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大连造船厂的提交的设计方案并无多少创新之处，却针对海军提出的几项必须要改进的性能做出了很合理的安排，得到了海军的青睐，也赢得了竞争。而海军的要求实际上只有三个，一是航母的航空作战能力，二是航母的生存能力，三是航母的适航能力。显然，航母与战列舰的性能要求是不一样的。
最重要的就是航母的航空作战能力。实际上，“长江”级与“皇帝”级都存在这方面的问题，首先是难以搭载高性能的新式战斗机（航母的飞行甲板，以及机库的尺寸限制了新战机的使用），二是不太合理的布置降低了航空作战效率（这个影响最为严重），三是难以搭载更多的战机，以提高航空打击能力。
这些问题中，提高飞行甲板的使用效率是最为关键的（在这方面，广州造船厂的努力可以说是最好的，结果却太超前了）。实际上，航母的载机数量已经足够了，问题是，太底的出动率限制了航母战斗力的发挥。因此，解决出动率成为了最为关键的问题，可在当时的情况下，采用全直通飞行甲板，实际上是不可能彻底解决这个问题的。
大连造船厂的方案是使用更好的弹射器，并且重新布置了飞机升降机的位置，弹药升降机（弹药通道）的位置，并且优化了机库与飞行甲板上的补给点配制，以此来提高航空出动率。新航母的关键技术就在弹射器上。
与日本的航母不一样，帝国航母都安装了弹射器，实战也证明了弹射器的价值。问题是，弹射器的效率并不高，帝国海军需要的是功率更大，且弹射速度更快的弹射器。为此，帝国海军专门拨款2500万，改进现有弹射器的性能，以及研制新型弹射器（后来的蒸汽弹射器）。这些技术在新航母上没有使用，却为今后的航母发展奠定了基础。
航母的生存能力主要体现在两个方面，一是防空火力，二是战舰在受到攻击之后的抗沉能力。
提高防空力量的唯一办法就是配备更多的防空火炮，并且优化防空火炮的布置。这个并无太多的技术难题，主要就体现在战舰的设计功夫上。大连造船厂在新航母的设计上采用了半封闭式机库，并且在机库甲板与飞行甲板的外围设置了一层中间甲板，专门用来部署防空火炮，使航母搭载的防空火炮数量增加了不少。
战舰的抗沉性能则主要体现在战舰的内部设计上。按照当时的情况，航母是不可能采用战列舰的防御标准的（实际上也没有必要），没办法通过增加装甲来提高防御能力。因此，唯一的办法就是修改内部设计，做到内部最优化设计。小隔舱化设计，全新的燃料输送管道，在弹药舱与燃料库增加一定的装甲保护，采用自动喷淋灭火装置，在弹药舱安置泄压门，将电力系统（抽水机的动力源）分开布置，优化轮机舱与锅炉舱的布置。这些都是提高航母生存能力的有效办法。实际上，大连造船厂的工程师在这方面做了很大的努力，不然也难以赢得海军的合同。
适航能力是航母另外一个极为重要的指标，特别是在恶劣海况下能否使用战斗机，这成为了航母能否扩大作战范围的基本所在。提高适航能力一直是航母设计师的追求目标，而这也是设计上最难的地方。
除了在改进航母的水下部分的设计之外，大连造船厂首先用上了三个新技术。一是全封闭舰艏，二是球型舰鼻，三是全动减摇副鳍。在等比例模型试验中，这三项新设计都被证明是提高航母适航能力的有效办法，而且也是代价最小的办法。
22年年底，大连造船厂就拿出了详细设计方案，海军装备技术办公室对这种新航母的设计非常满意，只做了小范围的改动（包括将机库增高0。3米，这很重要）。随即，海军在申请到了年的军费拨款之后，就向大连造船厂下达了订单，同时另外三家造船厂也开始建造这一种新的航母。
“湖”级航母的首舰“兴凯湖”号的第一块钢板是在年2月开始切割的，4月铺设第一块龙骨。整个建造进度被限制在一年之内完成，这样第一批四艘航母就可以在24年中期服役。这一时间也是很有针对性的，因为美国的“埃塞克斯”级航母将在42年年底服役，帝国海军可以争取到半年的领先时间！
性能参数：标准排水量32000吨，满载排水量38000吨。尺寸：舰长265米，宽35米，吃水8。5米。飞行甲板长260米，宽33米。动力装置最大输出功率180000马力，最大航速31节，18节时的续航力达到了12000海里。武备：12座双联装120毫米高射炮，16座80毫米高射炮，24座双联装40毫米高射炮，48门20毫米机关炮。舰载机：108架（战斗机，俯冲轰炸机，鱼雷轰炸机各36架），后期增加了12架侦察机，舰载机提高到了120架。全级一共建造24艘，成为了帝国海军在二战时最强大的航母，也是当时世界上最先进的航母。
从总体上讲，“湖”级航母的设计并没有完全满足海军的要求，但是在设计时留有大量的改进余地，因此战后，幸存下来的“湖”级航母都做了大改，安装了斜角飞行甲板，增高了机库，以满足搭载喷气式战机的要求。
“湖”级存在的这些问题也很快得到了海军的重视。原本该级航母准备一直建造到战争结束，而正是因为这么多的问题，所以帝国海军才在战争后期下决心制造新的航母，“湖”级在建造了24艘之后就停建了。
相对来说，“湖”级的性能实际上并不落后。整个二战期间，只有美国的“埃塞克斯”级航母在性能，数量上能够与“湖”级匹敌，而且“埃塞克斯”级的很多设计实际上借鉴了“湖”级。从整个战争期间的表现来看，“湖”级都无愧于帝国海军“中流砥柱”这一称号，正因为有了如此强大的航母，帝国海军才能将优势一直保持到战争后期，并且有决心发展新的航母！
另外，“湖”级航母的一大变化是大批量生产，这也是帝国海军第一种大批量生产的航母。大批量生产的好处是，可以订购大量的部件，降低生产成本，而且流水线作业般的生产可以有效的提高生产效率。这也是“湖”级航母能够在战争期间一共建造24艘的主要原因。
虽然“湖”级航母没有赶上战争初期的战斗，但是其在战场上的表现是无可厚非的。在其参战之后，帝国海军的优势就无人能够动摇了，而这更成为了帝国夺取海洋控制权，击败敌人的关键性力量。
同时期美国“埃塞克斯”级航母。标准排水量27200吨，满载排水量34880吨。尺寸：舰长265。79米，宽28。35米，平均吃水7。01米。飞行甲板长262。13米，宽29。26米。动力系统最大输出功率150000马力，最大航速32。7节，15节时续航能力15000海里。武备：第一批装备12座127毫米高平两用炮，8座40毫米高射炮，46门20毫米高射炮。后期型号逐步得到加强。舰载机：36架战斗机，18架侦察机，18架俯冲轰炸机，18架鱼雷轰炸机，1架担任联络任务的俯冲轰炸机，以及9架备用战机（战斗机，俯冲轰炸机，鱼雷轰炸机各3架）。后期为36架战斗机，36架战斗轰炸机，15架俯冲轰炸机，15加鱼雷轰炸机，以及1架备用机，总计103架。
致谈仁皓将军的信（潘泽康，关于核子武器，一三二五年八月三十日）
＇帝国海军博物馆史料文档馆，收藏品谈字一三二五零五二一号＇
尊敬的谈仁皓将军：
您好！
首先要祝贺您在珊瑚海取得的大捷，实为帝国海军在开战以来最为成功的一役。然后，要请您原谅下官冒昧的以私人信件的形式与您联络。有幸认识您还是您在海军司令部协助甘总参谋长的时候，当时下官只是中尉军衔，但您仍然不耻下问，与下官讨论无线电近炸引信亦即俗称的VT弹之技术，令下官记忆尤新。这次写信麻烦您主要是因为一项由正常渠道未能得到足够重视的新技术。此项技术之影响力甚于飞机，其对战争形式的革命性可媲美热兵器之诞生。而您对新技术的关注及理解在海军将领中是无人能及的。希望您看完此信后能理解此项技术之意义。
如您所知，下官是在21年战争爆发后从广州理工大学提前毕业加入海军的。下官在广工的其中一位老师是物理系的王淦昌教授，下官也一直与他保持通信。王教授乃是帝国首曲一指的物理学家，专攻的研究方向乃是构成世间万物的原子之核心。根据近几年王教授以及京城大学物理系的钱三强博士和江南大学的周培源教授分别进行的研究证明，如有效利用原子核的物理反应，则一枚一吨左右的炸弹有可能产生等同于数千甚至数万吨黄色炸药的威力，问题是此前一直有无法解决中子加速的问题而使核子的物理能源无法武器化。而两个月前，王教授在此方面的研究有了突破性的进展，使核子武器终于成为现实的可能。但是王教授需要更多的资金及人手进行更大规模的实验，而目前海军对此项目的拨款为零！
仅从战前的公开途径就可以得知，此技术除了帝国的顶级物理学家之外，德国的海森堡教授、意大利的费米、丹麦的玻尔、法国的居里实验室、英国的约瑟德实验室、美国的奥本海默都在研究。如果让敌国先拔头筹，后果将不堪设想。
因为此技术与海军以往的依靠军工厂研究部门的技术有所不同，下官在提交申请报告后，装备处称其无法在本年度拨款；下官曾试图求见甘总参谋长，但也未获接见。迫不得已之下，只得留信给您。
下官今天将飞赴广州测试新型对空弹道计算机。如您愿意就核子技术与下官面谈，请留信给下官或以电报、电话联络。
此致
海军装备处
少校技术官
潘泽康敬上
一三二五年八月三十日
致谈仁皓将军的信（二）（潘泽康，感谢信，核子武器及其它新技术，一三二五年九月八日）
＇帝国海军博物馆史