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家人都数了数，我是第一方式，从头开始，48尊；妻子和儿子都是自选，妻是418尊，儿是455尊，又兴致勃勃的找和尚买解签。9元钱的纸片，还是儿子的最好。在布施处得到一本小册子，僧人嘱之，应搁于高处，却勿乱弃。的确应该如此，佛海无边，普渡众生嘛。
步出归元寺，已是正午时分，翠微横路一街边小店吃午饭，鸭汤煲仔，行吟阁啤酒，老板还送了一碟花生米，一碟泡菜，酒足饭饱，十分满意。随后乘537路车回财专。收拾好东西，在灿烂的冬日阳光下步入刚落成的楚风园。财专过街，东湖岸畔。小巧玲珑，不得不钦佩设计者的匠心独特，高低有序的草坪，临湖的小亭，浑然天成的湖堤，迎风摇曳的柳枝，还有楚味浓郁的浮雕，现代气息的灯光布置，湖风拂来，音乐悠扬，令人心驰神往。上次来时，此地还是几间小屋，几株野树，一座土丘而已。
下午3点和儿子告别，再乘537路车到汉阳王家湾，搭上回宜的依维柯，乘客不多，还算舒服。客车缓缓踏上回家的路。再见了，武汉。我魂牵梦绕的第二故乡。我还会来的。
2000年11月3日…4日
飞越彩虹 武汉三行（二）
（3）
晚上已经8点，匆匆收拾行装，9点30分离家，珍珠路乘2路车到终点站桔城路。有一建筑工地，灯火通明。问时间，已是10点40分了。北风凛冽，寒气逼人，心情沉重，默默无语。等不多时，拦下一辆从宜昌开往杭州的双层卧铺客车。用普通话与司机交涉了半天，每人35元，居然还有两个上铺。也叫意外的收获了。高速公路入口有武警检查，上车询问了好久，稽查从旅客中搜出了两个使用假币的家伙，耽误了不少时间，但终于可以上路了。
柴油车，声响很大，轰轰隆隆的，但车速还快。大地开始沉睡，路旁的灯光已显得稀疏。我的铺位就在驾驶室的后面，用薄被盖住身子，望着汽车仪表盘上不断变化的里程表，郁闷的想着心事。车在荆州拐入市区，在北门外装了一些货物，又摇摇晃晃的重上高速公路。冬天夜里的寒风拼命的挤进车窗，颇有些凉意。
当客车驶下高速公路时，我还是忍不住翻下卧铺，坐在车的引擎盖上，看着空无一人的汉阳大道，心情有些激动；武汉，我的第二故乡，我又来了。我们夫妇在武昌大东门立交桥下下车，街上还是静悄悄的，除了扫大街的，就是早起的早点摊贩了。找一隐蔽处方便，已是22日凌晨4点20分了。距我上次来，仅仅只过了17天
（4）
时间还早，公交车还没开。我们来到武昌火车站。虽然多年没来，变化不大，熟悉极了。在车站广场转了转，售票大厅看看列车时刻表，凌晨时分，空气很冷，找个机会，我们进入了候车大厅，这里暖和多了。候车的旅客不多，但有些暖意，与外面相比，也叫天壤之别。坐在条椅上，看新买的武汉游览图，看外面渐渐露出曙光。
早上6点，乘首班8路电车前往湖北财专。相隔半月，熟悉之景物历历在目。时间尚早，中南商业大楼，洪山广场，银河证券，华中电业大楼还是大门紧闭，寒冷的空气里湿度很大，潮湿和寒意使盖上防冻薄膜的梨园草坪上依然挂着一层白霜。在路边打IC电话，儿子的手机还没开机，只得跺着脚，沿着东湖风景区的围墙跑步取暖。绕着鸟语林跑到漂亮的东湖路上，喘着气走向财专。一群白鹭灵巧的从湖面掠过，犹如画境。
在宿舍里找到酣睡的儿子，摇醒他，学校下午没有课，三个人就走出校园。又是阳光明媚，又是晴朗天空。
沿着东湖湖堤走，人来人往的梨园医院，庄严肃穆的九女墩，还有树根浸泡在水里，树梢却直冲云端的水杉。冬日的东湖一览无遗，还是那么平静，那么付有魅力。信步走到渔场时，我们才临时决定到湖心亭。一边是碧波荡漾的万顷湖面，一边是大嘴鲶鱼的养殖基地，有渔轮在湖里捕鱼，拖网升起，一片白浪。若干年前，曾和弟弟还有几个表弟来过这里，那是夏天，小小年纪，风华正茂也。
年少时走来，似乎转眼就到，如今走来，似乎远了不少。湖心亭那座漂亮别致的小楼现在已经变成刚落成的沙滩浴场的一部分了。这座浴场用的是真正的海沙，里面有椰树摇曳的小岛，制作逼真的海盗船，木板铺成的甬道，造型夸张的遮阳蓬，还有歌德风格的小洋楼，变得陈旧而不得不关门维修的湖心亭的确相映成拙了。
湖光山水虽然美丽，走得太远也叫人吃不消，妻子是鞋子不合脚，儿子是缺乏锻炼，都在叫苦不迭。谢天谢地，总算走到离磨山不远的长拱桥上。桥的栏杆上落满了晒太阳的蚊子，密度之大令人目瞪口呆，叹为观止。前面就是新落成的亲水平台，构思之美妙令人叫好。仙乐飘飘，湖水荡荡，坐在亲水平台边的木椅上，脱掉皮鞋，晒着太阳，眯着眼睛看对岸的人，车，树木，建筑，这才叫神仙呢。
磨山楚市前，喝可乐。楚市巍峨的城墙，彩旗招展的高台，还有磨山上著名的朱碑亭都不能引起妻子的兴趣。找人问路，说是走一站路就有402路车。沿路向前，左边是在阳光下闪闪发光的湖水，右边是林木密布的磨山植物园。天哪，说是一站路，居然有1200米。走到梅园，乘上402路旅游观光车的时候，三个人都瘫在舒服的座椅上一动也不想动了。
402路车是武汉一日游。上车2元，通票5元，买通票在一天里可以上下自由。起点站，车上只有5个人，在风景如画的道路上平稳行驶，直到风光大酒店才开始又有许多乘客上车。这里也叫东湖路，路面不宽，绕着东湖转，一边是闪着点点粼光的湖水，一边是绿意依存的林木，颇有些厦门鼓浪屿之感。再向前，开始有了音乐，有了人群，有了雕塑，有了商铺；看见了水上运动训练基地，看见了武大，武水的后门；客车再向前，路过抗洪救灾纪念碑，高高的放鹰台，湖北省委的新楼。路开始变得宽阔了，从双湖桥上驶过，湖北医大，省博物馆，湖北日报，鸟语林，又回到梨园。
在财专前的一家煨汤馆里，叫两个菜，一大碗藕汤，一瓶金龙泉啤酒，味道一般，只是饿了，三个人风卷残云，狼吞虎咽，之后买得柚子坐在楚风园的草坪上，看东湖碧波荡漾，快艇劈波斩浪；听灿烂冬日里“春江花月夜”的旋律在随风飞舞；细心品尝柚子的绵绵甜意；和儿子慢慢谈心，还是一种乐趣。
3点30分，梨园广场和儿子告别，乘537路车经岳家咀，洪山广场，付家坡，长江一桥，钟家村，铁路桥，到十里铺跳下车来。5点30分，还是在武汉烟厂前，交涉良久，每人40元，乘依维柯返宜。
再见了，武汉，我还会再来看你的。你永远是我心中的眷恋。路途中，仙桃那么多在夜空里绽放的礼花不就说明了这一点吗。
2000年11月21日…11月22日
飞越彩虹 武汉三行（三）
（5）
儿子永远是父母的牵挂，永远是父母手中的风筝。由于思念儿子，令我们时常坐立不安，魂牵梦绕，最终决定再赴武汉，眼观为实嘛。
晚上9点40分的宜昌街头还是人很多的。昨天是圣诞节的平安夜，今晚的街上还有意犹未尽的年轻人举着闪闪发光的气球招摇过市，商店里的音乐依然从塑料门帘挤出来，在寒冷的夜空飞旋。我们先在夷陵商业城找到一辆10点30分开往武汉汉正街的卧铺车，和司机商量途中上车，目的是想节省几个钱。最终，还是失败了，司机的理由是怕出事；只得转向金轮市场。那儿有两辆车，询问价钱，武汉往返90元，单程60元，而车上已经人满为患了。没办法，只得买票上了一辆武汉籍的卧铺客车，座号是；增1增2，司机拿来一块铺板铺在客车的发动机的引擎盖上，再垫上厚厚的海绵垫子，和司机并驾齐驱，还是不错的。
客车10点30分准时发车，轻快地从西陵一路穿过东山大道，钻进了刚通行不久的东山隧道。里面灯火通明，长长的隧道里，噪音大得可怕，可还是有些新鲜感。车是在东山开发区上的宜黄高速公路。司机是个中年人，喜欢踩着油门让车逐步加速，待到发动机的轰鸣达到极限，车速变得飞快时，再松开油门，关上开关，任车在高速公路上飞奔，直到速度减慢，再开始新一轮循环。司机大着嗓子告诉我，放心睡觉，保证明天安全到达。于是，妻子将两床小棉被，一床当枕头，一床为被，还拉来一床薄毯盖脚，挺舒服的睡下了。真的挺舒服，暖和，没有风，抬头就可以看见明亮的车灯照亮的道路。朦朦胧胧之中，宜化集团的大幅广告消失在脑海里了，睡觉。
（6）
在客车的轰鸣里，睡睡醒醒，醒醒睡睡，虽然车不是很新，跑的还算平稳，夜里也不是很冷，斗转星移，就是一夜过去，280多公里，荆州，沙市，潜江，仙桃，就这样走完了高速公路。车在路边加油站加好油以后，重新上路。时间还早，除了少许的夜行车以外，一切都在熟睡。我用假肢把头垫高，默默的望着安静的武汉，望着这座令我倍感亲切的城市，望着我难以忘怀的第二故乡飞快的向我移来。
客车得意的在空旷的汉阳大道上奔驰，从王家湾跃起，冲过弓背的江汉二桥，在坑坑洼洼的汉口宗关右转，向前，一直向前，在硚口上高架桥，居高临下，路灯明亮，宛如白昼，从数层楼高的地方向下望，航空路的繁华街景尽收眼底，确实好看，只是高架桥的栏杆上装一排霓虹灯就叫‘点亮工程’未免有些贻笑大方了。客车一直跑到汉阳钟家村，送了几个乘客，再经江汉一桥重返汉口。走中山大道，从汉正街那么多迷宫般的街上拐来拐去，来到沿河大道，钻过已经基本竣工的江汉三桥，终于来到了此行的目的地――汉口集家嘴汽车客运站。
这里简直就是卧铺客车的大本营，一辆挨一辆，有豪华的，简陋的，甚至还有中巴，全是趁夜而来，�