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没有看过这样的景象。不过这景象可能要我们付出很大的代价。如果我要尽情说
出来，那我想，我们眼前看见的事物是上帝不许人的眼睛看见的！”
尼德。兰说得对。真是太美了。忽然，康塞尔的喊声使我回过身子来。我问：
“什么事？”
“先生闭眼睛吧！先生不要看吧！”
康塞尔说这活的时候，急急把手遮住眼皮。
“老实人，你怎么啦？”
“我眼花了，我看不见了！”
我的眼光不期然而然地向玻璃边看去，但我吃不住那侵蚀玻璃的火光。
我明白事情经过的原因了。诺第留斯号正在快速度地开行；所有冰墙上的静
穆的光辉于是变为雷电闪闪的光芒。
这无数亿万钻石的晶光混和起来了。诺第留斯号受它的帆轮推动，是在电光
熔炉中行驶了。
那时客厅的嵌板又闭起来。当我们的眼睛受到阳光过度猛烈的照射，眼膜上
就浮游着强力集中的光线，我们现在的情形正是这样，我们把两手按在眼睛上。
要过些时候才能把我们眼中的纷乱安静下来。后来，我们的手放下来了。
“天哪，我从没有想到呢！”康塞尔说。
“我也还不能想到呢！”加拿大人回答。
“当我们回到地上的时候，”康塞尔又说，〃看惯了这许多自然界的神奇，对
于陆地上那些贫乏可怜的人手造的简陋小东西，我们将怎么想呢！不！人居住的
世界对于我们来说，真是不配了，不值得我们注意了！”
这样的语句从一个冷淡的佛兰蒙人口中说出来，表示我们是兴奋到了如何沸
腾的程度。可是加拿大人乘机浇下一盆冷水。
“人居住的世界！”他摇摇头说，“你放心吧，康塞尔朋友。我们不能回去
的了！”
那时是早晨五点。这时候，诺第留斯号的前端发生一次冲撞。我明白那是它
的冲角碰上了一大群冰。这可能是由于一时驾驶不准，因为这条海底地道受冰群
的堵塞，并不容易航行。因此我想，尼摩船长是在改变路线，或绕过这些障碍物，
或沿着地道的弯折处驶去。总之，船的前进是不能完全被阻止的。但是，完全出
我意料之外，诺第留斯号显然是向后倒退而行了。
“我们倒回去吗？”康塞尔说。
“是的，”我回答，“恐怕这一边，地道是没有出口了。”
“那么？……”
“那么，”我说，“船行很简单。我们倒退回去，我们从南口出去就完了。”
我这样说是想表示我心里很安定，但实际上并不如此。
这时诺第留斯号倒退着开行，速度愈来愈快，机轮倒着转，带着我们如飞而
去。
“要耽搁时间了。”尼德·兰说。
“早几个钟头，或晚几个钟头没关系，只要能出来就我从客厅到图书室来回
地走了一些时候。我的同伴们坐着，一言不发。不久我躺在长沙发上，拿着一本
书，两眼机械地看下去。一刻钟后，康塞尔走近前来，对我说：“先生看的书很
有趣吗？”
“很有趣。〃我回答。
“我想是很有趣。先生看的书是先生写的书哩！”
“我写的书吗？”
正是，我手中拿着的是那本《海底的神秘》。我真是没有想到呢。我把书合
起来，我又来回地走起来了。尼德·兰和康塞尔两人站起来，要走开。
“朋友们，请留下，”我拉祝蝴们说，“我们留在直到我们退出这条走不通
的道路。〃几小时过去了，我时常看那挂在客厅墙壁上的机械压力表指出，诺第留
斯号保持在三百米深的一定水层中，罗盘总是指向南，测程器的记录是速度每小
时二十海里，在紧窄的水道中来说，这是过快的速度。尼摩船长知道船行不能过
快，但这时候，几分钟简直等于几世纪呢。
八点二十五分，第二次冲捡发生了。这一次是在船后部。我面色发白了。我
的同伴们走到我身边来。我拉着康塞尔的手。我们面面相觑，拿眼光来代替说话，
这比用语言来表示我们的思想，好像更为直接些，这个时候，尼摩船长走进厅中
来，我迎向前去。我问他：“南边的路也堵住了吗？”
“是的，先生。冰山翻倒的时候把所有的出口都堵住了。”
“我们是被封锁了吗？”
“是的。〃
第十六章 缺少空气
这样，诺第留斯号的四周，上面下面，都是不可通过的冰墙。我们是冰山的
俘虏了。加拿大人把他的粗大拳头拍打着桌子。康塞尔沉默不言。我眼盯着船长。
他的面容又恢复了平常的冷淡、严肃，他两手交叉着，他心中思考。诺第留斯号
不动了。船长于是发言了，他声音镇定地说：“先生们，在我们目前所处的情况
下，有两种死的方式。〃这个神秘人物好像一位数学教员，给他的学生作算术问题
的解答。他又说：“第一种死的方式是被压死。第二种是被闷死。我不说有饿死
的可能，因为诺第留斯号储藏的粮食一定比我们还能耐久一些。因此我们来考虑
一下压死或闷死的可能性“船长，”我回答说。〃至于闷死那是不用怕的，因为我
的储藏库有满满的空气。〃“对，”船长说，“可是这些空气只能使用两天，现在
我潜入水中已经有三十六小时了，诺第留斯号的重浊空气经需要调换。到四十八
小时，我们储藏的空气就用完“那么，船长，我们想法在四十八小时前脱身就是
了。〃“至少，我们要想法试一下，把围住我们的冰墙凿开。〃“从哪一面凿呢？
〃我问。
“那探测器可以使我知道。我把诺第留斯号搁浅在下部冰层，我的船员穿上
潜水衣，从冰墙最薄的地方凿开冰山。”
“可以把客厅的嵌板打开来吗？〃
“没有什么不可以。船已经不行驶了。”
尼摩船长走了。不久发出哨声，我知道海水吸入储水池中。诺第留斯号慢慢
下沉，停在三百五十米深的冰底下，这是冰山下部冰层潜入水底的深度。
“朋友们，”我说，“情形很是严重，但我相信你们能拿出你们的勇气和力
量来。”
“先生，”加拿大人回答我，“现在不是拿责骂来惹您讨厌的时候。我准备
为大家共同的安全牺牲一切。”
“好，尼德。”我伸手给加拿大人说。
“我又要说，”他补充说，“我使铁锨和使鱼叉一样灵活，如果我可能对船
长有用，请他随便吩咐我吧。”
“他一定不拒绝您的帮助。请跟我来，尼德。”
我带加拿大人到诺第留斯号的船员穿潜水衣的房子中。我把尼德·兰的提议
告诉船长，船长接受了。加拿大人穿上他的海中衣服，不久就跟他的工作同伴们
一样准备好了。每人背上一个卢格罗尔的空气箱，由储藏库供应了大量的纯空气。
对诺第留斯号的空气储藏库来说，这是大量的，然而是必要的支出。至于兰可夫
灯，在这满是电光的明亮海水中间是没有用的。
当尼德装备好了，我回到客厅，厅中的嵌板都开了，我站在康塞尔旁边，细
看那顶住诺第留斯号的周围冰层。
几分钟后，我们看见十多个船员下到冰地上，其中有尼德·兰，由于他的身
材高大，很容易认出。尼摩船长跟他门在一起。
在进行穿凿冰墙之前，他让人先做种种探测，保证工作是向顺利方面进行。
很长的探测绳放人上下两面的冰墙。
上面到了十五米，仍然被厚冰墙挡住，所以从上层冰板来厂凿是不成的，因
为那就是四百米高的冰山本身。尼摩船长于是使人探测下部冰层的厚度。下部有
十米厚的冰板把我们跟海水隔开。就是这片冰场有十米厚。自后就是要把冰场凿
开一片，大小等于诺第留斯号从浮标线上来计算的面积。要凿开这么一个大孔，
我们可以从这孔下到这冰地的下面去，那大约需挖掘六千五百立方米的冰。
工作立即开始，以十分坚持的顽强力气来进行。不是在诺第留斯号周围挖掘，
这样可能带来更大的困难，尼摩船长是另外在距船左舷八米远的地方画了一个巨
大的圆圈他的人员就在这圆圈的周围数处同时挖掘，不久，铁锨很有劲的打进了
坚硬的冰，一块一块的冰从冰场凿开来。由于体重的新奇作用，这些冰块没有水
重，它们于是飞跑到冰们顶上去了，这样一来，下面是减薄，上面就增厚了。但
没关系，下层的冰总是削薄了。
经过两小时的努力工作，尼德·兰疲倦不堪地回来。
他的同伴们和他，由别的人员替代，康塞尔和我，我们这次也加入。诺第留
斯号的船副来指导我们。我觉得海水特别冷，但我挥动铁锨，不久就暖和了。我
的动作虽然在三十度气压下面进行，但是很轻松自在。
当我工作了两小时，回来吃点东西，休息一会儿的时候，我觉得卢格罗尔气
箱供应我的纯洁空气，跟已经很多碳酸气的诺第留斯号船中的大气，很为不同。
空气自四十八小时来没有调换，它的刺激兴奋力量已经很薄弱。可是，过了十二
小时，我们在画出的冰面上，只挖去了厚一米的冰，就是约六百立方米的冰。假
定每十二小时可以做同样工作，把这个工作好好的完成，还要五夜和四天的工夫。
“五夜和四天的工夫！”我对我的同伴们说，“但在储藏库中我们只有够用
两天的空””“并且，”尼德。兰回答，“又没有算上我们脱离了这座魔鬼监牢
后，我们可能还要被禁在冰山下，仍不能立即跟上面的大气相交通！”
这是正确的想法。那时谁能预料我们得救所需要的最小限度的时间是多少呢？
在诺第留斯号可能回到水面之前，缺乏氧气不是就把我们窒息死了吗？难道这船
是连同它载上的所有的人都注定死在这冰的坟墓中吗？看来情形十分可怕。但人
人都正视它，人人都决心尽各人