电市场不是完全的市场经济的，尤其是初期，投资多是国家的。也许正因为此，父母官们才千方百计维护百家企业生产彩电的局面，手心手背都是肉，割哪一块都让人心痛。于是倪润峰们来了；你不是下不了手吗？让市场来淘汰吧。 于是彩电利润一步步下降，终于据说全行业亏损了，终于要让父母官们手痛心痛了，再过一两年，终于要有那撑不住的企业要下岗了，终于要看到市场经济的伟绩丰功了，全行业亏损之时，就是彩电业新生之时——偏此时，又开始对价格大战的勇士说三道四了。 又偏此时，官方有人出来说话了：从来没说过彩电企业全行业亏损。 彩电业亏损不全是坏事，但这一天还没到来。 彩电业的老板们如今已不会奢望团结起来搞价格同盟了，但别的行业不这么想。 2月20下午，由浙江奥克斯空调发起的20家免检空调企业价格研讨会在京举行，除主办者奥克斯外的19家受邀企业中只有ＴＣＬ、海信、新科和广东志高4家出席。本次研讨会最终未就空调市场价格问题达成一致，以流产告终。 另一个失败的努力是彩管。5月下旬以来，咸阳彩虹、北京松下、上海永新、广东福地、赛格日立、南京华飞等国内8家彩管厂在上海建立盟约，一致采取无限期限产停产措施。但很快就显示出8彩管厂停产“盟约”不攻自破。 据持有上海永新45％股份的真空电子（600602）公司有关人士称，该消息的最初来源是上海一家知名证券媒体，由于这一报道被各网站频频转发并招致了各方面的批评，使得众彩管厂陷入被动局面。特别是各方面还纷纷表示要“拭目以待”，就更增加了这种被动。
2001大盘点第83节 春运涨价不为挣钱
2001年 春运涨价不为挣钱 张福纯与陈红本来不搭界，莫名其妙地就碰到一块了。 陈红就是那个唱《常回家看看》的女歌手。其实陈红并没有号召大家一定要在春节的时候回家，但大家就这么理解。本来不打算回家，一听陈红的歌扛上包扯张火车票就奔家来了。 老朋友张福纯好久没见了，最近官升铁道部春运办公室发言人，为春运辩护：“春运涨价不是为了挣钱，而是为了消峰平谷。”话外之意，都是陈红的歌煽动的。 其实，涨价就是为了多挣钱，为铁道部挣钱，为国家挣钱，有什么不好说的？又没往老张兜里装，怕啥？但没往自己兜里装就可以涨价吗？谁决定的？开了价格听证会了吗？ 有经济学家陈淮冲过来为老张帮腔：在市场经济条件下，只有那些能够被证明市场机制无法发挥作用的领域，才需要非市场化的力量介入，听证会就是一种非市场手段。什么时候市场机制会失效呢？消费刚性是主要原因之一，如煤气、自来水供应。铁路运输应该是市场机制调节。 其实，陈淮这话正巧前提错了。首先铁路运输不是市场经济，要不怎么理直气壮地说为国家赚钱呢？其次，春节回家正是刚性消费，什么比“中华民族大团圆”重要呢？市场经济闹得人情越来越淡，好不容易把老祖宗计划了的春节保持了下来，怎就狠心废了不成？明儿个洋人说自己有圣诞节，骂咱中国人啥节也没有。 但为中国百姓大团圆服务，老张还觉得委屈，说春节增开临时客车，大多数是运送单方向的客流，仅一项就损失几亿元。增开一列客车，就必须停开两至三列货车，也让铁路吃了大亏。 这个账实在算不清了。比如市场经济的出租车，空驶率也是有的，但总的算下来肯定是赚的，要不大家都不干了。而铁路是不是春运空驶就要赔，是不是春节期间还有许多货物要运，也只有铁路说什么就是什么了。甚至说铁路1994年以来连年亏损，到1997年累计亏损达156亿元，1999年全国铁路提前一年实现扭亏目标——这一切都是说不清的。因为没有竞争参照系，成本利润全是铁路一家说了算。 早有河北三河时代律师事务所律师乔占祥拍案而起，一纸诉状告了铁道部，说火车票是政府定价，铁道部无权上浮，在春节这个节骨眼上浮票价，铁道部向数以亿计的旅客狠宰一刀，无疑是中饱私囊。 结果法官判铁路赢了。但很可能铁老大赢了官司丢了生意，老百姓惹不起但躲得起，不坐火车也回得了家。 11月，国家计委公布了价格听证目录：居民生活用电价格，铁路旅客运输基准票价率，民航旅客运输公布票水平，电信基本业务资费中的固定电话通话费、月租费，移动电话费。 这以后，张福纯就不能自说自的了，别人也要掺和掺和。
2001大盘点第84节 广告2％大限告废
2001年 广告2％大限告废 有一个事儿让税官们烦恼，就是一些企业黑天黑地做广告，保健品灌个脑满肠肥，药品乐得包打天下，家电没留神无孔不入——在这一片大好形势下，惟独苦了财政，钱都打广告去了，都税前摊进成本了，这叫税官业绩如何更上一层楼？ 于是2000年年中，官方出了个招儿，将广告投入占企业销售收入税前比例限定为2％。 这2％可不是拍脑袋来的，是有科学根据的，是和国际接轨的——据说，发达国家整个广告支出占ＧＤＰ就是2％。 且不说销售收入与ＧＤＰ不是同一口径，且不说中国及发展中国家不能和发达国家相比，市场发育初期全靠广告烧钱，就说这不同商品对广告有不同的爱好，比如酱油就打不起广告，但药品没广告就活不了，比那病危婴儿的保温箱还重要，有的药品初上市打市场时，其总成本（包括生产成本和促销成本）与售价的比是300％到400％。 官员不管这一套，直愣愣与国际接轨了。商家们可就急了眼，虾走虾道蟹爬蟹路，上窜下跳反正2％不够，反正广告要超过20％还不能被你抓住。 肯定有许多商家成功了，但成功得委委屈屈、气喘嘘嘘，地头蛇顶不过强龙。 这事反映到媒体上，今年上半年整个报业的广告经营额下滑30％，电视广告停滞，其中商品和保健品广告下跌二成到三成。 官方眼瞧大事不好，知错就改，重新告示：制药、食品、日化、家电等行业提高广告税前比例，每一纳税年度可在销售收入8％的比例内扣除。 业内一片欢呼。据说，倚重内地广告的凤凰卫视，股价竟连续两天上升6％。当然也有人不满足：为什么是8％而不是10％或其他？所有税收制度中设定限制企业广告支出的条款，都是在干涉企业正当经营。 知足吧，税官们就算是谦谦君子了，你瞧瞧民航的官吧，管企业管到肝痛，直接管到价格。 1997年在各航空公司的压力下，民航曾实行过“一种票价，多种折扣”，向机票市场化迈出了一小步。第二年民航全行业亏损，为此，1999年1月国家计委与民航总局出台禁折令，当年民航系统果然有了微利，官员大喜，扭转大局，天下舍我其谁？ 但事情越来越糟。病根未除，脸上再涂彩也解决不了问题。民航公司在底下各争其勇各显其智，明折暗折打出了花，民航总局在上面三天一令五天一罚，都无可奈何花落去，终于闹得今年上半年民航又亏了20亿。 除去民航的事，教育这事也闹不清。 教育到底是什么？是产业还是公共事业？民间资本能不能进来？ 官员说：可以。但要像办公共事业来操办——不能把赚的钱移出教育之外，另外，学校的学历国家也许承认也许不承认。 官员的意思是：民间资本要像雷锋做好事一样，要不图名不图利无私奉献。 但在官员向民间资本提出高要求的时候，公办学校的学费却在上涨，甚至早年间不收费的师范教育也收起了钱。 卡住了国内的民间资本，海外资本却大踏步地进入，麻省理工、斯坦福、康奈尔、林克，一个个不甘落后，ＭＢＡ，银子大大地来。 不知这些洋校赚了钱，能否移出境外？
2001大盘点第85节 资本进进出出传媒业
2001年 资本进进出出传媒业 传媒业杀得天昏地暗。 这次讲的是资本，他们憋足了劲要在ＷＴＯ之前在这“最后的暴利行业”抢一块肥肉。 国康实业公司6年前就咬上了肥肉，但今年3月12日他们的名字从《三联生活周刊》的内页上消失了。 1995年8月，《三联生活周刊》在正式出刊仅4期之后，由于资金压力而宣布停刊。 也就在此时，《三联生活周刊》成为国康公司关注的目标。就三联书店而言，新投资无异于雪中送炭。 当时，国康公司与三联书店在合作形式上颇费了一番周折与心思。首先，三联书店以其下属的两家事务所（电脑事务所与设计事务所）的名义与国康公司成立了一个股份公司——北京三联阜康文化发展有限公司（其中国康占80％的股份，三联书店占20％的股份，但受益权是国康占60％，三联书店占40％），此后，三联书店再与阜康文化公司就《三联生活�